摘要：隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展和科學技術的不斷進步，路橋工程也取得了巨大的發(fā)展。且路橋工程與人們的生活息息相關，所以人們也越來越關注路橋工程的施工質(zhì)量和施工管理問題。因此，優(yōu)化路橋工程施工管理是發(fā)展優(yōu)化路橋工程必不可少的。要想做好路橋工程施工管理的優(yōu)化，就必須做好路橋工程的施工質(zhì)量和施工管理，只有這樣，才能使路橋工程更好的發(fā)展。

關鍵詞：優(yōu)化 路橋工程 施工管理

在施工管理中，施工質(zhì)量和組織人員與安全管理這幾個方面既是相互相承又是取決施工的進度。如何在這幾方面能夠較好的去掌握，來給企業(yè)帶來更好的效益呢。由于路與橋是不分家，有路就有橋，所以我們把它稱為公路橋梁工程。在公路橋梁工程中，施工很復雜，不同的建設施工階段有不同的特點，對施工的方案有著不同的要求，加上影響道路橋梁施工質(zhì)量的因素很多，例如：技術因素、建筑材料、人為因素等等，導致了公路橋梁建設施工質(zhì)量參差不齊，所以必須加強公路橋梁施工中的質(zhì)量控制。

一、影響路橋工程施工質(zhì)量應采取的措施

1、前期控制：a、加強地質(zhì)勘探工作b、路橋工程施工單位要對施工隊伍的資質(zhì)進行詳細核實，對工作人員的上崗證件以及工作經(jīng)驗進行檢驗，建立公路橋梁工程質(zhì)量責任負責制。c、施工單位要在路橋工程建設中所需要的建筑材料、機械配件和器材設備的質(zhì)量都要進行控制。d、施工單位要做好設計規(guī)劃以及圖紙會審，并與建設單位監(jiān)理、設計院做好互動配合工作。

2、施工階段控制：a、對路橋工程施工人員的控制b、對施工的生產(chǎn)機械的控制c、對測量的控制，即應對承包商的路線放樣進行復核，不合格的應要求承包商返工，否則不準開工。對已完成工程的幾何指標，如高度、寬度、橫坡、曲線半徑、超高等也要進行測量驗收，不合格者也要求整修或修正。d、材料的控制e、對施工工藝的控制。施工階段質(zhì)量控制的目標是以合同條款、技術規(guī)范和設計文件為依據(jù)，以工序質(zhì)量控制為核心，通過抓施工人員的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量， 最終確保路橋工程施工質(zhì)量達到設計要求，使之能安全、舒適、可靠、高效地使用。

3、在最后的竣工階段中，是施工質(zhì)量控制的最后一個環(huán)節(jié)，也是審查工程質(zhì)量是否合格的關鍵環(huán)節(jié)，對于確保工程投入使用后的安全性和可靠性具有重要作用。因此，我們需要注意的問題如下：a、路橋工程技術管理人員應收集整理各項材料、構(gòu)件、設備的質(zhì)量合格證明資料，各種隱蔽工程記錄、材料檢驗資料、施工記錄等質(zhì)量記錄，并對設計影響結(jié)構(gòu)安全的試樣和試塊及其他材料進行取樣檢測，對重要分部工程進行重點抽樣檢測。b、對路橋工程驗收項目。在這里需要有詳細的實驗與驗收。c、對于路橋工程必須要嚴格要求施工技術的質(zhì)量，防止偷工減料的現(xiàn)象，并對相關人員制定相應的規(guī)章制度，這樣才能保持路橋工程的穩(wěn)固性與安全性，以及施工工程項目的順利進行。

路橋工程施工的質(zhì)量控制是一個繁重的任務，不能放過工程中的任何一個隱患，對施工過程進行全方位和全過程的監(jiān)測，最終提高路橋工程施工的工程質(zhì)量。路橋工程需要遵循安全、經(jīng)濟、適用的原則，單單控制質(zhì)量是不夠的，還有與他相互相承的施工組織與安全管理。有效的施工組織，能夠加快工程的進度，以及資源的不浪費，從而節(jié)省了由小積多的經(jīng)濟損耗，確保最大利益化。

