王曉瑜,原思聰
(1.西安外事學院工學院,陜西西安710077;2.西安建筑科技大學機電工程學院,陜西西安710055)
液壓錨桿鉆機是錨桿支護工程施工的關(guān)鍵設(shè)備之一,影響著支護質(zhì)量的好壞與支護速度的快慢。不同的支護工程應(yīng)選擇不同種類的錨桿鉆機。目前,在煤巷礦道和巖土錨固工程施工中,普遍使用機載型液壓錨桿鉆機。液壓沖擊器是其核心設(shè)備。該設(shè)備主要由沖擊活塞、配流控制閥和蓄能器組成。液壓力驅(qū)動活塞高速往復運動,利用活塞撞擊釬桿輸出沖擊能來實現(xiàn)破碎巖土的目的。文中以行程反饋式液壓沖擊器為例,對于錨桿鉆機在實際施工中,因巖土物理特性的不同,分析設(shè)備輸出不同的工況參數(shù),以提高工作效率和降低能耗[1]。
行程反饋式液壓沖擊器采用前腔常壓,后腔壓力高、低交替控制的后控式工作方式。該裝置利用配流閥切換沖擊活塞沖程與回程的通路,來實現(xiàn)活塞的自動往復高速運動,以此形成相互控制的自切換沖擊。其調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)圖見圖1。
圖1 液壓沖擊器調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)圖
液壓沖擊器調(diào)節(jié)裝置工作原理見圖2。
圖2 液壓沖擊器調(diào)節(jié)裝置工作原理圖
(1)回程階段(回程加速和回程減速)
活塞行程調(diào)節(jié)桿上有A、B、C 三個信號孔,當調(diào)節(jié)桿處于圖2(a)所示位置時,油孔A 通過油道與配流閥的閥芯左端面相通,高壓油與活塞前腔相通,后腔與回油連通,前腔壓力驅(qū)動活塞做回程右向運動,當右向加速運動的活塞越過信號孔A 時,活塞前腔高壓油就通到閥芯的左端面,閥芯在壓力差的作用下向右迅速做回程換向運動,活塞的前后腔差動連接,均與高壓油相通,回程加速階段結(jié)束?;钊驊T性作用繼續(xù)向右做減速運動到停止,完成整個回程運動[2-4]。
(2)沖程階段
活塞前后腔保持差動連接,活塞在壓力差作用下向左加速運動,開始沖程。沖程加速后期,活塞運動導致系統(tǒng)壓力下降,高壓蓄能器排油補充后腔,當活塞回程左凸肩越過信號孔B 時,失去高壓。閥芯開始向左沖程換向,隨即活塞沖擊釬桿,結(jié)束沖程階段,液壓沖擊器又恢復了回程初始狀態(tài),活塞又開始回程,以此往復輸出沖擊能破碎巖石。
當調(diào)節(jié)桿處于圖2(a)所示位置時,活塞運動行程最短,輸出沖擊能最小,沖擊頻率最高。當調(diào)節(jié)桿處于圖2(b)所示位置時,此時活塞行程較前者長,故沖擊能較高而頻率較低。當調(diào)節(jié)桿處于圖2(c)所示位置時,反饋孔A 和B 都被封閉,活塞行程最長,沖擊能最大,沖擊頻率最低[2]。
AMESim 是法國IMAGINE 公司自1995年推出的一種新型的高級建模仿真軟件,已經(jīng)成功應(yīng)用于航空航天、車輛、船舶、工程機械等多學科領(lǐng)域,成為包括流體、機械、熱分析、電氣、電磁以及控制等復雜系統(tǒng)建模和仿真的優(yōu)選平臺。建模前,首先對仿真模型作如下假設(shè):油液黏度不受壓力的影響且工作過程中溫度處處一致;除進油膠管外,其他構(gòu)件均為絕對剛體;多數(shù)時忽略油液質(zhì)量,否則按集中參數(shù)處理;忽略壓力波在油液中的傳遞時間;蓄能器隔膜質(zhì)量為零,且變形時無任何抵抗力;系統(tǒng)液壓元器件無泄漏。在此基礎(chǔ)上,依據(jù)錨桿鉆機液壓沖擊器的工作原理,建立的錨桿鉆機行程反饋式流沖擊器的AMESim 模型如圖3所示。
根據(jù)沖擊器的工作特性及液壓系統(tǒng)功用要求,現(xiàn)對錨桿鉆機的基本關(guān)鍵參數(shù)設(shè)置如下:活塞質(zhì)量7 kg,沖擊能500 J,沖擊末速度12 m/s,活塞直徑85 mm,前腔端面直徑為91 mm,后腔端面直徑為89 mm。高壓蓄能器充氣容積為1 L,低壓蓄能器充氣容積450 mL,溢流閥的調(diào)定壓力為12.5 MPa。隨后進入仿真模式(Simulation Mode),設(shè)定仿真時間為3 s,時間步長為0.01[2]。
圖3 錨桿鉆機液壓沖擊器AMESim 仿真模型圖
