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        高壓輸電線路狀態(tài)檢修及維護技術(shù)分析

        2015-04-29 00:00:00康迅
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2015年24期

        摘 要:在經(jīng)濟快速發(fā)展的新形勢下,我國加快了電網(wǎng)的建設(shè),輸電網(wǎng)絡(luò)的分布范圍也進一步擴大,這對于電力企業(yè)管理和監(jiān)控工作帶來了較大的難度,因此需要做好高壓輸電線路的維護工作,利用狀態(tài)檢修來確保高壓輸電線路運行的安全,從而有效的保證國家電網(wǎng)供電的安全。文章從高壓輸電線路狀態(tài)檢修概述入手,分析了高壓輸電線路狀態(tài)檢修的基本原理,并進一步對高壓輸電線路狀態(tài)檢修技術(shù)及維護措施進行了具體的闡述。

        關(guān)鍵詞:高壓輸電線路;狀態(tài)檢修;檢修原理;檢修技術(shù);維護措施

        高壓輸電線路作為我國電網(wǎng)的重要組成部分,其運行的安全直接關(guān)系到整個供電網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定運行,對國家電網(wǎng)供電質(zhì)量具有直接的影響。高壓輸電線路出現(xiàn)故障時,會導(dǎo)致大范圍內(nèi)的電力用戶的正常用電受到影響,所以需要加強高壓輸電線路的檢修和維護工作,確保國家電網(wǎng)供電的安全性和可靠性。

        1 高壓輸電線路的狀態(tài)檢修

        狀態(tài)檢修技術(shù)是一種新型的檢修技術(shù)措施,是近年發(fā)展起來的一種檢修模式,其通過狀態(tài)監(jiān)控和診斷技術(shù)來對設(shè)備運行的狀態(tài)和故障進行在線監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常運行情況,對故障的發(fā)展趨勢進行預(yù)測,并提前進行報警,從而制定切實可行的檢修計劃。當(dāng)前我國狀態(tài)檢修主要是針對于狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷兩個方面。高壓輸電線路由于其距離較長,而且分布較廣,這就給檢修和維護工作帶來了一定的難度,因此利用狀態(tài)檢修,其通過常態(tài)化監(jiān)控輸電線路,有效的將監(jiān)控和維護結(jié)合在一起,利用先進的監(jiān)控方式和監(jiān)測技術(shù)有效的降低了高壓輸電線路的故障,確保了人力和物力的節(jié)約。

        2 高壓輸電線路狀態(tài)檢修的基本原理

        在高壓輸電線路狀態(tài)檢修過程中,主要是利用紅外線診斷技術(shù)來監(jiān)控和檢測線路,并對線路異常問題進行及時判斷,預(yù)測其故障發(fā)展趨勢,從而采取切實可行的維修措施。利用紅外線診斷技術(shù)進行監(jiān)測過程中,其是利用物體溫度和所發(fā)出的紅外線輻射能力,及時對異常情況進行檢測。野外的高壓線路由于其運行環(huán)境較為惡劣,線路在運行過程中不可避免的會受到覆蓋和腐蝕等作用影響,從而導(dǎo)致線路性能降低,甚至出現(xiàn)異常情況,一旦線路運行異常時,其局部紅外輻射則會出現(xiàn)異常,絕緣設(shè)備電壓分布差異而導(dǎo)致熱場分布不均等情況發(fā)生,在這種情況下,紅外線成像裝置則會通過對線路進行檢查,及時對設(shè)備發(fā)執(zhí)熱情況進行分析,及時對線路潛在故障的趨勢進行預(yù)測,并進一步對線路的檢修和維護進行指導(dǎo),確保線路運行的安全性和可靠性。

        3 高壓輸電線路狀態(tài)檢修技術(shù)

        3.1 相對溫差判斷法

        通過對兩個型號、支行環(huán)境溫度及負(fù)荷電流狀況都相同的設(shè)備所處的監(jiān)測點溫差進行比較,同時還要對溫度較高的檢測點溫度上升的比值進行比較,這即是相對溫差判斷法,在電流型致熱設(shè)備的故障分析和判斷過程中多會用到這種方法,在利用相對溫差判斷法對設(shè)備的故障進行分析和判斷時,可以不考慮環(huán)境溫度和負(fù)荷因素對診斷結(jié)果的影響。

        3.2 表面溫度判斷法

        高壓輸電線路中的高壓輸電設(shè)備在運行過程中其表面溫度國家都有明確的規(guī)定,在狀態(tài)檢修過程,可以利用紅外線設(shè)備來對設(shè)備表面的溫度值進行收集,然后將其收集到的表面溫度值與規(guī)定的溫度值進行比較,根據(jù)比較的結(jié)果來對設(shè)備的缺陷和故障進行判斷,這種方法不僅易于操作,而且觀察也較為簡單,實用性較強。但在檢測過程中,一旦線路負(fù)荷較低時,設(shè)備故障位置發(fā)熱情況不明顯,這就極易導(dǎo)致誤判及漏判問題的發(fā)生。另外對于高壓線路發(fā)熱標(biāo)準(zhǔn)我國還沒有具體的規(guī)定,這就導(dǎo)致表面溫度判斷法在實際應(yīng)用過程中只能對簡單的外部發(fā)熱故障進行判斷。

