摘 要：當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，全國范圍內(nèi)的港口建設(shè)正在如火如荼地開展。在航道疏浚作業(yè)中，由于存在著工程項目數(shù)量眾多、港池施工項目密集等問題，導(dǎo)致航道疏浚過程中存在著很大的安全問題，一旦這些問題沒得到及時的解決，就會造成較大的安全事故，導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失。文章就簡要展開對航道不斷航疏浚施工安全管理的研究。

關(guān)鍵詞：航道；不斷航疏浚；施工安全；措施

引言

所謂的航道不斷航疏浚一般是指在航道的正常使用情況下，對航道開展的疏浚施工活動，不斷航疏浚在航道工程施工中具有一定的特殊性。對航道進(jìn)行疏?？梢杂行p少水下淤泥的淤積程度，航道的尺度也會有效得以提升。并且通過疏浚工作，航道水下淤泥的阻力也會大大減小，船舶的航行速度就會得到大力的提升，航道的水深也會得到維持。在航道疏浚工作中，強(qiáng)化好安全管理，對避免作業(yè)過程中出現(xiàn)不利的影響因素，減少對其他正在航道上行駛船舶的影響均有著較大的現(xiàn)實意義。文章就從航道疏浚中存在的安全問題入手，深化對這一問題的研究。

1 航道疏浚中存在的安全問題

（1）由于航道工程施工項目復(fù)雜、項目交叉繁多，而且當(dāng)前多數(shù)港口為了能夠更好地適應(yīng)大型化船舶發(fā)展的需要，對于原有的港口加以充分的利用，并且會對港口的航行跳進(jìn)都會進(jìn)行升級改造。在原來港池以及航道的基礎(chǔ)上對其進(jìn)行延伸和加深，保證港口生產(chǎn)與疏浚是同步進(jìn)行的。因為在疏浚的過程中，通航的水域與疏浚的水域是交錯的，所以施工作業(yè)中會有大量的船舶在巷道內(nèi)同時存在的狀況，因此必須要保障船舶之間不會產(chǎn)生互相干擾的狀況，以免有不安全事故的發(fā)生。

（2）沒有深刻認(rèn)識到安全的重要性，疏浚作業(yè)過程中沒有安全責(zé)任意識。由于存在著一些作業(yè)單位安全意識不夠的狀況，對于安全管理工作只是表面功夫，不能將責(zé)任切實落實到個人，導(dǎo)致安全隱患的存在。有些技術(shù)人員對安全工作交底不徹底，普遍存在著重視技術(shù)而忽視安全的狀況，導(dǎo)致作業(yè)中安全制度對其的約束效應(yīng)不能發(fā)揮，有些還存在著安全記錄文件造價的情況，這對后續(xù)出現(xiàn)安全事故要想找出原因進(jìn)行清查極為不利。

（3）沒有科學(xué)先進(jìn)的安全管理手段，安全制度的針對性不強(qiáng)。在航道不斷航疏浚作業(yè)中，由于施工的區(qū)域是海上，所以施工作業(yè)的區(qū)域面比較廣，但是因為存在著交通不便的原因，容易造成安全檢查不到位的狀況。疏浚作業(yè)中安全監(jiān)管手段落后，盲點頗多，所以管理上的漏洞也很大。沒有切實可行的安全制度做約束對于工程項目就無法進(jìn)行有效的控制，疏浚作業(yè)的安全也就得不到必要的保障。

（4）疏浚作業(yè)中多是將工程分包出去，導(dǎo)致項目不斷增多，安全隱患也就不斷被擴(kuò)大化。當(dāng)前航道施工中疏浚行業(yè)間的競爭越發(fā)的激烈，導(dǎo)致疏浚作業(yè)的利潤空間很小，有些分包模式極為不規(guī)范，分包單位為了獲得最大的經(jīng)濟(jì)收益，必定在成本投入上的力度就不夠，這樣其疏浚過程中使用的機(jī)械設(shè)備的性能都較差，甚至有些船員的專業(yè)素質(zhì)和綜合技能都不高，最終給疏浚工作帶來了一定的安全隱患，對于港口的順利建設(shè)和疏浚作業(yè)都極為不利。

2 航道不斷航疏浚安全施工措施

2.1 科學(xué)地規(guī)劃疏浚作業(yè)方案

制定疏浚作業(yè)方案是作業(yè)開始之初就應(yīng)當(dāng)規(guī)劃好的基礎(chǔ)內(nèi)容，方案的制定是保證航道疏浚施工安全性以及科學(xué)有效性的必須。通常情況下，施工單位會根據(jù)航道的具體情況，對航道的水面、寬度以及地下水的空間情況都有準(zhǔn)確的測量，對水下地形進(jìn)行測量后再選擇合適的疏浚機(jī)械和施工方法。疏浚方案的內(nèi)容主要包括施工作業(yè)的目的、施工作業(yè)的具體內(nèi)容、施工作業(yè)的區(qū)域以及施工人員和使用的機(jī)械設(shè)備等。在疏浚作業(yè)過程中，由于挖泥船會占用航道并且對其他船舶造成一定的影響，這就需要對這方面的問題多加考慮，預(yù)先制定相應(yīng)的安全措施對這些問題加以防范。疏浚方案對于緊急情況以及遇險方案的內(nèi)容都應(yīng)有必要的考量。例如某一航道工程在開展航道不斷航疏浚作業(yè)施工的過程中，提前規(guī)劃并制定了分層分條開挖淤泥的航道疏浚方案，施工作業(yè)單位立刻挖出了一條新航道，主要目的就是為了能夠有效提升原來航道的寬度，從而有效保證航道中其他船舶能夠正常的行駛。與此同時，其在開挖另外一條航道時，將航道一次性地開挖到核定，最后再開挖先前一條航道的下層部分一直到設(shè)計的高程，最終完成整條航道的拓寬和淤泥清除工作。

