【摘要】受到國(guó)民經(jīng)濟(jì)形式的影響，導(dǎo)致交通運(yùn)輸業(yè)面臨成本、范圍和規(guī)模經(jīng)營(yíng)的形成等問(wèn)題，造成發(fā)展區(qū)域的困境。如果不能優(yōu)化交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展途徑，將會(huì)抑制我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，讓交通運(yùn)輸業(yè)面臨難以解決的技術(shù)瓶頸。

【關(guān)鍵詞】交通運(yùn)輸業(yè)；生產(chǎn)質(zhì)量；區(qū)域發(fā)展；服務(wù)形式；地區(qū)環(huán)境

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)是我國(guó)目前流通經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最重要的組成部分之一，在當(dāng)下經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。交通運(yùn)輸在生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里不但能夠提高資金的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，而且通過(guò)自我積累增進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的能量傳遞。交通運(yùn)輸?shù)南M(fèi)領(lǐng)域既可以增加相關(guān)產(chǎn)業(yè)的收益，也可以改善民生。同時(shí)隨著我國(guó)居民生活水平的提高，對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)也起到了推進(jìn)作用。在新形勢(shì)環(huán)境下，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)也面臨著各種考驗(yàn)，通過(guò)改善解決，保證交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。

一、交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)的作用

交通運(yùn)輸作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步非常重要。交通運(yùn)輸將消費(fèi)、分配、生產(chǎn)緊密的結(jié)合在一起，保證我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展。隨著網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代的到來(lái)，人民對(duì)物品流通產(chǎn)生了依賴和需求，使交通運(yùn)輸占據(jù)了重要位置。對(duì)于生產(chǎn)條件的完善，交通運(yùn)輸作為服務(wù)和生產(chǎn)的關(guān)鍵樞紐，要進(jìn)行不斷的完善和進(jìn)步。社會(huì)經(jīng)濟(jì)區(qū)的運(yùn)輸需求，只有通過(guò)交通運(yùn)輸業(yè)來(lái)滿足，為人民提供貼心完善的服務(wù)。交通運(yùn)輸通過(guò)提高運(yùn)輸質(zhì)量，改善各個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)連接，有效的組織乘客，安全進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)?，并且極大地滿足人民對(duì)交通運(yùn)輸?shù)母鞣N需求。交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)起到了推進(jìn)作用，因?yàn)樗梢越M織各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，通過(guò)相互聯(lián)系保證我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。

二、新形勢(shì)環(huán)境下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨的困境

（一）生產(chǎn)質(zhì)量面臨的困境

交通運(yùn)輸?shù)陌踩珕?wèn)題是社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)。對(duì)于公路、鐵路等運(yùn)輸環(huán)節(jié)發(fā)生的重大交通事故，頻繁出現(xiàn)的貨物運(yùn)營(yíng)事故，使人民對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信任降低，從而影響消費(fèi)者的購(gòu)買信心，導(dǎo)致交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)下滑。所以，首要解決交通運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題。提高運(yùn)輸質(zhì)量，保證貨物的準(zhǔn)確到達(dá)，降低危險(xiǎn)因素，從而提高全民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（二）發(fā)展區(qū)域面臨的困境

從目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度看，交通運(yùn)輸方式采用以功能區(qū)為單元的發(fā)展形式為主要趨勢(shì)。在這種模式中，交通運(yùn)輸承擔(dān)著物資流通的責(zé)任，所以在功能區(qū)要提供更多優(yōu)質(zhì)、人性化的服務(wù)。但是受到國(guó)民經(jīng)濟(jì)形式的影響，導(dǎo)致交通運(yùn)輸業(yè)面臨成本、范圍和規(guī)模經(jīng)營(yíng)的形成等問(wèn)題，造成發(fā)展區(qū)域的困境。如果不能優(yōu)化交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展途徑，將會(huì)抑制我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，讓交通運(yùn)輸業(yè)面臨難以解決的技術(shù)瓶頸。

（三）服務(wù)形式面臨的困境

隨著我國(guó)國(guó)民生活質(zhì)量的提高，消費(fèi)者更傾向于選擇優(yōu)質(zhì)生活，關(guān)注生活品質(zhì)。交通運(yùn)輸業(yè)要針對(duì)消費(fèi)者的行為和心理提供個(gè)性化、人性化的服務(wù)形式，通過(guò)這種形式直接看出居民的生活態(tài)度。但是實(shí)行這種服務(wù)形式，仍然受到各方面資源的制約，尤其是對(duì)成本控制更是面臨著困境。在新形勢(shì)環(huán)境下，我國(guó)交通運(yùn)輸服務(wù)體系還存在很大問(wèn)題。出現(xiàn)服務(wù)形式的困境，讓交通運(yùn)輸業(yè)無(wú)法滿足消費(fèi)者的需求，一成不變的服務(wù)模式還會(huì)受到與同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)影響，大范圍縮減了交通運(yùn)輸業(yè)的效益。

