在遼寧西部塔山至葉百壽之間有一條穿山越嶺彎彎曲曲的鐵路線——魏塔鐵路，它穿越凌源、建昌、喀左3個(gè)縣，全長(zhǎng)近250公里，有橋梁100座（其中鋼橋一座），穿越大小隧道29處。魏塔鐵路建于上世紀(jì)70年代初，從1970年10月動(dòng)工到1972年10月通車(chē)，7萬(wàn)余名解放軍鐵道兵、民兵艱苦奮戰(zhàn)了兩年時(shí)間，100多名施工人員為修路犧牲、長(zhǎng)眠于此。作為建設(shè)者之一，回想起40多年前那浩浩蕩蕩的筑路大軍夜以繼日開(kāi)山鑿石的場(chǎng)景，我的耳邊仿佛又響起風(fēng)鉆機(jī)的響聲、馬達(dá)的轟鳴聲、震天動(dòng)地的炮聲、響徹云天的勞動(dòng)號(hào)子聲……

建設(shè)魏塔鐵路，我們女民兵連的任務(wù)是篩沙子、撿石子、砸石子等，而男民兵連負(fù)責(zé)打眼放炮開(kāi)拓路基。那可不是簡(jiǎn)單的活兒。鐵路要穿山而過(guò)，就要炸山。男民兵兩人一組，一個(gè)掄鐵錘、一個(gè)拿鋼釬在山上隔不遠(yuǎn)打個(gè)眼，然后在每個(gè)眼里放上炸藥，安上導(dǎo)火索放炮，炸出一個(gè)個(gè)大坑。之后在坑內(nèi)四周再打眼、放炸藥，這叫“套炮”。我們女民兵就負(fù)責(zé)‘啦方”，也就是把放炮崩下來(lái)的石土用兩輪小車(chē)推走，往溝溝坎坎的地方填。修鐵路最艱巨的任務(wù)是打通山洞修隧道，主要由鐵道兵完成，一些民兵團(tuán)配合。有段時(shí)間我們到一個(gè)叫“夾道嶺”的隧道撿石頭，看到那里施工的鐵道兵都穿著高腰水鞋，戴著安全帽、口罩、手套，手里的風(fēng)鉆機(jī)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。不—會(huì)兒，山洞里什么也看不清了。又過(guò)了—會(huì)兒，只見(jiàn)兩名戰(zhàn)士推著一個(gè)裝滿石塊的翻斗車(chē)沿著從山洞里鋪設(shè)的鋼軌小鐵道走了出來(lái)，小鐵道一直延伸到100多米遠(yuǎn)的坡道下，戰(zhàn)士們把車(chē)上的石塊翻倒下去，我們就把這些石頭粉碎，留待鋪路基用。

—天，夾道嶺隧道發(fā)生塌方，連指導(dǎo)員和連長(zhǎng)為了保護(hù)戰(zhàn)士不幸犧牲。我們非常難過(guò)，女民兵們親手制作了花圈送到部隊(duì)的團(tuán)部，以表達(dá)對(duì)烈士的哀思和敬意。在團(tuán)部大院，我看見(jiàn)從屋里踉踉嗆嗆走出一個(gè)抱著孩子的女人，二十七八歲的樣子，眼睛紅腫，那個(gè)女孩兩歲左右，伸著小手向外掙脫，邊哭邊喊：“爸爸，我要爸爸！”女人咬著嘴唇不讓眼淚掉下來(lái)，哄著孩子：“乖，爸爸睡覺(jué)呢，爸爸太累了！”團(tuán)部的郝書(shū)記告訴我，那韙長(zhǎng)的老婆和孩子，她們坐了一夜的車(chē)早上趕來(lái)的。好些天，我的眼前總出現(xiàn)連長(zhǎng)愛(ài)人——那個(gè)鄉(xiāng)村女教師抱著孩子的身影……

歷時(shí)兩年的奮戰(zhàn)之后終于通車(chē)了！慶典那天真可謂人山人海，所有參戰(zhàn)的鐵道兵官兵、民兵干部戰(zhàn)士都來(lái)了，當(dāng)?shù)氐睦习傩找布娂妬?lái)到現(xiàn)場(chǎng)。一列掛著大紅花的火車(chē)緩緩駛來(lái)，頓時(shí)人們沸騰了，吶喊聲、口哨聲響成一片，遼西一帶小山村不通火車(chē)的年代結(jié)束了！那穿越了沙石、淺灘、河流、山脈，鋪滿石子的鐵道線滿載著幾代人的夢(mèng)啊！是我們親手實(shí)現(xiàn)了這個(gè)夢(mèng)，它浸透了多少人的汗水和心血呀！我為我的人生里做過(guò)這樣—件不平凡的事業(yè)感到驕傲！