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        我國環(huán)境責(zé)任保險試點的問題與出路

        2015-05-30 10:56:40許晴
        2015年28期
        關(guān)鍵詞:試點

        作者簡介:許晴(1991-),女,對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),碩士研究生。

        摘 要:20世紀(jì)90年代起,我國開始試行環(huán)境污染責(zé)任保險,經(jīng)歷了從任意性環(huán)境責(zé)任保險到強(qiáng)制環(huán)境責(zé)任保險的過程,雖取得了一定成效但一直沒有顯著突破。在當(dāng)前各地環(huán)境責(zé)任保險試點如火如荼的表象下應(yīng)當(dāng)看到,由于我相關(guān)法律法規(guī)不完善和環(huán)境規(guī)制力度偏弱,企業(yè)投保動力不足成為了阻礙各地環(huán)境責(zé)任保險推行的工作難點。在我國各項相關(guān)制度設(shè)計和法律規(guī)范尚未到位之時,環(huán)境責(zé)任保險的可持續(xù)發(fā)展迫切需要完善基礎(chǔ)立法保障和激勵措施,調(diào)動起企業(yè)投保積極性,有步驟、有重點地推動環(huán)境污染責(zé)任保險制度的建立。

        關(guān)鍵詞:環(huán)境責(zé)任保險;試點;企業(yè)投保動因

        一、引言

        2007年,我國啟動了環(huán)境責(zé)任保險在全國的試點工作。試點以來,投保企業(yè)數(shù)量和投保責(zé)任限額不斷增加,環(huán)責(zé)險在提高企業(yè)環(huán)保意識和對環(huán)境污染損失補(bǔ)償方面發(fā)揮了日益重要的作用。但由于各項法律規(guī)定不完善,企業(yè)環(huán)境違法成本低,試點地區(qū)企業(yè)投保積極性不高,不少地區(qū)甚至出現(xiàn)了停滯狀態(tài)。2013年,環(huán)保部與保監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展環(huán)境污染強(qiáng)制責(zé)任保險試點工作的指導(dǎo)意見》(環(huán)發(fā)【2013】10號),首次明確試點地區(qū)的高環(huán)境風(fēng)險行業(yè)需要強(qiáng)制參加環(huán)境污染責(zé)任保險,此后我國的環(huán)境責(zé)任保險呈現(xiàn)出加速發(fā)展的態(tài)勢。2014年4月24日,全國人大常委會通過修訂后的《環(huán)境保護(hù)法》,修訂案中首次出現(xiàn)了關(guān)于環(huán)境污染責(zé)任保險的規(guī)定:第52條規(guī)定“國家鼓勵投保環(huán)境污染責(zé)任保險”。但值得注意的是,規(guī)定中明確環(huán)境污染責(zé)任保險的法律性質(zhì)為任意保險,非強(qiáng)制保險。而地方在試點工作中采取的是發(fā)布“試點企業(yè)名錄”與環(huán)境管理結(jié)合的方式約束企業(yè)投保,這種政策上強(qiáng)制性投保與法律上任意投保的“雙軌運(yùn)行”實際上帶來了環(huán)境責(zé)任保險的市場公平性和企業(yè)投保動力不足雙重問題,使得環(huán)責(zé)險實則在依靠政府手段推行。

        不少試點地區(qū)對環(huán)境責(zé)任保險的試點情況進(jìn)行了調(diào)研,發(fā)現(xiàn)投保主體多為大型或國有企業(yè),非強(qiáng)制企業(yè)的投保率很低,環(huán)境責(zé)任保險實施的示范效應(yīng)大于實際意義。這是由于企業(yè)缺乏足夠的來自法律及執(zhí)行方面的壓力,投保需求不能被充分激發(fā),企業(yè)投保動力不足成為推廣環(huán)責(zé)險的阻礙,進(jìn)而又影響了保險公司承保的積極性?;谝陨媳尘?,筆者認(rèn)為有必要對近年來環(huán)境責(zé)任保險試點的狀況進(jìn)行分析和總結(jié),從企業(yè)投保動因角度找出制約我國環(huán)境責(zé)任保險發(fā)展的根源,并試圖提出相關(guān)的發(fā)展對策。