另外，在航道不斷航疏浚施工方案中，對于挖泥船的選擇也是一個相當(dāng)重要的問題?，F(xiàn)如今，航道疏浚作業(yè)中使用的挖泥船一般有兩種，其主要的分類方式是機(jī)械式和水利式。兩種不同的挖泥船采取的施工方法又各有不同。這就要求疏浚作業(yè)施工單位在施工過程中能夠根據(jù)具體的實際情況，選擇適合的挖泥船。

2.2 采取科學(xué)有效的疏浚作業(yè)技術(shù)和安全管理措施

在航道不斷航疏浚作業(yè)中，施工單位應(yīng)當(dāng)執(zhí)行嚴(yán)格的技術(shù)審核制度，對于疏浚過程中采用的施工工藝應(yīng)當(dāng)有明確的認(rèn)識。做好信息的采集以及相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄工作。施工中出現(xiàn)任何施工方法上的問題，都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行及時的解決，強(qiáng)化相關(guān)部門和相關(guān)人員之間的交流，保證溝通的順暢，無比確保問題可以第一時間被解決。在航道不斷航疏浚作業(yè)中，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)對施工技術(shù)安全運用加以把握。比如在挖泥船作業(yè)過程中，挖泥船的定位應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確，當(dāng)航道大風(fēng)過后，對挖泥船的定位都應(yīng)當(dāng)有及時的檢查和矯正，確保挖泥船定位的精確性。確保挖泥船定位儀器的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，保障挖泥船操作符合疏浚工程的基本要求。在疏浚施工中，如果施工單位選擇的施工作業(yè)方法是分條分層法，對于航道條與條之間、段與段之間的銜接應(yīng)當(dāng)密切注意。時刻關(guān)注疏浚的后一項施工段跟前一段施工段能夠保持一定范圍的重疊，防止施工完畢后有淤泥的遺留以及因為淤泥回沖造成的淺埂狀況，最終影響疏浚作業(yè)的質(zhì)量。

2.3 加強(qiáng)對疏浚作業(yè)中環(huán)境保護(hù)的管理與控制工作

在航道不斷航疏浚作業(yè)中，環(huán)境保護(hù)是一項至關(guān)重要的工作內(nèi)容。在疏浚工作中制定相應(yīng)的保護(hù)規(guī)則，完善好航道環(huán)境保護(hù)的措施，避免因為施工作業(yè)而對航道造成污染。對于疏浚過程中產(chǎn)生的垃圾以及廢棄物，應(yīng)當(dāng)采取集中存放、統(tǒng)一銷毀的做法。嚴(yán)禁出現(xiàn)直接將垃圾丟棄以及航道周圍垃圾污染的情況。

2.4 做好航道疏浚安全宣傳的管理工作

在航道疏浚施工作業(yè)開始之初，就應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程實際做好遇險方案的宣傳，這樣航道上行駛的船舶都能夠明確認(rèn)清航道疏浚的具體狀況以及作業(yè)范圍，航道施工單位應(yīng)當(dāng)在施工區(qū)域中設(shè)置顯眼的標(biāo)志牌，明確安全作業(yè)的區(qū)域和警戒區(qū)域，提醒來往船只注意到前方航向的疏浚工作，避免船只因為速度過快而發(fā)生撞破管線以及船體碰撞的事故的發(fā)生。

2.5 加強(qiáng)對航道施工作業(yè)技術(shù)人員的安全教育和培訓(xùn)工作

培訓(xùn)工作主要包括對施工人員安全理念的教育，對技術(shù)操作安全的掌握以及挖泥船作業(yè)中應(yīng)當(dāng)達(dá)到的熟練和標(biāo)準(zhǔn)程度，最終保障挖泥質(zhì)量和施工作業(yè)的效率。在教育培訓(xùn)中，還應(yīng)重視對航道不斷航疏浚中工作細(xì)節(jié)的宣傳，保障疏浚施工人員對于技術(shù)能夠全面掌握，在施工中能夠安全無誤地開展施工。對于疏浚機(jī)械的保養(yǎng)維修，必須要落實到實處，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)械中存在任何安全隱患，必須要停止作業(yè)找到安全隱患點，然后第一時間進(jìn)行維修。機(jī)械設(shè)備是航道不斷航疏浚工作的基礎(chǔ)，沒有機(jī)械設(shè)備，施工效率會大打折扣，疏浚效率也不盡人意。

3 結(jié)束語

當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異，航道工程建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大，航道疏浚的重要性也日益凸顯，疏浚工程中，由于受到環(huán)境、人員以及機(jī)械等綜合因素的影響，安全問題的管理難度相對較大，這就需要技術(shù)人員加強(qiáng)方案的規(guī)劃，采用科學(xué)合理的疏浚技術(shù)的手段，加強(qiáng)對人員的培訓(xùn)管理，最終保障航道工程建設(shè)的順利開展。

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