李燕等

【摘 要】借助“6S汽車技術服務社”平臺優(yōu)勢，以汽車維修服務前臺接待崗位為例進行崗位職業(yè)能力分析，將該服務社日常承接的作業(yè)項目作為載體，依據(jù)各個作業(yè)項目應具備知識、技能和素質要求，對所涉及的4門課程關聯(lián)和交叉的內容進行有效整合優(yōu)化，開發(fā)4個可操作性強的綜合性實訓項目。

【關鍵詞】多課程整合 實景相融 6S汽車技術服務社

【中圖分類號】 G 【文獻標識碼】 A

【文章編號】0450-9889（2015）03C-0056-02

一、課程改革背景

由于我國汽車及相關產(chǎn)品消費觀念日臻成熟和汽車行業(yè)競爭日益激烈，汽車消費者購買的不僅僅是整車、保險、養(yǎng)護、汽車精品等產(chǎn)品，還有維修、保養(yǎng)、技術咨詢等服務，這對汽車整車銷售（CA）、汽車維修服務接待（SA）、汽車保險等汽車后市場從業(yè)人員的要求日益提高。

實際上，一個工作崗位所需的知識和技能往往是多門課程的有機結合才能勝任，如汽車維修服務顧問不僅應具有汽車維護和保養(yǎng)的相關知識，還應該具備汽車美容作業(yè)流程、汽車保險險種以及賠付等相關知識。因此，汽車后市場各工作崗位對知識的要求往往不是“單一”的模塊化知識，而是“多元”的多門課程模塊化知識的綜合運用。

二、課程現(xiàn)狀及存在問題

汽車推銷技巧、汽車維修服務接待、汽車美容與裝飾、汽車保險與理賠是汽車技術服務與營銷專業(yè)的聯(lián)系非常緊密、且主要培養(yǎng)專業(yè)實踐技能的課程，通過這幾門課程的學習，學生掌握汽車整車銷售、汽車維修服務接待、汽車保險專員等工作崗位所需的能力。但是，通過近幾年的課程改革，我們意識到僅僅是進行單門課程的開發(fā)，學生的職業(yè)能力提升效果并不顯著。究其原因，主要是忽略了各門課程之間的交叉和關聯(lián)，缺乏相互融合，學生對單一的項目具有一定的實踐動手能力，但卻缺乏綜合利用所學知識的綜合實踐能力，這種順序模塊化授課，以及缺乏綜合性實訓項目訓練，使學生難以提高崗位職業(yè)能力。

同時，由于學習項目單一，缺乏綜合性實訓項目的引導，且課程實訓場地未根據(jù)企業(yè)實際生產(chǎn)環(huán)境進行布置和營造，與實際工作崗位環(huán)境差異較大，學生的綜合實踐技能提升成效不顯著，使得學生學習積極性不高，并由于未能在學習的過程中感受到崗位真實工作情境，不利于職業(yè)能力的養(yǎng)成。

三、多課程整合綜合實訓項目開發(fā)

針對以上問題，應依據(jù)崗位所需的知識、技能和素質需要，將其所涉及的多門課程關聯(lián)和交叉的內容進行有效整合優(yōu)化，并結合我系主要義務承擔全院教師汽車美容、小修、快修、鈑噴等業(yè)務的“6S汽車技術服務社”為平臺，根據(jù)服務社日常開展的項目需要，開發(fā)綜合性實訓項目，通過這些綜合性實訓項目的完成，培養(yǎng)學生靈活運用所學模塊化知識，解決企業(yè)汽車整車銷售、汽車維修服務接待等汽車后市場相關工作崗位所遇到的實際問題的能力。

多門課程整合開發(fā)綜合性實訓項目的思路如圖1所示：

（一）崗位職業(yè)能力分析

在進行以上四門課程的綜合性實訓項目開發(fā)前，通過廣泛的汽車行業(yè)企業(yè)調研，以及本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)情況反饋，針對目前汽車技術服務與營銷專業(yè)所培養(yǎng)的人才擬就業(yè)崗位之一——汽車維修服務接待，召開由企業(yè)專家（或技術骨干）、本專業(yè)教師參與的典型工作任務分析會，開發(fā)汽車維修服務接待崗位所對應的典型工作任務，著重分析該崗位所需的知識、能力和素質，從而確定該工作任務所涉及的課程，可以看出與其他崗位一樣，要培養(yǎng)維修服務接待崗位能力，需要多門課程相關知識的整合，如表1所示。

（二）承接的工作項目開發(fā)