        二、文獻(xiàn)綜述

        通過對我國環(huán)境責(zé)任保險的研究成果的檢索和總結(jié)看,環(huán)境責(zé)任保險一直是學(xué)界關(guān)注的熱點,本文主要關(guān)注了學(xué)者對國內(nèi)外環(huán)責(zé)險推廣存在的問題和解決辦法。

        不少學(xué)者介紹了國外環(huán)境責(zé)任保險的發(fā)展模式,為我國環(huán)責(zé)險的發(fā)展提供經(jīng)驗借鑒。王寧[1](2015)、白江[2](2015)、賈愛玲[3](2012)、湯濟(jì)世[4](2009)等學(xué)者對美國、德國、法國的環(huán)境責(zé)任保險的方式、適用范圍和賠償范圍進(jìn)行了比較和總結(jié),大多數(shù)學(xué)者認(rèn)同應(yīng)當(dāng)對重點污染行業(yè)實行強(qiáng)制型環(huán)境責(zé)任保險制度,其他行業(yè)實行任意環(huán)境責(zé)任保險為輔的方式。同時指出目前我國推廣環(huán)責(zé)險的首要任務(wù)應(yīng)是做好立法保障的基礎(chǔ)工作,其次是加大優(yōu)惠政策和激勵措施的力度。

        還有一些學(xué)者通過調(diào)研對環(huán)境責(zé)任保險試點情況進(jìn)行了分析,從法律制度、政府支持、風(fēng)險評估、信息披露等方面總結(jié)了目前各地環(huán)境責(zé)任保險試點中存在的問題。

        張偉等[5](2015)探討了目前試點中環(huán)責(zé)險面臨的供需“雙冷”問題。認(rèn)為政府應(yīng)該從加強(qiáng)環(huán)境規(guī)制力度入手,通過經(jīng)濟(jì)激勵的方式來啟動企業(yè)對環(huán)境污染保險的市場需求,進(jìn)而提升保險公司的供給意愿。在對試點地區(qū)的調(diào)研中,學(xué)者均認(rèn)識到企業(yè)投保意愿不足是一大阻礙。陳姣等[6](2015)梳理了無錫市、上海市兩地環(huán)境責(zé)任保險實施的問題、運(yùn)行模式等,這些地區(qū)主要通過補(bǔ)貼、綠色信貸等政策激勵投保意愿。王超然[7]等(2011)對河北、湖南、湖北三地進(jìn)行環(huán)境責(zé)任保險試點了調(diào)研,發(fā)現(xiàn)企業(yè)投保意愿不足進(jìn)一步是看由于保險公司在費(fèi)率厘定中存在著高風(fēng)險、高成本的問題,而且企業(yè)在現(xiàn)有政策框架下不進(jìn)行投保的成本很低。

        基于以上文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn),不少學(xué)者從整體上分析了我國環(huán)境責(zé)任保險在推行中存在的問題,另一些學(xué)者對各地方試點環(huán)責(zé)險的現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié),但總體而言缺乏對全國試點環(huán)責(zé)險面臨的共性問題的歸納分析。探討試點環(huán)責(zé)險的共性問題對于剖析阻礙我國環(huán)責(zé)險發(fā)展的根本原因,找到適合我國國情的環(huán)境責(zé)任保險發(fā)展路徑至關(guān)重要。因此,本文試圖對近年來各地方試點環(huán)境責(zé)任保險的經(jīng)驗教訓(xùn)進(jìn)行梳理和總結(jié),從企業(yè)投保動因角度找出目前發(fā)展的瓶頸和未來發(fā)展環(huán)境責(zé)任保險的可行之路。

