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        ZJ15和ZJ19卷接機(jī)最后切割鼓輪的改進(jìn)

        2015-04-29 00:00:00姚鵬史振清張紅軍
        信息周刊 2015年6期

        【摘 要】煙草行業(yè)中卷接設(shè)備ZJ15和ZJ19卷接機(jī)組,其最后切割組件相同。在生產(chǎn)中,接裝機(jī)部分最后切割組件經(jīng)常出現(xiàn)切口毛茬、偏斜、皺紋等質(zhì)量缺陷。另外,最后切割組件經(jīng)常出現(xiàn)零部件損壞故障,此組件上的同步齒形帶又位于一個(gè)傳動(dòng)箱體內(nèi),安裝拆卸極不方便,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,維修困難,該問題在行業(yè)內(nèi)普遍存在。為此對(duì)切割鼓輪進(jìn)行技術(shù)改造,并取得了較好的效果,具有較好的行業(yè)內(nèi)推廣價(jià)值。

        【關(guān)鍵詞】卷煙機(jī);切割刀;切割鼓輪;改造

        一、存在問題

        ZJ15和ZJ19卷接機(jī)組,以可靠的生產(chǎn)工藝和較高的生產(chǎn)能力在我國(guó)卷煙企業(yè)得到廣泛應(yīng)用,兩種機(jī)型其最后切割組件相同。在生產(chǎn)中,接裝機(jī)部分最后切割組件經(jīng)常出現(xiàn)以下故障:一是成品濾嘴煙支的外觀質(zhì)量缺陷,如濾嘴切口毛茬,切口偏斜,皺紋等,降低了煙支的質(zhì)量。二是最后切割組件經(jīng)常出現(xiàn)零部件損壞故障,如最后切割鼓輪切割槽卡刀、打刀、電機(jī)過(guò)載、同步齒形帶磨損斷裂等。出現(xiàn)故障后,必須對(duì)最后切割鼓輪進(jìn)行拆卸清理,增加了停機(jī)次數(shù),原輔材料的消耗也隨之增加,嚴(yán)重影響了機(jī)組的有效作業(yè)率。當(dāng)最后切割組件打刀或同步齒形帶損壞時(shí),需要從機(jī)器上拆下最后切割組件,并進(jìn)行拆卸分解,更換磨損斷裂的同步齒形帶。而此組件上的同步齒形帶又位于一個(gè)傳動(dòng)箱體內(nèi),安裝拆卸極不方便,拆卸時(shí)間長(zhǎng),勞動(dòng)強(qiáng)度大。

        二、原因分析

        2.1最后切割鼓輪部件的結(jié)構(gòu)與工作原理。最后切割鼓輪由定位氣閥,鼓輪氣閥,鼓輪體,定位板,端板等組成。鼓輪體由兩段組成,分為內(nèi)段鼓輪和外段鼓輪,兩段輪之間留有0.5mm的切割槽,以使最后切割圓刀在切割雙倍長(zhǎng)濾嘴煙支時(shí)有足夠的位置。切割后的兩支單長(zhǎng)濾嘴煙離開最后切割鼓輪后,進(jìn)入分離鼓輪。

        2.2切割圓刀打刀原因分析。經(jīng)過(guò)對(duì)接裝機(jī)的最后切割組件的結(jié)構(gòu)原理及工作情況進(jìn)行研究分析后,發(fā)現(xiàn)當(dāng)最后切割圓刀對(duì)雙倍長(zhǎng)濾嘴煙支組合體進(jìn)行切割時(shí),由于濾嘴本身材料的問題,水松紙上無(wú)膠區(qū)的對(duì)位問題或最后切割砂輪對(duì)圓刀的刃磨問題等,生成大量的濾嘴塵屑和水松紙塵屑匯、膠末聚在最后切割鼓輪切割槽和里外輪體組成的塵槽內(nèi),由于設(shè)計(jì)上的缺陷,切割縫空間較小,塵槽底部大部分是封閉的,通道狹窄,造成碎屑難以排出,在切割槽內(nèi)不斷堆積、粘結(jié)。當(dāng)堆積物達(dá)到一定的量時(shí),就與大圓刀的刃口發(fā)生摩擦,造成刀片發(fā)熱并使刃口磨損加速,鋒利程度降低,從而使煙支切口不齊、毛口,造成帶煙、掉煙。造成大圓刀更換頻繁,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率下降,同時(shí)還對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成負(fù)面影響。雖然最后切割鼓輪下方安裝有刮刀裝置,但清理切割槽時(shí)刮刀因阻力過(guò)大經(jīng)常造成損壞。切割槽和塵槽中積聚的塵屑過(guò)多,造成最后切割圓刀切割雙倍長(zhǎng)濾嘴煙支組合體時(shí)阻力增大,使切割圓刀變鈍,轉(zhuǎn)速出現(xiàn)變化,切割圓刀在切割時(shí)里外擺動(dòng),從而使切割出的成品煙支濾嘴端切口毛茬,皺紋,造成切口偏斜。嚴(yán)重時(shí),最后切割圓刀卡在切割槽內(nèi)出現(xiàn)打刀,或電機(jī)過(guò)載、驅(qū)動(dòng)圓刀的同步齒形帶斷裂等現(xiàn)象頻繁增加。

