【摘 要】在我國經(jīng)濟發(fā)展的推動之下，交通工程獲得較大的進步，方便人們的生活，因此保證道橋的施工質(zhì)量具有重要的意義，基于此，本文論述了我國道路橋梁施工之中的相關(guān)技術(shù)以及如何進行質(zhì)量控制。

【關(guān)鍵詞】道橋；施工技術(shù)；質(zhì)量

引言

在我國交通建設(shè)中公路橋梁工程建設(shè)占著重要比重，其建設(shè)質(zhì)量直接影響公路交通線路的正常安全運行。由于橋梁施工過程的特殊性，決定了橋梁建設(shè)施工過程中必須對其施工質(zhì)量進行控制，一般的公路、橋梁除了在城市中建設(shè)外，大都在環(huán)境條件比較艱難的山區(qū)或者河谷，這些外界環(huán)境給公路橋梁施工過程的質(zhì)量控制和監(jiān)理帶來許多困難。因此，必須對公路橋梁施工過程加強質(zhì)量控制，提高施工水平和對潛在影響因素的分析，并采取必要對策的實用科學體系。

1、道路橋梁施工技術(shù)分析

1.1、預應力施工技術(shù)

為了保證道路橋梁預應力施工質(zhì)量，需要做好施工階段以及施工后的質(zhì)量保障工作。在預應力施工過程中，質(zhì)量控制措施體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.1.1、保證預應力筋伸長值以及張拉應力與施工設(shè)計要求相符，同時在工程灌漿工序中，準確的計算灌漿量，避免出現(xiàn)灌漿不飽滿問題；

1.1.2、在施工過程中，應該避免管孔中進入異物而導致管孔堵塞。這就需要相關(guān)的施工人員對預應力孔道及其相應的孔端進行密封處理，尤其是灌漿孔、排氣孔等，要保證其密封的牢固性。在混凝土振搗過程中，應該嚴格的控制振動棒的頻率與強度，避免混凝土損傷以及不必要的位移。

1.1.3、由于預應力筋的外皮柔弱，在施工過程中容易被刺穿，所以橋梁施工時一定要避免綁扎鋼筋時猛放或者猛插現(xiàn)象的出現(xiàn)。在開展焊接施工過程中采用的搭接線一定要避免采用預應力筋，而且還須在安裝預應力筋的構(gòu)件周圍采取必要的保護措施，然后開展焊接施工。等到預應力筋的鋪設(shè)施工徹底結(jié)束后才能對板面筋進行綁扎，以免不能對預應力筋準確進行穿筋定位。最后才可以對板底筋進行綁扎。此外施工人員在對混凝土進行澆筑時，特別是張拉端和梁柱節(jié)點這些關(guān)鍵位置，必須保證混凝土能夠澆搗密實。

1.1.4、在水泥漿配置過程中，嚴格的控制水灰比，控制外加劑的添加量，保證水泥漿具有有效的流動性。但是，不能通過增加水的比例提高水泥漿的流動性，可以適當?shù)募尤胪饧觿?/p>

1.2、道路橋梁防水路基面處理的技術(shù)

1.2.1、道路橋梁防水路基面的科學合理設(shè)計

道路橋梁設(shè)計是工程建設(shè)的首要階段，設(shè)計方案的科學合理性是整體工程質(zhì)量是否達標的關(guān)鍵所在和前提保障。為確保道路橋梁的質(zhì)量必須在設(shè)計階段打好基礎(chǔ)：其一，充分調(diào)研施工現(xiàn)場的自然環(huán)境，收集相關(guān)信息為設(shè)計人員提供參考；其二，借鑒國內(nèi)外成功經(jīng)驗，結(jié)合工程實際設(shè)計出符合當?shù)貙嵡榈姆桨福黄淙?，指定具備技能高超與經(jīng)驗豐富的設(shè)計人員進行設(shè)計，以避免因人為因素導致設(shè)計方案不科學性。

1.2.2.選用合格的防水材料

嚴把質(zhì)量關(guān)道路橋梁防水路基面施工材料是保障工程防水性能的重要基礎(chǔ)，必須要把材料質(zhì)量關(guān)。其一，多方考察，選擇信譽佳的供貨商；其二，對施工材料進行科學檢驗，不僅采購環(huán)節(jié)需要檢驗，在進入施工現(xiàn)場還行再行檢測，做到雙重把關(guān)以確保材料的真正合格。此外，對于施工所使用的防水材料，我們應該最大限度選擇那些性能高，且粘性以及不滲水性都行對較高的產(chǎn)品，在符合施工要求的前提下，兼顧低成本的要求，進而實現(xiàn)提高路面防水性能的目的。

