王濤 莫宗維

【摘要】 近幾年，隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)也日漸崛起，汽車(chē)維修也變得越來(lái)越職業(yè)化、技能化、權(quán)威化。業(yè)內(nèi)人士對(duì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技能越來(lái)越重視，甚至很多高校都把汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技能證書(shū)的考取作為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)必修的學(xué)科。像其他傳統(tǒng)職業(yè)證書(shū)（教師證、醫(yī)師證等）的考取一樣，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技能證書(shū)也成為汽車(chē)維修人員職業(yè)道路上的通行證。

【關(guān)鍵詞】 汽車(chē)維修 技能認(rèn)證 維修（電）工

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的汽車(chē)數(shù)量正以每年13%的速度遞增。為了適應(yīng)中國(guó)社會(huì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的需要，很多汽車(chē)維修學(xué)校崛地而起。整體看來(lái)，我國(guó)的汽車(chē)維修人員還是處于供不應(yīng)求的階段，尤其是一些專(zhuān)業(yè)的技師更是缺乏。因此，這些學(xué)校致力于培養(yǎng)一批專(zhuān)業(yè)強(qiáng)，素質(zhì)高的維修人員。

一 、汽車(chē)維修等級(jí)證書(shū)

首先，要對(duì)汽車(chē)維修證書(shū)的等級(jí)分類(lèi)有個(gè)了解。嚴(yán)格意義上來(lái)講，汽車(chē)維修工和汽車(chē)維修電工均分為五個(gè)等級(jí)，從高級(jí)到低級(jí)分別是： 高級(jí)技師、 技師 、高級(jí)維修工、 中級(jí)維修工、 初級(jí)維修工。其次，要知道證書(shū)本身具有的法律效益和相關(guān)注意事項(xiàng)。汽車(chē)維修證書(shū)由勞動(dòng)和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定中心統(tǒng)一頒發(fā)，每個(gè)汽修認(rèn)證證書(shū)均有唯一的證書(shū)編號(hào)。最后，對(duì)于高職高專(zhuān)汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，“汽車(chē)維修工職業(yè)技能鑒定（中級(jí)）職業(yè)資格證書(shū)”即中級(jí)維修工，是在校期間必考的專(zhuān)業(yè)技術(shù)等級(jí)證書(shū)之一，并且可以免除理論考試。

中級(jí)維修工又分為汽車(chē)機(jī)械維修工和汽車(chē)電氣維修工，不同專(zhuān)業(yè)方向的考試內(nèi)容不同。機(jī)械維修工實(shí)操考試內(nèi)容包括：發(fā)動(dòng)機(jī)部件檢修、底盤(pán)部件檢修和故障診斷與排除這三大部分；電氣維修工實(shí)操考試的內(nèi)容則為汽車(chē)電器總成檢修、線路連接與分析、電器系統(tǒng)故障診斷與排除以及現(xiàn)代汽車(chē)電子控制技術(shù)操作技能四項(xiàng)。因此，雖然都是中級(jí)維修工，考試的重點(diǎn)卻不同。

而“汽車(chē)維修工職業(yè)技能鑒定（高級(jí)）職業(yè)資格證書(shū)”即高級(jí)維修工的考取，就免不了對(duì)理論部分進(jìn)行考核。因?yàn)槔碚撝笇?dǎo)實(shí)踐，豐富的理論知識(shí)是必不可少的。例如，汽車(chē)機(jī)械維修高級(jí)工的理論部分有：汽車(chē)?yán)碚?、汽?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車(chē)電子技術(shù)、汽車(chē)維修質(zhì)量的檢測(cè)與鑒定等。

總之，無(wú)論是對(duì)初級(jí)證書(shū)的考取，還是對(duì)高級(jí)證書(shū)的考取，應(yīng)試者都要具備非常專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

二 、汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)分類(lèi)

汽車(chē)維修企業(yè)劃分的工種為汽車(chē)電路，汽車(chē)鈑金，汽車(chē)噴漆，汽車(chē)機(jī)械等幾個(gè)大項(xiàng)目。但是，為了培養(yǎng)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)汽修人才，高職高專(zhuān)學(xué)校以及專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)培訓(xùn)學(xué)校會(huì)開(kāi)設(shè)不同專(zhuān)業(yè)的課程。一般包括汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè) 、汽車(chē)高級(jí)技師專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)維修技師專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)機(jī)電技師專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)電工技師專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)美容裝潢技師等多個(gè)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)。有些院校甚至開(kāi)設(shè)了金屬工藝學(xué)、 工程圖學(xué)、 汽車(chē)概論、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)管理學(xué)等交叉學(xué)科，為的就是讓學(xué)生建立一個(gè)完整的知識(shí)體系，以便于應(yīng)對(duì)實(shí)際操作過(guò)程中可能遇到的難題。

當(dāng)然，這種做法有利也有弊，因?yàn)殚_(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)過(guò)多過(guò)雜的話(huà)，很多學(xué)生沒(méi)有精力和時(shí)間把涉及到的每一個(gè)知識(shí)都掌握透徹和熟練。而且對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō)，可能更比較注重日常能夠用得到的實(shí)戰(zhàn)技能，更加注重職業(yè)技能等級(jí)的考取。因此，老師們一定要根據(jù)不同的學(xué)生，因材施教。