        3.3 同類比較法

        同類比較法是指處于同一回路,而且運行背景、環(huán)境及工作狀況等都相同的兩個同型號的設(shè)備,對其運行時的狀況進行比較,從而對設(shè)備的故障進行判斷。但在對三相設(shè)備運用同類比較法進行檢測時,如果某個時間同時出現(xiàn)熱故障,則會出現(xiàn)漏判或是誤判情況的發(fā)生。同類比較法多在電壓或是電流致熱設(shè)備故障分析時進行應(yīng)用,對于這類設(shè)備也可以利用溫差及溫升方法來對故障進行判斷。

        3.4 熱圖譜分析法

        通過比較設(shè)備正常運行的熱成像圖譜和異常狀態(tài)下的熱成像圖譜兩者之間的差別,來判斷監(jiān)測設(shè)備是否存在運行故障。這種方法更為精密,有效度更高,熱圖譜常用于電壓致熱設(shè)備的狀態(tài)檢測。

        4 高壓輸電線路維護措施

        4.1 雷電跳閘問題及其解決措施

        雷電問題是指當(dāng)電場值到達極限時,強大的雷電流會損壞高壓輸電線路外部的絕緣設(shè)備,而導(dǎo)致輸電線路的故障,引起供電中斷或電力設(shè)備停止運行。雷電發(fā)生的隨機性強,也較為復(fù)雜,人力難以控制其發(fā)生。因此,在解決雷電跳閘問題時要根據(jù)具體的情況制定解決問題的措施。通常情況下,解決雷電跳閘故障的方式有各種類型的避雷裝置,提高線路的絕緣能力,或者降低桿塔接地電阻等方式。解決雷電跳閘故障措施中,自動合閘是最后的防御措施。自動合閘是指當(dāng)雷電引發(fā)跳閘后,在一段時間內(nèi)會重新合閘。自動合閘的方式有效地提高了輸電線路的持續(xù)性,緩解了因設(shè)備跳閘引起的停電狀況。

        4.2 鳥害問題及其解決措施

        鳥害是指鳥類攜帶的雜物落入導(dǎo)線內(nèi)而造成短路和接地,鳥糞在導(dǎo)線上大量堆積引起跳閘事故。解決鳥害問題需要根據(jù)輸電線路路徑的具體情況來制定有效的措施,一般情況下先把路徑范圍劃分成重點防御區(qū)和一般防御區(qū),在劃分防御區(qū)域后根據(jù)每個區(qū)域的鳥類情況采取措施。根據(jù)預(yù)防效果來區(qū)分,防鳥害技術(shù)可分為防和驅(qū)兩類,主要從聽覺和視覺以及化學(xué)這幾個方式來驅(qū)趕。有效的防鳥措施必須是建立在對鳥類生活規(guī)律的基礎(chǔ)上,這樣才能采用綜合的防鳥措施,做到有的放矢。

        4.3 覆冰問題及其解決措施

        在寒冷季節(jié),導(dǎo)線上極易被冰層覆蓋,一旦冰層厚度較厚時,則會導(dǎo)致斷線或是桿塔倒塌的現(xiàn)象發(fā)生。這就需要在線路設(shè)計階段就要對覆冰問題采取切實可行的措施,所選擇的線路設(shè)備需要在三十年一遇的冰雪條件下能夠確保運行的穩(wěn)定性,同時利用耐張塔來對檔距進行縮小。在對電力傳輸線路進行設(shè)計時,需要盡可能的躲避開氣流和氣溫不穩(wěn)定的地帶,同時在覆冰多發(fā)季節(jié)還要加強對線路的巡查工作,及時發(fā)現(xiàn)影響高壓輸電線路安全運行的隱患,提前做好各項準(zhǔn)備工作,有效的降低覆冰可能帶來的嚴(yán)重影響,確保輸電線路運行的安全性和可靠性。

        4.4 加強日常巡邏

        在日常巡線工作中,需要重視檢查線路防護區(qū)、桿塔基礎(chǔ)和接地裝置等部位,同時還要加強對桿塔本體、導(dǎo)線、地線、絕緣子和附件等部位的檢查工作,對于線路周圍的植物及外在因素要實時進行觀察,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并進行排除,確保高壓輸電線路能夠安全的運行。

        5 結(jié)束語

        高壓輸電線路作為電力系統(tǒng)非常重要的組成部分,其安全、穩(wěn)定的運行是確保高壓輸電線路可靠運行的關(guān)鍵所在。利用狀態(tài)檢修模式來實地監(jiān)測高壓輸電線路運行的狀態(tài),可以及時發(fā)現(xiàn)高壓線路運行過程中的異常情況,提高線路檢測的準(zhǔn)確度和效率,對高壓輸電線路安全、穩(wěn)定的運行具有極其重要的意義。

        參考文獻

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        [3]李洪濤.淺談高壓輸電線路的狀態(tài)診斷與檢測[J].廣東科技,2010(5).

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