摘 要：隨著汽車(chē)電子化及智能化的發(fā)展趨勢(shì)，車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（IVI系統(tǒng)）的功能也越來(lái)越多，形式也越來(lái)越豐富，雖然離不開(kāi)導(dǎo)航，音樂(lè)，電話的主流需求，但消費(fèi)類(lèi)電子設(shè)備，尤其是智能手機(jī)和移動(dòng)平板設(shè)備的出現(xiàn)已經(jīng)大大的改變?nèi)藗兪褂昧?xí)慣和生活方式，而傳統(tǒng)的封閉式的車(chē)載電子系統(tǒng)，已經(jīng)和消費(fèi)類(lèi)電子差異越來(lái)越明顯，而消費(fèi)類(lèi)電子的發(fā)展帶來(lái)人們的思維方式和生活習(xí)慣的改變，可以預(yù)見(jiàn)的是，汽車(chē)行業(yè)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)也將會(huì)被消費(fèi)類(lèi)電子帶來(lái)的變化所影響。如何改變現(xiàn)有的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)封閉落后狀況，順應(yīng)行業(yè)趨勢(shì)發(fā)展，同時(shí)利用好車(chē)輛這個(gè)載體設(shè)計(jì)出具有更符合人們需求和使用習(xí)慣的車(chē)載信箱娛樂(lè)系統(tǒng)就成為擺在大家面前的課題。文章主要介紹基于Android平臺(tái)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)架構(gòu)及其優(yōu)缺點(diǎn)分析。

關(guān)鍵詞：Android；IVI；車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)；設(shè)計(jì)研究

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)常見(jiàn)的操作系統(tǒng)平臺(tái)有QNX，Linux，WinCE，Android，Android平臺(tái)是近兩年開(kāi)始應(yīng)用在車(chē)載系統(tǒng)中的，下面就來(lái)介紹下Android平臺(tái)的IVI系統(tǒng)的基本架構(gòu)及其優(yōu)缺點(diǎn)。首先我們先來(lái)介紹下Android的基本信息。

1 Android簡(jiǎn)介

Android是一種基于linux的自由及開(kāi)放源代碼操作系統(tǒng)，主要使用于移動(dòng)設(shè)備，如智能手機(jī)和平板電腦，由Google公司和開(kāi)放手機(jī)聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)及開(kāi)發(fā)[1]。

車(chē)載產(chǎn)品，要求穩(wěn)定，快速反應(yīng)，OEM要求完全的系統(tǒng)掌控力，而Android是開(kāi)源的系統(tǒng)，即使是官方發(fā)布，也不能保證系統(tǒng)足夠穩(wěn)定。而Android系統(tǒng)的吸引力確實(shí)強(qiáng)大，雖然原生Android并不適用車(chē)載電子，但花些功夫，經(jīng)過(guò)深度定制開(kāi)發(fā)的Android，即保留了其優(yōu)點(diǎn)，由可以滿足車(chē)載電子的特性要求。因此Android重新走進(jìn)了OEM的視線。

博泰2015年CES上帶來(lái)的一款全新的基于安卓系統(tǒng)專(zhuān)門(mén)針對(duì)車(chē)機(jī)深度開(kāi)發(fā)而來(lái)的iVokaOS車(chē)載操作系統(tǒng)，其兼具了手機(jī)與車(chē)機(jī)操作系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)于一身。2015年3月就將正式推向消費(fèi)市場(chǎng)，同時(shí)覆蓋前裝和后裝領(lǐng)域，最早4月就將在新款的上汽和吉利等車(chē)型上看到OEM量產(chǎn)車(chē)上市。[2]這一信息也充分說(shuō)明Android平臺(tái)在車(chē)載領(lǐng)域的應(yīng)用還是大有前景。

2 Android系統(tǒng)的IVI系統(tǒng)架構(gòu)

基于Android的平臺(tái)，可以更好地進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，模塊設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于可以任意組合，對(duì)于縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期有很大優(yōu)勢(shì)，而由本文介紹基于Android的IVI系統(tǒng)具有以下基本功能模塊：（1）傳統(tǒng)車(chē)載功能，收音機(jī)，CD，USB；（2）APP下載；（3）3G/4G通信模塊/wifi 模塊。

除以上功能模塊外，還可以增加VR語(yǔ)音識(shí)別功能塊，本地導(dǎo)航模塊等功能。對(duì)于傳統(tǒng)功能塊，保留現(xiàn)有設(shè)計(jì)方式：FM AM Tuner，集成AMP設(shè)計(jì)，而對(duì)于APP下載，可以設(shè)計(jì)成開(kāi)放式的，也可以設(shè)計(jì)成OEM廠家定制式；開(kāi)放式的設(shè)計(jì)就如同一個(gè)智能手機(jī)裝到了汽車(chē)上，其優(yōu)點(diǎn)是允許用戶自由安裝APP市場(chǎng)上的APP，和用戶使用智能手機(jī)的習(xí)慣很接近，更容易被消費(fèi)者接受，缺點(diǎn)如果允許用戶自動(dòng)下載，對(duì)于硬件可存儲(chǔ)空間要求就比較高，至少要達(dá)到和手機(jī)類(lèi)似的16G空間，才能有較好的用戶體驗(yàn)。而OEM定制式，用戶使用的APP就需要OEM提供，而APP開(kāi)發(fā)和維護(hù)成本就需要由用戶買(mǎi)單。而通信模塊也是這個(gè)架構(gòu)的核心，是實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)下載的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，沒(méi)有這個(gè)模塊，這個(gè)系統(tǒng)和原來(lái)的封閉式的IVI系統(tǒng)就沒(méi)有差別；通信方式選擇上，可以選擇內(nèi)置3G/4G通信模塊的方式，也可以通過(guò)內(nèi)置wifi模塊，利用智能手的wifi熱點(diǎn)，通過(guò)智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)通信功能。

