懂個性，更懂生活？
——東風(fēng)本田杰德

本田在過去的2014年一整年里都顯得十分活躍，新飛度、新奧德賽、新思鉑睿和全新車型XR-V的上市讓本田迷們也興奮了一把，而上市已逾一年的東風(fēng)本田杰德則在設(shè)計上繼續(xù)超前于國內(nèi)的MPV車市，在2013年9月，國內(nèi)的MPV還都走著外形方方正正、內(nèi)飾趨于傳統(tǒng)的正統(tǒng)路線時，東風(fēng)本田杰德猶如一匹黑馬殺出，以其混搭風(fēng)十足的動感外形瞬間俘獲了一眾80后、90后的汽車消費生力軍，如今馬路上輕易就能看到一輛廣告色的杰德駛過。究竟這款車是好是壞，一起來聽聽車迷編輯部的各位資深人士的見解吧。

東風(fēng)本田杰德已經(jīng)推出了一段時間，為何銷量不溫不火，很重要的一點就是它并不是一款純粹的兩廂轎車，也不是一款MPV，高配版的六個座椅時常讓它顯得很尷尬，而最尷尬的是車內(nèi)塞滿了六個人后的空間……不過，我依舊很欣賞杰德，因為只要把它當(dāng)作一款普通的家用車，會發(fā)現(xiàn)它的軸距達(dá)到了2760毫米，五座版本的后排腿部空間是有保證的。

杰德并沒有走性能路線，1.8升發(fā)動機(jī)的最大功率為141馬力，東風(fēng)本田很復(fù)雜地為入門版和高配版分別搭配了5擋自動變速箱和CVT變速箱，這始終讓我覺得有點莫名其妙。不配備手動變速箱還勉強(qiáng)說得過去，高低配還分自動和無級變速箱就真的很難解釋了。

我現(xiàn)在開的途安1.4T是四年以前買的，用下來還算滿意，如果當(dāng)時有杰德，我估計十有八九會選杰德，畢竟樣子要比途安漂亮多了。

年輕動感的外觀，碩大的后備廂空間，輕松舒適的駕駛感，相信就憑這三點，杰德就能俘獲不少年輕消費者的芳心，開著這樣一款漂亮的車帶著家人朋友外出郊游想必是不少年輕人購買杰德后經(jīng)常做的一件事。除了推出普通的5座車型以外，杰德還別出心裁地推出了6座版本，多出來的第三排座椅也正是許多人將其稱之為MPV的原因所在。但是我覺得，6座版車型雖然比5座版本多了一個座位，但是多坐一人的代價就是要犧牲后備廂的空間。如果您的購車需求是為了解決多口之家的出行問題，杰德6座版似乎并不是一個理想的解決方案，它多出來的第三排座椅只能當(dāng)作臨時應(yīng)急座位使用，并且最后一排乘客的安全性也是一個不得不考慮的問題。當(dāng)你選擇了5座杰德，那么就去盡情享受這個碩大的后備廂帶給你的便捷吧，不管是自駕游還是載貨，5座版杰德都是一個理想選擇。

特立獨行的車型總是很容易被我們關(guān)注，何況是本田出品的跨界產(chǎn)物。銷量總是產(chǎn)品力最好的佐證，僅通過一年，杰德的銷量就直追CR-V成為了東風(fēng)本田旗下銷量第二多的車型，成功超越了思域與思鉑睿。如今的MPV市場，你很難忽視杰德的存在，在考慮任何合資MPV時，杰德都是很好的標(biāo)桿，這就有點像飛度之于A0級車，早幾年的科魯茲之于A級車的意味。后獨立懸架、后輪碟剎17英寸輪轂都是標(biāo)配，而在6座的次低配上已經(jīng)有了諸如胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等人性化配置。雖說由于整個平臺來源于思域，因此內(nèi)飾免不了也延續(xù)了思域的整體模塊，但設(shè)計師也并未完全照搬整套思域內(nèi)部裝飾，比如思域的不對稱中控到了杰德身上則變?yōu)榱送耆珜ΨQ，并且還添加了木紋裝飾，似乎本田的設(shè)計師們很了解買杰德的人需要什么。由此，為杰德配備的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱來實現(xiàn)本田招牌式的ECON節(jié)能系統(tǒng)也就極易理解了，本田壓根就不準(zhǔn)備為這輛車賦予一絲玩樂。相信也正是這種執(zhí)拗讓杰德取得了成功。在駕駛時，杰德的動力算是比較“面”的，你很難第一時間催動這臺最大功率104千瓦的發(fā)動機(jī)去牽引杰德做一些非常規(guī)的超車動作。坐在杰德里，更多的時候你扮演的是一位“2+2+2+1”家庭模式下的一員。較兩廂車更大的裝載空間、較旅行車更省的燃油經(jīng)濟(jì)性、較普通MPV更優(yōu)美的曲線便是東本杰德后來居上的成功所在。

在我看來杰德是一款屬性比較“模糊”的車型，轎車、掀背車、MPV，似乎都不能簡單地套用在它身上。不過這種特性倒成為了它差異化競爭的優(yōu)勢，雖然談不上多么大賣，但至少要比同門的思域更受歡迎。我非常欣賞杰德的外觀設(shè)計，修長的車身、較低的離地間隙以及造型不錯的原廠保險杠設(shè)計，共同組成了一種既時尚又協(xié)調(diào)的風(fēng)格。同時拜此設(shè)計所賜，杰德的內(nèi)部空間非常好，傳統(tǒng)五座版本后備廂巨大，個性的三排六座版本有十分舒適的中排座椅以及必要時多帶一位乘客的優(yōu)勢。如果用一句話總結(jié)杰德的優(yōu)勢，那就是“二十萬以內(nèi)的車，能裝的沒有它靚，比它靚的都沒它的大肚量?！苯艿伦畲蟮牟蛔闶莾H提供1.8升一款發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)很一般，而且考慮到它過人的裝載能力，這個缺點在實際使用中可能還會更顯著，不過瑕不掩瑜，本來這個價位就不可能做到十全十美，能把外觀和空間做到極致已經(jīng)很不容易了。所以我非常推薦杰德作為年輕家庭的都市用車，能體現(xiàn)時尚品位又能滿足日后升級當(dāng)爸媽后對空間的剛性需求，最最重要的是價格真心不算貴。

杰德的設(shè)計給我?guī)碜畲蟮母惺芫褪悄贻p，你能看到許多年輕化的設(shè)計元素，它們都是本田旗下之前幾款熱銷車型所不具備的。這車在我看來很適合攝影師，后排放倒的設(shè)計加上MPV般的裝載量能很好地為攝影師裝下幾十千克重的攝影裝備，而且夠獨特的側(cè)面線條也足以彰顯你與他人的不同。而且現(xiàn)在買還稍稍能滿足一下你的“小眾心理”，畢竟在馬路上，杰德的能見度已經(jīng)逐漸有超越歌詩圖與思鉑睿的意思了，相信再過兩年這車的銷量只會更好。如今的年輕人對新鮮事物的接受度越來越廣，相信通過本次杰德的成功也會促使本田這家早已老氣沉沉的大品牌為我們帶來更多全新設(shè)計的產(chǎn)品。