【摘 要】文章分析了路橋施工管理中存在的問(wèn)題，并針對(duì)這些問(wèn)題提出了具體的解決對(duì)策，以供參考。

【關(guān)鍵詞】路橋施工；管理；問(wèn)題；對(duì)策

一、路橋施工管理中存在的問(wèn)題分析

1、信息傳遞當(dāng)中存在一定的偏差

在路橋施工的過(guò)程中，由項(xiàng)目部或經(jīng)理部負(fù)責(zé)安排工作和部署施工，并且進(jìn)行信息的傳遞和溝通，信息傳遞的方向可能是橫向或縱向的。通過(guò)信息傳遞，可以實(shí)現(xiàn)各級(jí)、各部門之間的溝通和交流。上級(jí)和下級(jí)之間的溝通屬于縱向溝通，其出現(xiàn)信息傳遞誤差的主要原因是下級(jí)沒(méi)有完全理解上級(jí)所傳遞的信息，或者在傳遞過(guò)程中因延誤而導(dǎo)致的信息疏漏。部門之間的溝通則屬于橫向溝通，各部門的專業(yè)方向和專業(yè)水平存在差異，從而導(dǎo)致信息在傳遞過(guò)程中出現(xiàn)偏差。

2、路橋施工管理中執(zhí)行效率低下

當(dāng)前，執(zhí)行效率偏低是路橋施工管理中非常普遍的現(xiàn)象，對(duì)路橋建設(shè)造成不利影響，因此亟待解決。路橋施工中，部門不同，其工作的重心也各不相同，這是由其專業(yè)水平和工作分工的差異所決定的。部門在執(zhí)行上級(jí)任務(wù)時(shí)，積極性不足，經(jīng)常拖延。尤其是對(duì)于統(tǒng)計(jì)部門的要求，往往會(huì)將其他部門的待遇、報(bào)酬等同本部門相比較。從而產(chǎn)生消極怠工的思想，工作的積極性難免受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致執(zhí)行效率不高。

3、團(tuán)隊(duì)之間缺乏必要的相互協(xié)作

對(duì)于任何工程建設(shè)來(lái)說(shuō)，團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神都是非常必要的，路橋施工建設(shè)也是如此。只有上下級(jí)之間、各部門之間建立起團(tuán)隊(duì)協(xié)作，施工隊(duì)伍的凝聚力才能增強(qiáng)，團(tuán)隊(duì)中每一個(gè)人都為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)而努力，從而推動(dòng)路橋施工工程的順利進(jìn)行。然而，目前的現(xiàn)狀是，路橋施工管理中團(tuán)隊(duì)的凝聚力較差，缺乏團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神，都是以本部門為重心，而忽視了團(tuán)隊(duì)的整體，因此不利于施工隊(duì)伍的發(fā)展。同時(shí)，因?yàn)楦鞑块T缺乏團(tuán)隊(duì)整體的概念，導(dǎo)致項(xiàng)目管理執(zhí)行效率偏低，信息溝通受阻。

4、路橋施工管理中存在安全隱患

當(dāng)前的路橋施工管理中，管理人員和施工人員的安全意識(shí)較為薄弱，質(zhì)量意識(shí)也不強(qiáng)。在路橋建設(shè)中，其施工隊(duì)伍的來(lái)源主要是以農(nóng)民工為主，大多數(shù)農(nóng)民工文化水平不高，對(duì)于安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)不足。路橋施工需要較高的技術(shù)水平和專業(yè)技能，而農(nóng)民工在從事路橋施工之前基本上以務(wù)農(nóng)為主，缺乏相關(guān)的專業(yè)知識(shí)。而路橋施工管理中，缺乏對(duì)于施工人員的專業(yè)知識(shí)和崗位技能的培訓(xùn)。這就導(dǎo)致農(nóng)民工在施工中對(duì)于施工的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)不熟悉，施工時(shí)具有較大的隨意性，不按照安全生產(chǎn)規(guī)范進(jìn)行施工，從而埋下安全隱患，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)安全事故的發(fā)生，給人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法挽回的重大損失。

5、施工質(zhì)量問(wèn)題突出

5.1 材料問(wèn)題

材料是施工的基礎(chǔ)，如果沒(méi)有合格的材料那么建筑在先天上就是一個(gè)不合格建筑，因此，材料對(duì)于道路橋梁的施工影響是巨大的，不容忽視的。 劣質(zhì)材料的使用是施工過(guò)程中較為常見(jiàn)的問(wèn)題，主要原因就在于施工方過(guò)于追求自身的利益，缺少法律意識(shí)和安全意識(shí)，經(jīng)常拿劣質(zhì)材料充當(dāng)優(yōu)秀的建筑材料。

