李雷

老話兒說“一九二九不出手，三九四九冰上走。”今年的冬天似乎被什么事情耽擱了，姍姍來遲。北京最近緩緩飄落了“2015年第一場雪”，仿佛預(yù)示著今年又會是個熱鬧非凡的一年。果不其然，新年剛過，IP圈兒的一樁樁事件就先為這個暖冬添了把火。

先來說說茶葉，逢年過節(jié)，晚輩總是難免要買些茶葉點心孝敬家里的老人，到底哪家的龍井茶才是真正的極品“獅峰龍井”，今日總算是有了定論。此前，杭州兩大茶葉巨頭浙江茶葉集團股份有限公司（擁有“獅峰龍井”的注冊商標(biāo)）與杭州獅峰茶葉有限公司（擁有“獅”牌龍井的商標(biāo)），互相指責(zé)對方不正當(dāng)競爭，官司打得不可開交。前兩天，杭州濱江區(qū)法院發(fā)布知識產(chǎn)權(quán)《白皮書》披露，杭州市中院2014年12月18日二審（終審）維持原判。獅峰山茶農(nóng)自產(chǎn)的茶葉可以繼續(xù)叫“獅峰龍井”了。商標(biāo)權(quán)的使用在為商標(biāo)所有人帶來可觀收益的同時并不應(yīng)該“損人利己”般地阻礙整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在“習(xí)大大”大力弘揚傳統(tǒng)文化的今天，如何既保護好我們悠久的歷史和深厚的文化底蘊這些“無形財富”，又能增加地方政府、產(chǎn)業(yè)經(jīng)營者甚至是個體商戶帶來實打?qū)嵉摹坝行钨Y產(chǎn)”，讓我們這些IP人不免再次反思地理標(biāo)識與一般商標(biāo)權(quán)間的利益沖突。

一波未平，一波又起。這不，聽說有人在市面兒上買到了“鄭成功”牌的茶葉，且不說該行為是否合法，若國姓爺泉下有知，不知道會不會起來暴打這些占他便宜的小廝一頓。近些年暴露出的這些名人商標(biāo)實在是有些嘩眾取寵的感覺，真心盼望有關(guān)部門能夠盡快完善立法，加強執(zhí)法，平衡好商標(biāo)權(quán)、肖像權(quán)、姓名權(quán)等權(quán)利之間的關(guān)系。

說完茶葉，再來看看汽車。去年豐田汽車沒有完成全年的銷售計劃，新年伊始就祭出了“大殺器”，要向全球開放燃料電池專利的使用權(quán)，推動新能源汽車市場的發(fā)展。但是，豐田真能有這么好心，讓大家享受免費的午餐嗎？此前，特斯拉開放了專利，卻依然是舉步維艱，問題不斷。如今，豐田也來“開源”，我們不禁要問一句：“您有多大把握能成？”首先，燃料電池本身在技術(shù)上就有著各種難以逾越的坎兒，豐田內(nèi)部也是意見不統(tǒng)一地搞了這么多年，砸了那么多錢，也沒見著個響兒?，F(xiàn)在拿出來難免有種公關(guān)意義大于實質(zhì)之嫌。其次，假設(shè)豐田這次不小心玩兒成了，那其他技術(shù)路線的燃料電池供應(yīng)商就基本玩兒完了，中國在這方面跳過的坑還少嗎？何況豐田這次的專利開放還留了后手，把時間期限限定在了2020年，試想當(dāng)它2020年一支獨大以后，再跟你要錢你還能討價還價嗎？

好消息也還是有的，去年吵得沸沸揚揚的平行進口汽車終于要在上海自貿(mào)區(qū)開賣了。之前一些暴利壟斷的進口豪車在國內(nèi)國外區(qū)別定價的現(xiàn)象終于有望改一改了。但隨之而來的問題是這些低價車的售后服務(wù)怎么辦？目前國內(nèi)品牌4S店的三包和服務(wù)政策全都無法享受，雖說試點政策規(guī)定，自貿(mào)區(qū)內(nèi)的汽車經(jīng)銷商是產(chǎn)品質(zhì)量追溯的責(zé)任主體，但是總不能拖個底就把車給運回上海甚至是國外原廠吧。敢問一句：“親，包郵嗎？”

版權(quán)圈兒也不閑著，《我是歌手》第三季年后剛剛開播就又?jǐn)偵鲜聝毫?，這次不是歌曲侵權(quán)，而是字體侵權(quán)了。成立于2009年的造字工房還只是一個10來人的小公司，卻已經(jīng)設(shè)計了53款字庫。2011年，《失戀55天》就因為在片頭介紹等環(huán)節(jié)大量使用該公司設(shè)計的悅黑體字庫而被告侵權(quán)，雙方最終經(jīng)協(xié)調(diào)和解。這次《我是歌手》的熱播又一次將字體侵權(quán)這一不太為人所知的版權(quán)保護領(lǐng)域推到了風(fēng)口浪尖上。雖然賠償金額不高，公司規(guī)模也還不大，但是作為創(chuàng)業(yè)者、漢字文化愛好者以及知識產(chǎn)權(quán)從業(yè)者的我要向他們深深致敬，感謝他們?yōu)檎麄€行業(yè)的良性發(fā)展，為我們?nèi)蘸笤俳o客戶做展示時能有更多更美的字體所選擇做出的不懈努力。