摘要：在鐵路工程項(xiàng)目的建設(shè)中，橋梁工程項(xiàng)目是最重要的項(xiàng)目之一。橋梁工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用是非常廣泛的，而且近年來(lái)施工工藝也在逐步趨近成熟。鉆孔灌注樁技術(shù)在實(shí)際施工過(guò)程中會(huì)受到多方面因素的影響，很容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。為了保證鉆孔灌注樁技術(shù)施工過(guò)程中能夠有效避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或是安全隱患，施工單位需要嚴(yán)格遵照先關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行操作，并針對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)，提出針對(duì)性的解決對(duì)策。本文就鉆孔灌注樁技術(shù)的基本概念、施工流程和常見問(wèn)題以及解決措施展開了探討。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁技術(shù) 鐵路橋梁 施工 質(zhì)量

中圖分類號(hào)：U44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）01（a）-0000-00

伴隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，交通運(yùn)輸要求在大幅度的增長(zhǎng)，從而鐵路工程項(xiàng)目的建設(shè)也越來(lái)越多。在鐵路工程建設(shè)過(guò)程中，橋梁工程項(xiàng)目是最重要的組成部分之一，而具體的施工技術(shù)的水平保證就是保證工程質(zhì)量的前提。其中，鉆孔灌注樁技術(shù)在鐵路橋梁工程項(xiàng)目中的應(yīng)用非常廣泛，能夠發(fā)揮出巨大的作用，對(duì)于保證工程質(zhì)量和進(jìn)度都有著重要的意義。

1鉆孔灌注樁技術(shù)概述

鉆孔灌注樁技術(shù)是近幾年在工程建設(shè)中比較流行的施工技術(shù)，主要是通過(guò)鉆機(jī)通過(guò)機(jī)械鉆孔法打下樁孔，然后向孔中灌入泥漿以保護(hù)孔壁，經(jīng)過(guò)泥漿的循環(huán)，所有的鉆渣都被排除以后，將鋼筋籠投入到鉆孔中，并澆筑混凝土，排出剩余的泥漿。等到混凝土凝固以后，就會(huì)形成穩(wěn)定性較好的樁體，進(jìn)而為橋梁工程項(xiàng)目提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

鉆孔灌注樁技術(shù)成熟以后，被廣泛的應(yīng)用在了鐵路橋梁施工中，我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)得到了有利的支持。該技術(shù)的使用能夠有效提升施工速度，減少施工需要占據(jù)的土地面積，同時(shí)成本相對(duì)較低，還能有效加強(qiáng)橋梁的承載力，保證工程質(zhì)量。但是，鉆孔灌注樁技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用流程比較復(fù)雜，中間很容易受到不可抗拒因素的影響，特別是灌注過(guò)程中，需要在泥漿中完成，我們很難控制混凝土的質(zhì)量，進(jìn)而承載能力也很難控制。所以，實(shí)際施工過(guò)程中，施工人員必須參照實(shí)際的工作狀況，嚴(yán)格遵照相關(guān)的施工要去，施工之前參考過(guò)去的工程經(jīng)驗(yàn)先預(yù)測(cè)可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，并找出針對(duì)性的解決措施。

2鉆孔灌注樁技術(shù)施工流程

2.1施工準(zhǔn)備

在鉆孔灌注樁技術(shù)施工之前，首先要做好準(zhǔn)備工作，其中包括選擇合適的機(jī)具，將施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地中的障礙物去除掉，測(cè)量樁位，并埋設(shè)好護(hù)筒。選擇鉆孔的機(jī)械設(shè)備要參考實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)條件，例如，若是砂土層，就應(yīng)該改用沖擊型的鉆機(jī)，若是巖石碎石層，就應(yīng)該采用十字形的實(shí)心鉆機(jī)，同時(shí)保證直徑和設(shè)計(jì)值是完全一致的。在鉆孔之前，一定要設(shè)置好堅(jiān)固不會(huì)出現(xiàn)漏水問(wèn)題的護(hù)筒，頂部要高出施工時(shí)的水位，若是處于旱地，要高出施工水平面的0.5m。

2.2安裝鉆機(jī)并調(diào)制泥漿

安裝鉆機(jī)時(shí)要保證機(jī)具是穩(wěn)定而且水平的，可以采用專用的水平尺來(lái)校驗(yàn)，保證鉆頭、護(hù)筒中心、樁位中心保證在一條垂線上。施工中采用的泥漿通常是采用膨潤(rùn)土和水按照一定的比例調(diào)和而成，并加入一定的添加劑。在調(diào)制泥漿時(shí)，我們要保證泥漿的粘度和比重指標(biāo)，及時(shí)檢測(cè)，并適時(shí)調(diào)整其他指標(biāo)。為了保證鉆孔的工作效率，施工中一定要將孔內(nèi)部的鉆渣及時(shí)排除掉，并將泥漿地溝中的沉淀物完全清理掉。

