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        探討建筑工程中筒倉(cāng)滑模施工技術(shù)

        2015-04-29 00:00:00葉偉軍
        基層建設(shè) 2015年12期

        摘要:近年來,隨著我國(guó)高層建筑、新型結(jié)構(gòu)以及特種工程日益增多,滑模施工技術(shù)有了很多創(chuàng)新與發(fā)展。本文以某原煤倉(cāng)為例分析筒倉(cāng)滑模施工技術(shù)。

        關(guān)鍵詞:建筑工程;筒倉(cāng)滑模;施工技術(shù)

        一、工程概況

        本工程為某原煤倉(cāng)工程,建筑安全等級(jí)為二級(jí),抗震設(shè)防烈度7度,設(shè)計(jì)使用年限50年,主體為兩個(gè)鋼筋混凝土筒體連體原煤倉(cāng),±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高1 298.0m,內(nèi)徑為18m,總長(zhǎng)37.2m,建筑高度48m,筒倉(cāng)中心相距18.4m,單倉(cāng)有效容積5500m3。

        基礎(chǔ)為鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ);地下埋深4m,基礎(chǔ)下為CFG樁地基。倉(cāng)壁為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),全高壁厚400mm。倉(cāng)底為鋼筋混凝土錐形漏斗,壁厚350mm,通過環(huán)梁(450×1600mm)與筒倉(cāng)連成整體,單倉(cāng)內(nèi)設(shè)8根扶壁柱用于支承環(huán)梁,倉(cāng)頂為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),倉(cāng)壁內(nèi)外鋼筋保護(hù)層均為40mm。混凝土等級(jí)為C40。

        二、滑模組裝

        (1)清理現(xiàn)場(chǎng),調(diào)整鋼筋,清潔鋼筋和基礎(chǔ)上的泥土,混凝土表面浮渣。然后抄平放線(模板邊線,開字架中心線,支撐點(diǎn)位置線)。(2)按照開字架中心線及支撐點(diǎn)位置十字線立開字架,調(diào)平、調(diào)垂直,然后臨時(shí)固定。(3)檢查矯正圍檁弧度,按照先內(nèi)后外,先上后下的順序安裝開字架圍檁,拆除開字架臨時(shí)固定;安裝模板圍檁時(shí),先掛幾塊鋼模板,調(diào)整模板傾斜度和上下口尺寸,傾斜度為模板高度的2‰~5‰,模板高度的1/2處與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺寸相等,不得出現(xiàn)上大下小的倒錐形,以免滑升阻力加大;調(diào)整好后與開字架焊接牢固。(4)按照滑模施工設(shè)計(jì)圖,在對(duì)應(yīng)的開字架立柱上焊接牛腿,牛腿上加設(shè)短橫梁,桁架置于橫梁上,螺栓固定,然后各桁架間用∠63×8角鋼制作的剪刀撐和連系桿連接加固。(5)清理模板邊線內(nèi)雜物,如焊渣、木屑等,綁扎筒壁環(huán)形水平鋼筋及對(duì)拉鋼筋,報(bào)監(jiān)理鋼筋隱蔽驗(yàn)收。(6)拼裝內(nèi)外模板,內(nèi)外模板均采用1200mm長(zhǎng)鋼模板,寬度以300mm為主,局部配200mm,150mm,100mm寬鋼模。檢查安裝尺寸,無誤后加固。(7)搭設(shè)內(nèi)外操作平臺(tái),在開字架外立柱外邊用角鐵焊制外挑三角架,三角架的上寬為600mm,各三角架間設(shè)水平連系桿,然后鋪木板,外平臺(tái)外側(cè)焊防護(hù)欄,內(nèi)平臺(tái)則在桁架上滿鋪木板。(8)安裝千斤頂和液壓裝置,液壓設(shè)備和液壓操作系統(tǒng)設(shè)置在內(nèi)平臺(tái)中部,盡量使各方向油路長(zhǎng)度相等。千斤頂安裝于開字架上端,安裝時(shí)要保證千斤頂?shù)拇怪倍?。?)安裝油管,連接液壓設(shè)備和千斤頂。接通控制臺(tái)電源,開始試運(yùn)轉(zhuǎn),檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確,控制信號(hào)是否正常,然后加油排氣,加壓查看是否有泄露情況,各油路壓力是否正常。(10)液壓系統(tǒng)調(diào)試正常后,安裝支撐桿。支撐桿采用48×3.5鋼管,第一步支撐桿采用4種不同長(zhǎng)度,分別為3000mm,4000mm,5000mm,6000mm,在布置支撐桿時(shí)要高低錯(cuò)開,其后則采用同一長(zhǎng)度支撐桿;支撐桿連接使用內(nèi)襯管連接方法,安裝支撐桿必須與千斤頂同心并保持垂直。(11)空滑,空滑的目的是檢查滑模組裝的整體強(qiáng)度及提升是否平穩(wěn),各千斤頂?shù)男谐淌欠裼衅睿瑢?duì)于偏差大的予以調(diào)整,然后回落原位。(12)安裝照明及避雷裝置,然后自檢合格后,報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。

