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        液壓油污染對設備的影響

        2015-05-30 21:20:18吳保軍
        關鍵詞:維護故障

        吳保軍

        摘 要:綜掘機性能的好壞直接影響巷道掘進的速度和工程質量。液壓油作為綜掘機的動力傳輸介質,它的優(yōu)劣直接影響設備的性能。本文根據(jù)現(xiàn)場實際生產中遇到問題,進行了分析,希望給予以后的工作一些指導。

        關鍵詞:液壓油;綜掘機;故障;維護

        0 引言

        當前各種工程都離不開一些現(xiàn)代化的機械,對于這些機械來說,設備運行正常是為企業(yè)帶來利益的前提。對于判斷機械設備是否能夠良好地運行,液壓系統(tǒng)能否正常運轉是了解機械技術狀況的重要指標。

        所以做好液壓系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)工作就尤為重要。液壓系統(tǒng)要想能夠正常良好地運轉首先要有質量過關,品質合格的液壓油為前提條件,還要注意對液壓系統(tǒng)及時地、正確地進行保養(yǎng)與維護,這是保證良好運行的根本所在。

        所以,本文根據(jù)實際生產中存在的問題,介紹了液壓油污染的各個方面,為以后工作提供借鑒,減少因液壓油的污染造成設備的損壞。

        1 污染液壓油物質的根源

        液壓油污染是根據(jù)液壓油中其他物質濃度、大小、硬度判定的,污染物分為固體、液體和氣體。固體污染物主要有金屬顆粒、煤塵等;液體污染物主要是水、其他不同品牌或型號的液壓油等;氣體污染物主要指空氣。污染物主要來源是外部環(huán)境,內部環(huán)境中產生的污染物相對來說極低,使用單位外部環(huán)境的污染物主要來源為加液壓油過程中和液壓元件、管路檢修過程中混入的煤塵和水;內部環(huán)境的污染物是工作時液壓元件磨損、腐蝕產生的金屬顆?;蛘呦鹉z顆粒,液壓油變質所產生的液體污染物。

        1.1 固體污染物

        主要有以下幾個來源:

        ①在設備初次使用時,由于沖洗條件限制,導致無法將設備本身帶有的雜質沖洗干凈,在使用時就進入液壓油內;

        ②液壓系統(tǒng)工作時,由于周期性震動使管路連接處或液壓油流動與管道、油箱內壁摩擦產生顆粒;

        ③液壓油在進入礦井使用前二次灌裝或者在井下加入油箱時煤塵等極易進入液壓油中;

        ④在檢修處理液壓系統(tǒng)故障時,必須要打開液壓元件或擰開管路連接件,雖然會采取一些措施進行防護,但在巷道惡劣的環(huán)境下,根本無法杜絕煤塵等的污染;

        ⑤在煤礦這種惡劣的工作環(huán)境中,雖然活塞桿活油管接頭上的密封能起到密封的作用,但液壓油缸往復運動時或管路因液壓油流動震動會產生間隙,不可能完全隔離煤塵,長期累計就會污染液壓油。

        1.2 液體污染物

        液體污染主要成分是水或者其他種類、型號的液壓油等。主要有以下幾個來源:①由于礦井巷道有水,并且由于通風條件的限制,造成水分極大,水分遇冷凝結后從注油口、油箱及過濾器侵入;②冷卻器的漏水會造成水直接和液壓油混合;③清洗液壓元件時,清洗液無法完全清理干凈,安裝液壓元件后,進入液壓油內;④在更換變質的液壓油時,油箱、管路、油缸以及其他液壓元件內的變質液壓油無法清理干凈,加新的液壓油后,重新污染液壓油。

        1.3 氣體污染物

        液壓油中包含一定的空氣,在正常情況下這個比例被控制在6%至8%之間。因為液壓系統(tǒng)的壓力下降時,液壓油中的空氣就會游離出來,游離出來的空氣以氣泡的形式存在,而這些氣泡破裂會對液壓系統(tǒng)的元件造成一定的氣蝕產生一些噪音,如果這種情況頻繁地、劇烈地發(fā)生會對液壓系統(tǒng)造成一定的影響導致工作不穩(wěn)定,最終也會影響工作效率,降低了工作的標準。

        主要有以下幾個來源:

        ①吸油管路密封損壞,密封不好,或泵的吸油濾芯存在縫隙、或由于液壓油不夠,吸油口外露,使泵在吸油的同時吸入大量的空氣;

        ②吸油泵與吸油管路的性能不匹配,使液壓油充滿泵腔,部分空間形成真空,原溶于油中的微量空氣被剝離出來;

        ③液壓油不合格,抗泡沫性不好,液壓油中溶入的過量空氣不能及時釋放。

        2 液壓油污染對設備的損害

        煤塵、液壓油變質等損壞油泵、閥組,使液壓系統(tǒng)的故障率增加,油泵、閥組等的使用時間大大減少,最后導致液壓系統(tǒng)無法工作。

        2.1 煤塵等顆粒對設備損害

        固體顆粒在液壓油中是對綜掘機液壓系統(tǒng)最常見、危害性最大的。主要有以下幾方面危害:

