郝瓊琳
【摘要】 一直以來,無線電專用頻率的干擾是民航部門亟需解決的重要問題之一。因此,對民航無線電專用頻率的干擾分析及解決方案進行探討,有著重要的意義。本文先對民航無線電專用頻率干擾的類型及其原因進行分析,然后再在此基礎上具體對民航無線電專用頻率干擾的解決方案進行闡述。
【關鍵詞】 民航 無線電干擾 解決方案
在民航系統(tǒng)運營中,無線電專用頻率發(fā)揮著極其重要的作用;它直接關系到民航飛行的安全。但是目前,伴隨著民用無線電的廣泛普及,使得民航無線電專用頻率受到各種干擾,從而嚴重影響了民航飛行的安全。因此,對民航無線電專用頻率的干擾分析及解決方案進行探討已成為當前研究的重要課題之一。
一、民航無線電專用頻率干擾的類型及其原因
所謂“無線電干擾”,是指在射頻頻段內(nèi)可能對有用信號造成損害的電磁干擾或無用信號。一般而言,民航無線電專用頻率干擾的類型主要被分為六種,即同頻干擾、帶外干擾、阻塞干擾、鄰頻干擾、非無線電設備輻射干擾以及互調干擾。其中,同頻干擾即是有用信號的頻率與干擾信號的接近或者一樣,且被一起收入到收信機之中;帶外干擾是指有用信號接收機通帶內(nèi)接收到雜散輻射或諧波而形成的干擾;阻塞干擾是指接收機因接收到一個強干擾信號而導致其靈敏度降低的現(xiàn)象;鄰頻干擾是指通帶內(nèi)附近的信號在經(jīng)過變頻后被收入到中頻通帶內(nèi)而造成的干擾現(xiàn)象;非無線電設備輻射干擾是指某些非無線電設備在運行過程中所產(chǎn)生的輻射,并對無線電臺造成干擾的現(xiàn)象;互調干擾是指兩個或兩個以上的信號在受到發(fā)信機非線性傳輸而導致電路互調,并對接近有用信號頻率的組合頻率造成干擾的現(xiàn)象。
之所以民航無線電專用頻率會受到各種干擾,其原因主要包括以下兩個方面:一是,大功率無線電話的廣泛普及,使得民航無線電專用頻率被占有;二是,私自改裝的大功率的廣播電視發(fā)射機的使用,大大破壞了磁環(huán)境,從而對民航無線電專用頻率造成了嚴重的影響。
二、民航無線電專用頻率干擾的解決方案
在民航系統(tǒng)運營中,無線電專用頻率占據(jù)著極其重要的地位。在一定程度上,無線電專用頻率直接關系到民航飛行的安全。而目前,我國民航無線電專用頻率受到各種干擾,嚴重影響了民航的飛行。因此,民航部門必須對民航無線電專用頻率干擾的原因進行分析,并針對性地采取行之有效的策略進行解決,以此來確保民航飛行的安全。本文根據(jù)上文所述原因并結合相關的工作經(jīng)驗,筆者共總結出了一個解決方案,即預防和查處并重。其具體內(nèi)容如下:
1、做好預防工作。民航部門要盡可能地避免無線電專用頻率受到干擾,首先應采取行之有效的措施來做好預防工作。其具體措施如下:首先,民航部門應注重宣傳工作,以此來向廣大民眾普及民航無線電專用頻率的重要性。同時,民航部門還應將與無線電管的相關法律法規(guī)作為宣傳的重點,以此來讓廣大民眾了解到延誤治理干擾的時間是會受到行政處罰的。其次,民航部門還應充分發(fā)揮新聞媒體的作用,并定期在廣播電視和報紙上宣傳與民航無線電專用頻率干擾相關的行政執(zhí)法的成功案例,以此來盡可能地減少相關違法行為的產(chǎn)生。再次,民航部門還應積極與公安部門、工商部門以及質監(jiān)部門等進行聯(lián)合協(xié)作,以此來對源頭進行整治。同時,相關部門還應對違法生產(chǎn)或銷售無線電設備的企業(yè)或個人進行嚴格的處罰,以此來盡可能地減少相關違法行為的產(chǎn)生。最后,相關部門還應嚴格對無線電臺站進行審批,并采取行之有效的措施來不斷提高無線電臺站管理的水平。同時,為了避免新的互調干擾的產(chǎn)生,相關部門在對無線電臺站進行審批時,必須嚴格根據(jù)其接收和發(fā)射的客觀規(guī)律來進行。
2、做好查處工作。民航部門要盡可能地避免無線電專用頻率受到干擾,還應采取行之有效的措施來做好查處工作,以此來確保民航飛行的安全。其具體措施如下:首先,相關部門應采取有效的策略來提高無線電執(zhí)法人員對無線電執(zhí)法工作的認識,并使之認識到本項工作的重要性,以此來提高其工作的積極性和責任意識。其次,相關部門還應定期組織無線電執(zhí)法人員進行相關專業(yè)知識的培訓和再教育,以此來不斷提高其專業(yè)技能水平。同時,相關部門還應制定一套人才選拔制度和相應的考核機制,以此來提高無線電執(zhí)法人員的整體素質。最后,民航部門還應做好與其它相關部門的協(xié)作工作,以此來確保無線電執(zhí)法工作的順利進行。
三、結束語
綜上所述,無線電專用頻率在民航系統(tǒng)運營中占據(jù)著極其重要的地位;它直接影響了民航飛行的安全。因此,民航部門必須對干擾無線電專用頻率的原因進行分析,并采取行之有效的措施進行解決,以此來確保民航系統(tǒng)運營的安全性。由于本文篇幅有限,必然存在不足之處。故而,這還需要我們進一步對民航無線電專用頻率的干擾分析及解決方案進行探討和研究。
參 考 文 獻
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