        三、改進(jìn)措施

        針對(duì)卷接機(jī)組的接裝機(jī)在正常工作中,最后切割鼓輪部件所發(fā)生的以上故障,在對(duì)該部件結(jié)構(gòu)與工作原理綜合分析基礎(chǔ)上,決定對(duì)切割鼓輪進(jìn)行改造。

        1、擴(kuò)大塵槽腔體:對(duì)內(nèi)、外段鼓輪刀縫面和臺(tái)階進(jìn)行加工,分別銑掉塵槽內(nèi)臺(tái)階(定位臺(tái)階),把原來(lái)的塵槽空間擴(kuò)大一倍。見圖1、2:

        3、在定位氣閥水平位置上加工一直徑8mm的抽吸圓孔,其一是利用風(fēng)閥芯內(nèi)的負(fù)壓吸風(fēng)吸取塵槽及切割槽內(nèi)的塵屑,使其沿著抽吸孔吸走,進(jìn)入接裝機(jī)主負(fù)壓系統(tǒng)得以排除;

        其二是加強(qiáng)干燥鼓輪與切割鼓輪在此煙支交接位置的負(fù)壓,增加煙支傳遞的穩(wěn)定性。

        如圖4所示:

        4、對(duì)鼓輪進(jìn)行改造后,帶來(lái)了新的問題:在鼓輪氣閥上,內(nèi)段鼓輪有固定的定位,而外段鼓輪的定位依據(jù)內(nèi)、外鼓塵槽內(nèi)臺(tái)階(定位臺(tái)階),而進(jìn)行切削后原來(lái)的凸臺(tái)消失,外段鼓輪無(wú)法定位。

        于是把原有的從內(nèi)到外依次定位變?yōu)橥夤妮喴罁?jù)外側(cè)鎖緊定位盤定位,通過(guò)調(diào)整定位盤與外段鼓輪之間加工墊片的厚度,來(lái)調(diào)整外段鼓輪的位置,保證刀縫的標(biāo)準(zhǔn)寬度為0.5mm。

        三、改進(jìn)效果

        經(jīng)過(guò)對(duì)比分析,發(fā)現(xiàn)對(duì)卷煙機(jī)最后切割鼓輪塵槽改進(jìn)后,取得了以下效果:

        1、煙支嘴棒端的切口平齊光潔、無(wú)皺紋,保證了產(chǎn)品質(zhì)量。2、消除了切割槽卡刀、電機(jī)過(guò)載、傳送同步齒形帶斷裂等部件故障,節(jié)約了備件費(fèi)用。3、徹底省去了清理切割槽的工作,降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。4、降低了原輔材料的消耗,提高了設(shè)備有效作業(yè)率。5、該問題在行業(yè)內(nèi)普遍存在,鑒于改造后良好的效果,具有較好的推廣價(jià)值。

        參考文獻(xiàn):

        1、《ZJ19卷接機(jī)組隨機(jī)圖冊(cè)》許昌煙機(jī)廠;

        2、《機(jī)械工人切削手冊(cè)》機(jī)械工業(yè)出版社出版;

        3、《機(jī)械基礎(chǔ)》勞動(dòng)人事出版社出版。

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