周勇勃

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展命脈之一的高速公路建設(shè)，上升到一個(gè)重要的地位。從目前的高速公路運(yùn)營(yíng)來(lái)看，的確為我國(guó)取得了非常理想的經(jīng)濟(jì)效益，并且對(duì)地區(qū)之間的發(fā)展也產(chǎn)生了較大的積極作用。但是，現(xiàn)階段的高速公路發(fā)展，其視頻監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)了很大的問(wèn)題，部分地區(qū)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，無(wú)法捕捉車(chē)輛快速運(yùn)動(dòng)的畫(huà)面，在違章查詢(xún)、超速行駛控制等一些基本工作中，沒(méi)有達(dá)到理想的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致高速公路上出現(xiàn)了很多的安全事故，影響了高速公路的進(jìn)一步發(fā)展。為此，應(yīng)在日后的視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，告別傳統(tǒng)的監(jiān)控設(shè)備，運(yùn)用數(shù)字化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)控。

關(guān)鍵詞：數(shù)字；視頻監(jiān)控；高速公路

高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)，能夠提供比較直觀(guān)的現(xiàn)場(chǎng)視頻信息，為管理者制定決策提供重要的依據(jù)。從客觀(guān)的角度來(lái)分析，目前的視頻監(jiān)控系統(tǒng)并未廣泛的推廣應(yīng)用數(shù)字化設(shè)備，在高速公路的監(jiān)控視頻中，往往由于系統(tǒng)的一些基本指標(biāo)達(dá)不到要求，因此導(dǎo)致很多客觀(guān)上的工作出現(xiàn)了嚴(yán)重問(wèn)題，并且對(duì)我國(guó)高速公路的持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生了很大的阻礙。相對(duì)而言，高速公路的車(chē)輛行駛速度非?？?，倘若無(wú)法捕捉到車(chē)輛的速度、方向等基礎(chǔ)信息，勢(shì)必會(huì)對(duì)總體上的管理造成嚴(yán)重的影響。在此，文章主要對(duì)數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路上的運(yùn)用進(jìn)行討論。

1 目前高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀

1.1 采用的方案不同

對(duì)于現(xiàn)階段的高速公路而言，由于其銜接的不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力差異較大，高速公路在視頻監(jiān)控系統(tǒng)方面的現(xiàn)狀并不統(tǒng)一，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，一些經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)的高速公路監(jiān)控中心的視頻矩陣和基層收費(fèi)站的視頻矩陣并未相互關(guān)聯(lián)，導(dǎo)致相關(guān)的監(jiān)控工作遇到了較多難題。另外，在高速公路出現(xiàn)安全事故的時(shí)候，很容易因?yàn)橐曨l矩陣和收費(fèi)站的視頻矩陣沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)，導(dǎo)致相關(guān)數(shù)據(jù)信息得不到確認(rèn)，影響了最佳處理時(shí)機(jī)。第二，部分區(qū)域的經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)，因此監(jiān)控中心視頻矩陣和收費(fèi)站的視頻矩陣采取了聯(lián)網(wǎng)控制。這部分地區(qū)主要表現(xiàn)在我國(guó)的一線(xiàn)城市以及二線(xiàn)城市，其對(duì)安全事故的處理和各種監(jiān)控工作都比較理想。第三，前端攝像機(jī)和顯示器的配置情況存在較大的差異。對(duì)于高速公路而言，監(jiān)控系統(tǒng)的硬件設(shè)備，必須達(dá)到配套，否則很容易因?yàn)榭陀^(guān)上的影響因素，導(dǎo)致監(jiān)控工作達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。

1.2 采用設(shè)備不同

對(duì)于我國(guó)而言，每一段高速公路在修建完成后都會(huì)及時(shí)通車(chē)，但由于時(shí)間上的差異，有些高速公路得到了較好的維護(hù)和升級(jí)，有些高速公路并沒(méi)有及時(shí)的升級(jí)。在監(jiān)控設(shè)備方面，現(xiàn)階段各條高速公路所采用視頻設(shè)備的廠(chǎng)家、型號(hào)、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)，都存在很大的差異，例如，PELCO、PHILPHS等是比較常用的品牌。由此可見(jiàn)，高速公路視頻監(jiān)控采用的設(shè)備不同，直接導(dǎo)致高速公路在視頻監(jiān)控方面的工作遇到了較大的阻礙。第一，設(shè)備的不同，表示設(shè)備的性能存在較大的差異，在搜集監(jiān)控信息的時(shí)候，往往由于設(shè)備上的問(wèn)題，導(dǎo)致各種信息不充分，無(wú)法為事件的判斷和處理提供必要的依據(jù)。第二，由于設(shè)備的不同，導(dǎo)致在維護(hù)過(guò)程中，必須找到相應(yīng)的廠(chǎng)家及售后，這對(duì)高速公路的運(yùn)營(yíng)而言，將會(huì)耽誤很多的時(shí)間。第三，設(shè)備上的差異，將會(huì)對(duì)高速公路的下一階段運(yùn)營(yíng)方案產(chǎn)生影響，由于搜集到的信息存在差異，因此實(shí)際的運(yùn)營(yíng)方案也不同，這對(duì)來(lái)往車(chē)輛而言，具有一定的負(fù)面作用。

