2014年，武漢人買(mǎi)車(chē)出手更“闊綽”。記者昨日從市國(guó)稅局車(chē)購(gòu)稅分局了解到，去年全市共辦理車(chē)輛車(chē)購(gòu)稅納稅申報(bào)33.66萬(wàn)輛，車(chē)輛總價(jià)超過(guò)500億元。

車(chē)購(gòu)稅分局相關(guān)人士介紹，2014年，征稅車(chē)輛價(jià)格518.79億元，入庫(kù)車(chē)購(gòu)稅收入超過(guò)40億元。這意味著，我市2014年的購(gòu)車(chē)開(kāi)支突破了500億元，其中絕大部分為市民個(gè)人購(gòu)車(chē)。

“個(gè)人購(gòu)車(chē)的比例占到89%”，車(chē)購(gòu)稅分局人士介紹。據(jù)此計(jì)算，去年我市個(gè)人購(gòu)私家車(chē)約30萬(wàn)輛。

33萬(wàn)輛車(chē)中，進(jìn)口車(chē)輛就超過(guò)兩萬(wàn)輛。記者了解到，去年辦理進(jìn)口汽車(chē)車(chē)購(gòu)稅納稅申報(bào)23915輛，比2013年同期增長(zhǎng)30.08%。

在車(chē)型上，武漢人青睞經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，豪車(chē)也有市場(chǎng)。按照銷(xiāo)售價(jià)位統(tǒng)計(jì)，10萬(wàn)元及以下占38.90%，10萬(wàn)元—20萬(wàn)元占39.03%。而價(jià)格在50萬(wàn)元—100萬(wàn)元的也占2.32%，100萬(wàn)元以上占0.81%。按此計(jì)算，去年價(jià)格超過(guò)100萬(wàn)元的車(chē)在漢售出2700多輛，相當(dāng)于每天超過(guò)7輛。

在增幅上，2014年銷(xiāo)量比2013年增長(zhǎng)37.4%。業(yè)內(nèi)人士表示，這一增幅在同類(lèi)城市中靠前。近三年，武漢人購(gòu)車(chē)保持上升，2013年全年武漢賣(mài)了24.50萬(wàn)輛車(chē)，2012年則為18.78萬(wàn)輛。

對(duì)于新能源車(chē)，武漢人接受速度快。從去年9月1日實(shí)施新能源車(chē)免征車(chē)購(gòu)稅以來(lái)，我市享受免稅的新能源車(chē)突破千輛。這1109輛新能源車(chē)中，企業(yè)購(gòu)買(mǎi)931輛，個(gè)人購(gòu)買(mǎi)達(dá)178輛。

方便市民，辦稅也提速。目前，我市盤(pán)龍城、中環(huán)商貿(mào)城等汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)設(shè)有辦稅服務(wù)點(diǎn)，35個(gè)汽車(chē)4S店有車(chē)購(gòu)稅遠(yuǎn)程征稅點(diǎn)。窗口單車(chē)征稅速度最快縮短至2分鐘，退稅申報(bào)時(shí)間縮短為7個(gè)工作日，免稅申報(bào)可當(dāng)日辦結(jié)。

武漢汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)艾漢成表示，市民消費(fèi)能力增強(qiáng)，消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變，不少家庭都買(mǎi)得起、養(yǎng)得起車(chē)，帶動(dòng)了車(chē)市火爆。另外，由于擔(dān)心限購(gòu)，一些市民提前“出手”，也釋放了部分消費(fèi)力。

強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和旺盛的消費(fèi)需求共生。業(yè)內(nèi)人士分析，去年我市汽車(chē)產(chǎn)量歷史性地突破百萬(wàn)輛，汽車(chē)生產(chǎn)實(shí)力壯大。由此帶來(lái)了豐富的車(chē)源供給、車(chē)型選擇，維修保養(yǎng)更加方便，市民因此更加熱衷購(gòu)車(chē)，車(chē)企也走上產(chǎn)銷(xiāo)順暢的良性循環(huán)。

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2015年車(chē)市可能持續(xù)火爆

日前，深圳宣布實(shí)施限購(gòu)，市場(chǎng)措手不及。數(shù)據(jù)顯示，深圳全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)314萬(wàn)輛，近5年年均增長(zhǎng)率約16%，2014年新增約55萬(wàn)輛，增速達(dá)20.9%。

據(jù)了解，截至目前全國(guó)有8個(gè)城市對(duì)汽車(chē)實(shí)行控制，分別是：上海、北京、貴陽(yáng)、廣州、石家莊、天津、杭州、深圳。

受深圳限購(gòu)影響，加上正處銷(xiāo)售旺季，最近我市4S店人氣旺。在團(tuán)結(jié)大道的一家4S店，工作人員說(shuō)，“元旦以來(lái)，來(lái)看車(chē)、試駕的市民明顯增多，還有不少下了訂單”?，F(xiàn)在，店內(nèi)車(chē)源所剩不多。除了少數(shù)新上的車(chē)型以外，絕大部分車(chē)型都已沒(méi)有現(xiàn)貨。

在沌口的一家4S店，工作人員表示，最近進(jìn)店客戶明顯增長(zhǎng)，也有市民提到深圳限號(hào)的因素。

“汽車(chē)業(yè)是武漢的重要支柱產(chǎn)業(yè)，武漢聚集了多家知名的汽車(chē)制造企業(yè)”，武漢汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)王斌向記者表示，無(wú)論是對(duì)汽車(chē)界還是普通市民，深圳“突襲”限購(gòu)都有較大影響。

他認(rèn)為，武漢汽車(chē)上牌超過(guò)33萬(wàn)輛，還有周邊縣市居民到武漢購(gòu)車(chē)，而未選擇在漢上牌，總銷(xiāo)量可能突破40萬(wàn)輛。今年，武漢汽車(chē)銷(xiāo)售可能將持續(xù)火爆。

（來(lái)源：長(zhǎng)江商報(bào)）