這樣一來(lái)，就大大增加了施工的風(fēng)險(xiǎn)，埋下了很大的安全隱患。 除此之外，材料的保管也是影響道路橋梁施工的重大因素，保管不當(dāng)?shù)脑捘呐率莾?yōu)秀的建筑材料到使用的時(shí)候也成為了不合格的材料。 眾所周知，道路橋梁施工一般都是在戶外進(jìn)行的，與此相對(duì)應(yīng)的則是建筑材料都是放在施工現(xiàn)場(chǎng)的，如果保管不當(dāng)?shù)脑?，那么一旦遇到惡劣的天氣，如風(fēng)霜雨雪等，那么材料就被大量的破壞，當(dāng)材料的質(zhì)量受到損害后，也就影響了工程質(zhì)量。

5.2 道路橋梁腐蝕嚴(yán)重

混凝土在澆筑的時(shí)候，主要的應(yīng)力部件就是鋼筋。鋼筋對(duì)于道路橋梁來(lái)說(shuō)，就好比是人體的骨骼，是支撐道路橋梁的核心。如果鋼筋發(fā)生了銹蝕問(wèn)題，就會(huì)嚴(yán)重的影響道路橋梁的質(zhì)量及人們的安全。然而施工工人在對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行維護(hù)時(shí)沒(méi)有具備一定的鋼筋維護(hù)意識(shí)。一方面沒(méi)有讓酸雨、尾氣等不良?xì)怏w分離開(kāi)來(lái)，另一方面沒(méi)有在其表面加上一些防腐的涂層，從而達(dá)到對(duì)普通鋼筋的防腐目的。造成鋼筋銹蝕的條件還有材料本身的問(wèn)題，以及施工的工序選擇等。

5.3 裂縫問(wèn)題

我國(guó)目前道路橋梁建設(shè)主要使用的材料是混凝土，而道路橋梁出現(xiàn)裂縫的原因除了混凝土本身質(zhì)量差以外，更多的是因?yàn)槭┕と藛T只按個(gè)人經(jīng)驗(yàn)不按標(biāo)準(zhǔn)的比例進(jìn)行混凝土配置，在澆筑的過(guò)程中工人們用力過(guò)大，混凝土模具取出以后，也沒(méi)有及時(shí)的給予必要的維護(hù)，這也就導(dǎo)致了施工之后，道路橋梁的裂縫時(shí)有出現(xiàn)。 這些裂縫看起來(lái)問(wèn)題不大，但它不僅影響道路橋梁的外觀，同時(shí)也破壞了建筑結(jié)構(gòu)，削弱道路橋梁的強(qiáng)度和剛度，進(jìn)而易引發(fā)工程事故的發(fā)生。

二、路橋施工管理問(wèn)題的解決策略

1、保障施工安全是前提

對(duì)于路橋工程來(lái)說(shuō)，施工安全是使其得以順利進(jìn)行的前提和基礎(chǔ)，這是非常必要而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，必須認(rèn)真對(duì)待。路橋施工管理涉及到的內(nèi)容十分復(fù)雜，難度也較高。路橋工程具有施工線路長(zhǎng)、施工作業(yè)面大等特點(diǎn)，因此為確保路橋施工的安全順利進(jìn)行，必須將施工安全工作落到實(shí)處。

2、保證工程質(zhì)量是根本

在路橋施工中，質(zhì)量是首先要考慮的因素，是施工企業(yè)生存和發(fā)展的根本，而質(zhì)量保證體系的建立則是確保施工質(zhì)量的有效途徑。通過(guò)建立和完善質(zhì)量管理體系，對(duì)質(zhì)量管理人員的相關(guān)責(zé)任和權(quán)限加以明確，做到各負(fù)其責(zé)，避免出現(xiàn)問(wèn)題后互相推諉。為確保工程質(zhì)量，根據(jù)工程的實(shí)際情況制定相應(yīng)的質(zhì)量保障措施。

確定各部門的工作重心，以及施工項(xiàng)目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)于重點(diǎn)項(xiàng)目要尤其關(guān)注。對(duì)于質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)的施工工序和地段，應(yīng)提前制定預(yù)防措施，以確保施工適量。

3、結(jié)合施工具體情況，分步驟落實(shí)

路橋工程是非常復(fù)雜的工程項(xiàng)目，其設(shè)計(jì)范圍也相當(dāng)廣泛，涉及多方面的內(nèi)容。路橋施工企業(yè)需要一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)程對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的管理工作進(jìn)行融會(huì)貫通，并使員工逐漸領(lǐng)會(huì)施工的內(nèi)容。因此，為使項(xiàng)目管理和實(shí)際業(yè)務(wù)能夠互相適應(yīng)，必須根據(jù)工程的特點(diǎn)和實(shí)際情況，有步驟、有計(jì)劃地對(duì)項(xiàng)目管理中的各項(xiàng)任務(wù)加以落實(shí)。

首先，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行普通管理研究和分析。可以從兩個(gè)方面進(jìn)行研究和分析，即技術(shù)層面和經(jīng)濟(jì)層面。對(duì)于路橋施工中可能遇到的技術(shù)難題進(jìn)行分析，并找出解決辦法，確保施工的可行性，以免施工中因設(shè)計(jì)失誤或不合理而導(dǎo)致設(shè)計(jì)變更。