2 數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路上的運(yùn)用

2.1 矩陣聯(lián)網(wǎng)

高速公路在監(jiān)控工作中，很容易受到“聯(lián)網(wǎng)”問(wèn)題的影響。以往的部分發(fā)達(dá)地區(qū)實(shí)現(xiàn)了矩陣聯(lián)網(wǎng)，而發(fā)展中地區(qū)或者是貧窮地區(qū)未實(shí)現(xiàn)矩陣聯(lián)網(wǎng)，直接導(dǎo)致其高速公路的視頻監(jiān)控工作遇到了嚴(yán)重的阻礙。為此，應(yīng)積極推行數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)。首先，該系統(tǒng)能夠在真正意義上實(shí)現(xiàn)矩陣聯(lián)網(wǎng)，應(yīng)運(yùn)用視頻控制信號(hào)的傳輸方式來(lái)完成相關(guān)工作。簡(jiǎn)單來(lái)講，數(shù)字視頻控制信號(hào)是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳輸，要比傳統(tǒng)的視頻控制信號(hào)更加快速、穩(wěn)定。其次，數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)在運(yùn)用的過(guò)程中，其信息的傳輸方式也是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳送的。相鄰兩條高速公路的信息傳送，可以在短時(shí)間內(nèi)完成，為事件的判定和解決提供必要的參考依據(jù)。而傳統(tǒng)的視頻傳輸，主要是利用視頻光端機(jī)來(lái)完成的，不僅花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，且傳輸?shù)男Ч⒉焕硐搿５谌?，在高速公路中?yīng)用數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)，會(huì)通過(guò)視頻監(jiān)控中心來(lái)完成。監(jiān)控中心將解碼器解出的視頻信息，直接傳輸給監(jiān)視器，消除了中間的繁雜步驟。之后，利用網(wǎng)絡(luò)管理器，工作人員會(huì)選擇前端的視頻信息，這樣一來(lái)就實(shí)現(xiàn)了高效的監(jiān)控和管理。

2.2 數(shù)字視頻監(jiān)控方案

從客觀(guān)的角度來(lái)分析，高速公路應(yīng)用數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)，能夠更好的完成相應(yīng)的監(jiān)控工作，不僅可以減少之前的阻礙，還能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)控工作的良性循環(huán)。從監(jiān)控方案來(lái)分析，數(shù)字視頻監(jiān)控主要是在以下幾個(gè)方面展開(kāi)工作：第一，由于數(shù)字視頻控制信號(hào)和視頻信號(hào)采用網(wǎng)絡(luò)傳輸，這樣既節(jié)約了光纖資源，又解決了利用光端機(jī)傳輸視頻信號(hào)和控制信號(hào)受傳輸距離限制的困難。第二，利用數(shù)字視頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)矩陣聯(lián)網(wǎng)，它可以保證已建成的視頻監(jiān)控系統(tǒng)不做任何改動(dòng)，避免了重復(fù)建設(shè)給建設(shè)單位帶來(lái)的資金浪費(fèi)。第三，由于數(shù)字視頻技術(shù)是基于IP技術(shù)和視頻編解碼技術(shù)，它給數(shù)字視頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)矩陣聯(lián)網(wǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的理論根基。目前，我國(guó)的高速公路修建迅速，應(yīng)在高速公路修建的過(guò)程中，大范圍的推廣應(yīng)用數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這對(duì)我國(guó)的交通發(fā)展具有較大的積極意義。

3 結(jié)束語(yǔ)

文章對(duì)數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路上的運(yùn)用展開(kāi)討論，從目前的工作來(lái)看，數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)幫助高速公路更好的完成了監(jiān)控工作，同時(shí)在數(shù)據(jù)的搜集、處理、分析、存儲(chǔ)等方面，均達(dá)到了較高的水平。近年來(lái)，我國(guó)高速公路的安全事故大幅度減少，車(chē)輛通行穩(wěn)定，高速公路的盈利提升。相信在今后的工作中，數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)ξ覈?guó)的高速公路發(fā)展，提供更多的幫助。

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