        三、環(huán)境責(zé)任保險在地方試點中的問題

        (一)環(huán)境責(zé)任保險試點中的問題

        根據(jù)地方政府和學(xué)者的調(diào)研情況看,在環(huán)境責(zé)任保險的試點過程中主要面臨的問題有以下幾個方面。

        1.實施力度不足

        從全國看,大部分地區(qū)實行的是政府推廣、企業(yè)自愿的形式,每個地方又有不同的實施力度。部分地區(qū)將環(huán)境責(zé)任險列為強(qiáng)制性責(zé)任保險,如長三角地區(qū)大多以政策文件形式在特定行業(yè)和企業(yè)強(qiáng)制推行。這種方式起初雖利于市場培育和環(huán)責(zé)險的推廣工作,但長期看,脫離配套政策和激勵措施的強(qiáng)制可能會導(dǎo)致環(huán)境責(zé)任保險發(fā)展后勁不足。同時,這種政策性的強(qiáng)制目前缺乏法律制度層面的支撐,地方在推行工作中容易底氣不足,一定程度上制約了環(huán)責(zé)險的發(fā)展。另一些地區(qū),如河南省實行的是自愿投保,企業(yè)沒有主動購買環(huán)境責(zé)任保險的意識和需求,投保動力得不到激發(fā),造成環(huán)責(zé)險持續(xù)推行緩慢甚至停滯的狀態(tài)。

        2.環(huán)境責(zé)任保險供需雙冷

        縱觀各試點省市的情況,環(huán)境污染責(zé)任保險費(fèi)率均在在1.5%-3.5%之間,而普通責(zé)任保險的保險費(fèi)率一般在0.3%-0.8%之間,顯然該保險費(fèi)率遠(yuǎn)大于一般責(zé)任保險的費(fèi)率,企業(yè)所付出的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁成本也遠(yuǎn)大于一般企業(yè)。在現(xiàn)行環(huán)保法律下,企業(yè)在發(fā)生環(huán)境污染事故時直接面臨的賠償很少,而較高的保險費(fèi)率直接導(dǎo)致企業(yè)對環(huán)境責(zé)任保險缺乏有效需求。需求不足使得環(huán)境責(zé)任保險難以發(fā)揮大數(shù)法則的作用,經(jīng)營環(huán)境責(zé)任保險對于保險公司來說又變成一項賠本買賣。

        供給方面,因為缺乏經(jīng)驗數(shù)據(jù)積累,保險公司難以估計風(fēng)險損失,只能通過提高保險費(fèi)率降低自身風(fēng)險,從而導(dǎo)致環(huán)責(zé)險保險費(fèi)率與實際風(fēng)險嚴(yán)重不符合,賠付率遠(yuǎn)低于普通責(zé)任保險的50%以上。從下表中2005-2009年的賠付率數(shù)據(jù)可以看出,環(huán)境污染責(zé)任保險賠付率一直處于低位運(yùn)行的狀態(tài)。

        從根本原因看,環(huán)境責(zé)任保險供需雙冷的局面是由于我國環(huán)境規(guī)制力度弱,缺乏環(huán)境污染損害賠償認(rèn)定規(guī)則和環(huán)境污染責(zé)任賠償制度,以及相關(guān)的優(yōu)惠配套措施,使得企業(yè)缺乏投保環(huán)責(zé)險的動力。對于保險公司,環(huán)境責(zé)任保險的經(jīng)營無法實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng),供需雙冷造成很多地區(qū)環(huán)境責(zé)任保險試點工作近乎停滯的狀態(tài)。

        (二)試點中問題的解決——從企業(yè)投保動因角度

        1.企業(yè)動力不足的原因

        通過以上試點地區(qū)實施環(huán)境責(zé)任保險的情況來看,環(huán)境責(zé)任保險供求不足是各地區(qū)面臨的共同問題,而企業(yè)投保動力不足是其中的關(guān)鍵因素。

        企業(yè)投保動力也即環(huán)境污染保險的需求是企業(yè)轉(zhuǎn)嫁其排污損失風(fēng)險的需要,而這種損失風(fēng)險又取決于政府的法律規(guī)制力度。當(dāng)前,由于我國相關(guān)環(huán)保法規(guī)對非法排污行為的處罰不嚴(yán),且執(zhí)行力度不夠,發(fā)生環(huán)境污染事故時企業(yè)面臨的罰款和賠償較少,也就無須通過購買保險來轉(zhuǎn)嫁損失風(fēng)險,從而導(dǎo)致環(huán)境污染保險需求不足。反過來,需求不足又會造成供給缺乏彈性,從而導(dǎo)致環(huán)境污染保險的運(yùn)行進(jìn)入停滯狀態(tài)。

