金明輝
【摘要】本文介紹了嘉興生態(tài)綠道設(shè)計中最重要部分——慢行道設(shè)計的一些設(shè)計思路、設(shè)計原則,對目前設(shè)計存在的一些問題提出合理的意見。【關(guān)鍵詞】生態(tài)綠道;慢行道;自行車道;設(shè)計
生態(tài)綠道(ECO-Greenway)是一種線性綠色開敞空間,通常沿著河濱、綠化帶、風(fēng)景道路等自然與人工廊道建立,內(nèi)設(shè)可供居民步行或騎行的景觀游憩線路,連接主要的公園、自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居住區(qū)等,有利于更好地保護和利用自然、歷史文化資源,并未居民提供充足的游憩空間和組織城市慢性系統(tǒng)。生態(tài)綠道主要由自然要素所構(gòu)成的綠廊系統(tǒng)和為滿足生態(tài)綠道游憩功能所配建的慢性道路系統(tǒng)和輔助設(shè)施系統(tǒng)三大部分組成,其中慢行道是連接綠道綠廊的紐帶。為了能使老百姓能盡早的享受綠道帶來的益處,近期綠道網(wǎng)建設(shè)的重點是慢性道的建設(shè)。慢行道根據(jù)使用者的不同可分為:步行道、自行車道、無障礙道和綜合道。下面對慢行道的設(shè)計作一些簡單的介紹。
1慢行道選線
慢行道主要位于生態(tài)綠道綠廊內(nèi),其選線主要在規(guī)劃或現(xiàn)狀的綠廊內(nèi)進行,空間受綠廊寬度的限制,因此怎樣選擇合理路徑是慢行道選線的關(guān)鍵。慢行道選線主要分以下三種情況:
1.1在已有綠廊中選線
目前嘉興市區(qū)內(nèi)綠化建設(shè)已經(jīng)很完善,生態(tài)綠道主要利用現(xiàn)有的綠化作為綠道的綠廊,建設(shè)的重點是在現(xiàn)有綠廊中進行慢行道建設(shè)。為了盡量減少對現(xiàn)有綠廊生態(tài)的破壞,慢行道的選線就尤為重要了。因此在已有綠廊中選線盡量采用GPS現(xiàn)場定線,繞開重要節(jié)點及較大樹木;設(shè)計時采用靈活的設(shè)計方式如:遇到行樹時慢行道可以上下行分開設(shè)計,放樣過程遇到大樹時路線適當(dāng)繞開。
1.2利用現(xiàn)有道路
在郊野型綠道中往往利用現(xiàn)有機耕路、農(nóng)村道路直接作為生態(tài)綠道慢行道,再在兩側(cè)進行綠廊建設(shè),該方式只要現(xiàn)有道路能滿足慢性道平面設(shè)計要求,選線一般根據(jù)現(xiàn)狀線型。
1.3新建生態(tài)綠道
根據(jù)規(guī)劃要求要全部新建綠道時,慢行道作為生態(tài)綠道一部分進行綜合設(shè)計。
2慢行道工程設(shè)計
2.1平面設(shè)計
自行車交通出行速度一般在8-14km/h之間,因此平面設(shè)計時自行車道應(yīng)該順直,不能有太多的急彎。根據(jù)自行車轉(zhuǎn)彎相關(guān)參數(shù)及安全要求,自行車道轉(zhuǎn)彎半徑一般不小于10m,極限情況不應(yīng)小于5m,對于半徑小于10m的彎道內(nèi)側(cè)應(yīng)該加寬0.5-1.0m。
步行道由于只供行人使用,速度較慢,平面一般不受限制。
2.2縱斷面設(shè)計
縱斷面主要根據(jù)現(xiàn)有道路、沿線地坪標(biāo)高、及橋梁控制標(biāo)高進行設(shè)計;設(shè)計時主要考慮慢行道路面排水需要,本次設(shè)計道路原則上比現(xiàn)有兩側(cè)地坪高出10-15cm。
根據(jù)《城市道路設(shè)計規(guī)范》【1】自行車道一般最大縱坡不應(yīng)大于3%,根據(jù)相關(guān)文獻【2】極限最大縱坡不應(yīng)大于8%,其中坡度大于3%的坡長應(yīng)控制在100內(nèi)。
步行道對于縱坡一般不作要求,坡度較大時可以采用臺階輔助。
