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        推廣PPP模式的重點(diǎn)領(lǐng)域、問題及對策

        2015-05-11 12:31:50綦魯明許琳
        中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊 2015年11期
        關(guān)鍵詞:管網(wǎng)養(yǎng)老政府

        綦魯明 許琳

        目前,政府與社會資本合作(PPP)模式作為破解地方債務(wù)、扭轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)下行趨勢的重要抓手,受到了社會各界廣泛關(guān)注。

        一、PPP重點(diǎn)領(lǐng)域

        (一)2015年我國地方政府融資需求測算

        展望2015年,制造業(yè)投資仍面臨繼續(xù)去產(chǎn)能問題;地產(chǎn)投資增速將不會太高;基礎(chǔ)設(shè)施仍將是2015年政策主要著力點(diǎn)。2014年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資達(dá)112174億元,若2015年基礎(chǔ)設(shè)施投資增速按20%測算,2015年基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模將達(dá)到134608億元。

        基礎(chǔ)設(shè)施屬公共品,其建設(shè)很大部分資金由地方政府融資提供。隨著2015年《中華人民共和國預(yù)算法》(2014)和《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)地方政府性債務(wù)管理的意見》(國發(fā)〔2014〕43號)將全面實(shí)施,地方政府融資逐漸受限。近三年來,地方政府總的融資需求與當(dāng)年基建投資之比約為20%—30%。若以2015年新增地方政府融資需求與當(dāng)年基建之比為20%測算,2015年地方政府新增融資需求為26921.7億元。

        (二)PPP重點(diǎn)領(lǐng)域分析

        具體地,從水利工程看,目前,我國公共水利設(shè)施仍主要依靠財(cái)政投入。國家公共財(cái)政資金更好地結(jié)合社會資本共同解決水利問題,是未來發(fā)展的正確方向。據(jù)財(cái)政部統(tǒng)計(jì),2011—2013年,全國財(cái)政水利資金從3619億元增加到5099億元,年均增長19%,3年累計(jì)投入13261億元,占同期全國財(cái)政支出的3%。盡管近幾年水利工程投入有較快增長,但仍存較大缺口。國務(wù)院提出集中力量有序推進(jìn)172項(xiàng)全局性、戰(zhàn)略性節(jié)水供水重大水利工程,水利部初步測算工程概算總投資1.7萬億元,其中預(yù)計(jì)中央投入9200億元,剩余7800億元的任務(wù)則要由地方政府想辦法承擔(dān)。根據(jù)國務(wù)院水利發(fā)展“十二五”中長期規(guī)劃以及其他相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃測算,2011—2020年全國水利年均需4000億元投資。

        從高速鐵路建設(shè)看,近幾年是我國高速鐵路快速發(fā)展的時(shí)期。2014年下半年,國家發(fā)展改革委密集批復(fù)多個(gè)鐵路項(xiàng)目,投資總額達(dá)6974億元,其中高鐵投資額2151億元,動車購置費(fèi)85.4億元。按照現(xiàn)在高鐵在建和規(guī)劃情況,“十三五”期間新增高鐵通車總里程達(dá)6318公里,投資總額達(dá)8592億元,平均每年有1700億元左右的資金缺口。

        從地鐵投資看,根據(jù)國家發(fā)展改革委數(shù)據(jù),到2015年我國軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)3000多公里,“十三五”期間還要增加3000公里。2014年我國城市軌道交通投資將達(dá)到2200億元,比2013年增加400億元。預(yù)計(jì)2014—2020年,中國新建地鐵線路需要2.0—2.5萬億元的投資,年均3000—4000億元。

        從城市地下管網(wǎng)看,2014年6月3日,國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見》指出,力爭用5年時(shí)間完成城市地下老舊管網(wǎng)改造,用10年左右時(shí)間建成較為完善的城市地下管線體系。未來十年,地下管網(wǎng)體系建設(shè)將進(jìn)入黃金發(fā)展期。按照《全國城鎮(zhèn)供水設(shè)施改造與建設(shè)“十二五”規(guī)劃及2020年遠(yuǎn)景目標(biāo)》,“十二五”期間,管網(wǎng)改造投資835億元;新建管網(wǎng)投資1843億元,累計(jì)2678億元,年均535.6億元。根據(jù)《“十二五”全國城鎮(zhèn)污水處理及再生利用設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》,“十二五”期間,完善和新建管網(wǎng)投資2443億元,年均488.6億元。地下管網(wǎng)中僅供水和污水處理管網(wǎng)兩項(xiàng)年均投資就達(dá)1024.2億元。同時(shí),隨著地下管網(wǎng)智慧化成為一個(gè)大趨勢,地下管網(wǎng)智慧化將大大提高地下管網(wǎng)投資需求。

