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        提升絞車制動器盤損剖析及措施

        2015-05-30 03:42:53張華毅
        科技創(chuàng)新與應用 2015年31期
        關鍵詞:劃痕

        張華毅

        摘 要:提升機制動器盤劃傷,使制動力矩減小,制動盤及閘瓦磨損加快,影響提升使用壽命和安全生產(chǎn),通過采取切實措施修復,恢復正常生產(chǎn)。

        關鍵詞:制動力矩;劃痕;接觸面積;貼磨閘瓦;正確操作和維護保養(yǎng)

        1 故障現(xiàn)象

        某礦新安裝一臺JK-2×1.5型礦井提升機,使用不久后出現(xiàn)制動盤表面劃出一道道溝槽,拆卸閘瓦檢查發(fā)現(xiàn),閘瓦表面也出現(xiàn)了多道溝槽,同時,閘瓦表面鑲嵌了大量白色、淡黃色鐵屑,制動盤和閘瓦表面產(chǎn)生溝槽后,閘瓦實際接觸面積減小,制動力矩減小,對設備的使用壽命和安全產(chǎn)生了嚴重影響。分析該現(xiàn)象產(chǎn)生的原因,提出切實可行的解決措施,具有重要意義。

        2 原因分析

        經(jīng)檢查:閘瓦與制動盤的接觸面積不足、閘瓦與制動盤的間隙不均勻、閘瓦表面有一層壓鑄成型的硬皮、使用初期,司機操作不熟練,緊急剎車多,剎車頻繁。剎車時,間隙最小的閘瓦與制動盤先接觸,其正壓力最大,由于接觸面積小,接觸應力也最大,當制動盤表面受到很高的接觸應力時,在摩擦力的作用下產(chǎn)生大量的熱量,使閘瓦表面較高的部位,以及與其接觸的制動盤部位,瞬間溫度很高(閘瓦表面鑲嵌的淡黃色鐵屑,表明溫度曾經(jīng)達到400℃),制動盤雖然有一定的硬度,但高溫下鐵(Fe)原子會氧化成Fe2O3和Fe3O4,碳(C)原子氧化成CO和CO2,破壞了制動盤內(nèi)部元素分布數(shù)量和材料性能,降低了制動盤硬度。過高的接觸應力使制動盤表面受到反復的拉應力而疲勞開裂,并沿銳角方向向內(nèi)擴展,產(chǎn)生裂紋,麻點剝落或片狀剝落,從制動盤上剝落的金屬粒子、鐵屑有的隨制動盤轉動帶出了閘瓦,有的就在閘瓦正壓力的作用下嵌入了閘瓦內(nèi)部,成為磨粒,這些磨粒對制動盤和閘瓦起到磨損作用,造成制動盤表面粗糙降低,產(chǎn)生溝糟。在閘瓦表面觀察到溝槽是磨粒磨損的主要特征制動盤表面瞬間高溫,加上閘瓦與制動盤接觸面積小,接觸應力大是制動盤表面剝落鐵屑的主要原因,剝落的鐵鑲嵌在閘瓦表面形成磨粒,劃傷制動盤。在盤式制動器運行中,制動油壓高、制動盤偏擺,使閘瓦間隙不均勻、提升系統(tǒng)長時間帶閘下放重物、不正確的操作,都能引起制動盤表面瞬時高溫,使制動盤產(chǎn)生劃傷。另外,制動盤表面硬度低、閘瓦表面硬也容易產(chǎn)生劃傷制動盤的現(xiàn)象。

        3 處理措施

        出現(xiàn)閘瓦劃傷制動盤的現(xiàn)象后,要及時停車,按照下面的方法進行處理。

        3.1 清除閘瓦表面鑲嵌的金屬顆粒和鐵屑碎片

        拆卸下全部閘瓦,清除鑲嵌在其中的鐵屑。如果閘瓦表面被鐵屑劃傷的面積較大、較深,則需要在刨床上加工該閘瓦表面。加工閘瓦表面還能去掉鑲嵌較深的金屬顆粒,避免安裝后再次劃傷制動盤。在刨削閘瓦表面時,要以閘瓦與滑套貼合面為基準刨削閘瓦,直到刨平,以增加閘瓦接觸面積。

        3.2 修磨制動盤

        使用細銼刀或油石修磨制動盤表面被劃傷的痕跡,使其光滑。如果被拉傷的制動盤表面溝槽多,且深度深,則影響了閘瓦接觸面積,必須現(xiàn)場車削或磨削制動盤,使其表面平整光滑?,F(xiàn)場車削制動盤還可以減小制動盤的跳動,使制動更加平穩(wěn)。

