鄧士木

[ 工業(yè)集聚與工業(yè)地域]

例1 ?正在建設(shè)的柳州汽車城是廣西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要里程碑。2015年，該汽車城將形成百萬輛整車生產(chǎn)規(guī)模，同時(shí)會有上百家汽配企業(yè)入駐汽車城。據(jù)此回答問題。

（1）下列最有可能入駐柳州汽車城的企業(yè)為（ ）

A. 紡織廠 ? ? B. 輪胎廠

C. 家具廠 ? ? D. 煉鋁廠

（2）大量汽配企業(yè)進(jìn)入汽車城有利于（ ）

①提高企業(yè)的整體競爭能力 ②實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益

③形成“品牌”效應(yīng) ④技術(shù)、管理知識的交流

A. ①② ? ? B. ③④

C. ①②③ ? ? D. ①②③④

解析 ?（1）入住汽車城的企業(yè)應(yīng)與汽車生產(chǎn)有工序上的聯(lián)系，四選項(xiàng)中只有輪胎與汽車的生產(chǎn)有密切的聯(lián)系;（2）同類型或相關(guān)聯(lián)的中小企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)集聚后，將可以通過多種途徑，如降低成本、刺激創(chuàng)新、提高效率、加劇競爭等，提升整個集聚區(qū)的企業(yè)競爭能力。

答案 ?（1）B ?（2）D

點(diǎn)撥 ?工業(yè)聯(lián)系會導(dǎo)致工業(yè)集聚，工業(yè)集聚形成工業(yè)地域，它們之間的關(guān)系如下面的圖表所示：

[工業(yè)聯(lián)系][致][工業(yè)集聚][成][工業(yè)地域][導(dǎo)][形][生產(chǎn)工序上的聯(lián)系][空間利用上的聯(lián)系][專業(yè)化的工業(yè)

集聚][共用基礎(chǔ)設(shè)施

的工業(yè)集聚][發(fā)育程度高的

工業(yè)地域][發(fā)育程度較低

工業(yè)地域][工業(yè)點(diǎn)][工業(yè)

城市][工業(yè)區(qū)][工業(yè)

地帶][降低生產(chǎn)建設(shè)

投資][充分利用基礎(chǔ)

設(shè)施][加強(qiáng)信息交流

和技術(shù)協(xié)作][降低運(yùn)輸費(fèi)用

和能源消耗][取得規(guī)模效益][提高效率和利潤][降低生產(chǎn)成本]

[ 工業(yè)分散與工業(yè)的地域聯(lián)系]

例2 ?下圖示意我國某家電企業(yè)組織的空間分布，讀圖回答問題。

（1）影響該企業(yè)研發(fā)中心布局的主導(dǎo)因素是（ ）

A. 科技與市場 ? ? ? ? B. 市場與交通

C. 交通與資金 ? ? ? ? D. 科技與勞動力

（2）該跨國企業(yè)的空間布局特點(diǎn)是（?）

A. 組織空間分布具有集聚性

B. 信息中心分布具有分散性

C. 研發(fā)中心分布在發(fā)達(dá)國家

D. 生產(chǎn)基地分布在發(fā)展中國家

解析 ?（1）企業(yè)研發(fā)中心一般選擇在科技發(fā)達(dá)、人才集中地區(qū)布局，因而科技為主導(dǎo)因素;而生產(chǎn)基地則往往選擇在廉價(jià)勞動力充足地區(qū)布局。從圖中讀出該企業(yè)研發(fā)中心主要分布在歐洲、日本、美國和中國（北京），這些地區(qū)科技力量雄厚、市場廣闊;（2）由圖讀出該跨國企業(yè)信息中心和其他組織在除南極洲外六大洲均有分布，呈現(xiàn)分散性特點(diǎn)。中國有研發(fā)中心，可以排除C選項(xiàng)，美國有生產(chǎn)基地，可以排除D選項(xiàng)。

答案 ?（1）A ?（2）B

點(diǎn)撥 ?工業(yè)生產(chǎn)的最終目的是為了獲取最大利潤，發(fā)展過程中則要利用廉價(jià)土地、勞動力、原材料，占領(lǐng)市場，尋求最優(yōu)區(qū)位。地域聯(lián)系方式是現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式和通信技術(shù)手段。工業(yè)分散的類型如下：

①傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展中的工業(yè)分散。原因是工業(yè)企業(yè)過度飽和，地價(jià)、工資上漲，資源緊張，污染嚴(yán)重等，如不少企業(yè)由美國東北部向西部、南部遷移。

