彭小紅

摘 要：隨著我國新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才需求的增加，建立與之適應(yīng)的人才培養(yǎng)體系十分必要。本文在確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了“素質(zhì)+技能”專業(yè)人才培養(yǎng)模式和以職業(yè)崗位工作能力為導(dǎo)向的專業(yè)課程體系。

關(guān)鍵詞：人才培養(yǎng)模式;素質(zhì)技能;課程體系

中國作為能源消耗大國，大力發(fā)展新能源汽車是解決車用能源問題和履行“低碳”政策的新途徑，也是培育自主創(chuàng)新能力，提升汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的重要舉措。根據(jù)國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》，將在“十二五”期間重點發(fā)展清潔能源汽車，未來十年僅中央財政就投入上千億元用來支持以純電動車、混合動力汽車為代表的節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)與推廣。因此，新能源汽車在國家政策的扶持下將快速發(fā)展。新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)也將迫在眉睫，所以建立新能源汽車技術(shù)人才培養(yǎng)體系也是十分必要和及時的。

一、專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的確定

高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)定位必須符合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需求、行業(yè)特征、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、職業(yè)要求，根據(jù)行業(yè)發(fā)展進行專業(yè)定位，以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向確定人才培養(yǎng)目標(biāo)。陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡稱“我?！保┬履茉雌嚰夹g(shù)專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要，“懂科學(xué)、會技能、有素養(yǎng)、善交際”的高端技能型專門人才，學(xué)生就業(yè)時主要面向新能源汽車生產(chǎn)及維修服務(wù)企業(yè)，從事混合動力汽車、電瓶車、燃料電池車、氫動力汽車、太陽能電動汽車的生產(chǎn)、制造、工藝加工及經(jīng)營管理等工作，也可以從事新能源動力汽車售后服務(wù)工作。因此，對于本專業(yè)人才培養(yǎng)，應(yīng)加強學(xué)生基礎(chǔ)理論知識的教育，拓寬專業(yè)知識面，強化實踐鍛煉，提升操作能力，力爭使學(xué)生通過三年的學(xué)習(xí)，成為具備良好的職業(yè)道德和可持續(xù)發(fā)展能力的高素質(zhì)技能型專門人才。

二、“素質(zhì)+技能”專業(yè)人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建

根據(jù)國家職業(yè)教育要求、新能源汽車行業(yè)發(fā)展需求以及本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建以新能源汽車技術(shù)行業(yè)發(fā)展要求為導(dǎo)向，以培養(yǎng)面向生產(chǎn)和服務(wù)第一線的高素質(zhì)技能型專門人才為目標(biāo)的“素質(zhì)+技能”專業(yè)人才培養(yǎng)模式。

我校通過深入企業(yè)與人才市場調(diào)研，根據(jù)企業(yè)“訂單”的需求確立人才培養(yǎng)方案。在人才培養(yǎng)模式方面，我校借鑒德國的職業(yè)教育模式，遵循職業(yè)教育規(guī)律，結(jié)合能力培養(yǎng)的特點，以素質(zhì)教育和技能教育貫穿教學(xué)全過程，最終形成企業(yè)認(rèn)可的能夠與企業(yè)生產(chǎn)一線工作情景相適應(yīng)的人才職業(yè)核心能力培養(yǎng)體系，具體的培養(yǎng)體系如下圖所示。“素質(zhì)+技能”人才培養(yǎng)模式是指以素質(zhì)教育和技能教育為中心，培養(yǎng)學(xué)生的基本能力、核心能力及拓展能力，重點建設(shè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域平臺、校內(nèi)實訓(xùn)平臺和校外頂崗平臺，最終使學(xué)生具備四種能力（專業(yè)能力、方法能力、創(chuàng)造能力、社會能力），以適應(yīng)工作崗位要求和社會要求。

在重視技能培養(yǎng)的同時，尤為重視加強素質(zhì)教育，素質(zhì)教育貫穿教學(xué)全過程，從學(xué)生進入校園開始到畢業(yè)，利用多種方式倡導(dǎo)學(xué)生進行自我教育、自主管理，教師每堂課的教學(xué)任務(wù)涵蓋素質(zhì)教育的內(nèi)容，充分利用過程性課程的實施，形成教育的特色。同時，豐富教育手段，拓展教育空間，積極為學(xué)生搭建展示個性和才能的平臺，倡導(dǎo)“以人為本”的教育理念，弘揚人性化教育的本質(zhì)。

三、以職業(yè)崗位工作能力為導(dǎo)向的專業(yè)課程體系構(gòu)建

根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式要求，課程開發(fā)以工作過程為主線，按照工作過程需要選擇學(xué)習(xí)內(nèi)容，以工作任務(wù)為中心，以企業(yè)（行業(yè)）要求和職業(yè)資格為標(biāo)準(zhǔn)，真實工作任務(wù)及工作過程所需要的知識、能力、素質(zhì)要求為依據(jù)，構(gòu)建以職業(yè)崗位工作能力為導(dǎo)向的專業(yè)課程體系，突出實踐技能培養(yǎng)目標(biāo)，實踐教學(xué)貫穿教學(xué)全過程，涵蓋職業(yè)崗位的全部基本技能。專業(yè)核心課程用單元式、模塊化、實例型教學(xué)方案，講練結(jié)合、工學(xué)交替，形成“理實一體化”的新型課程結(jié)構(gòu)。

專業(yè)課程體系的組建按照“三步走”戰(zhàn)略。第一步培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)與基本技能，安排如兩課、體育、計算機應(yīng)用、機械識圖、汽車機械基礎(chǔ)、汽車電工技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車發(fā)動機構(gòu)造等課程;第二步培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)核心能力，安排新能源汽車結(jié)構(gòu)原理與維修、新能源汽車電機及控制器、汽車檢測與診斷技術(shù)、發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修、汽車底盤電控系統(tǒng)檢修等課程，特別加入與合作企業(yè)對應(yīng)的定向技術(shù)培訓(xùn);第三步培養(yǎng)學(xué)生崗位工作能力，安排頂崗實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計答辯等。我校新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程與職業(yè)能力分析如上表所示。

四、結(jié)束語

高等職業(yè)教育是高等教育的重要組成部分，屬于高等教育的范疇。高職人才以較強的實踐動手能力和分析、解決生產(chǎn)實際問題的能力區(qū)別于普通高等教育，以較寬的知識面和較深厚的基礎(chǔ)理論知識區(qū)別于中等職業(yè)教育。因此，高職教育具有其特殊性。高職的人才培養(yǎng)模式也有異于普通高等教育和中等職業(yè)教育。高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式需適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的要求，必須隨著時代的進步而不斷發(fā)展。

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（作者單位：陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）