        從養(yǎng)老事業(yè)看,目前,我國人口老齡化日趨加快,2015年,我國60歲以上的老年人將增加到2.21億。2013年底,中國共有各類養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu)42475個(gè),床位數(shù)493.7萬張,老齡人口每千人平均床位數(shù)量僅有20張。發(fā)達(dá)國家的養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu)每千人擁有的床位數(shù)在50-70張。比較而言,我國養(yǎng)老服務(wù)現(xiàn)狀很難適應(yīng)老齡人口快速增多的形勢。除了養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu),養(yǎng)老地產(chǎn)(住宅)、養(yǎng)老旅游度假區(qū)、教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)(老年大學(xué))、老年用品開發(fā)等都是養(yǎng)老事業(yè)的內(nèi)容。從需求規(guī)??矗瑏碜試依淆g委的數(shù)據(jù)顯示,2010年中國老年人的消費(fèi)需求已超過1萬億元,2020年,我國老年人市場消費(fèi)的年需求將達(dá)到2萬億元。從養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)供給看,目前,僅有1000億元左右的實(shí)際供給。隨著中央政府對養(yǎng)老事業(yè)的重視,養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)每年都有上千億元投資缺口。

        二、推進(jìn)PPP過程中存在的問題

        (一)缺乏相關(guān)法規(guī)保障

        PPP模式是基于政府和社會資本所簽訂的合同開展的,是以雙方的契約精神為基礎(chǔ)的。一般說來,PPP項(xiàng)目期限較長,回報(bào)低。為了保證雙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,獲得應(yīng)有收益,確保合同履行,應(yīng)當(dāng)有相應(yīng)的法規(guī)體系予以支撐。我國當(dāng)前缺乏一套針對PPP的完整的法律法規(guī)體系,現(xiàn)有的《國務(wù)院關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制社會投資的指導(dǎo)意見》、《財(cái)政部關(guān)于推廣運(yùn)用政府和社會資本合作有關(guān)問題的通知》、《國家發(fā)展改革委關(guān)于開展政府和社會資本合作的指導(dǎo)意見》等都是國務(wù)院及國家部委層面的文件,是對PPP模式的原則性、指導(dǎo)性安排,法律效力不高。PPP模式運(yùn)行中涉及政府、社會資本、第三方咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、社會公眾等多方利益的系統(tǒng)工程,如果沒有強(qiáng)有力的法律法規(guī),各方利益將很難得到有力保障,社會資本更會望而卻步。雖然國家發(fā)展改革委已經(jīng)啟動PPP領(lǐng)域的基本法——《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營法》起草工作,但由于仍存在較多爭議,遲遲沒有推出。

        (二)相關(guān)部門間協(xié)調(diào)仍難達(dá)成一致

        政府與社會資本合作必然涉及政府層面的各個(gè)職能部門。當(dāng)前,PPP模式的主管部門主要是國家發(fā)展改革委和財(cái)政部,雖然兩部門對PPP的理解大致相同,但在具體實(shí)踐過程中,國家發(fā)展改革委與財(cái)政部對推動PPP模式的制度安排如項(xiàng)目運(yùn)作方式、項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)、采購依據(jù)、采購方式、儲備方式等方面有所不同,項(xiàng)目操作流程安排也有差別。目前,PPP運(yùn)行缺乏統(tǒng)一監(jiān)管部門。

        (三)政府與社會資本的地位不平等

        政府與社會資本是PPP模式的兩大主體。只有兩主體地位平等,權(quán)責(zé)相稱,才能建立良好的合作伙伴關(guān)系。但是,長期以來,我國政府在通過投資推動國民經(jīng)濟(jì)高速增長的實(shí)踐中,占據(jù)了強(qiáng)勢的地位,形成了政府主導(dǎo)投資的觀念。到目前,這種觀念仍根深蒂固地存在于各級政府官員的頭腦中,這將嚴(yán)重阻礙PPP模式的順利運(yùn)行。前些年我國PPP多以“建設(shè)—運(yùn)營—轉(zhuǎn)讓”(BOT)、“建設(shè)—移交”(BT)項(xiàng)目為主,政府在項(xiàng)目中是強(qiáng)勢一方,雙方地位不平等容易出現(xiàn)問題。

