摘 要:文章對(duì)目前國(guó)內(nèi)使用的日本產(chǎn)的MRH-S100型掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行了分析,指出了主要液壓元件和液壓回路的作用和功能。希望能夠?qū)ο嚓P(guān)工作提供參考。
關(guān)鍵詞:MRH-S100型掘進(jìn)機(jī);液壓系統(tǒng);液壓元件;壓力
MRH-S100型掘進(jìn)機(jī)除截割機(jī)構(gòu)用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)以外,其余裝運(yùn)、行走等各機(jī)構(gòu)都采用液壓驅(qū)動(dòng)。其液壓系統(tǒng)如圖1所示。液壓系統(tǒng)的泵站由一臺(tái)45kW電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)GXP05-52-35-25R-20型三聯(lián)泵5和一臺(tái)GXP05-52-35R-20型雙聯(lián)泵4。這兩臺(tái)泵分別向液壓系統(tǒng)中的單聯(lián)換向閥2,雙聯(lián)換向閥1、6和八聯(lián)換向閥3供油。油箱容積為350L,并裝有過(guò)濾器和冷卻器等輔助設(shè)備,以保證液壓系統(tǒng)工作安全可靠。
1-雙聯(lián)換向閥;2-單聯(lián)換向閥;3-八聯(lián)換向閥;4-雙聯(lián)液壓泵;5-三聯(lián)換向閥;6-雙聯(lián)換向閥;7-噴霧液壓馬達(dá);8-中間輸送機(jī)液壓馬達(dá);9-耙爪液壓馬達(dá);10-彈簧制動(dòng)閘;11-行走液壓馬達(dá);12-起重液壓缸;13-耙裝機(jī)構(gòu)上下擺動(dòng)液壓缸;14-截割頭伸縮液壓缸;15-截割頭左右擺動(dòng)液壓缸;16-截割頭上下擺動(dòng)液壓缸;17-水泵液壓馬達(dá);18-油冷卻器;19-電磁閥;20-分配齒輪;21-油箱;22-45KW電動(dòng)機(jī);23-選擇閥;24-錨桿鉆機(jī);25-備用油路
圖1 MRH-S100型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)
1 裝運(yùn)機(jī)構(gòu)
裝運(yùn)機(jī)構(gòu)的液壓控制裝置由驅(qū)動(dòng)耙爪的液壓馬達(dá)9、驅(qū)動(dòng)中間輸送機(jī)的液壓馬達(dá)8和控制鏟板上下擺動(dòng)的液壓缸13組成。
1.1 耙爪液壓馬達(dá)的控制
當(dāng)單聯(lián)換向閥2處于圖1中位置時(shí),三聯(lián)泵5右側(cè)泵排出的高壓油通過(guò)該閥進(jìn)入雙聯(lián)換向閥1,耙爪液壓馬達(dá)9不運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)該閥處于圖1中右側(cè)位置時(shí),油馬達(dá)9正轉(zhuǎn),耙爪開(kāi)始扒集裝載。當(dāng)該閥處于圖1中左側(cè)位置時(shí),液壓馬達(dá)9反轉(zhuǎn)。該單聯(lián)換向閥的調(diào)定壓力為15.7MPa。
1.2 中間輸送機(jī)液壓馬達(dá)的控制
當(dāng)雙聯(lián)換向閥6上一聯(lián)處于圖1中位置時(shí),三聯(lián)泵5中間泵排出的高壓油通過(guò)該換向閥回油箱,液壓馬達(dá)8不運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)該閥處于圖1中右側(cè)位置時(shí),液壓馬達(dá)8正轉(zhuǎn),中間輸送機(jī)進(jìn)入運(yùn)輸狀態(tài)。當(dāng)該閥處于圖1中左側(cè)位置時(shí),中間輸送機(jī)反轉(zhuǎn)。該換向閥的調(diào)定壓力為20.6MPa。
1.3 鏟裝板上下擺動(dòng)液壓缸的控制
當(dāng)八聯(lián)換向閥3的第四聯(lián)(從下往上數(shù))換向閥處于圖1中位置時(shí),雙聯(lián)泵4左側(cè)泵排出的高壓油不能通過(guò)該閥,液壓缸13不動(dòng)作。當(dāng)該閥處于圖1中右側(cè)位置時(shí),高壓油通過(guò)該閥進(jìn)入液壓缸13的下腔,活塞桿伸出,鏟裝板向下擺動(dòng);當(dāng)該閥處于圖1中左側(cè)位置時(shí),鏟裝板抬高。該八聯(lián)換向閥的調(diào)定壓力為15.7MPa。
2 行走機(jī)構(gòu)
