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        “國企行政級別”是改革深水區(qū)

        2015-05-30 10:48:04
        新傳奇 2015年18期
        關(guān)鍵詞:國有企業(yè)金融改革

        在實際行政權(quán)屬上,很多國企并不在國資委的管轄范圍內(nèi),比如中國鐵路總公司、中國郵政集團等均屬國務(wù)院直管并由財政部代管的范疇,而中石油、中石化等大型央企的行政級別又多為副部級以上,有的甚至是與國資委平起平坐。國資委引導(dǎo)國資深改的難度可想而知。

        國企改革頂層設(shè)計方案自2013年上半年拿出初稿以來,至2015年3月已修改10多次。方案本擬于去年9月推出,隨后一推再推,傳出過2014年11月初、2014年12月底、2015年1月等多個時間表。

        負面清單已列出

        從1978年至今,國企改革被提了30余年,一直被稱作“最難啃的骨頭”。一名國資委官員向記者解釋,事實上,在實際行政權(quán)屬上,很多國企并不在國資委的管轄范圍內(nèi),比如中國鐵路總公司、中國郵政集團以及各大金融央企等均屬國務(wù)院直管并由財政部代管的范疇,而中石油、中石化等大型央企的行政級別又多為副部級以上,有的甚至是與國資委平起平坐的正部級單位。國資委引導(dǎo)國資深改的難度可想而知。

        因此,今年兩會期間,國務(wù)院宣布成立國務(wù)院層級的國資深化改革小組,小組成員仍以國資委的深化改革小組成員為基礎(chǔ),辦公地點也仍沿用國資委深改小組原有的。不同的是,這次增加了馬凱與王勇兩個副國級別的領(lǐng)軍人物。

        隨后,在不到一個月的時間里,國資改革負面清單已列出的消息即傳出。國資委首席專家李錦向記者透露,在這份負面清單中,國資委列出了10家單位是涉及國家經(jīng)濟利益,不放開市場管理的,其中包括有1家軍工企業(yè),即中國兵器工業(yè)集團;6家供應(yīng)企業(yè),包括中糧儲、中儲煤、國電、3家石油企業(yè)在內(nèi);還有3家通訊運營商。清單以外的國企,則將被開放給市場,未來將有80%的國企被下放給市場管理。

        合并重組頻繁

        負面清單列出,隨之而來便是對央企的結(jié)構(gòu)調(diào)整。李錦向記者透露,在結(jié)構(gòu)調(diào)整計劃內(nèi)的企業(yè)不僅包含負面清單內(nèi)的企業(yè),也包括清單以外的企業(yè)。率先被合并的是中儲糧與華孚集團,這早在去年就已經(jīng)完成。隨后應(yīng)該是國家電網(wǎng)與南方電網(wǎng),因為涉及未來的并網(wǎng)發(fā)電以及國家調(diào)控投資問題也將被合并。除此以外,三大通訊運營商最終也應(yīng)該被合并為一。

        不過,關(guān)于“三桶油將面臨拆分重組”的傳聞,則沒有得到李錦和其他國資委官員的回應(yīng)。此前,國土部官員曾向記者透露,國家早在2011年就開始制定三桶油拆分重組的計劃,屆時堪比中國血管的全部輸油管道,以及油氣儲存站將得到統(tǒng)一的監(jiān)管,據(jù)稱,該拆分重組計劃曾多次易稿,但始終未能順利執(zhí)行。

        而在負面清單以外的企業(yè),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整同樣重要。“有的是為了增加在國際上的競爭能力,有的則是進行過剩產(chǎn)能的重組與重新規(guī)劃?!崩铄\說道。

        譬如南北車,即中國南車與中國北車兩個中國境內(nèi)僅有的高鐵及鐵路機車生產(chǎn)商的合并,就是為了增強在國際市場的國際化競爭能力。李錦說,根據(jù)國有企業(yè)國際化以及市場化的發(fā)展趨勢,要想在全球配置資源,需要迅速形成規(guī)模、科技以及銷售等方面的優(yōu)勢。而作為走出去的先鋒隊和主力軍,高鐵、核電、通訊、建筑等行業(yè)強調(diào)重組優(yōu)勢,也是國際化的迫切需要。

        同時也是為順應(yīng)世界大企業(yè)合并重組潮流的需要,近十年來,我國加速進入了大企業(yè)時代,世界500強中中國企業(yè)已經(jīng)占有100強席位,大企業(yè)的重組是世界潮流在中國的延續(xù)與發(fā)展。

        此外,從自身來看,隨著央企分類的明確,中央企業(yè)勢必會經(jīng)歷一次經(jīng)濟結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整。此次調(diào)整將會形成向優(yōu)勢領(lǐng)域集中、向關(guān)鍵行業(yè)和核心領(lǐng)域集中、向主業(yè)集中,以主業(yè)為主來形成新的企業(yè)集團的趨勢,這是央企自身改革和發(fā)展的需要。

        求索金融化

        除了產(chǎn)業(yè)結(jié)果調(diào)整,金融化改革也是國資改革的擬定方向之一。然而鑒于前幾輪國資改革中員工持股經(jīng)驗的失敗,國資委至今不敢輕意敲定相關(guān)國資金融化改革的方案。

        李錦透露,“當然這也與監(jiān)管層面負責(zé)人知識體系差異有關(guān)?!?/p>

        經(jīng)濟學(xué)家宋清輝對記者表示,他認為國資金融化改革可行。

        宋清輝認為,本輪國有企業(yè)改革缺少深層次的金融化方向的改革,國有企業(yè)也迫切需要一套功能健全、職能完善的金融運營體系,這符合市場化和國際化發(fā)展的需求。

        宋清輝建議,國有企業(yè)金融化改革應(yīng)該朝著以下兩個角度發(fā)力:一是整合國有企業(yè)已有的涉金融部門,然后集中優(yōu)勢資源做大做強,提升國有企業(yè)金融服務(wù)能力,助推國有資本結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。二是支持國有企業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)金融,發(fā)揮金融對國有企業(yè)改革和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的支持作用。

        國家行政學(xué)院高級經(jīng)濟師郭全中也認為國企的金融化改革可行,但他反對國資委以深化改革為借口將企業(yè)股份化、交給員工持股。他認為,在國企采用混合所有制后,允許管理層和骨干持股,才是最有效的激勵方式。

        民建中央經(jīng)濟委員會副主任馬光遠則不看好國資的金融化改革?!凹热皇菄螅瑸樯秵T工能持股?”

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