        ①即使再小的煤塵、金屬顆粒等,也會使油泵、閥、缸、密封及其他元件磨損加劇,使油泵、閥組的內泄增加,系統(tǒng)壓力降低;

        ②當固體顆粒較大時,就會使液壓元件堵塞,最終使系統(tǒng)無法工作;

        ③當細小煤塵大量進入閥組時,會使閥組間間隙堵塞,造成閥組逐漸失靈,使系統(tǒng)工作能力下降。

        2.2變質液壓油等對設備的損害

        液體污染物主要是水分或不同品牌、型號的液壓油,根據(jù)資料,當液壓油中混入的水分超過0.05%時,一方面會讓液壓油發(fā)生乳化變質,另一方面還會腐蝕液壓元件,加劇設備磨損。主要有以下幾個危害:

        ①水分使液壓油變稀,破壞油膜,降低液壓油的潤滑和防銹性能;

        ②游離的水會金屬表面形成銹斑,加劇了液壓元件的磨損,另外形成了新的金屬顆粒;

        ③水分和液壓油中某些添加劑起化學反應,在液壓油中形成膠狀物質,引起過濾器堵塞等;

        ④不同品牌、型號的液壓油混合使用,由于各自的化學成分含量不同,就改變了液壓油的化學比例,使其物理、化學性能發(fā)生變化,進而增加液壓系統(tǒng)的故障。

        2.3 氣體污染物對設備的損害

        如果大量的空氣進入液壓油中,大多以氣泡懸浮其中,改變液壓油的物理性質,另一方面會氣蝕液壓元件。

        主要有以下幾個危害:

        ①引起空腔,使油泵、閥組、管路產生噪聲和振動,使油缸產生沖擊,損壞密封;

        ②使液壓元件表面產生嚴重氣蝕;

        ③加速液壓油的氧化和乳化,使閥組動作失靈等。

        3 減少液壓油污染的途徑

        污染液壓油的途徑眾多,在使用液壓油時,液壓油因自身使用周期的原因也在不斷產生污染物,要想液壓油不被污染或者變質是不可能的,要想提高液壓系統(tǒng)的可靠性,延長油泵、閥組等的使用時間,那么控制液壓油污染是可行的辦法,從綜掘機的安裝、調試、使用和維護等各個方面對污染物的來源進行嚴格的防治。

        3.1 裝配、維護時防范措施

        ①加強人員教育培訓,規(guī)范綜掘機的使用和維護,定期對液壓油進行檢測。

        ②更換管路、元件時,使用干凈的塑料將管接頭、元件包裹嚴實,防止煤塵、雜物進入。

        ③按時測定液壓油油位,保證液壓油油量充足,防止吸油管露出油面。

        ④按照設備中關于液壓油及過濾濾芯使用周期的規(guī)定,按時更換液壓油及過濾濾芯,更換時用塑料堵住各接口防止煤塵等進入,在更換完成后,要將系統(tǒng)中的空氣排出。

        ⑤在更換變質的液壓油時,杜絕不同品種、不同牌號的液壓油混用,盡量將油缸、管路、以及其他液壓元件中的變質液壓油清理干凈。

        ⑥時常檢查冷卻裝置,確保無漏水,不完好嚴禁使用。

        3.2 造成液壓油溫度過高的原因

        當綜掘機油箱內的油溫超過規(guī)定溫度時,液壓油作為傳遞動力介質的性能就會下降,甚至液壓油就會變質,長期高溫會導致液壓元件故障。

        下面將介紹綜掘機油箱油溫過高的誘因及改善辦法:

        ①液壓油變質。如果液壓油內混入水分或者其他品牌、型號的液壓油等雜質,使液壓油變質、乳化,液壓油的油溫就會升高。解決方法:更換油箱內的變質液壓油。

        ②油箱的油量過少。油箱的油量不足,使油液的散熱時間減少,導致油溫迅速上升。處理方法:將液壓油的油位加至規(guī)定位置。

        ③油箱內的油脂通過冷卻水進行散熱,如果冷卻水出現(xiàn)問題,不能將液壓油的溫度及時帶走,就會是油溫開速上升。處理的方法是:水量不足時調節(jié)水的壓力,綜掘機使用前必須將冷卻水打開,檢查冷卻水是否充足;如果因冷卻器內部堵塞所致,可拆卸清理冷卻器,或更換新的冷卻器。

        ④溢流閥的待命壓力過高。溢流閥的壓力過高,使液壓油克服較大的阻力返回油箱,功率損耗增加,從而使液壓油的溫度快速上升。處理的方法:調整各溢流閥壓力,使其壓力值適宜。

        4 總結

        為了保證設備的正常運轉,必須從設備故障的根本原因抓起,才能更好地杜絕設備故障的發(fā)生。以上介紹的是使用綜掘機過程中發(fā)現(xiàn)的問題,只有在實踐中總結經(jīng)驗,防止綜掘機的各種故障,保證綜掘機的正常運轉,更好發(fā)揮設備的性能。

        參考文獻:

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        [3]朱琪.淺談對液壓系統(tǒng)油液的污染控制[J].機械研究與應用,2002(6):19-21.

        [4]王駿逸.液壓系統(tǒng)油液污染的危害與控制[J].山西建筑,2002(9):146-147.

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