術(shù)毅
摘 要:工業(yè)建筑滑模施工工藝具有施工速度快、質(zhì)量比較有保證等特點(diǎn),但是也具有其自身存在的一些不足。本文針對井塔滑模施工中出現(xiàn)的一些質(zhì)量通病及其原因進(jìn)行了歸納和分析,并對滑模模板及滑模裝置的改進(jìn)問題進(jìn)行了思索和建議
關(guān)鍵詞: 井塔;滑模;質(zhì)量通?。唤ㄗh;
中圖分類號:TU755.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-3520(2015)-08-00-01
一、實(shí)際背景
2008年初以來,我處先后承建了山西長平、內(nèi)蒙黃崗礦業(yè)以及崇禮紫金礦業(yè)公司等豎井井塔工程并全部采用了滑模工藝進(jìn)行主體施工,基本上取得了較高的施工速度及較好的施工質(zhì)量,在工期緊任務(wù)重的不利局面下創(chuàng)造了企業(yè)能打硬仗的社會聲譽(yù)。但在高速度、搶工期的熱鬧之下,施工過程中共同暴露的一些質(zhì)量問題也讓人覺得有點(diǎn)美中不足。概括起來主要是模板底口漲模、結(jié)構(gòu)形心偏移、混凝土表面質(zhì)量差、洞口不垂直等問題最為突出。本人有幸參與其中部分工程的施工管理工作,對施工過程中出現(xiàn)的上述問題作過思考和探討,后文即為本人針對其原因及改進(jìn)措施而提出自己的一些看法。
二、主要質(zhì)量通病原因分析
(一)模板漲模
通過近幾年的井塔實(shí)際施工效果來看,每層樓板完成進(jìn)行澆筑墻柱頭遍混凝土?xí)r模板下口經(jīng)常會發(fā)生或大或小的漲?,F(xiàn)象,導(dǎo)致每層接縫處總是有點(diǎn)不是很平整。其主要原因無非有以下幾點(diǎn)。
1、混凝土澆筑沒有順序和規(guī)劃,施工中帶有極大的隨意性。經(jīng)常是塔吊吊斗直接入模,瞬間沖擊力超出設(shè)計承壓力。2、振搗過程不規(guī)范,尤以振動時間長、觸動模板或鋼筋最為突出。3、滑模模板裝置設(shè)計可能沒有根據(jù)實(shí)際工程特點(diǎn)進(jìn)行專項設(shè)計,其強(qiáng)度、剛度可能偏低,導(dǎo)致變形超出規(guī)范要求。
(二)表面質(zhì)量差
由于井塔工程自身通常都設(shè)計有數(shù)層樓板,而且洞口、暗梁、柱等較多,多數(shù)采用滑一打一的工藝進(jìn)行框架結(jié)構(gòu)的施工,實(shí)際施工中總會出現(xiàn)漏筋、柱掉角、洞口邊坍塌、蜂窩等質(zhì)量缺陷。由于一般滑模設(shè)計中內(nèi)平臺下面沒有吊架,內(nèi)模板通常無法隨滑模進(jìn)行修補(bǔ),故表面質(zhì)量差通常更多的表現(xiàn)在內(nèi)墻,歸納起來其主要原因有以下5條。
1、每層滑模施工至樓板進(jìn)行空滑時,未進(jìn)行及時有效的清理,導(dǎo)致模板表面產(chǎn)生一層粗糙的混凝土表層,尤其以陰陽角為甚。2、由于每層需?;?,在滑道處經(jīng)常堆積有混凝土殘渣,導(dǎo)致洞口掉角。3、鋼筋位置偏移導(dǎo)致漏筋或鋼筋劃破混凝土表面。4、混凝土出模強(qiáng)度控制不合理,引發(fā)掉角或粘模。5、混凝土振搗存在漏振或振搗不到位等現(xiàn)象。
(三)結(jié)構(gòu)形心偏移
從近幾個工程實(shí)例來看,形心偏移均未超過規(guī)范允許范圍,但在個別樓層上,中柱位移也曾出現(xiàn)過超標(biāo)的個例。如果不加以重視,也將會影響結(jié)構(gòu)實(shí)體質(zhì)量,主要原因歸納為下述4點(diǎn)。
1、施工過程中材料堆放過多,或者局部集中荷載過大,導(dǎo)致滑模平臺傾斜不平。2、千斤頂行程不一導(dǎo)致滑模平臺傾斜不平。3、鋼筋或者混凝土硬塊緊貼模板從而對模板產(chǎn)生產(chǎn)生水平推力。4、混凝土振搗順序不合理。
(四)洞口不垂直