泵的輸入流量、沖擊活塞速度和位移、沖擊機構(gòu)頻率圖如下文所示。
圖4 中3 條直線表示液壓泵的流量分別為38、66和122 L/min,即泵的流量逐漸增大。
圖4 液壓泵流量圖
圖5—8 中所使用的流量見圖4。
從圖5(a)可以看出:當液壓泵的流量分別為38、66、122 L/min 時,沖擊器中沖擊活塞的速度分別對應(yīng)為2.1、4 和6 m/s,即隨著液壓泵流量的逐漸增大,沖擊活塞的速度也逐漸增大。
從圖5(b)可以看出:當液壓泵的流量分別為38、66 和122 L/min 時,沖擊活塞的沖擊頻率分別對應(yīng)為24、26 和29 Hz,即沖擊活塞沖擊頻率的總趨勢是隨著沖擊速度的增大而增大。
圖5 沖擊活塞速度變化較大時沖擊頻率曲線圖
從圖6 可以看出:當液壓泵的流量分別為38、66 和122 L/min 時,所對應(yīng)沖擊活塞的最大沖擊行程分別為0.034、0.040 和0.040 m,即沖擊活塞的沖擊行程隨著沖擊頻率的逐漸增大而增大。
圖6 沖擊活塞行程曲線圖
將圖5 和圖6 中曲線數(shù)據(jù)做表1所示對比。
表1 液壓沖擊器主要參數(shù)仿真值表
從表1 可以看出:當選擇55 mL/r 的變量泵時(根據(jù)實際工況流量的可變性,此處選用柱塞式液壓變量泵為液壓系統(tǒng)供油),轉(zhuǎn)速2 200 r/min 的仿真分析中,沖擊活塞的限制位移為50 mm,系統(tǒng)的最低穩(wěn)定頻率在24 Hz;這是因為當泵流量較小時,由于有蓄能器的儲能作用,故其幅值不會太大。當減小沖擊活塞沖擊位移時,可以進一步提高頻率,見圖7—8。
圖7 減小沖擊活塞沖擊位移時沖擊活塞速度與沖擊頻率曲線圖
圖8 減小沖擊活塞沖擊位移時沖擊行程曲線圖
從圖7(a)可以看出:當固定液壓泵的流量分別為38、66 和122 L/min 時,沖擊器中沖擊活塞的最大速度分別為2.1、3.8 和5 m/s,與圖5 相比,沖擊活塞的速度增大程度有所減小。
從圖7(b)可以看出:此時沖擊器中沖擊活塞的沖擊頻率分別為25、28.6 和32.5 Hz,與圖5 相比,沖擊活塞的沖擊頻率總趨勢是隨著沖擊速度的逐漸減小而增大。
從圖8 可以看出:當液壓泵的流量分別為38、66 和122 L/min 時,沖擊活塞的最大沖擊行程分別為0.019、0.020 和0.020 m,與圖6 相比,逐漸減小沖擊活塞的沖擊位移會導致沖擊頻率的增大。
將圖7 和圖8 中曲線數(shù)據(jù)做表2所示對比。
表2 液壓沖擊器主要參數(shù)仿真值表
從表2 可以看出:錨桿鉆機的沖擊能一直穩(wěn)定在500 J 時,變量泵的流量變換較大時,沖擊活塞的速度和前、后腔的峰值變化幅值很小,但頻率發(fā)生了變化,這是因為限幅后幅值增加所多出的能量轉(zhuǎn)換為頻率的增加。當沖擊活塞的沖擊位移限制到30 mm時,最高頻率為32.5 Hz,接近巖土的固有頻率,此時錨桿鉆機液壓沖擊器各項參數(shù)趨于穩(wěn)定,錨桿鉆機處于最佳工作狀態(tài)。
通過仿真可以看出,為了適應(yīng)不同工況,錨桿鉆機的輸入流量和輸入壓力以及沖擊頻率間相互關(guān)系為:當沖擊能為定值時,輸入流量為大流量,沖擊頻率越大;反之,輸入的流量越小,沖擊頻率就越低[4]。該結(jié)論與錨桿鉆機的實際工況保持一致。
介紹了錨桿鉆機行程反饋式液壓沖擊器的工作原理,運用AMESim 液壓仿真分析軟件,建立了錨桿鉆機液壓沖擊器AMESim 仿真模型,分析了變量泵的流量、沖擊活塞速度和位移、沖擊機構(gòu)頻率間的變化關(guān)系以及對沖擊器的性能影響,為錨桿鉆機行程反饋式液壓沖擊器的沖擊特性研究提供了理論基礎(chǔ)。
[1]衛(wèi)東東,原思聰,尚敬強,等.基于AMESim 的液壓錨桿鉆機沖擊器系統(tǒng)建模與仿真[J].煤礦機械,2012,33(1):76-78.
[2]楊襄璧,劉忠,楊國平,等.無極調(diào)節(jié)控制的液壓沖擊機械研究[J].中國機械工程,2002,13(7):597-600.
[3]吉軍,原思聰.無閥沖擊旋轉(zhuǎn)型液壓錨桿鉆機動力頭優(yōu)化設(shè)計與動態(tài)仿真研究[D].西安:西安建筑科技大學,2007.
[4]何清華.液壓沖擊機構(gòu)研究仿真[M].長沙:中南大學出版社,2009.