汪葉+雍升

沙特周二上調(diào)6月份銷往美國的原油價格，加之利比亞石油出口受阻和美元波動，國際油價升至年內(nèi)新高。沙特宣布對也門實行短暫?；鹩志徑饬擞蛢r升勢。布倫特原油現(xiàn)貨價周四報67.01美元/桶，環(huán)比上升1.5%。全球原油輪運輸成交增多，運價繼續(xù)盤整。中國主要進口航線運價繼續(xù)下調(diào)，5月7日，上海航運交易所發(fā)布的中國進口原油綜合指數(shù)為1146.36點，環(huán)比下降6.3%。

超大型油輪

即期運輸市場運價經(jīng)歷前期高位震蕩后，部分船東開始降價攬貨，運價呈現(xiàn)下跌走勢。加之油價近期持續(xù)上升，煉廠租船趨于謹慎，貨盤有所減少，即期運輸市場運力逐步增多。波斯灣至中國貨盤本周最低成交運價為WS54，將市場成交價格壓至近期新低。西非至東亞航線貨盤較為穩(wěn)定，運價跟隨波斯灣行情下調(diào)。周四，中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級船運價（CT1）報WS55.90，環(huán)比下跌7.5%，5日平均為WS58.28，環(huán)比下跌3.8%，等價期租租金（TCE）平均4.9萬美元/日。西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價（CT2）報WS57.68，下跌4.6%，5日平均WS58.87，下跌3.3%，TCE平均5.3萬美元/日。

蘇伊士型油輪

運輸市場成交平穩(wěn)，運價向下盤整。西非至歐洲運價低穩(wěn)在WS72～WS77（TCE約3萬美元/日）。一艘13萬噸級船，西非至地中海，5月28日貨盤，成交運價為WS72.5。黑海至地中海運價也降到WS80以下。加勒比海出口運輸5月中旬貨盤為主，短程運價保持WS97～WS110范圍。一艘15萬噸級船，墨西哥至美灣，5月9日貨盤，成交運價為WS97.5。加勒比海至歐洲航線成交運價為WS57上下。波斯灣出口量價穩(wěn)定，至印度航線13萬噸貨盤成交運價WS110上下，9萬噸貨盤運價WS135～WS155。波斯灣至歐洲13萬噸貨盤成交運價為WS45。中國進口來自利比亞和加勒比海，加勒比海5月20日貨盤成交包干運費為490萬美元。

阿芙拉型油輪

運輸市場交易恢復(fù)平常水平，運價小幅波動。利比亞東部港口周二爆發(fā)示威活動，原油作業(yè)暫停，其石油日產(chǎn)量目前降低至不足50萬桶?？绲刂泻＿\價震蕩在WS105～WS125。一艘8萬噸級船，利比亞至意大利，5月10日貨盤，成交運價為WS125。北海、波羅的海短程運輸成交較為活躍，北海、波羅的海短程運價分別穩(wěn)定在WS120（TCE約3.8萬美元/日）、WS90（TCE約3.2萬美元/日）。加勒比海航線依然冷清。科茲米諾出口東亞的運輸保持活躍，10萬噸至中國5月中旬貨盤的成交包干運費為65萬美元。

國際成品油輪運輸各分船型市場成交均有增多，運價綜合水平小幅提高。波斯灣至日本航線7.5萬噸級船和5.5萬噸級船石腦油運價分別提高到WS102和WS110，而印度至日本3.5萬噸級船運價略降至WS125。中國燃料油進口運價平穩(wěn)，兩艘8萬噸級船，5月11日新加坡貨盤，成交運價分別為WS92.5和WS98.5。美國出口南美國家的貨盤集中成交，一批3.8萬噸級船，美灣至墨西哥東岸，5月上中旬貨盤，成交包干運費為39.5～42.5萬美元。歐洲至美東3.7萬噸級船汽油運價小幅上移在WS145～WS155范圍。

（如需詳細數(shù)據(jù)，請洽上海航運交易所信息部）endprint