        3.3 貼磨閘瓦

        貼磨閘瓦,使閘瓦接觸面積達到全面積的60%以上。方法如下:

        (1)貼磨前,先保證制動盤干凈。使用熱水清洗制動盤上的油污、用砂紙或油石打磨溝槽時產(chǎn)生的鐵屑、沙粒。

        (2)預測貼閘皮時油壓值。

        (3)起動主電機進行貼磨閘瓦運轉(不掛鋼絲繩和提升容器),貼磨正壓力一般不宜過大,略比貼閘皮的油壓低0.2-0.4MPa。貼磨閘瓦應在低速下進行。應隨時注意制動盤溫度不得超過80℃(用點溫計測量),以免再次損傷制動盤。超溫時應停止貼磨,待冷卻后再運轉。依次斷續(xù)運轉,直到閘瓦接觸面積達到要求為止。

        3.4 正確調(diào)整閘瓦與制動盤的間隙,貼磨閘瓦達到要求后,應按相關標準調(diào)整好閘瓦與制動盤的間隙,調(diào)整應注意以下幾點

        (1)閘瓦間隙是指制動器處于松閘狀態(tài)下閘塊與制動盤子間的距離,規(guī)范要求閘間隙不得大于2mm。在安裝調(diào)試時,閘間隙調(diào)為1~1.5mm。

        (2)在調(diào)試制動器過程中,若盤形制動器的活塞、碟形彈簧組等不靈活,有卡阻現(xiàn)象時必須進行處理,使其靈活可靠。若松閘時間超過0.3秒時,可將盤式制動器的放氣旋塞打開,進行放氣即可縮短松閘時間。

        (3)在調(diào)整閘瓦與制盤間隙的過程中,間隙大小確定后,應反復升降液壓站的油壓(即松閘、制動),反復檢查閘瓦間隙大小,使閘瓦間隙符合要求。

        4 盤型制動器正確使用的幾點注意事項

        (1)更換閘瓦時,不允許全部一下更換完,否則會造成由于接觸面積小而影響制動力矩,損傷制動盤和閘瓦。應逐步交替更換,每次最多更換兩塊閘瓦,待其工作一段時間使接觸面積達到要求后,再更換另外的閘瓦。這樣既保證了運轉的安全性,又不影響生產(chǎn),否則必須按貼磨閘瓦的要求貼磨閘瓦。更換閘瓦時應按閘瓦與制動盤間隙的調(diào)整方法和要求調(diào)整閘瓦與制動盤的間隙。

        (2)在正常使用過程中,閘盤上絕對不能存在任何油跡,要經(jīng)常檢查制動盤和閘瓦工作表面是否清潔、是否粘有油污,若有油污必須及時用堿水清洗干凈。同時,應及時檢查油污來源并進行處理和排除,否則由于制動盤和閘瓦工作表面沾油,使摩擦系數(shù)急劇降低,影響制動力矩,可造成嚴重設備或人身事故。

        (3)在使用過程中,當制動盤工作表面出現(xiàn)拉傷時,必須立即停止使用,修磨制動盤表面的拉傷部位,并相應將閘瓦取下,消除干凈嵌入閘瓦內(nèi)的金屬粒子或碎片后,再貼磨閘瓦,直到閘瓦接觸面積達到要求為止。否則,制動盤工作表面和閘瓦將嚴重損傷。

        (4)對于長期下放重物為主的提升系統(tǒng)內(nèi),強烈要求加裝電氣制動裝置,或變頻調(diào)速裝置,以縮短閘瓦連續(xù)工作時間,保證制動盤溫度不過高,閘瓦摩擦系數(shù)不減小,制動可靠。

        (5)要避免盤式制動器的上述故障,使其可靠工作,還要提高維護人員的業(yè)務水平。維護人員應熟悉制動系統(tǒng)的工作原理,熟練掌握檢修技能。制動系統(tǒng)發(fā)生異?,F(xiàn)象時,能及時處理,避免故障擴大化??傊WC盤式制動器可靠工作,必須做好相關方面的工作,從日常使用、維護檢查、檢修、調(diào)整、質(zhì)量管理等方面認真去做,從根本上保證制動器的可靠性。

        5 結束語

        閘瓦磨損異常、制動盤劃傷是一個常見的問題,要避免這一異?,F(xiàn)象,就要正確貼磨閘瓦,保證閘瓦接觸面積不低于60%,制動盤溫度不要過高,再加上正確的操作、及時合理的維護保養(yǎng),就可以避免該異?,F(xiàn)象,這對于提升機的正常運行,以及礦井的安全生產(chǎn),都具有重要意義。

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