1.2.3、提高道路橋梁防水路基面施工的規(guī)范性

道路橋梁防水路基面的施工質(zhì)量必須在規(guī)范的施工前提下，方能取得良好的效果。在施工過程中，施工人員要嚴格按照既定的規(guī)范操作，而工程監(jiān)理人員要嚴格加以監(jiān)督，做到以下幾點：其一，在混凝土結(jié)構(gòu)凝固初期階段，應借助機械手對混凝土進行拉毛處理。在此環(huán)節(jié)操作過程中，施工人員需事前將混凝土表面的灰塵雜質(zhì)等進行清除，以提升其表面的粗糙度進而增強混凝土的粘合性能。此外，由于防水材種類較多，其對于混凝土表面的粗糙程度要求不盡一致，這就需要施工人員根據(jù)使用說明、技術(shù)規(guī)范、個人經(jīng)驗等選擇最佳的施工方式以保障施工質(zhì)量。其二，在道路橋梁的施工過程中，通常情況下，運輸車輛是不能夠從拉毛處理完畢的混凝土表面通過的，如果施工中出現(xiàn)了特殊情況，必須要通過，那么我們采用有效的防護措施，進而達到防治路面結(jié)構(gòu)被破壞的目的。其三，平整路面，保持路面的潔凈這是防水層施工中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，是保障施工質(zhì)量的重要舉措。在施工前，施工人員應先檢查路面是否平整，進而檢查路面是否有泥沙或污漬等。針對高低不平以及污漬較多的部門及時加以清理，帶路面干凈平整后方才施工。其四，防水層噴涂施工環(huán)節(jié)，嚴格操作。首先，在防水涂料正增加必要的且適量的活性成分，進而進行多次噴涂，但每一次噴涂都必須在前一次噴涂干實后方才進行第二次噴涂。

1.3、軟土地基施工難點

軟土地基是公路橋梁施工中的難點，也是影響和決定公路橋梁壽命和質(zhì)量的決定因素，軟土地基的天然空隙大、抗剪強度低、滲透性小、含水量高、壓縮性高等特點，使其施工工藝難度大增，因此在施工中必須處理好軟土地基，增強道路使用性能。一般的解決方法有：表層排水法，通過加添加劑提高填土固結(jié)和穩(wěn)定效果改善地基的壓縮能和強度性能；粉噴樁加固處理法，根據(jù)設(shè)計要求實測和配比進行粉噴；排水固結(jié)法，對地基進行加荷預壓，從而增加抗剪強度。

2、道路橋梁質(zhì)量控制策略分析

2.1、施工材料的質(zhì)量控制

橋梁施工材料的優(yōu)劣直接影響工程的整體質(zhì)量，換言之，施工材料是施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。因此，應重視施工材料的質(zhì)量控制問題。在材料的選擇、配置和使用方面應進行嚴格把控，同時嚴格控制材料的進場流程，避免材料在流程中出現(xiàn)質(zhì)量問題。另外，也可對施工材料進行抽樣檢測，保證施工材料的質(zhì)量。

2.2、施工工序的把控

要求嚴格按照標準工序和設(shè)計方案施工，防止由于施工工序不合理或疏漏而引起的質(zhì)量問題。

2.3、施工人員的管理控制

施工人員的技能水平、態(tài)度等是影響施工質(zhì)量的重要因素，因此對施工人員進行嚴格管理控制工作至關(guān)重要。應健全管理制度，明確規(guī)定施工的標準和要求，并將施工責任明確到個人，同時建立相應的獎懲機制，激發(fā)人員的工作熱情。此外，對施工人員應加強技能培訓和教育，提高人員的實際操作技能水平、專業(yè)知識及質(zhì)量和安全意識。

2.4、建立完善的管理體制好的管理體制

對工程建設(shè)有極大的積極影響。所以，政府和相關(guān)工程單位要想保證道路橋梁工程的實力，就要根據(jù)現(xiàn)有的工程管理體制，進行創(chuàng)新，實事求是。按照國家相關(guān)的法律文獻，制定出嚴密的工程管理體系。還要完善獎罰管理制度，通過獎罰制度，可以對工作態(tài)度嚴謹認真的工作人員實行獎勵。另一方面，對于施工過程中的違反相關(guān)規(guī)定的行為進行嚴厲的處罰，才能建立威信度。賞罰分明的管理制度體系，也可以讓施工人員和管理人員在施工過程中一心為工程著想，嚴格按照規(guī)定程序辦事，可以有效避免以往的傳統(tǒng)施工錯誤，用數(shù)據(jù)說話，還不是單憑經(jīng)驗做事，這樣才能建造出高質(zhì)量的工程。

3、結(jié)語

道路橋梁在國民經(jīng)濟發(fā)展中具有重要的作用，當前，我國道路橋梁建設(shè)正處于蓬勃發(fā)展的階段，為了適應我國經(jīng)濟高速發(fā)展的需要，每年都有許多新的道路橋梁出現(xiàn)，經(jīng)過多年的努力，我國在道路橋梁建設(shè)方面摸索和積累了許多寶貴的經(jīng)驗，在技術(shù)方面也有諸多突破，使得我國道路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量有了較大的提高，但是，也應該看到，我國道路橋梁施工中還存在一些問題，影響了我國道路橋梁的質(zhì)量。因此需要加強質(zhì)量管理，同時做好技術(shù)管理工作，提高施工人員的素質(zhì)，保證我國道路橋梁的質(zhì)量安全。

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