夏 曉 丁 珂

江西向航空強省跨越

夏 曉 丁 珂

11月20日，筆者從江西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新聞發(fā)布會上獲悉，我省將按照“大航空”的理念，構建航空制造、民航運輸、通用航空、臨空經(jīng)濟“四位一體”協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)由航空大省向航空強省跨越，力爭到2020年主營業(yè)務收入達到1400億元。此外，江西航空明年1月將實現(xiàn)首航，江西有了自己的航空公司。

“洪都”制造的大飛機前機身下半部下線

航空產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入今年將突破500億元

作為人民軍工和新中國航空工業(yè)的搖籃，江西擁有豐富的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展資源。近年來，江西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁，每年均保持了20%至30%的高速增長。今年前三季度全省航空產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入超350億元，預計今年將突破500億元。在營業(yè)收入不斷增長的同時，科技攻關也不斷取得突破。C919機身項目技術攻關取得突破，一批重點型號研制成功?！笆濉币詠恚沂『娇障到y(tǒng)獲得省部級以上科技獎61項。

目前，江西已制定了航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2017年，力爭航空產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)年主營業(yè)務收入800億元，到2020年，實現(xiàn)年主營業(yè)務收入1400億元。省國防科工辦主任楊貴平表示，要積極搶抓國家調(diào)整航空產(chǎn)業(yè)布局、加快低空空域管理改革、實施中國制造2025等重大歷史機遇，加快對接中航工業(yè)、中國商飛分工布局調(diào)整，培育龍頭企業(yè)，壯大集群規(guī)模，實現(xiàn)由航空大省向航空強省的跨越。

筆者了解到，未來，我省將以南昌臨空經(jīng)濟區(qū)為重點，大力發(fā)展臨空高端裝備制造、航空運輸與物流、臨空商務、臨空都市農(nóng)業(yè)等臨空指向型產(chǎn)業(yè)和關聯(lián)產(chǎn)業(yè)，延伸發(fā)展總部經(jīng)濟、跨境電商等高端服務業(yè)，把南昌臨空經(jīng)濟區(qū)打造成為昌九一體化發(fā)展的戰(zhàn)略支點和強力引擎。同時，發(fā)揮贛州黃金機場、宜春明月山機場、上饒三清山機場等有一定規(guī)模的機場對地方經(jīng)濟的輻射作用，多點分布，培育壯大機場周邊臨空指向型產(chǎn)業(yè)和臨空配套產(chǎn)業(yè)。

圍繞教練機、直升機、無人機、通用飛機以及大飛機等五大飛機項目，深入對接中航工業(yè)、中國商飛分工布局調(diào)整，積極參與全球航空制造業(yè)分工合作，大力吸引航空發(fā)動機制造企業(yè)和維修企業(yè)落戶江西。逐步建立發(fā)動機總裝、發(fā)動機大修、國際合作轉包及其產(chǎn)業(yè)集群配套體系，形成整機制造與航空配套產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的新局面。

江西航空機隊將保持每年3架左右增長

“江西航空將于2016年1月實現(xiàn)首航，即正式載客航班運營?！苯骱娇胀顿Y有限公司總經(jīng)理伍向陽在新聞發(fā)布會上說。近幾個月來，江西航空公司的籌建步伐加快。中國民航局已正式批準同意籌建江西航空公司，航空經(jīng)營許可正在緊鑼密鼓辦理之中。

據(jù)介紹，江西航空力爭年底實現(xiàn)首飛，即驗證飛行，營運初期執(zhí)飛南昌經(jīng)西安至烏魯木齊、南昌至重慶，南昌至深圳、南昌至廈門等航線，公司成立之初將投放3架飛機進行正式運營，機隊保持每年3架左右的增長，規(guī)劃至2020年，形成20架飛機運力規(guī)模。

此外，為增加江西國際航班航線，江西航空公司大力開展國際包機業(yè)務，目前已完成暹粒-南昌-暹粒航線的執(zhí)飛，即將開通南昌-芽莊、南昌-巴厘島航線。

隨著低空空域逐步開放，未來5到10年，通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展的黃金時期。省政府已出臺《江西省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等政策助推通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，江西航空初步選定海航旅游集團為合作伙伴，準備在通航運營、航空培訓、低空旅游、通航基礎設施建設、通航制造等領域開展戰(zhàn)略合作，搶占通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇。