毛永強

摘 要：作為一項施工規(guī)模大且施工難度較高的工程，110 kV超高壓輸變電線路的施工工程項目中容易出現(xiàn)較多的施工安全事故，在當前環(huán)境下如何提升110 kV高壓輸變電線路的施工技術水平，減少各種事故的發(fā)生，是當前電力施工單位關注的焦點。

關鍵詞：輸變電線路；110 kV；安全事故；施工技術

中圖分類號：TM752 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）17-0016-02

在當前電能需求量不斷擴增的大環(huán)境下，電力企業(yè)所面臨著較為嚴峻的供電壓力，更多的電力設備及以輸變電站使用和建設數(shù)量也越來越多，特別是對于110 kV高壓輸變電線路施工工程來說，其工程規(guī)模和施工復雜性也有了進一步的提升，對電力企業(yè)施工單位提出了更高的要求。

本文在對當前110 kV高壓輸變電線路工程施工中存在的主要問題及安全隱患分析的基礎上，探討了110 kV高壓輸變電線路的施工要點及施工技術和方法，并深入分析了110 kV高壓輸變電線路的防雷技術措施。

1 110 kV高壓輸變電線路工程施工中存在的主要問

題及安全隱患分析

1.1 存在的主要問題

1.1.1 樁位復測問題

110 kV高壓輸變電線路施工中的樁位復測主要是指工程設計者在初期施工階段對現(xiàn)場交樁定位的全面核測，從而對110 kV高壓輸變電線路系統(tǒng)中的相關桿位實施的有效核對。對于該項施工環(huán)節(jié)來說，在設計過程中存在著由于設計人員缺乏溝通而導致復測結果和施工圖紙之間存在一定的偏差，并且其沒有對坐標高程和中心桿的高度加以重視，造成了交樁定位出現(xiàn)了一定程度的偏差以及后期操作失誤的問題。

1.1.2 桿塔、架線問題

首先，該項問題表現(xiàn)為桿塔施工的過程中，在進行鋼管起吊時沒有對插接部位進行有效的保護，從而造成了桿位的脫節(jié)。另一方面，由于對轉桿速度沒有進行合理有效的控制，導致桿塔傾斜的情況。

其次，在進行架線施工的過程中，對于導線的安放大多采用了拖地展放的方法，很容易造成導線的磨損。與此同時，張力拉線的臨時拉設可能會造成張力過大和塔身變形，最終出現(xiàn)位移和倒塌的情況。

1.2 安全隱患

對于110 kV高壓輸變電線路施工來說，在進行輸變安裝工程的過程中存在著一定的安全隱患，其事故原因在本質上歸結于施工技術問題和施工人員安全保護意識問題。

1.2.1 接線過程中的安全隱患

在進行接線的過程中，施工人員存在著沒有按照必要程序進行施工，并且在進行開關處理時經(jīng)常性的出現(xiàn)沒有斷開雙線的情況，其次沒有注意相應的清潔處理工作，以上技術問題和意識問題可能會造成線路的混亂，為日后的施工安全埋下了較大的安全隱患。

1.2.2 穿線中的安全隱患

對于110 kV高壓輸變電線路的穿線施工來說，施工人員沒有對較小直徑的管道與導線配套情況進行檢查，由此一來很容易造成管道的性熱性能大大降低，從而進一步加快了絕緣層的老化程度，最終給110 kV高壓輸變電線路的后期維護和保養(yǎng)帶來了一定的安全隱患問題。

1.2.3 防雷系統(tǒng)安全隱患

110 kV高壓輸變電線路施工工程中的避雷系統(tǒng)在進行安裝時，首先，對于引下線的安裝有著較多的選擇途徑，例如鍍鋅圓鋼和巖墻體等。

其次，對于該項施工環(huán)節(jié)來說，漏焊及焊接工作不到位的情況很容易造成引下線實際功能的下降，從而使避雷系統(tǒng)喪失作用。

2 110 kV高壓輸變電線路施工技術要點

2.1 桿塔工程

如果按照受力特點的不同對110 kV高壓輸變電線路桿塔進行劃分，其主要可分為直線型和耐張型，在進行110 kV高壓輸變電線路施工的過程中，應該優(yōu)先采用鋼筋混凝土桿以及預應力混凝土桿，并在后期的施工和使用過程中逐步加大預應力混凝土的推廣力度，最終替代普通鋼筋混凝土桿。

作為高壓輸變電線路施工中極為重要的一個環(huán)節(jié)，桿塔組立特別是110 kV高壓輸變電線路的桿塔組立的主要方式有整體組立和分解組立兩種。對于110 kV高壓輸變電線路來說，其在運行過程中桿塔是作為導線和避雷線的支持物而存在的，其必須能夠承受一定強度的荷載，并且能夠滿足相應的強度和剛度要求。

