2014年共有兩家廠商進(jìn)行了較大規(guī)模的召回，一個(gè)就是一汽–大眾，另一個(gè)就是廣汽本田。2014年一汽大眾召回車(chē)輛共897，787輛，位居召回榜單第一。2014年10月份，一汽–大眾共發(fā)出兩次召回，一次是57萬(wàn)輛，一次是27萬(wàn)輛。

一汽–大眾第一次大規(guī)模召回發(fā)生于201410月17日，召回對(duì)象為2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車(chē)，同時(shí)還召回2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲(chóng)汽車(chē)，涉及車(chē)輛分別為563，605輛和17，485輛。這次召回就是大名鼎鼎的“補(bǔ)丁式”召回。廠家提出的解決辦法是 在后軸縱臂上安裝金屬襯板。

一汽–大眾第二次大規(guī)模召回發(fā)生于2014年10月29日，召回對(duì)象為2012年5月25日至2014年10月22日期間生產(chǎn)的進(jìn)口奧迪A4 allroad汽車(chē)4，692輛和國(guó)產(chǎn)奧迪A4L汽車(chē)265，943輛，共計(jì)270，635輛。本次大規(guī)模召回的原因?yàn)榘踩珰饽掖嬖陔[患。