        2.發(fā)達(dá)國家解決企業(yè)投保動因的經(jīng)驗

        從國際上看,各國通過完善各項激勵措施和政策的相互聯(lián)結(jié),激發(fā)企業(yè)投保環(huán)境責(zé)任險的動力。例如,很多國家的高環(huán)境風(fēng)險企業(yè)一般要承擔(dān)特別法規(guī)定的財務(wù)擔(dān)保責(zé)任,或者可追溯的連帶污染治理責(zé)任,用這些責(zé)任激發(fā)企業(yè)投保的動力,通過投保環(huán)境責(zé)任險轉(zhuǎn)移其污染責(zé)任風(fēng)險,從而提高企業(yè)的市場競爭力和誠信度。

        在我國強(qiáng)制性環(huán)境污染責(zé)任保險制度尚待立法的情況下,可以把企業(yè)投保環(huán)責(zé)險、各項環(huán)保評估結(jié)果與企業(yè)評定各項資歷掛鉤,但要注重對保費(fèi)的設(shè)定。因為如果任由保險公司制定保費(fèi),會造成保險公司牟取暴利的沖動以及企業(yè)的環(huán)境保護(hù)成本過高;如果政府對保費(fèi)進(jìn)行限制,又會影響保險人靈活制定保費(fèi),使投保人喪失風(fēng)險控制動力。[8]

        3.國內(nèi)試點的相關(guān)經(jīng)驗

        各地方根據(jù)自身情況走出了不同的發(fā)展模式。相比于湖南省“強(qiáng)制實施型”模式和湖北省“財政補(bǔ)貼式”模式下均無法激發(fā)企業(yè)投保環(huán)責(zé)險的積極性,河北省實施的“命令控制+經(jīng)濟(jì)激勵”的模式有很好的借鑒意義。這種模式通過不同性質(zhì)的環(huán)保政策工具的組合,將綠色信貸和環(huán)境污染責(zé)任保險相結(jié)合,有效調(diào)動了企業(yè)和保險公司開展環(huán)責(zé)險的積極性。一方面,政府將企業(yè)投保環(huán)境責(zé)任險與排污許可證等結(jié)合起來強(qiáng)制重污染企業(yè)購買;另一方面是否投保也成為了企業(yè)向銀行申請貸款授信額度的重要考慮因素,從而使得一些需要貸款的企業(yè)更有意愿購買環(huán)境責(zé)任保險。因此,在具體實施過程中,各地方可以學(xué)習(xí)河北的經(jīng)驗,因地制宜地發(fā)展適合本地區(qū)地環(huán)保責(zé)任險模式。

        四、總結(jié)與建議

        從地方試點環(huán)境責(zé)任保險的情況看,目前各地企業(yè)的投保意愿不足是制約環(huán)境責(zé)任保險發(fā)展的重要因素,同時保險公司在費(fèi)率厘定中存在著高風(fēng)險、高成本的問題,企業(yè)在現(xiàn)有政策框架下進(jìn)行投保的成本較高。從根源上看,由于我國環(huán)境規(guī)制力量偏弱,環(huán)境污染事故責(zé)任認(rèn)定和賠償規(guī)定不到位,企業(yè)在發(fā)生環(huán)境污染損失事故時面臨的賠償很少,因而缺乏轉(zhuǎn)嫁環(huán)境污染損失風(fēng)險和投保的有效需求;同時由于經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng)的制約,保險公司無法利用大數(shù)法則降低經(jīng)濟(jì)成本,造成對環(huán)境責(zé)任保險產(chǎn)品的供給不力。這兩方面共同造成了我國環(huán)境責(zé)任保險發(fā)展緩慢的現(xiàn)狀。

        從發(fā)展模式上看,各地區(qū)實行的單純強(qiáng)制性和任意性的模式均有一定的限制,前者容易導(dǎo)致企業(yè)投保積極性不高,而后者實質(zhì)上仍是一種企業(yè)污染政府買單的模式,均無法從根本上解決問題。經(jīng)驗表明,強(qiáng)制型和經(jīng)濟(jì)激勵相結(jié)合是最有效的方式。參考河北省的經(jīng)驗,一方面將環(huán)境責(zé)任險與排污許可證等結(jié)合起來強(qiáng)制重污染企業(yè)購買,另一方面將是否投保環(huán)境責(zé)任保險作為企業(yè)向銀行申請貸款授信額度的重要考慮因素,就使得一些需要貸款的企業(yè)更有意愿購買環(huán)境責(zé)任保險。