基于Android的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的架構(gòu)大致如下：其分為底層驅(qū)動(dòng)、Android API庫(kù)、Android架構(gòu)、車(chē)載IVI系統(tǒng)架構(gòu)、應(yīng)用層、圖形用戶界面。

行業(yè)內(nèi)的第三方方案設(shè)計(jì)公司或車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的主機(jī)開(kāi)發(fā)商都可以根據(jù)車(chē)廠的定制需求設(shè)計(jì)可行的方案，目前TI及freescal多款信息娛樂(lè)系統(tǒng)的集成芯片具備較為強(qiáng)大的媒體處理能力，軟件+硬件的匹配設(shè)計(jì)，將整套的設(shè)計(jì)方案優(yōu)勢(shì)最大化。

3 Android系統(tǒng)架構(gòu)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)及缺點(diǎn)

3.1 優(yōu)勢(shì)

（1）圖形用戶界面的處理能力強(qiáng)；利用這一平臺(tái)可以輕松地將智能手機(jī)擁有的一系列功能在車(chē)載機(jī)上實(shí)現(xiàn)，同時(shí)由于目前國(guó)內(nèi)用戶對(duì)智能手機(jī)使用習(xí)慣已經(jīng)適應(yīng)，因此用戶對(duì)這類(lèi)車(chē)載機(jī)更容易接受。其另一優(yōu)勢(shì)在于它可以允許用戶進(jìn)行更多的個(gè)性化設(shè)置，如不同風(fēng)格的壁紙?jiān)O(shè)定等。（2）可實(shí)現(xiàn)APP自由下載安裝；由于采用了Android平臺(tái)，它具備向智能手機(jī)一樣的功能，允許用戶去自由從Android市場(chǎng)下載和使用APP。這一功能特性使得車(chē)載機(jī)更接近于智能手機(jī)，也許兩者的界限越來(lái)越模糊也是車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。（3）免費(fèi)的市場(chǎng)APP資源及內(nèi)容，可實(shí)現(xiàn)APP的自由下載安裝，意味著手機(jī)擁有的各種各樣的APP資源，車(chē)載機(jī)也可以利用，車(chē)廠和車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商都不需要特別的去維護(hù)APP，市場(chǎng)有什么資源，用戶就可以使用什么資源，相當(dāng)于可以免費(fèi)使用市面上各種APP資源。對(duì)于大多數(shù)的終端用戶來(lái)說(shuō)，由于自己并不需要向自己使用的這些APP資源直接付費(fèi)，因此這樣的方式也更受歡迎，更容易被接納。

3.2 缺點(diǎn)

APP可自由下載安裝，這一點(diǎn)即是其優(yōu)點(diǎn)，也有其缺點(diǎn)，其缺點(diǎn)在于于安全性，這里的安全性既有開(kāi)車(chē)時(shí)的人身安全性方面也有信息的安全性方面。車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)有他自身的使用場(chǎng)景限制，車(chē)載也就限定了他的使用場(chǎng)景多數(shù)是在開(kāi)車(chē)時(shí)，因此車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的價(jià)值應(yīng)該在與用戶開(kāi)車(chē)時(shí)的信息互動(dòng)及提供娛樂(lè)，開(kāi)車(chē)時(shí)的安全性必須要考慮，如絢麗動(dòng)感的圖形界面的設(shè)計(jì)可能會(huì)吸引司機(jī)視線引起事故；而信息安全是指，在現(xiàn)在這樣一個(gè)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，人們的很多生活行為，如購(gòu)物，電話充值，等全部可以發(fā)生在網(wǎng)絡(luò)上，而我們這個(gè)基于Android開(kāi)放式平臺(tái)開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)存在被惡意攻擊的可能性，因此這樣平臺(tái)上的信息娛樂(lè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)時(shí)需要考慮一定的安全措施。如系統(tǒng)與車(chē)輛系統(tǒng)獨(dú)立，或者禁止用戶隨意下載安裝市場(chǎng)上的第三方APP。

4 結(jié)束語(yǔ)

2014，2015年度汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵字莫過(guò)于時(shí)下最熱門(mén)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)概念，汽車(chē)行業(yè)正在醞釀著一場(chǎng)變革。從國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度，阿里，騰訊各自積極構(gòu)建車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，再到國(guó)際上的APPle推出針對(duì)車(chē)輛上使用的Carplay技術(shù)，Google正在開(kāi)發(fā)測(cè)試中的Android Auto都說(shuō)明了汽車(chē)市場(chǎng)的巨大發(fā)展?jié)摿涂臻g；而各大車(chē)企等雖然沒(méi)有IT行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，但他們也都在積極尋找自己的未來(lái)出路，基于Android系統(tǒng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的大浪潮下要想生存下去還需要有更優(yōu)化的架構(gòu)和可擴(kuò)展性。

Android平臺(tái)的IVI系統(tǒng)市面上在售的機(jī)型已經(jīng)有很多了，但大多還沒(méi)有形成自己的特色或者標(biāo)簽，針對(duì)這一課題文章雖然也沒(méi)有給出一個(gè)具體的解決方案，但是這一平臺(tái)的IVI系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)卻是值得我們思考的。

參考文獻(xiàn)

[1]百度百科.

[2]車(chē)云網(wǎng)http：//www.cheyun.com/content/news/4393.