還要從經(jīng)濟(jì)的角度，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行分析，綜合考慮成本和效益等各種因素，確定項(xiàng)目實(shí)施的經(jīng)濟(jì)可行性。確定施工項(xiàng)目的重點(diǎn)并作出項(xiàng)目成果的預(yù)期。

其次，加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保工程進(jìn)度。質(zhì)量是企業(yè)工作的重心，在路橋施工中，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，重視質(zhì)量管理，增強(qiáng)管理人員和施工人員的質(zhì)量意識(shí)。對(duì)于工程的成本預(yù)算、成本控制、工程進(jìn)度應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督和控制，尤其是工程進(jìn)度，避免工程停留在某一環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決，從而確保工期、按時(shí)完工。

最后，全面管理。落實(shí)全面管理的方針，實(shí)行變化性管理，對(duì)路橋施工過(guò)程中信息傳遞以及信息資料進(jìn)行整理和完善，為項(xiàng)目的竣工做好準(zhǔn)備基礎(chǔ)，做好項(xiàng)目評(píng)價(jià)工作。

4、加強(qiáng)對(duì)人員進(jìn)行有效管理

在路橋施工建設(shè)中，人的因素對(duì)工程的成敗有著重要的影響。因?yàn)槁窐蚬こ讨械乃芯唧w項(xiàng)目都需要人員去操作和完成。通過(guò)一定的組織和相關(guān)的管理，工作人員利用機(jī)械等各種手段和方法將工程所需材料按照相應(yīng)要求搭配組合，從而完成工程任務(wù)。因此在路橋施工建設(shè)中，人員的創(chuàng)造力、紀(jì)律性非常重要。

5、加強(qiáng)施工質(zhì)量管理

5.1 嚴(yán)格控制材料質(zhì)量

路橋工程質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)取決于施工材料質(zhì)量，所以，施工企業(yè)必須嚴(yán)格控制材料質(zhì)量。為保證路橋工程施工材料質(zhì)量，必須做好以下幾方面工作：嚴(yán)抓材料采購(gòu)流程、管理制度等；嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定建立完善的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)程序，避免未達(dá)標(biāo)材料進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)；深化施工人員責(zé)任意識(shí)，使其深刻了解施工現(xiàn)場(chǎng)丟失材料或其他物資的重要性和嚴(yán)重性；加強(qiáng)物資數(shù)量統(tǒng)計(jì)，并嚴(yán)格管理物資，盡可能避免材料或其他物資丟失；合理擺放材料或其他物資，降低安全事故發(fā)生率。

5.2 有效防止裂縫

裂縫不僅會(huì)影響到道路橋梁的壽命， 同時(shí)還存在很大的安全隱患，隨時(shí)可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。 對(duì)于裂縫問(wèn)題不可能一次性的就完全優(yōu)化，這不但要求管理人員加強(qiáng)管理，同時(shí)還要求在施工的過(guò)程中用最合格的建筑材料，不偷工減料，不浪費(fèi)資源，對(duì)于每一個(gè)細(xì)節(jié)都要認(rèn)真對(duì)待，強(qiáng)化監(jiān)管程序?qū)τ诓缓细竦氖┕ひ皶r(shí)的處理和糾正，施工之后，還要重視對(duì)建筑橋梁的維護(hù)。 所以說(shuō)，解決裂縫問(wèn)題不是一個(gè)短期的事情而是需要各方人員的配合，它是一個(gè)長(zhǎng)期的優(yōu)化過(guò)程。

5.3 鋼筋銹蝕問(wèn)題

在道路橋梁的施工過(guò)程中施工人員應(yīng)具有很強(qiáng)的鋼筋防護(hù)意識(shí)。一方面盡量使其與酸雨、尾氣等不良環(huán)境分隔開(kāi)來(lái)；另一方面盡量使用涂層鋼筋，這樣可以更大化的提高其抗腐蝕能力。此外，還可以利用電化學(xué)方法降低鋼筋的銹蝕，它利用化學(xué)電解的原理對(duì)鋼筋進(jìn)行更高效的保護(hù)。對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕的鋼筋要積極進(jìn)行修復(fù)：清除掉所有出現(xiàn)銹蝕區(qū)域內(nèi)的混凝土，采用噴砂法除掉銹跡，根據(jù)實(shí)際情況增加一定數(shù)量的鋼筋以確保含筋量。

結(jié)束語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，路橋設(shè)施在交通運(yùn)輸中起著非常重要的作用，直接關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)人們的生產(chǎn)生活有著重要的影響。針對(duì)路橋施工管理中存在的信息傳遞偏差、執(zhí)行效率低下、團(tuán)隊(duì)之間缺乏必要的相互協(xié)作以及生產(chǎn)和管理中存在安全隱患，要將保障施工安全作為前提，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的安全檢查，結(jié)合施工具體情況，對(duì)施工具體過(guò)程進(jìn)行分步驟落實(shí)，加強(qiáng)對(duì)施工人員進(jìn)行有效管理。從而保障路橋施工管理安全順利展開(kāi)，最終促進(jìn)路橋建設(shè)全面發(fā)展。

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