滑模施工中洞口通常是在模板內(nèi)安放滑道,滑升至洞口底時插入模板插板來留設(shè),實(shí)際滑出的效果經(jīng)常發(fā)生洞口上下錯位、側(cè)邊傾斜等現(xiàn)象。其主要原因是滑道處經(jīng)常堆積混凝土殘渣,插板不垂直或者脫出滑道;另一個原因是滑模模板發(fā)生了旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致滑道與設(shè)計位置發(fā)生位移。
三、主要改進(jìn)措施
針對上述存在問題,本人認(rèn)為應(yīng)從以下兩大方面進(jìn)行改進(jìn)。
(一)滑模模板設(shè)計方面
應(yīng)區(qū)分不同工程實(shí)際特點(diǎn)進(jìn)行不同的有針對性的滑模模板設(shè)計,針對墻體厚度、混凝土運(yùn)輸和澆筑方式等設(shè)計相對應(yīng)的模板支撐體系。
1、采用泵送混凝土?xí)r一般在滑模平臺上設(shè)置混凝土灰斗,這樣在計算荷載時就應(yīng)考慮混凝土自重以及泵送產(chǎn)生的瞬間沖擊力,必須進(jìn)行局部液壓系統(tǒng)及支撐設(shè)計,設(shè)計時應(yīng)盡量考慮將灰斗設(shè)置在最靠近墻柱等主要受力處或增加抵抗其沖擊作用的千斤頂。2、井塔采用滑一打一工藝時外模通常設(shè)計比內(nèi)模低300mm,應(yīng)考慮對外模底部進(jìn)行局部加固。一種常用的方法是在外模底部加設(shè)一道水平φ48×3.5鋼管,鋼管用鋼筋斜撐在底部模板圍圈上從而達(dá)到加固目的。3、墻體較厚時可以將模板圍圈適當(dāng)加大以提高其剛度(例如采用[14槽鋼替代[10槽鋼),計算還不夠時可以將上下圍圈加工成桁架結(jié)構(gòu),或者提高聯(lián)系圍圈剛度。4、滑道盡量采用角鋼、方鋼等具有直角邊的硬質(zhì)材料,插板也應(yīng)盡量采用鋼板等表面光滑的材料。5、選用行程一致的千斤頂,不能全部做到時應(yīng)能保證每一面墻體上都使用相同行程的千斤頂。6、為保證滑模平臺的水平,按標(biāo)高分段對千斤頂設(shè)置行程限位器,保證在每個設(shè)計的高程內(nèi)所有的千斤頂都爬升到指定的同一標(biāo)高,從而保證滑模平臺保持在同一水平面。工地常用及經(jīng)濟(jì)的做法是隨滑模施工將建筑扣件每300mm一道擰緊在爬桿的同一個水平面上來進(jìn)行限位控制。
(二)施工質(zhì)量控制方面
1、加強(qiáng)滑模技術(shù)交底的編制,必須作到具有針對性、可操作性。同時對一些容易發(fā)生的問題作好施工策劃,提前制定預(yù)防措施。2、作好混凝土配合比設(shè)計,根據(jù)不同的施工環(huán)境選定合理的初凝時間,嚴(yán)格控制好滑模出模強(qiáng)度。尤其是象內(nèi)蒙、山西等高寒地區(qū),晝夜溫差大,可能存在白天需緩凝、晚上要早強(qiáng)的現(xiàn)象,必須根據(jù)實(shí)際情況確定不同的配合比。3、作好混凝土澆筑順序的策劃和控制,執(zhí)行均勻交圈澆筑制度。4、塔吊吊運(yùn)混凝土?xí)r應(yīng)先卸在內(nèi)平臺上,然后利用人工入模,嚴(yán)禁混凝土直接入模。5、加強(qiáng)混凝土振搗監(jiān)控,杜絕過振、漏振等現(xiàn)象,對混凝土實(shí)際強(qiáng)度進(jìn)行反復(fù)檢查,發(fā)現(xiàn)模板粘連及時采取措施進(jìn)行清理。6、每層提空時派專人清理模板、滑道內(nèi)的粘塊和浮漿,保證模板清潔。7、加強(qiáng)對模板的監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)或位移及時進(jìn)行糾偏,防止累積誤差擴(kuò)大。
四、總結(jié)和感想
從2008年以來,本人在部分井塔工程滑模施工中也對上述問題也進(jìn)行了有針對性的分析,采取了一些措施,在某些方面也進(jìn)行了改進(jìn),但取得的效果不是很好。在此將自己的一些看法和建議寫出來,希望可以得到更多專家、技術(shù)人員的批評和指教,更希望在大家的共同努力之下,使井塔滑模工藝取得巨大改進(jìn),為我處鑄造輝煌再做貢獻(xiàn)!