范良

冬天，天寒地凍，暖氣成為市民取暖的必需品。然而，一些暫時不適合集中供暖條件的家庭，依然要靠燒蜂窩煤來取暖，曾經(jīng)拉著平板車滿載著蜂窩煤的送煤工，如今已開著省力的三輪摩托車風里來雨里去，穿行在街頭巷尾，他們不辭辛苦，把溫暖送給人們。隨著城區(qū)集中供熱面積的增大，需要蜂窩煤的家庭也逐漸減少，送煤工的身影正在逐漸淡出我們的視線。

早晨8點，在槐蔭區(qū)八里橋煤炭店，44歲的周師傅忙忙活活地往車上裝蜂窩煤，一塊蜂窩煤大約重750克，車上裝了1噸煤，約1200塊，裝好后送到了3公里外的居民家中。卸煤時，周師傅一次肩挑60多塊蜂窩煤入戶，1噸蜂窩煤用了一個多小時的時間才卸完，周師傅共賺了50塊錢，如果運到樓房的話，需要2個多小時才能卸完，錢還是一樣多。無論樓多高，路多遠，周師傅都是盡心盡責，服務到家，他希望每天能多送幾趟蜂窩煤，多賺點錢。讓他感到自豪的是：送煤22年從來就沒有無故損壞過一塊煤；讓他感到無奈的是：需要蜂窩煤的家庭越來越少了，周師傅擔心自己會失業(yè)。

周師傅是泰安寧陽人，22歲就開始送煤，干這個行當22年，供孩子讀書，養(yǎng)活了一家人。像周師傅這樣在濟南做送煤工的已經(jīng)為數(shù)不多，為了生存，他們在外打拼，省吃儉用，沒有什么娛樂生活，一般都是在送煤途中或是蹲在煤炭店里等活干，用他們自己的話說：“一天下來又累又臟，哪還有那個閑心去想著玩呢，回到家就想好好睡個覺?！?/p>

隨著城市的發(fā)展，市區(qū)集中供熱逐漸普及，市民對蜂窩煤的需求越來越少，不少用蜂窩煤的客戶大多住在城郊和背街小巷，路途遙遠，有時送煤工賺的錢剛好平了運費錢。過去拉著板車送蜂窩煤的風景，逐漸從我們的身邊消失，送煤工和他們的故事將成為一個時代的記憶。