除此之外，又有其圓形截面構件能夠較好的來自各個方面的承載能力，并且便于采用離心機制而在輸變電線路施工中得到了較為廣泛的應用。

另一方面，對于鐵塔組立來說，其主要有散裝組立和片裝組立兩種方式，其中散裝組立主要是運用獨腳抱桿或者是主材將塔材進行單個的向上組立，因此存在著較大的風險。而片裝組立則是首先在地面上塔材按段組裝完成后，使用抱桿將其進行一次就位，大大減少了高空作業(yè)次數(shù)，但會增加相應的運輸工程量。

2.2 架線工程

對于110 kV高壓輸變電線路的架線工程來說，其在施工過程最需要注意事項就是交叉跨越，在工程開展前期，一定要對該項問題進行重點檢查，并在確保施工機械和施工物資充裕的情況下，通過規(guī)定流程進行合理的調查，從而確立出正確的跨度，保證工程施工的安全順利進行。

首先，在110 kV高壓輸變電線路施工中最為常見的越線結構主要有兩種類型，一類是單面的，另一類則是相對的。通常情況下，跨越低壓配電線路、通訊線、廣播線以及鄉(xiāng)村道路等僅在被跨越物的一側搭設相應的跨越架；而對于鐵路、公路以及電力線路等復雜的跨越問題，則通常會采用在跨越物兩側都搭設跨越架并進行封頂處理?？缭郊艿牧⒅棵媪?～3根，主要采用80×8-10 m的圓杉木橫梁，同時可以采用8～10#鐵絲雙股捆扎的方式將立柱與梁木進行連接。其跨越架與帶電體之間的最小安全距離如見表1。

其次，在進行110 kV高壓輸變電線路施工的過程中，如果架設高度高于15 m，則應首先在獲得施工方的具體施工措施后才能展開相應的施工作業(yè)。另一方面，在進行緊線施工時，應選擇是光線充足的白天進行施工，避免在風雪天氣、大霧天氣以及夜間施工。同時在緊線的過程中應在認真閱讀相關文件要求的基礎上，注意對桿塔的保護，禁止線路強力施工從而避免出現(xiàn)變形或者是坍塌現(xiàn)象。

3 110 kV高壓輸變電線路防雷施工技術

3.1 雷擊線路跳閘防線的建立

對于110 kV高壓輸變電線路來說，其雷擊事故的形成主要會經(jīng)歷以下幾個階段：

①輸變電線路在雷擊作用下發(fā)生閃絡。

②高壓輸變電線路從沖擊閃絡轉變?yōu)榉€(wěn)定的工頻電壓。

③最終造成線路的跳閘及供電的中斷。

從以上主要階段分析來看，要做好110 kV高壓輸變電線路的防雷工作，應建立以下幾道防線。

3.1.1 防直擊

防直擊就是使110 kV高壓輸變電線路不受直擊雷影響，對于該項問題可以選擇沿110 kV高壓輸變電線路安裝避雷線的方法解決。

3.1.2 防閃絡

如果110 kV高壓輸變電線路在遭受雷擊后，最為重要的是保證其在雷擊作用后絕緣不會發(fā)生閃絡現(xiàn)象，可以采用將強110 kV高壓輸變電線路線路絕緣以及降低桿塔接地電阻以及在導線下方架設相應的耦合地線等方式來避免。

3.1.3 防建弧、防停電

主要可以通過采用消弧線圈接地方式，并在110 kV高壓輸變電線路上安裝管型避雷器并且裝設相應的自動重合閘、雙回路線和不平衡絕緣等方式，確保在輸變電線路中建立工頻電弧后不中斷電力供應。

3.2 110 kV高壓輸變電線路防雷技術措施

3.2.1 雷電參數(shù)分析

進行雷電參數(shù)分析的主要目的是通過對110 kV高壓輸變電線路桿塔的GPS衛(wèi)星定位，對輸電線路附近的雷電活動情況進行參數(shù)分析，從而確定線路遭受雷擊的幾率，并進行等級的劃分，從而制定相應的防雷措施。

3.2.2 避雷線的架設

該技術措施是高壓線路防雷最為基本的措施，雷電流通過避雷線經(jīng)接地下引線從而進入大地，有效保證了線路安全，110 kV及以上電壓等級的輸變電線路都應全線架設避雷線。

3.2.3 使用接地降阻劑

在山區(qū)線路中的高土壤電阻率地區(qū)，對于接地電阻超規(guī)的桿塔，可以采用使用接地降阻劑的方法改善其接地土壤率，從而將電阻降低到有效范圍內，并且應保證至少每兩年對變電站進出口2 km范圍內的接地電阻進行遙測，不合格的要更換處理。

參考文獻：

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