李彥灃

不少臺(tái)灣品牌在人們心中一直有著很好的口碑，因?yàn)樗鼈兊漠a(chǎn)品品質(zhì)上乘，但價(jià)格又比國(guó)外一線品牌來(lái)得實(shí)惠，如電子領(lǐng)域的宏碁，摩托車(chē)領(lǐng)域的光陽(yáng)等等，而這個(gè)來(lái)自臺(tái)灣的汽車(chē)品牌納智捷也是如此。

外觀更加精致

這次試駕的全新納5是此前納智捷5 Sedan的小改款車(chē)型，除了更名以外，其尺寸、外觀與內(nèi)飾材料還做了些許改動(dòng)。車(chē)身長(zhǎng)度增加了40mm，大燈與尾燈采用了全新的L造型，中控材質(zhì)也由普通硬塑料變?yōu)榱烁呒?jí)軟質(zhì)搪塑材料。

總體而言，這些改動(dòng)雖然細(xì)微，但帶來(lái)的效果卻非常明顯，使全新納5看起來(lái)時(shí)尚、精致許多，也更能吸引年輕人。畢竟給人的第一印象非常重要。

科技配置豐富

臺(tái)灣的電子制造業(yè)在全球一直有著相當(dāng)高的地位，而這也是納智捷引以為傲的品牌符號(hào)之一。全新納5的中控臺(tái)上集成了一個(gè)分辨率達(dá)1280*720的9英寸彩色電容觸控屏，其顯示效果一流，且搭載有Android 4.4智能系統(tǒng)，能通過(guò)多種方式與智能手機(jī)相連，實(shí)現(xiàn)屏幕與手機(jī)的同步操作，響應(yīng)速度也相當(dāng)流暢。

而安全方面，全新納5除配有升降式HUD彩色抬頭顯示系統(tǒng)以外，還有一套非常實(shí)用的360度全景影像系統(tǒng)。該系統(tǒng)除能在泊車(chē)時(shí)提供車(chē)身四周的影像以外，還能在開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈時(shí)與熄火后顯示車(chē)輛側(cè)面的影像，以便司機(jī)查看盲區(qū)可能存在的危險(xiǎn)。

動(dòng)力系統(tǒng)得到升級(jí)

動(dòng)力方面，全新納5摒棄了原有的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而只搭載了1.8T一款發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在納智捷家族中率先使用了ECO HYPER技術(shù)，并采用三菱重工新一代渦輪增壓器，不僅耗能更低，動(dòng)力也較之前有了不小提升。其最大馬力由之前的158Ps增加到了180Ps，扭矩也從230N·m增加到了256N·m。

起步時(shí)，油門(mén)調(diào)校偏靈敏的全新納5反應(yīng)很快，讓人感覺(jué)動(dòng)力隨叫隨到。而隨轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm后，由于渦輪的介入，這時(shí)車(chē)輛速度的提升開(kāi)始變得更加輕松，深踩油門(mén)甚至?xí)屇愀惺艿揭唤z輪胎的嘯叫與明顯的推背感。

除此之外，由于老款車(chē)型上的5擋手自一體變速箱也升級(jí)為了更加舒適、高效的愛(ài)信6擋手自一體變速箱，因此全新納5在換擋速度與平順性上也得到了明顯提升。