②新興工業(yè)發(fā)展中的工業(yè)分散。原因是產(chǎn)品輕、薄、短、小且價(jià)格昂貴，適宜空運(yùn)。為了充分發(fā)揮各地的區(qū)位優(yōu)勢可分散設(shè)廠。如硅谷企業(yè)在東南亞、墨西哥設(shè)分廠。

③跨國公司?？鐕镜某霈F(xiàn)與發(fā)展就是工業(yè)分散的結(jié)果，其在全球范圍內(nèi)尋找最優(yōu)區(qū)位，有利于減少市場上的交易費(fèi)用，最大限度地降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)利潤最大化。如美國波音飛機(jī)零件在全球生產(chǎn)形成的跨國的網(wǎng)絡(luò)企業(yè)。

工業(yè)分散時(shí)一般會把處于低附加值的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行轉(zhuǎn)移，而把產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、品牌等高附加值的生產(chǎn)環(huán)節(jié)保留在本地區(qū)。

[ 工業(yè)集聚與工業(yè)分散的對比]

例3 ?瓦軸集團(tuán)（遼寧省大連市瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司）是中國軸承工業(yè)的發(fā)源地，被譽(yù)為“中國軸承工業(yè)的故鄉(xiāng)和搖籃”。瓦房店市軸承及相關(guān)企業(yè)總數(shù)超過300家。除擁有各類規(guī)模不等的軸承生產(chǎn)、加工企業(yè)200余家外，還包括市區(qū)內(nèi)軸承包裝、銷售、維修企業(yè)100多家。讀下圖，回答問題。

[得利寺][北][共濟(jì)街][工業(yè)區(qū)][市委][市政府][長][大][鐵][路][共濟(jì)街][南][軸承企業(yè)

瓦軸集團(tuán)

軸承經(jīng)貿(mào)中心

軸承企業(yè)郊區(qū)擴(kuò)散方向][2011年瓦房店軸承企業(yè)格局]

（1）圖中反映了瓦房店軸承及相關(guān)企業(yè)在空間分布上形成了（ ）

A. 工業(yè)集聚 ? ? ? ? ? B. 工業(yè)分散

C. 產(chǎn)業(yè)郊區(qū)化 ? ? ? ? ? D. 產(chǎn)業(yè)集約化

（2）圖中顯示該市軸承企業(yè)向郊區(qū)擴(kuò)散、布局，不是其影響因素的是（ ? ）

A. 地價(jià) ? ? ? ? ? ? ? B. 交通

C. 環(huán)境 ? ? ? ? ? ? D. 能源

（3）該市向郊區(qū)擴(kuò)散的軸承企業(yè)（部分）主要是（ ）

A. 生產(chǎn)企業(yè) ? ? ? ? ? B. 銷售企業(yè)

C. 研發(fā)中心 ? ? ? D. 信息中心

解析 ?（1）從圖中可以看出，軸承企業(yè)沿交通干線成群密集分布，形成了產(chǎn)業(yè)集聚;（2）軸承企業(yè)向郊區(qū)擴(kuò)散、布局，主要是因?yàn)榻紖^(qū)地價(jià)較低，交通便利，環(huán)境要求低;（3）軸承生產(chǎn)對城區(qū)有一定污染，不宜布局在城區(qū)。

答案 ?（1）A ?（2）D ?（3）A

點(diǎn)撥 ?工業(yè)集聚與分散的原因、目的比較：

①工業(yè)集聚。原因：運(yùn)輸量大的核心廠與協(xié)作廠之間存在投入—產(chǎn)出的聯(lián)系;共用基礎(chǔ)設(shè)施或勞動力資源。直接目的：少運(yùn)費(fèi)和能耗降低成本;加強(qiáng)信息交流與技術(shù)協(xié)作。但集聚可能帶來環(huán)境污染重，能源資源供應(yīng)緊張的問題。

②工業(yè)分散。原因：工業(yè)企業(yè)過度飽和，地價(jià)、工資上漲，資源緊張，污染嚴(yán)重;產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)價(jià)格低或產(chǎn)品的零部件種類繁多。直接目的：利用廉價(jià)土地、原材料，占領(lǐng)市場，尋求最優(yōu)區(qū)位，利于環(huán)境保護(hù)。但分散可能產(chǎn)生增加運(yùn)輸成本，難以發(fā)揮規(guī)模集聚效應(yīng)的問題。

