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        傳奇附體

        2015-05-30 14:52:33陳曦
        汽車(chē)周刊 2015年9期
        關(guān)鍵詞:附體紅頭思域

        陳曦

        車(chē)主彭亞峰:

        Q:從什么時(shí)候接觸改裝的?

        A:買(mǎi)車(chē)以后,我一直是屬于開(kāi)得很慢,開(kāi)得很小心的那種。但受舞隊(duì)朋友的影響,我開(kāi)始喜歡在馬路上開(kāi)得更快,喜歡在馬路上加點(diǎn)手剎,練練甩尾漂移之類(lèi)的東西。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì),在4S店認(rèn)識(shí)了一個(gè)叫老羅的一個(gè)改裝圈的朋友,當(dāng)時(shí)看見(jiàn)他改裝過(guò)的翼神,輪圈、排氣、剎車(chē)、避震,除了發(fā)動(dòng)機(jī),什么都改完了,聲音很大,當(dāng)時(shí)就被吸引了。之后就開(kāi)始迷上了改裝。

        Q:玩改裝以后的感受?

        A:慢慢接觸改裝之后,我開(kāi)始迷戀它,現(xiàn)在真正走入這一行,開(kāi)始玩賽車(chē),開(kāi)始自己做改裝。其實(shí)改裝這個(gè)東西,并不代表飚車(chē),代表著不好的東西。反倒是就要看大家怎么去規(guī)范它,我很喜歡改裝,改裝代表著個(gè)性,代表著很先進(jìn)的東西,就像房子一樣,現(xiàn)在房子都是清水房,人人都在裝修,自己的汽車(chē)為何不能去裝修它呢?

        Q:玩改裝有沒(méi)有遇到什么趣事呢?

        A:我車(chē)子剛剛改出來(lái)的時(shí)候是原廠(chǎng)外觀(guān),就是做了移植以后,外觀(guān)是沒(méi)有變的,在路上經(jīng)常遇到奧迪、寶馬、CC啊,來(lái)挑戰(zhàn)我,很輕松地就過(guò)了它們。甚至有車(chē)主來(lái)問(wèn)我,為什么你的車(chē)這么快呢,然后心里就有一種滿(mǎn)足感。當(dāng)初我曾換過(guò)一套18寸的電鍍輪圈,外觀(guān)炫酷,很搞笑的是,裝上之后,0-100km/h加速時(shí)間12秒多,比之前慢了將近3秒。所以,改裝不要只看外觀(guān),它是一個(gè)比較科學(xué)的體系,并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單換一套輪圈,換一個(gè)很響的排氣。

        附體思域的FD2 Type-R

        如果不是對(duì)Type-R的熟悉,我也許會(huì)認(rèn)為出現(xiàn)在眼前的這臺(tái)車(chē)只是一臺(tái)做了外觀(guān)視覺(jué)改造的思域。但對(duì)于我來(lái)說(shuō),F(xiàn)D2 Type-R經(jīng)典的造型卻過(guò)目不忘,扁平修長(zhǎng)的車(chē)頭、賽車(chē)范兒十足的下格柵、寬大的尾翼以及17英寸的Buddyclub P1 RACING SF輪圈無(wú)時(shí)無(wú)刻都在提醒我,這是一臺(tái)FD2。

        打開(kāi)車(chē)門(mén),鑲嵌著紅色本田標(biāo)的方向盤(pán)雖然略顯簡(jiǎn)陋,但方向盤(pán)后的Type-R儀表盤(pán)卻令人神往,特別是9000轉(zhuǎn)的紅區(qū),但據(jù)說(shuō)由于本田的電腦設(shè)置,破表的事兒經(jīng)常發(fā)生。坐在包裹性極佳的Type-R座椅之中,握著滿(mǎn)身擦痕的球形金屬排擋,將右腳輕輕地放在金屬油門(mén)踏板上,似乎能感受到它曾經(jīng)的輝煌。

        紅頭K20A的魅力難以阻擋

        既然是改裝成FD2 Type-R,又怎么能少得了著名的K20A呢?打開(kāi)引擎蓋,略帶滄桑的紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)——K20A躍入眼中。從Integra Type R便開(kāi)始服役,并先后搭載在EP3、CL7之上,直到FD2 Type-R時(shí)達(dá)到頂峰的K20A可以說(shuō)是車(chē)迷心中的神。165千瓦的最大功率以及215牛米的峰值扭矩雖然在渦輪時(shí)代看上去并不出眾,但這臺(tái)8000rpm的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以推動(dòng)我們眼前的這輛思域達(dá)到7.2秒的0-100km/h加速時(shí)間,而本田最著名的i-VTEC技術(shù)使得這臺(tái)思域就算是面對(duì)高爾夫GTI,也能輕松面對(duì)。

        通過(guò)FD2整車(chē)移植的這臺(tái)思域開(kāi)起來(lái)更加舒服。懸掛韌性十足,指向也十分精準(zhǔn),在K20A的推動(dòng)下,思域的車(chē)身異常靈活,無(wú)論是過(guò)彎還是直線(xiàn)加速都人感覺(jué)輕盈無(wú)比。2擋加速至80公里,3擋便能直上120公里的暢快終身難忘。行走在高速路上,不時(shí)扮豬吃吃老虎也是一件非常開(kāi)心的事情。當(dāng)然了,這臺(tái)思域已經(jīng)不是思域了。

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