2.3慢行道寬度
慢行道寬度應(yīng)結(jié)合生態(tài)綠道行人、自行車的流量、綠道寬度、綠道性質(zhì)等因素進行綜合確定,應(yīng)符合表1規(guī)定。
2.4慢行道路面材料選擇
在滿足使用強度、功能的基礎(chǔ)上,慢行道路面鼓勵采用環(huán)保、生態(tài)性透水材料;慢行道常用的透水路面主要有透水瀝青【3】、透水砼、透水磚,透水材料的使用應(yīng)結(jié)合低影響開發(fā)(LID)一并進行系統(tǒng)的排水設(shè)計。
慢行道常用的一般路面材料還有普通(彩色)瀝青【4】、花崗巖、鋪裝磚、泥結(jié)碎石等。在借道、出入口、重要路段建議采用彩色(透水)瀝青。
2.5慢行道橋梁設(shè)計
在橋梁設(shè)計時盡量考慮利用現(xiàn)有周邊橋梁進行改造或拼寬,在郊野型綠道時盡量能利用現(xiàn)有農(nóng)用橋、人行橋。
新建慢行道橋梁時應(yīng)做到結(jié)構(gòu)新穎、安全可靠、經(jīng)濟合理,景觀能與周圍相協(xié)調(diào);設(shè)計荷載建議采用4.5kn/m2,并采用汽-10荷載進行驗算。
2.6排水設(shè)計
慢性道設(shè)計時一般比兩側(cè)地坪高出10-15cm,排水主要通過橫坡排到兩側(cè)綠地里,自然徑流到土壤中;慢行道橫坡以1.5-2%為宜,最大不超過4%。
對于有LID專項設(shè)計的綠道,排水設(shè)計應(yīng)結(jié)合LID進行系統(tǒng)設(shè)計。
2.7照明設(shè)計
慢行道沿線應(yīng)每隔15-25m設(shè)置一盞路燈,人流較大的地方采用小值,燈具宜采用LED、太陽能等節(jié)能燈具,具體照明要求詳見表2。
對于近期不實施路燈的慢行道時,設(shè)計時要求預(yù)埋相應(yīng)管線。
2.8附屬設(shè)施設(shè)計
慢行道沿線應(yīng)配有相關(guān)附屬設(shè)施供老百姓使用,一般有坐凳、垃圾桶、標(biāo)志標(biāo)識等,附屬設(shè)施主要根據(jù)人流量進行布設(shè)。對于一般情況,坐凳每隔100-300設(shè)置一個、垃圾桶每隔100-200m設(shè)置一個。
3 慢行道設(shè)計存在的問題及解決辦法
3.1慢行道設(shè)計存在的一些問題
第一,設(shè)計資料不完整,如沒有最新的大比例尺地形圖、原有設(shè)計資料無法查找。
第二,對于綠道設(shè)計目前嘉興還沒有統(tǒng)一的設(shè)計規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。
第三,財政資金有限,很多新型、環(huán)保材料無法推廣,很大程度上達不多生態(tài)綠道要求。
第四,目前對于綠道設(shè)計比較混亂,惡性競爭嚴(yán)重,低價無法達到預(yù)期的目的。
3.2對于存在的問題一些合理的意見
首先,盡快制定統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)整個綠道設(shè)計、施工、管理整個過程。
其次,設(shè)計時盡量做到邊設(shè)計邊施工,設(shè)計單位應(yīng)該熟悉整個現(xiàn)場情況。
再則,增加財政投入,使生態(tài)綠道建設(shè)真正服務(wù)于老百姓。
最后,規(guī)范設(shè)計市場,制定相關(guān)準(zhǔn)入門檻,使綠道設(shè)計更合理、更貼近老百姓。
參考文獻
[1]《城市道路設(shè)計規(guī)范》.
[2]《自行車道設(shè)施設(shè)計準(zhǔn)則匯編(2002)》(臺灣).
[3]《道路排水性瀝青路面技術(shù)規(guī)范》(J11695-2010).
[4]《彩色瀝青路面技術(shù)指南(2005)》(上海市市政工程管理局).