張園

摘 要：輸電線路在電力系統(tǒng)中的地位非常重要，與電能的正常傳輸、分配密切相關。電能在現(xiàn)代化建設的今天，仍是主要的不可或缺的能源。一旦供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，就會導致部分地區(qū)供電中斷，為人們的生活帶來極大的不便。輸電線路作為電能傳輸?shù)闹饕緩街唬鋬?yōu)劣就顯得尤為重要。輸電線路的設計和施工中應注意的問題，一直是業(yè)內關注的焦點之一，本文主要探討了35kV輸電線路設計施工中應注意的主要問題。

關鍵詞：35kV輸電線路；施工問題；

中圖分類號：TU723.3 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2015）-06-00-01

引言

當今，電力對社會和人們的生產、生活影響較大，可以這樣說，沒有電力的可靠供應就沒有社會的發(fā)展和人們生活水平的提高。但電力建設的非均勻分布和用電量的區(qū)域性特點，要求通過高壓輸電線路實現(xiàn)電力的遠距離輸送，以保障生產、生活的電力正常供應。在高壓輸電的整個環(huán)節(jié)中，輸電線路的施工質量可說是一個重要前提。如果供電線路出現(xiàn)故障，會導致部分區(qū)域停止供電進而影響人們的生產生活，比如企業(yè)將無法進行生產、醫(yī)院運行出現(xiàn)困難、學校教學不能有效開展、居民的日常生活等也會受到嚴重影響等。本文借此探討35kV輸電線路施工時一定要遵守的原則，以及在施工中遇到問題時如何采取切實可行的策略，保障施工的正常進行。

一、35kV輸電線路設計與施工中的注意事項

（一）路徑的選擇

實地勘測后針對勘測現(xiàn)況選擇線路路徑是35kv線路設計工作的重點內容，這對于設計人員的專業(yè)素養(yǎng)要求較高，這就要求嚴把施工設計人員的控制關，選擇有技術修養(yǎng)、有工作責任心的設計人員參與施工設計。選擇線路時，要充分調研線路沿線的工程實際狀況，要盡量地避開不良地質區(qū)和地形區(qū)以及一些水庫、農田、湖泊等。

（二）桿塔選型

桿塔選型關系到運輸、成本、占地以及施工后的安全等等，在工程成本中所占的比例較高，約為40%左右，為了合理控制工程造價，也為了保證工程的安全，一定要合理選擇桿塔類型。選擇桿塔塔形，要考察地形、地質、線路回數(shù)、電壓等級等。對于部分輸電線路，需要對其進行T接，這種情況要設計出合理桿型，并需要詳細述說其防線和連接方法。

（三）抗冰設計

35kV輸電線路施工過程中，經常因為一些地域性的自然現(xiàn)象出現(xiàn)覆冰情況，這里提到的自然現(xiàn)象主要指氣候條件，要想有效避免線路覆冰狀況的發(fā)生，就必須在設計時詳細了解和調查氣象資料，這將作為重要的設計參考依據(jù)，只有合理化劃分冰區(qū)，并針對冰厚進行防冰設計，才能確保線路的安全運行。輸電線路所經過的區(qū)域較多，線路較長，所經地區(qū)可能地況、地址、氣候都存在較大差異，如果都采用相同的防冰設計，是不可行的，有針對性的合理的抗冰設計要建立在對線路經過地區(qū)詳細的勘察基礎上，要認證分析各種影響因素。

二、35kV輸電線路在施工中遭遇的各種問題及其處理措施

（一）35kV線路在穿越過110kV線路期間所經常遭遇的難題該檔是終端帶地線的直線段，其路徑有嚴格的制約，在實際的施工過程中困難較大假若依照以往的施工做法，35kV的避雷線與110kV導線的物理間隔會不足3米；如果嘗試采用降低線路電桿的高度就會造成線路兩側與地而的安全距離必定會少于5米。

解決的辦法：一是通過減少35kV線路電桿的長度，假若這段線路的不能保證與地而有5米的距離，則需要對兩旁的地而進行降方，此外還需要特別設立起警示牌；二是如果本段線路上是DM2-15以及ZM7-16.5這兩種型號的帶有地線的線桿，就需要將避雷線去除，改為安裝避雷器，在實際的施工過程中需要特別注意彼此的物理距離。

（二）輸電線路架線施工遇到的問題

架線是35kV輸電線路施工的主要工作任務，但是由于線路較長，在架設的過程中經常遇到高空作業(yè)以及跨越建筑物、公路和鐵路等障礙物的問題，而且跨越點復雜，給施工過程帶來了很大的安全隱患，在處理這些棘手問題的過程中有可能會危及工作人員的人身安全。在架線過程中，各種自然因素的影響也比較大，比如下雨、下雪等會對施工造成影響，并可能影響施工進程和施工方案的執(zhí)行，進而對材料等費用產生影響，有可能使其超出預算范圍川施工中的放線、拉線、安裝等一系列工作涉及人與機器的配合，如何最大限度地加快施工進度，降低施工過程中勞動人員的勞動量也是一個需要解決的問題。

針對上述問題，應該從以下幾個方面著手：（1）對每一個工作現(xiàn)場進行安全評估，制定詳細的安全預案，以保障工作人員的生命安全為最高要求。在從事危險作業(yè)的時候安全措施做到位，并適當與相關部門進行溝通協(xié)調，尋求協(xié)助和幫助，提升安全等級和安全系數(shù)。（2）根據(jù)實際情況進行必要的設備更新和購置，比如云梯、滑車等，利用先進的設備也能提升工作的效率和安全系數(shù)，保障輸電線路架線施工的順利進行。（3）提升工作人員的業(yè)務素質，增強應對突發(fā)狀況和自然因素影響的能力，從而提升工作效率，保障工作的順利實施。

（三）線路跨越公路及房屋的問題

對于此類問題可采取以下措施加以處理：（1）應確保跨越房屋的線路與房屋之間的垂直距離>4 m；（2）輸電線路在跨越公路時，轉角應>45°，并且應采用耐張的角鐵塔；（3）線路跨越架空明線時，地線以及導線在跨越檔不允許有接頭。

三、結束語

35kV輸電線路設計和施工過程中，應該堅持理論聯(lián)系實際的原則，認真進行實地勘察后科學合理地進行設計，在施工過程注意總結遇到的各種問題，并提出有針對性的解決方案，以此有效保障輸電線路的施工安全。

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