【摘 要】為了適應(yīng)鋼鐵企業(yè)快節(jié)奏生產(chǎn)的需要，維檢管控中心從抓好檢修管理做起，創(chuàng)新提出了以“點(diǎn)檢定修為基礎(chǔ)，以狀態(tài)維修為支撐”的綜合維修管理模式，達(dá)到高質(zhì)量、高效率的檢修效果。

【關(guān)鍵詞】點(diǎn)檢定修；狀態(tài)維修

緒論

在當(dāng)前鋼鐵企業(yè)日益嚴(yán)峻的生產(chǎn)形勢下，承鋼維檢中心如何提升設(shè)備檢修管理水平，使企業(yè)保持最強(qiáng)的核心競爭力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)設(shè)備資源和人力資源的有效整合，提高設(shè)備管理的綜合效率和效益，降低運(yùn)行成本。隨著生產(chǎn)節(jié)奏的加快，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率的提高，留給設(shè)備的檢修時間越來越少，因此科學(xué)高效的檢修模式是設(shè)備長周期穩(wěn)定運(yùn)行的保證，承鋼維檢中心在預(yù)防維修的基礎(chǔ)上提出了以“點(diǎn)檢定修為基礎(chǔ)，以狀態(tài)維修為支撐”的綜合維修管理模式，這種模式以TPM管理為依托，以先進(jìn)的檢測儀器和檢測技術(shù)為載體，以集中維修為保證，實(shí)現(xiàn)了預(yù)防維修和狀態(tài)維修的有機(jī)結(jié)合，從而形成了具有自主特色的維修管理體制，并逐漸推廣和實(shí)施，為承鋼的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。

1設(shè)備管理模式建立的背景

承鋼維檢中心是承鋼在不斷深化改革，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，積極探索企業(yè)管理新模式中成立和發(fā)展起來的，維檢中心的成立使承鋼設(shè)備管理水平跨上了一個新臺階。

維檢中心主要負(fù)責(zé)承鋼公司主體生產(chǎn)設(shè)備及部分輔助設(shè)備的機(jī)械維修，維檢中心成立后的較長一段時間，在引進(jìn)、消化國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，形成了一套具有自主特色的比較完善的科學(xué)管理方法—點(diǎn)檢定修制，從而保證了設(shè)備狀態(tài)與能力基本滿足不斷上升的生產(chǎn)規(guī)模與生產(chǎn)負(fù)荷的要求，點(diǎn)檢定修制是全員、全過程對設(shè)備進(jìn)行動態(tài)管理的一種設(shè)備管理方法，承鋼維檢中心的點(diǎn)檢定修制是以嚴(yán)格的點(diǎn)檢管理制度為基礎(chǔ)，以集中專業(yè)化維修為保證的設(shè)備管理機(jī)制，并對點(diǎn)檢定修制進(jìn)行了持續(xù)的改進(jìn)和完善，但是隨著對設(shè)備故障機(jī)理的研究和設(shè)備管理水平的提高，這種單一的預(yù)防維修管理模式的弊端逐漸暴漏出來，最大的問題是無法解決“維修不足”和’過剩維修”二者之間的矛盾，主要體現(xiàn)在：

1.1普通專業(yè)化設(shè)備點(diǎn)檢檢測手段不能全面有效的對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)做出準(zhǔn)確的分析和判斷，診斷結(jié)果停留在層面，沒有設(shè)備狀態(tài)的技術(shù)數(shù)據(jù)支撐，導(dǎo)致維修不足，深層次的較大設(shè)備故障頻繁發(fā)生，如減速機(jī)箱體內(nèi)軸承和齒輪故障增多。

1.2預(yù)防定期檢修的間隔周期一部分是根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果確定的，在這個周期內(nèi)僅有2%的設(shè)備可能出現(xiàn)故障，而98%的設(shè)備還有剩余的運(yùn)行壽命，這謹(jǐn)慎的定期檢修反而增加了停機(jī)機(jī)率。

1.3先進(jìn)的檢測儀器和檢測手段對設(shè)備檢修的指導(dǎo)作用沒有充分發(fā)揮，定修計劃的制定還停留在層面上，主觀判斷和經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)占據(jù)主體地位，設(shè)備在運(yùn)行過程中的狀態(tài)、可靠性和故障的發(fā)展趨勢預(yù)期不足，不能采取及時有效的措施，從而導(dǎo)致設(shè)備故障發(fā)生。

針對上述存在的問題，為了提升設(shè)備檢修管理水平，向先進(jìn)的管理模式要效益，承鋼維檢中心在長期的摸索中總結(jié)出一套具有自主特色的先進(jìn)管理模式以“點(diǎn)檢定修為基礎(chǔ)，以狀態(tài)維修為支撐”的綜合維修管理模式，從而保證設(shè)備管理水平的提升和設(shè)備穩(wěn)定。

2設(shè)備檢修管理模式的建立

承鋼集中維修后，為點(diǎn)檢定修制提供了廣闊的空間，深入推廣設(shè)備包機(jī)到人的全員點(diǎn)檢管理制度的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)檢“五定原則”（即定點(diǎn)、定法、定標(biāo)、定期、定人）和三級點(diǎn)檢網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)管理理念，通過推行設(shè)備包機(jī)到人的全員點(diǎn)檢，收集整理匯總設(shè)備的隱患和技術(shù)數(shù)據(jù)，從而了解設(shè)備的運(yùn)行趨勢，確定設(shè)備的維護(hù)檢修時間及檢修項(xiàng)目方案，最終要實(shí)現(xiàn)打破“計劃檢修”的模式，樹立定修的概念。以設(shè)備點(diǎn)檢的可靠數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，按照設(shè)備失效的規(guī)律和周期而確定檢修時間，發(fā)揮集中檢修優(yōu)勢，集中人員對所有隱患設(shè)備進(jìn)行檢修，從而為設(shè)備制定科學(xué)合理的管理方案。

