憑借GT-R等高性能車款，日產引領了高性能跑車業(yè)的發(fā)展潮流，而品牌在推出GT-R跑車后將再度發(fā)力，將目光投向更高性能車型的研發(fā)制造上。近日有外國媒體透露，日產將推出一款高性能版GT-R。新車將基于標準版日產GT-R所打造，并搭載了全新調校的V6雙增壓發(fā)動機，使其最大輸出功率提升了近30%。新車在機械抓地特性的升級上尤為突出，這款高性能版GT-R采用了寬體設計，加寬的輪距提升了整車的操控性與穩(wěn)定性。全新GT-R還配備了高低阻尼可調型的減震器，在多連桿懸掛系統(tǒng)的共同作用下，使GT-R從高性能車步入超跑殿堂。

大眾的鋼炮戰(zhàn)神

近日，去年北京車展發(fā)布的大眾R400概念車的量產版現(xiàn)身了，R400概念車量產版或命名為高爾夫R420，量產版在德國紐博格林賽道上的首次諜照曝光，預計新車將在明年日內瓦國際車展正式發(fā)布。據大眾官方透露，全新高爾夫R420量產已經是板上釘釘?shù)氖铝耍萝囀蹆r預計將高于海外高爾夫R（3.9萬歐元）的售價但不超過5萬歐元。全新高爾夫R400概念車將搭載 2.0L四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率輸出309kW。如果未來進入國內市場，它將是大眾超級鋼炮的新代言人。

一汽大眾新發(fā)動機產能倍增

在一汽-大眾的“2020戰(zhàn)略”中，一項主要目標是年產銷規(guī)模達到300萬輛，為保證該戰(zhàn)略目標的順利實現(xiàn)，一汽-大眾正在對車輛核心零部件的生產進行擴能。日前，從一汽-大眾官方了解到，一汽-大眾長春EA211發(fā)動機項目一期已于5月18日正式投產，這將使一汽-大眾EA211系列發(fā)動機的年產量達到90萬臺，實現(xiàn)產能翻倍。包括奧迪品牌在內，未來一汽-大眾旗下匹配EA211系列發(fā)動機的車型將超過7款。目前，長春可實現(xiàn)EA211 1.6L、1.4T兩個品種共線生產。隨著一汽-大眾旗下車型陸續(xù)實現(xiàn)發(fā)動機升級換代，長春與成都兩地的發(fā)動機廠將為一汽-大眾所生產的1.6及以下排量車型的發(fā)動機供應提供有力保障。

寶馬打造中國專屬小型三廂車

寶馬在華目前已投產兩款轎車，分別是寶馬3系與5系，而這兩款轎車不約而同的都是三廂車，三廂車在中國的受捧自然成為了寶馬選擇車型國產時的重要考慮因素。而在入門級車型方面，寶馬1系僅推出了兩廂版本，而競爭對手奧迪則推出A3三廂版，因此在這個細分市場寶馬自然不甘心落后于奧迪。近日據相關媒體透露：寶馬將推出1系三廂版車型，并有望于2017年正式推出。新車外觀基本延續(xù)了寶馬家族式設計，動力方面則將搭載1.5T/2.0T發(fā)動機，顯然奧迪A3三廂版獨領風騷讓寶馬有些坐不住了。

豐田拓寬在華產品陣容

豐田2014年在華實現(xiàn)銷量103.24萬輛，同比增長12.5%，首次突破百萬大關，為了獲得更大市場份額，豐田將進一步完善在華產品序列，以提升品牌競爭力。據相關人士透露，豐田第八代Hilux皮卡有望引入國內市場。根據一汽豐田此前發(fā)布的新車規(guī)劃顯示，未來五年其將推出至少十五款新車，全新Hilux皮卡有望為其中之一。豐富的產品陣容不僅可以提升品牌競爭力，同時也可以讓消費者擁有更大的選擇空間，豐田全新Hilux皮卡引入國內后，其在華產品陣容將擴充至六種類型，實現(xiàn)了從轎車、SUV、MPV、新能源車、中型客車到皮卡的全面覆蓋。

上海大眾首款C級車

2014年大眾汽車集團在華銷量占其全球總銷量的比重超過了三分之一，中國地區(qū)已經是該集團在全球的第一大市場。以目前大眾汽車集團在華強大的品牌影響力，中國市場仍有很大的上升空間。今年上海車展前夜，大眾品牌發(fā)布了一款名為C Coupe GTE Concept的概念車，上海大眾旗下的首款C級車就將基于該車進行打造。據相關媒體報導，全新C級車將有望在8月首發(fā)亮相。新車一經推出，將與豐田皇冠等同級別車型產生激烈的競爭?？磥恚@個龍頭的位置大眾是跟豐田爭定了。

蘭博基尼要推高性能入門超跑

在推出Aventador SV車型后，蘭博基尼將再度發(fā)力，并推出其入門級超跑Huracan高性能版車型。近期從國外媒體了解到，蘭博基尼將推出一款基于Huracan LP610-4所打造而來的高性能版超跑Huracan SV，新車將在動力單元部分實現(xiàn)全新突破，使0-100km加速時間定格在3.2秒之內。與其同門師兄Aventador SV相比，雖然全新Huracan SV在動力表現(xiàn)上不及前輩，但大排量自吸發(fā)動機所獨具的高品質動力輸出特性則是如出一轍，在全新設計的空氣動力學套件的輔助下，使動力輸出效率及在激烈駕駛時的穩(wěn)定性進一步接近Aventador SV，成為了蘭博基尼入門車系中的圖騰之作。