2.3鉆孔

鉆孔過(guò)程中，首先要采取較小的沖程，保證孔是堅(jiān)實(shí)而且圓順的，能夠?yàn)榻酉聛?lái)的鉆孔操作提供導(dǎo)向服務(wù)。當(dāng)鉆進(jìn)的深度超出了鉆頭的全部沖程以后，可以正常開始沖擊操作，保證沖程在2.0-3.0m之間。起落期間要保證鉆頭的前進(jìn)速度是均勻的，并根據(jù)實(shí)際鉆孔狀況控制鉆頭轉(zhuǎn)向，保證鉆頭能夠自由的隨意轉(zhuǎn)動(dòng)。若是發(fā)生了事故，一定要停止鉆孔，這個(gè)時(shí)候必須要將鉆頭提出來(lái)，并將孔口蓋好。鉆孔結(jié)束以后，要安排工作人員檢查具體的孔內(nèi)參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計(jì)要求才能終孔。

2.4安裝鋼筋籠

安裝鋼筋籠之前，首先要將鉆好的孔清理干凈，得到更加適合的泥漿比重。清孔處理要進(jìn)行兩次，第一次是在鉆孔深度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)以后，采用泥漿完成換漿，這個(gè)部分是為了清除掉孔中的孔渣，第二次清孔操作是在鋼筋籠放好以后，采用導(dǎo)管將泥漿中的沉淀物排除掉。

2.5灌注混凝土

灌注混凝土用的導(dǎo)管需要埋到孔中，埋深最好控制在2-6m之間，灌注過(guò)程中對(duì)于每一根樁來(lái)說(shuō)，都不能花費(fèi)過(guò)長(zhǎng)的時(shí)間，同時(shí)要保證中間是連續(xù)沒有任何停頓的，混凝土到了頂面以后，還要灌注到設(shè)計(jì)高度的1m以上，直到泥漿不再?gòu)目卓谔幏党?，才能提升?dǎo)管，同時(shí)，一邊灌注混凝土，還要一邊拆除導(dǎo)管，直到灌注混凝土達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以后，才能停止灌注。

3 鉆孔灌注樁技術(shù)施工中的常見問(wèn)題

3.1鉆孔中的常見問(wèn)題

3.1.1護(hù)筒下沉

出現(xiàn)護(hù)筒下沉往往是因?yàn)榈刭|(zhì)條件較差，或是施工之前沒有做好準(zhǔn)備工作。在安放護(hù)筒以前，施工人員應(yīng)該將施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況和圖紙中的設(shè)計(jì)對(duì)比，設(shè)計(jì)中勘測(cè)到的地質(zhì)數(shù)據(jù)往往和實(shí)際狀況存在著一定的差別。所以，施工人員要根據(jù)實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)適當(dāng)調(diào)整護(hù)筒的埋設(shè)深度和埋設(shè)方法。施工期間要遵照相關(guān)的規(guī)范，保證護(hù)筒周圍的土層是夯實(shí)的，底部要做好防漏水處理。若是出現(xiàn)了下沉事故，那么鉆孔時(shí)要在保證不出現(xiàn)塌孔的條件下進(jìn)行護(hù)筒加固處理，并加深埋設(shè)深度。

3.1.2塌孔

塌孔是鉆孔過(guò)程中很常見的問(wèn)題，通常是因?yàn)榈刭|(zhì)條件，孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水，泥漿比例不合適，鉆孔速度過(guò)快等原因。在實(shí)際施工鉆孔時(shí)，施工人員要仔細(xì)勘測(cè)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件，設(shè)計(jì)合理的鉆孔方案。若是出現(xiàn)了塌孔事故，情況若是不很嚴(yán)重，可以適當(dāng)調(diào)節(jié)泥漿的比例，向孔中拋一些散粘土；若是塌孔比較嚴(yán)重，可以將鉆機(jī)移開，確定具體的塌孔位置和范圍，進(jìn)行回填處理，處理完以后要查明具體的原因，在進(jìn)行針對(duì)性的處理。

3.2灌注混凝土過(guò)程中的常見問(wèn)題

3.2.1鋼筋籠上浮

若是混凝土灌注過(guò)快，還沒有將鋼筋籠固定好，就會(huì)容易出現(xiàn)上浮的問(wèn)題。針對(duì)這種狀況，應(yīng)該在澆筑混凝土?xí)r就在到達(dá)鋼筋籠下部分的時(shí)候就適當(dāng)放慢速度，指導(dǎo)埋入深度達(dá)到一定程度以后，才能提升導(dǎo)管，直到導(dǎo)管提出一段距離以后，才能恢復(fù)到正常的澆筑速度。另外，我們也可以才埋入鋼筋籠時(shí)采取一定的固定措施。

3.2.1中途卡管

當(dāng)混凝土因?yàn)橥话l(fā)事故停留在導(dǎo)管時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)時(shí)，或是灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)出現(xiàn)混凝土被堵在導(dǎo)管中的狀況，這對(duì)這種事故應(yīng)該盡量采取相應(yīng)的預(yù)防措施，特別是在冬季施工期間，應(yīng)該定期檢查發(fā)電機(jī)有沒有做好防凍處理，要保證能夠處在隨時(shí)啟動(dòng)的狀態(tài)。

4 結(jié)語(yǔ)

鉆孔灌注樁技術(shù)在鐵路橋梁施工過(guò)程中有著重要的意義，由于其復(fù)雜的施工流程，應(yīng)該嚴(yán)格遵照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，保證工程進(jìn)度，提升施工質(zhì)量。

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