承鋼維檢中心成立后的較長一段時間，在逐漸深化和完善點(diǎn)檢定修制的基礎(chǔ)上，對重點(diǎn)設(shè)備的狀態(tài)管理積累了大量的經(jīng)驗(yàn)和豐富的專業(yè)知識，先進(jìn)的檢測儀器和信息化系統(tǒng)的檢測手段為設(shè)備管理模式的跨越和發(fā)展提供了基礎(chǔ)，集中維修為新模式的誕生提供了人力保證，因此，設(shè)備管理系統(tǒng)提出以“點(diǎn)檢定修為基礎(chǔ)，以狀態(tài)維修為支撐”的綜合維修管理模式，確保承鋼的設(shè)備管理水平持續(xù)穩(wěn)定上升。

3承鋼維檢中心設(shè)備管理模式實(shí)施的方式

承鋼維檢中心通過摸索和總結(jié)，制定一套系統(tǒng)的管理模式，對關(guān)鍵的重點(diǎn)設(shè)備實(shí)施以狀態(tài)監(jiān)測為依據(jù)的狀態(tài)維修，對其它的設(shè)備實(shí)施點(diǎn)檢定修，建立了具有自主特色的綜合維修管理機(jī)制。

3.1建立重點(diǎn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測機(jī)制，全面監(jiān)測重點(diǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)

通過長期對設(shè)備臺賬的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集整理，掌握了設(shè)備的使用、維護(hù)、質(zhì)量等詳細(xì)的動態(tài)信息，對大型、復(fù)雜的軋機(jī)設(shè)備狀態(tài)信息進(jìn)行采集、集成和監(jiān)測，目前對軋鋼生產(chǎn)線軋機(jī)減速機(jī)等重點(diǎn)設(shè)備設(shè)900個監(jiān)測點(diǎn)，采用在線和離線相結(jié)合的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)，通過先進(jìn)的監(jiān)測儀器對設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息進(jìn)行采集和監(jiān)測，采集設(shè)備振動、溫度等數(shù)據(jù)，全面動態(tài)地掌握設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和功能情況，并建立詳細(xì)設(shè)備點(diǎn)檢臺帳和設(shè)備使用跟蹤記錄的設(shè)備電子檔案，方便各層次點(diǎn)檢信息及時錄入。目前擁有振動監(jiān)測、在線動平衡、無損探傷技術(shù)等眾多的診斷方法和手段，設(shè)備狀態(tài)的準(zhǔn)確率和故障診斷的準(zhǔn)確率達(dá)到了較高的水平。

3.2以開發(fā)信息化設(shè)備管理系統(tǒng)為切入點(diǎn)，推動設(shè)備管理全面升級

為了有效整合設(shè)備狀態(tài)管理信息的資源，形成狀態(tài)檢測、分析診斷、數(shù)據(jù)查詢、持續(xù)提高的良性循環(huán)，維檢中心開發(fā)設(shè)備信息管理系統(tǒng)。現(xiàn)場技術(shù)人員采集設(shè)備振動、溫度等數(shù)據(jù)并及時上傳，建立詳細(xì)設(shè)備點(diǎn)檢臺帳和設(shè)備使用跟蹤記錄的設(shè)備電子檔案，逐步完善信息化設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)體系，提高管控效率。對采集的數(shù)據(jù)采用趨勢化分析的方法，對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，按照設(shè)備狀態(tài)的變化趨勢預(yù)測故障，對比對應(yīng)的報警值，提前做出響應(yīng)和預(yù)警。通過設(shè)備狀態(tài)信息的監(jiān)測、設(shè)備隱患數(shù)據(jù)的記錄、設(shè)備故障的分析整理，形成一個信息共享、查詢便捷的設(shè)備狀態(tài)信息化平臺，開辟了設(shè)備檢測診斷與維護(hù)人員溝通的直接通道，促進(jìn)診斷和維護(hù)信息的共享，為生產(chǎn)和設(shè)備管理人員及時提供早期的故障信息和維修決策依據(jù)，從而提高設(shè)備受控度。

4新模式取得的效果

隨著設(shè)備新檢修模式的推進(jìn)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的可監(jiān)控能力大大增強(qiáng)，基于信息化網(wǎng)絡(luò)建立起來的點(diǎn)檢管理系統(tǒng)，可以通過日點(diǎn)檢反饋和重點(diǎn)設(shè)備振動、溫度等的錄入，根據(jù)不同的系統(tǒng)授權(quán)，實(shí)現(xiàn)各部門的逐級監(jiān)控，，使得管理的要求和精細(xì)化程度得到了提高。重點(diǎn)設(shè)備故障、檢修檔案得到嚴(yán)格細(xì)致的記載，這些信息的記載不僅清晰的記錄設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，而且為今后某個設(shè)備的故障判斷和檢修，提供了極為珍貴的歷史檔案資料，對于加強(qiáng)設(shè)備狀態(tài)分析、避免同類故障，創(chuàng)造了積極的條件。預(yù)防性維護(hù)的意識顯著增強(qiáng)，點(diǎn)檢信息反饋和振動溫度的檢測為預(yù)知維修提供了充分的理論依據(jù)，檢修的計劃性增強(qiáng)，計劃的制定更具科學(xué)性。

參考文獻(xiàn)：

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