一般來說，發(fā)達(dá)國家或地區(qū)的工業(yè)往往是分散為主，而發(fā)展中國家或欠發(fā)達(dá)地區(qū)的工業(yè)往往是集中為主。某類工業(yè)是分散還是集聚要根據(jù)不同國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平而定。同樣是汽車生產(chǎn)企業(yè)，在不同發(fā)展水平的國家或地區(qū)其生產(chǎn)布局的形式也不相同，如福特公司在全球分散布局，尋找最優(yōu)區(qū)位，降低生產(chǎn)成本;我國的汽車工業(yè)多以集聚方式布局，減少運(yùn)費(fèi)，便于交流和技術(shù)創(chuàng)新，獲取規(guī)模效益。

[練習(xí)]

讀世界羊絨之都——清河羊絨產(chǎn)業(yè)示意圖，讀圖結(jié)合所學(xué)知識完成1、2題。

[原料][生產(chǎn)加工][成品銷售][羊絨科技園區(qū)][中國清河濮院羊絨制品市場][織衫][P][分梳][水洗][分撿][內(nèi)蒙、蒙古國、哈薩克斯坦等地][清河羊絨產(chǎn)業(yè)]

1. 從產(chǎn)業(yè)鏈的角度看，P代表的工業(yè)部門是（ ）

A. 紡紗 B. 織布

C. 面料 ? D. 電腦橫機(jī)

2. 該工業(yè)生產(chǎn)部門都集聚在羊絨科技園區(qū)的主要目的是（ ）

A. 政府的行政規(guī)劃

B. 共同利用基礎(chǔ)設(shè)施，擴(kuò)大規(guī)模效益

C. 有利于提高勞動力的素質(zhì)

D. 有利于集中處理污染物，提高環(huán)境質(zhì)量

汽車工業(yè)的核心技術(shù)包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、發(fā)動機(jī)制造等環(huán)節(jié)。讀日本汽車工業(yè)在亞洲部分地區(qū)的國際分工形態(tài)圖，完成3、4題。

[高][低][高][產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度][技術(shù)含量和附加值][日本國內(nèi)生產(chǎn)][東亞日資企業(yè)][東南亞本土企業(yè)][中國本土企業(yè)]

3.日本汽車工業(yè)在國外生產(chǎn)的特點(diǎn)是（ ）

A. 高標(biāo)準(zhǔn)化、高附加值

B. 高標(biāo)準(zhǔn)化、低附加值

C. 低標(biāo)準(zhǔn)化、低附加值

D. 低標(biāo)準(zhǔn)化、高附加值

4.與日本相比，中國本土吸引日本汽車產(chǎn)業(yè)流入的優(yōu)勢不包括（ ）

A. 技術(shù)水平高，可保障產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度

B. 工資水平低，可降低產(chǎn)品成本

C. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展快，汽車市場增長速度快

D. 與日本位置近，利于汽車產(chǎn)品交易

5. 閱讀材料，回答問題。

吉林省是我國汽車工業(yè)大省。近年來，該省汽車工業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，部分配套零部件生產(chǎn)由長春市向周邊地區(qū)轉(zhuǎn)移，帶動了周邊地區(qū)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的快速發(fā)展，形成了以長春市為核心的汽車工業(yè)“整零協(xié)作”模式。下圖為長春市及其周邊地區(qū)汽車工業(yè)空間體系圖。

[雙遼][公主嶺][整車生產(chǎn)基地

零部件生產(chǎn)基地

高速公路

高速鐵路

鐵路

城鎮(zhèn)][長春][伊通][遼源][九臺][永吉][吉林][舒蘭][N]

（1）說明汽車工業(yè)“協(xié)作”的主要體現(xiàn)。

（2）試分析吉林省汽車工業(yè)“整零協(xié)作”模式的優(yōu)越性。

[參考答案]

1～4 ABBA

5.（1）①長春市核心企業(yè)為周邊零部件生產(chǎn)企業(yè)提供技術(shù)支撐。②企業(yè)間通過便利的公路、鐵路交通運(yùn)輸和現(xiàn)代通信聯(lián)系。

（2）①有利于企業(yè)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)（分工協(xié)作），優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（提高了工業(yè)化水平）。②長春周邊地區(qū)企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大、數(shù)量增多，促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展（擴(kuò)大了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)規(guī)模）;增加了就業(yè)機(jī)會（推動了城市化進(jìn)程）。③避免企業(yè)過度擁擠在長春市，爭奪基礎(chǔ)設(shè)施和帶來嚴(yán)重的環(huán)境壓力。