（四）地區(qū)環(huán)境面臨的困境

影響交通運(yùn)輸發(fā)展的最大原因就是地區(qū)地勢(shì)環(huán)境問(wèn)題。我國(guó)很多地區(qū)是山地和丘陵地勢(shì)，在這些地區(qū)中進(jìn)行整修，不僅要求技術(shù)含量，而且對(duì)成本的要求也非常高，工程量巨大和資金投多都是在地區(qū)環(huán)境中面臨的困境。而且在新形勢(shì)環(huán)境下，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的資金也存在很大問(wèn)題，成為遏制交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要原因。

三、新形勢(shì)環(huán)境下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨困境的改善措施

（一）生產(chǎn)質(zhì)量的改善措施

將科學(xué)技術(shù)手段運(yùn)用在交通運(yùn)輸中，提高運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)質(zhì)量，發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在生產(chǎn)質(zhì)量的建設(shè)。降低交通運(yùn)輸事故發(fā)生率，提高消費(fèi)者信任度，從而使經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步提升。通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸布局的優(yōu)化，要充分發(fā)揮市場(chǎng)調(diào)節(jié)功能，促進(jìn)交通運(yùn)輸建設(shè)，要完善和保證交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的生產(chǎn)質(zhì)量，提高交通運(yùn)輸整體效益，把安全放在第一位，增強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確和及時(shí)性。經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展要建立在“安全第一”的觀念上，這樣才能保證交通運(yùn)輸業(yè)與社會(huì)共同發(fā)揮效應(yīng)。所以在新形勢(shì)環(huán)境下，要充分利用科學(xué)手段，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的全面提高。

（二）發(fā)展區(qū)域的改善措施

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)就是控制成本。發(fā)展區(qū)域由于受到資金的局限無(wú)法擴(kuò)展，所以首先要解決強(qiáng)化資金的成本控制。在目前形勢(shì)下，由于物流營(yíng)運(yùn)的高成本導(dǎo)致交通運(yùn)輸業(yè)平均利潤(rùn)偏低，所以交通運(yùn)輸業(yè)要及時(shí)建立合理完善的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，有效控制成本投入。提出減少行政性質(zhì)收費(fèi)，建立訴求通道，為交通運(yùn)輸業(yè)出現(xiàn)的困境提供渠道。財(cái)務(wù)管理是整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)摹百Y金中心”，通過(guò)效益和預(yù)算進(jìn)行資金監(jiān)管，通過(guò)發(fā)展區(qū)域的方案和必要性，給予資金進(jìn)行區(qū)域擴(kuò)展，讓交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展前景壯大起來(lái)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)。

（三）服務(wù)形式的改善措施

新形勢(shì)環(huán)境下，消費(fèi)者在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有主導(dǎo)位置。在消費(fèi)者角度，希望交通運(yùn)輸業(yè)能夠提供人性化、專業(yè)化、完善的服務(wù)體制。為了保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)可以適當(dāng)設(shè)計(jì)人性化的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)自身經(jīng)濟(jì)價(jià)值，獲得消費(fèi)者信賴。重點(diǎn)是服務(wù)模式要符合我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀，因?yàn)楦鞣N條件制約，不可能大范圍、大規(guī)模實(shí)行個(gè)性化服務(wù)。

（四）地區(qū)環(huán)境的改善措施

因?yàn)槲覈?guó)地區(qū)環(huán)境的特殊性，雖然不能從根本上解決地勢(shì)對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的影響，但是可以通過(guò)建設(shè)交通運(yùn)輸?shù)缆肪W(wǎng)進(jìn)行改善，合理建設(shè)高速公路，促進(jìn)信息高速和道路高速的協(xié)調(diào)。通過(guò)加強(qiáng)交通運(yùn)輸網(wǎng)，調(diào)整交通運(yùn)輸形式。發(fā)展沿線城市交通運(yùn)輸情況，建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施幫助交通運(yùn)輸順利進(jìn)行。增強(qiáng)貨物的流動(dòng)性，最大程度克服地區(qū)環(huán)境問(wèn)題，大范圍提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益。

四、結(jié)束語(yǔ)

在新形勢(shì)環(huán)境下，我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨的各種原因困境，導(dǎo)致交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展緩慢。為了更好適應(yīng)社會(huì)的整體發(fā)展，加強(qiáng)交通沿線布局、完善資金管理、提高生產(chǎn)質(zhì)量的措施進(jìn)行改善。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)，因此更需要引起重視，制定一套科學(xué)完整的戰(zhàn)略發(fā)展體系，幫助交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)揮出關(guān)鍵作用。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨的困境需要及時(shí)得到解決和改善，改善交通的策略促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。運(yùn)用科學(xué)的管理模式，優(yōu)化交通運(yùn)輸?shù)睦Ь?，?shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，讓交通運(yùn)輸業(yè)在經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮重要價(jià)值，保證交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)不斷完善。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：郭秀芬（1975-），女，山東無(wú)棣人，就職于山東省無(wú)棣縣交通運(yùn)輸局，研究方向：運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)。