        由此可見,我國應(yīng)當(dāng)逐步著手制定完備的環(huán)境保護(hù)法律和環(huán)境執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn),提高企業(yè)非法排污成本和企業(yè)的環(huán)境保護(hù)意識,激發(fā)企業(yè)投保環(huán)境責(zé)任保險的積極性和保險公司對環(huán)境責(zé)任保險供給的能動性。在當(dāng)前環(huán)境責(zé)任保險推進(jìn)的過程中,應(yīng)結(jié)合多種市場手段,并以行政手段為輔助措施,才能使企業(yè)真正認(rèn)識到環(huán)境污染對企業(yè)本身的危害,調(diào)動起企業(yè)自身規(guī)避風(fēng)險的積極性。

        最后本文設(shè)想,對我國環(huán)境責(zé)任保險未來的發(fā)展應(yīng)當(dāng)遵循“突出重點、循序漸進(jìn)、夯實基礎(chǔ)、自愿與強(qiáng)制相結(jié)合”的原則,分三個階段逐步推進(jìn)。第一階段,在特定行業(yè)范圍和地區(qū)內(nèi)實行重污染企業(yè)強(qiáng)制投保環(huán)境責(zé)任保險,以自愿環(huán)境責(zé)任保險制度為輔,集中力量研究對關(guān)鍵行業(yè)實施環(huán)境責(zé)任保險的細(xì)則,加快對各項環(huán)保法律法規(guī)和損失賠償認(rèn)定規(guī)則的研究和出臺,這一階段工作應(yīng)當(dāng)突出重點,以點帶面,注重對推動環(huán)責(zé)險工作投入的長期效應(yīng)和可持續(xù)性,而不必盲目追求擴(kuò)大試點范圍;第二階段,是擴(kuò)大范圍推行以強(qiáng)制責(zé)任保險制度為主的模式,將實施對象由重污染行業(yè)擴(kuò)大開來,將重點放在研究財務(wù)擔(dān)保、稅收等配套政策的研究上,爭取其他行業(yè)企業(yè)參與到環(huán)境責(zé)任保險中,從而發(fā)揮保險大數(shù)法則的作用,實現(xiàn)環(huán)境責(zé)任保險的規(guī)模效應(yīng);第三階段,是縮小強(qiáng)制責(zé)任保險名錄,推行以任意環(huán)境責(zé)任保險為主的方式,依靠市場化推動環(huán)責(zé)險的發(fā)展。

        (作者單位:對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué))

        參考文獻(xiàn):

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        [2] 白江,論德國環(huán)境責(zé)任保險制度:傳統(tǒng)、創(chuàng)新與發(fā)展,[J],東方法學(xué),2015(2):131-149

        [3] 賈愛玲,國外環(huán)境責(zé)任保險制度評析與啟示,[J],環(huán)境保護(hù)與循環(huán)經(jīng)濟(jì),2012(12)

        [4] 湯濟(jì)世,國外環(huán)境責(zé)任保險制度對我國的啟示,[J],現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2009,21(6)

        [5] 張偉、粟榆、羅向明,中國環(huán)境污染保險供需“雙冷”的經(jīng)濟(jì)解釋,[J],保險研究,2014(5):3-12

        [6] 陳姣,林強(qiáng),長三角地區(qū)環(huán)境污染責(zé)任保險試點現(xiàn)狀及完善研究,[J],上海保險,2015(3)

        [7] 王超然、吳佳蔚、朱寧、黃璐、徐笑,環(huán)境責(zé)任保險亟待創(chuàng)新突圍——基于湘鄂冀三地環(huán)境責(zé)任保險試行現(xiàn)狀調(diào)研的分析,[J],環(huán)境經(jīng)濟(jì),2011(8)

        [8] 陳冬梅、夏座蓉,環(huán)境污染風(fēng)險管理模式比較及環(huán)境責(zé)任保險的功能定位,[J],復(fù)旦學(xué)報,2011(4)

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