        三、推進(jìn)PPP模式的建議

        (一)建立PPP模式部級聯(lián)席會議制度

        當(dāng)前推進(jìn)PPP模式,首先需要轉(zhuǎn)變政府觀念,按照契約精神,盡快完成建立政府與社會資本合作關(guān)系制度、財(cái)政資金參與制度、項(xiàng)目推薦與遴選、合同實(shí)施監(jiān)管等一系列工作,建議國務(wù)院建立包括國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、國資委、審計(jì)局等部門在內(nèi)的部級聯(lián)席會議制度,抽調(diào)專人負(fù)責(zé),盡快形成“我國實(shí)施政府與社會資本合作伙伴項(xiàng)目特別計(jì)劃”。

        (二)有效發(fā)揮政府調(diào)控管理作用

        首先,為了更好地引導(dǎo)私營部門參與城鎮(zhèn)公共設(shè)施建設(shè),國家需出臺一系列優(yōu)惠政策,從財(cái)政、稅收、金融、土地等多方面為私營部門參與PPP項(xiàng)目給予政策扶持,增加PPP項(xiàng)目吸引力。發(fā)揮市場機(jī)制作用,同等對待各類投資主體,利用特許經(jīng)營、投資補(bǔ)助、政府購買服務(wù)等方式吸引民間資本參與經(jīng)營性項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營。其次,PPP項(xiàng)目涉及利益實(shí)體多,時(shí)間跨度大,沒有嚴(yán)格的管理貫穿始終是難以奏效的。對PPP項(xiàng)目,要從橫向管理(合同管理、績效監(jiān)控和關(guān)系管理)和縱向管理(招標(biāo)籌備期、工程建設(shè)期、項(xiàng)目運(yùn)營期和項(xiàng)目交割期)兩個(gè)維度加強(qiáng)管理。

        (三)以新型城鎮(zhèn)化為依托,重點(diǎn)選擇幾大領(lǐng)域突破

        新型城鎮(zhèn)化是新時(shí)期我國提出的重大發(fā)展戰(zhàn)略。從我國實(shí)際情況看,農(nóng)村公共產(chǎn)品與服務(wù)及新農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),學(xué)前教育、高等教育、職業(yè)教育領(lǐng)域,保障性住房建設(shè),城鎮(zhèn)化連片開發(fā),災(zāi)后重建,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),公立醫(yī)院改革,現(xiàn)代養(yǎng)老,環(huán)境保護(hù)等九大領(lǐng)域是我國需要以PPP模式重點(diǎn)突破的領(lǐng)域。

        (四)在京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶和珠江三角洲等重點(diǎn)地區(qū),選擇軌道交通、電力、健康環(huán)保服務(wù)等一批試點(diǎn)示范項(xiàng)目

        基礎(chǔ)設(shè)施和混合公共服務(wù)是實(shí)施PPP模式的主要領(lǐng)域,通過重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施,可以不斷完善PPP模式各項(xiàng)規(guī)則。通過公開試點(diǎn)示范,可以消除社會資本的顧慮,并對國際低成本資金形成吸引。

        (五)完善PPP模式法律法規(guī)制度

        應(yīng)關(guān)注并明確在公私合作主體之間的平等權(quán)利、政府監(jiān)管、社會監(jiān)督等三個(gè)層次的法律關(guān)系。其中,應(yīng)在法律上界定投資者僅是投入資本,合作項(xiàng)目由特殊目的公司進(jìn)行專業(yè)化管理。應(yīng)立法確立社會公眾作為群體消費(fèi)者,積極參與項(xiàng)目立項(xiàng)、項(xiàng)目期中評估和項(xiàng)目決算等各個(gè)環(huán)節(jié),保證絕大多數(shù)人選擇委托專業(yè)機(jī)構(gòu)參與項(xiàng)目監(jiān)督。

        (綦魯明,1979年生,山東青島人,中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心副研究員。研究方向:國民經(jīng)濟(jì)。許琳,1980年生,山東青島人,中國社會科學(xué)院城市發(fā)展與環(huán)境研究所博士后。研究方向:環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)、環(huán)境行政法學(xué))

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