三 、我國(guó)家用或公用的主流汽車(chē)品牌常出現(xiàn)的維修問(wèn)題

目前，我國(guó)汽車(chē)的主流品牌有：北京現(xiàn)代、上海大眾、長(zhǎng)安汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)等。雖然不同品牌汽車(chē)的性能大相徑庭，但是都會(huì)出現(xiàn)一些常見(jiàn)的問(wèn)題。如：

一、汽油消耗量過(guò)大。導(dǎo)致這一問(wèn)題的原因有很多，維修人員要根據(jù)車(chē)主汽車(chē)品牌的性能和具體的故障情況進(jìn)行維修。可能是機(jī)械因素如： 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損老舊；可能是胎壓不足；可能是人為操作因素，像急踩油門(mén)加速又緊急剎車(chē)，或飆至極速等。不同的原因?qū)е碌墓收隙夹枰S修人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的分析診斷，并進(jìn)行準(zhǔn)確的維修。二、動(dòng)力轉(zhuǎn)向變沉重。導(dǎo)致的原因及解決的辦法有：助力轉(zhuǎn)向液不足，需添加助力轉(zhuǎn)向液；前輪定位不準(zhǔn)，需進(jìn)行四輪定位檢測(cè)；轉(zhuǎn)向機(jī)或轉(zhuǎn)向球節(jié)磨損嚴(yán)重，需要維修或更換。

還有一些常見(jiàn)故障，諸如：蓄電池沒(méi)電、車(chē)輛油耗增加、如何判斷和維修雨刮器和玻璃噴洗器故障等。這些故障看似簡(jiǎn)單，但是一個(gè)專(zhuān)業(yè)的維修人員會(huì)比普通修理員工處理的更加游刃有余。

四 、擁有汽車(chē)維修技能證書(shū)的就業(yè)優(yōu)勢(shì)

為了分析出我國(guó)擁有汽車(chē)維修技能證書(shū)的人數(shù)變化，本人到重慶市多家汽車(chē)4s店和汽車(chē)培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行了考察。

在接收調(diào)查的4s店368名汽修人員中，有263名擁有中級(jí)維修工證，有102名考取了高級(jí)維修工證。擁有高級(jí)維修工證的人員在店中負(fù)責(zé)的工作都是具有高難度高技術(shù)含量的，且他們的工資底薪比擁有中級(jí)維修證書(shū)和沒(méi)有證書(shū)的普通員工平均每月高出1000-2000元不等。

在調(diào)查的6所大中型規(guī)模的汽車(chē)培訓(xùn)學(xué)校的500名學(xué)生中，有160名已經(jīng)考取了中級(jí)維修工證，且這些學(xué)生基本上都被當(dāng)?shù)剌^好的汽車(chē)維修廠和4s店簽約；其中還有247名學(xué)生都報(bào)考了汽車(chē)維修技能認(rèn)證考試。可見(jiàn)，汽車(chē)維修技能的認(rèn)證對(duì)于一個(gè)汽車(chē)維修人員的就業(yè)和發(fā)展起著非常重要的作用，直接關(guān)系到其未來(lái)的工作收入和前途。

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，就我國(guó)整個(gè)汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)中維修人員的就業(yè)的情況來(lái)看，沒(méi)有證書(shū)的人員就業(yè)率在2010年到2015年這五年期間逐年下降，而考取證書(shū)的維修工其就業(yè)率從2010年到2015年每年卻呈現(xiàn)遞增狀態(tài)，由2010年的43.2%增長(zhǎng)到2015年的89.9%。

因此，擁有汽車(chē)維修技能認(rèn)證書(shū)的人員在就業(yè)方面占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

五 、目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展

據(jù)“2010-2015年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告”分析：我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)出爆發(fā)式。如今我國(guó)已躍居為世界第二大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)和第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。 更有國(guó)外專(zhuān)家斷言：中國(guó)汽車(chē)行業(yè)前景十分廣闊，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量接下來(lái)的五年里將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

機(jī)遇與挑戰(zhàn)同在。相比于汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，我國(guó)的汽車(chē)服務(wù)業(yè)面臨很多問(wèn)題。由于我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)起步晚，法律法規(guī)建設(shè)相對(duì)滯后，導(dǎo)致我國(guó)整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)處于一個(gè)無(wú)序的狀態(tài)，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不優(yōu)、市場(chǎng)消費(fèi)不透明、不誠(chéng)信等問(wèn)題日漸凸出。因此，整治汽車(chē)維修業(yè)，規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展勢(shì)在必行。

六 、結(jié)語(yǔ)

汽車(chē)服務(wù)業(yè)與汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展是否能保持同步，不僅關(guān)系到汽車(chē)服務(wù)業(yè)自身的發(fā)展，更會(huì)對(duì)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)不可估量的影響。因此，對(duì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)應(yīng)迅速提到日程上來(lái)。而對(duì)于一個(gè)合格的汽車(chē)維修工來(lái)說(shuō)，技能認(rèn)證書(shū)是對(duì)其的鼓舞和肯定，更是其能在汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)里擁有一席之地的保證書(shū)。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]徐艷民，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修，北京，中國(guó)建材工業(yè)出版社，2011，132-154；

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