二、路橋工程現(xiàn)場施工管理人員所要采取的措施

路橋工程施工項目點多線長，工序較多，施工工藝也較為復雜，現(xiàn)場需要投人大量的人員、機械設備，各類施工工種班組多且工作面交叉作業(yè)，管理難度大，這要求現(xiàn)場施工管理人員必須做好各項準備。

1、成本的控制。唯有高效的組織計劃，才能帶來高的效益。有些時候，往往沒有做好組織設計，在工地則會變成人人有職位，但沒活干，造成人力資源的浪費，并且又不能帶來加快進度的效果，還有在購買材料方面的進貨量等。對于這些浪費，我們需要抓住這些缺陷，來采取應對的措施：a、建立責任權(quán)利相結(jié)合的責任考核制度。但是這個制度必須要民主化，不然將會帶來一定的消極影響。b、從工藝、工序上控制成本。推行內(nèi)部定額工日和工序單價承包制，對施工過程中的每道工序嚴格把關，讓路橋工程工作人員的個人經(jīng)濟收入與完成工作量相聯(lián)系，調(diào)動挖潛降耗的積極性。通過合理組織路橋工程施工隊伍，積極提出合理化建議，優(yōu)化施工方案等達到控制和降低成本的目的。c、從質(zhì)量、進度上控制成本。盡量避免不必要的隱患，防止意外事故的發(fā)生。d、從成本的費用組成上，強化成本控制。比如對材料、機械費用的控制，對人工費用支出的控制，對其它費用支出的控制等。通過對路橋工程施工成本的控制，不僅可以降低損耗，還可以促進企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展。

2、需要注意的是組織方面，結(jié)合上述的控制成本，也要合理的進行施工人員，機械，運輸?shù)鹊暮侠戆才?，方能在?jié)約成本的同時，又能高效的工作運行。在人員，機械，運輸?shù)确矫嫔?，需要做一份網(wǎng)絡設計方案，從而找出最優(yōu)的方案。做到事事有人做，人人有事做，嚴格控制非生產(chǎn)人員的數(shù)量比例，適時安排人員進退，壓縮零散用工和輔助用工。

3、安全問題。在路橋工程施工過程中，經(jīng)理部應處處把安全生產(chǎn)放在第一位，加強施工人員的安全教育。根據(jù)安全管理制度和分工，經(jīng)理部層層簽訂安全生產(chǎn)責任書。劃分安全責任區(qū)，堅持上崗前安全教育，施工中嚴格執(zhí)行勞動紀律和安全操作規(guī)程，施工后總結(jié)安全生產(chǎn)情況，同時堅持定期安全檢查制度，安全教育培訓，加強防范，保證高空、水上作業(yè)安全。

俗話說，活到老，學到老。就算現(xiàn)在做的還不錯，但也不能安于現(xiàn)狀，在路橋工程中，也需要不斷的去更新自我的知識，和培養(yǎng)創(chuàng)新人才。不斷的去強化施工管理，使得工程更與完善。對于路橋工程施工的管理是一項復雜且細致的工作，因為每項工程有它特殊的情況，如地質(zhì)情況、施工難度、資金情況、政策處理、運輸條件、天氣因素等，所以僅從以上部分人手還不夠，同時根據(jù)現(xiàn)場情況或者工程進度及時進行動態(tài)調(diào)整，從各方面做好準備工作及相應措施，同心協(xié)力，團結(jié)協(xié)作，才能按時保質(zhì)保量地完成施工生產(chǎn)任務，使得達到雙贏的局面。路橋工程也將會逐步完善，朝安全、經(jīng)濟、適用、美觀的原則進發(fā)。因此路橋工程企業(yè)應該制定詳細且可行的施工管理措施，在實施中逐漸形成有制度、規(guī)范性的有效措施，最終使得路橋工程施工管理得以優(yōu)化，促進企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展以及達到良好的經(jīng)濟效益。

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