從圖1中可知,雙聯(lián)右側(cè)泵和三聯(lián)右側(cè)泵輸出的高壓油都通過(guò)雙聯(lián)換向閥1,當(dāng)該雙聯(lián)換向閥的兩聯(lián)都處于圖中位置時(shí),高壓油經(jīng)溢流閥流回油箱,當(dāng)該閥處于右側(cè)或左側(cè)位置時(shí)(兩個(gè)手柄同時(shí)向前推或向后拉),高壓油通往掘進(jìn)機(jī)左右兩個(gè)液壓馬達(dá)11,驅(qū)動(dòng)掘進(jìn)機(jī)向前或向后行走。同時(shí),高壓油通過(guò)單向閥頂開(kāi)液壓馬達(dá)的彈簧制動(dòng)閘10。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)停止行走(該閥處于圖中位置)時(shí),彈簧的張力使液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)子制動(dòng),防止掘進(jìn)機(jī)自行下滑。該雙聯(lián)換向閥的調(diào)定壓力為15.7MPa。
3 截割機(jī)構(gòu)升降、回轉(zhuǎn)及推進(jìn)油缸
從圖1可知,雙聯(lián)泵4左側(cè)泵輸出的高壓液通往八聯(lián)換向閥3。當(dāng)?shù)谝宦?lián)換向閥處于圖中位置時(shí),截割機(jī)構(gòu)升降液壓缸16不動(dòng)作,當(dāng)該閥處于圖中右側(cè)位置時(shí),高壓液進(jìn)入液壓缸16的下腔,截割機(jī)構(gòu)向上擺動(dòng)。當(dāng)該閥處于左側(cè)位置時(shí),截割機(jī)構(gòu)向下擺動(dòng)。
當(dāng)?shù)诙?lián)換向閥處于圖中右側(cè)位置時(shí),高壓液進(jìn)入截割機(jī)構(gòu)左右擺動(dòng)液壓缸15的下腔和上腔,截割機(jī)構(gòu)向右擺動(dòng)。當(dāng)該閥處于左側(cè)位置時(shí),高壓液進(jìn)入液壓缸15的上腔和下腔,截割電機(jī)向左擺動(dòng)。
當(dāng)?shù)谌?lián)換向閥處于圖中右側(cè)位置時(shí),高壓液進(jìn)入液壓缸14的下腔,截割機(jī)構(gòu)伸長(zhǎng)。當(dāng)該閥處于左側(cè)位置時(shí),截割機(jī)構(gòu)縮短。
4 后支撐液壓缸
左右兩個(gè)后支撐液壓缸12分別由八聯(lián)換向閥3的第五和第六聯(lián)換向閥控制,當(dāng)這兩個(gè)換向閥都處于圖中右側(cè)位置時(shí),兩個(gè)液壓缸12的活塞同時(shí)伸出,掘進(jìn)機(jī)后部被抬起,行走機(jī)構(gòu)后部履帶離開(kāi)地面。當(dāng)這兩個(gè)換向閥都處于左側(cè)位置時(shí),履帶著地。
5 噴霧泵液壓馬達(dá)的控制
從圖1可知,只要雙聯(lián)泵4處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),左泵輸出的高壓液就進(jìn)入液壓馬達(dá)17,驅(qū)動(dòng)水泵運(yùn)轉(zhuǎn),冷卻截割電動(dòng)機(jī)和向內(nèi)外噴霧系統(tǒng)供水。
當(dāng)雙聯(lián)換向閥6的下聯(lián)換向閥處于圖中右側(cè)位置時(shí),噴霧泵液壓馬達(dá)7運(yùn)轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)內(nèi)噴霧水泵運(yùn)轉(zhuǎn),向內(nèi)噴霧噴嘴供高壓水。
6 液壓系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)
每個(gè)換向閥都裝有溢流閥,以便調(diào)節(jié)向該閥供液的液壓泵的輸出壓力,以適應(yīng)掘進(jìn)巷道條件變化。需要調(diào)壓時(shí),先將溢流閥保護(hù)罩卸下,再將帽式螺母卸下,將鎖緊螺母松開(kāi),用內(nèi)六角扳手將調(diào)節(jié)螺栓往里擰入,則壓力升高。若反方向擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓,則壓力下降。壓力大小可通過(guò)壓力表觀察。
7 結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)對(duì)MRH-S100型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的分析,為掘進(jìn)機(jī)的司機(jī)、檢修人員和維護(hù)管理人員準(zhǔn)確理解液壓系統(tǒng)原理及元件功能提供了參考,可以縮短液壓系統(tǒng)故障查找、分析和排除的時(shí)間,從而為掘進(jìn)工作的高效、順利進(jìn)行提供保障。
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作者簡(jiǎn)介:朱紅波(1981-),男,本科,畢業(yè)于河南理工大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè),從事機(jī)械方面教學(xué)及研究,發(fā)表論文多篇。