依據(jù)汽車維修服務接待崗位的職業(yè)能力要求，以“6S技術服務社”為實訓平臺，根據(jù)師資、服務社設備及場地、學生情況，并結合日常承接的美容、快修、保養(yǎng)、小事故等作業(yè)項目，開發(fā)了保養(yǎng)維護維修服務接待、汽車美容服務接待、小事故服務接待3個工作項目，通過這3個工作項目培養(yǎng)學生的SA崗位的基本職業(yè)能力，同時也保證所開發(fā)的工作項目的可操作性。

（三）相關課程內容分解

對“6S汽車技術服務社”所承接的保養(yǎng)維護服務接待、汽車美容服務接待、小事故服務接待3個工作項目所涉及的汽車維修服務接待、汽車營銷、汽車美容與裝飾、汽車保險與理賠4門課程的相關知識進行梳理，并對課程內容進行分解。

（四）4門課程整合綜合性實訓項目開發(fā)

以涉及以上4門課程的汽車維修服務接待（SA）崗位為載體，以崗位職業(yè)能力為中心，融入汽車維修服務接待標準作業(yè)流程和職業(yè)基本素質訓練，并結合我系“6S汽車技術服務社”的日常作業(yè)項目、設備和師資情況、學生的認知和職業(yè)形成規(guī)律，對崗位工作項目所涉及的4門課程相關知識點進行優(yōu)化選擇、有效整合，開發(fā)了由簡單到復雜、具有可操作性的4個綜合性實訓項目，具體如表2所示。

四、創(chuàng)新點

（一）多門課程交叉相融整合實訓項目，提高學生崗位綜合能力

將汽車推銷技巧、汽車維修服務接待、汽車保險與理賠和汽車美容與裝飾4門課程內容進行重構，根據(jù)汽車企業(yè)實際生產(chǎn)項目和標準作業(yè)流程和規(guī)范，開發(fā)綜合性的學習項目，保證學生所學的內容為企業(yè)實際工作項目所需的內容，學生完成學習項目步驟為企業(yè)工作的標準流程，以提高學生的利用模塊化知識解決實際工作問題的能力，進一步提高綜合實踐技能，最終提高就業(yè)競爭力。

（二）在6S汽車技術服務社的真實環(huán)境氛圍完成實訓，有利于職業(yè)能力提升

借助“6S汽車技術服務社”的平臺優(yōu)勢，以該平臺為全院教師提供免費的洗車、打蠟、拋光、車輛簡單修復、噴漆、常規(guī)保養(yǎng)、小修、快修、技術咨詢等作業(yè)項目為載體，在與企業(yè)生產(chǎn)實際基本一致的“6S汽車技術服務社”的真實工作場景中完成綜合性實訓項目的教學實施，使學生提前感受企業(yè)的環(huán)境和工作氛圍，進入職業(yè)角色，更有利于學生職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力的養(yǎng)成。

（三）基于“6S汽車技術服務社”進行實訓項目開發(fā)，更具可操作性

據(jù)統(tǒng)計，我系的“6S汽車技術服務社”每個月車輛的“進社量”平均為250臺次左右，其中有5%的車輛進行簡單修復及噴漆，10%的車輛進行小修，10%的車輛進行常規(guī)保養(yǎng)，20%的車輛進行打蠟或拋光，借助這些真實的工作項目，可以滿足本專業(yè)學生對所開發(fā)的多課程整合實訓項目的順利實施，也更具實踐性和應用性。同時，在實訓項目的實施過程中不斷進行總結反饋、修正和完善，有效的保證了實訓項目與工作項目的一致性。

目前，所開發(fā)的綜合性實訓項目在汽車技術服務與營銷專業(yè)2012級、2013級共4個班的學生當中已經(jīng)試行，獲得了較好的效果，不僅提高了學生學習的積極性，同時增強了靈活運用汽車推銷技巧、維修接待、保險、汽車美容等模塊化知識解決實際工作過程當中所遇到的問題的能力，也進一步增強了學生的職業(yè)素養(yǎng)，更符合企業(yè)用人的要求。

【參考文獻】

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[2]姜大源.世界職業(yè)教育課程改革的基本走勢及啟示—職業(yè)技術課程開發(fā)漫談[J].中國職業(yè)教育，2008（27）

【基金項目】2014年度廣西交通職業(yè)技術學院院級教改重點項目（JZY2014A02），2012年廣西高校優(yōu)秀人才資助項目（桂教人[2012]41號）

【作者簡介】李 燕（1974- ），女，廣西交通職業(yè)技術學院副教授，碩士，研究方向：汽車技術服務與營銷專業(yè)教學。

（責編 丁 夢）