        三、滑模施工

        1.鋼筋施工

        (1)第一段鋼筋綁扎在模板組裝前進(jìn)行,由于豎向鋼筋生根于基礎(chǔ)混凝土中,故應(yīng)放線調(diào)整豎筋,使之回歸正確位置,然后綁扎水平鋼筋及內(nèi)外層筋拉鉤,水平鋼筋采用綁扎接頭,接頭位置錯(cuò)開1000mm以上。(2)隨著滑升的進(jìn)行,豎向鋼筋隨之接長(zhǎng),采用事先加工好的帶錐螺紋頭的鋼筋,用力矩扳手緊固至規(guī)范要求力矩,接頭按規(guī)范要求錯(cuò)開設(shè)置,然后綁扎水平環(huán)筋和拉鉤,并保證每步澆混凝土完成后,在混凝土表面上至少有兩道綁扎好的水平鋼筋。(3)為了保證鋼筋保護(hù)層的厚度,在模板上口每隔600mm設(shè)一長(zhǎng)300mm鋼筋掛鉤,掛鉤外皮與模板表面距離為35mm~40mm。

        2.預(yù)埋件及預(yù)留孔洞

        (1)認(rèn)真審查圖紙,凡在滑模施工中需預(yù)埋的鐵件及預(yù)留的孔洞逐一登記成冊(cè),并標(biāo)明規(guī)格、標(biāo)高、尺寸、位置,施工中安排專人檢查并在登記冊(cè)上標(biāo)記,同時(shí)嚴(yán)格交接班制度,以免發(fā)生錯(cuò)漏。(2)預(yù)埋件安裝時(shí),必須保證鐵件拉筋的錨固長(zhǎng)度及位置的準(zhǔn)確,如有必要,則加鋼筋焊接牢固。(3)孔洞的留設(shè),采用木襯框,尺寸事先計(jì)算準(zhǔn)確,水平框料與筒壁的弧度相適應(yīng),寬度比筒壁窄5mm。襯框要有足夠的剛度,襯框?qū)挾却笥谥螚U間距或有支撐桿穿過時(shí),水平框料從支撐桿處斷開,待開字架橫梁提升超過水平框料位置后,拼裝水平框料,可在支撐桿上焊鋼筋頭加固框料。

        3.混凝土澆筑

        (1)混凝土應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度、耐久性等,并滿足施工工藝要求。坍落度要求在120mm~140mm之間,采用的水泥初凝時(shí)間為90min左右,終凝時(shí)間為240 min左右。(2)混凝土澆灌時(shí)要分層交圈進(jìn)行,正反方向交替施工,以保證每澆一步完成時(shí)在同一高度上。門窗洞口邊要對(duì)稱澆筑,以免造成位移和變形,每步澆筑高度控制在200mm~300mm。(3)混凝土振搗采用插入式振搗器,振搗應(yīng)堅(jiān)持“快插慢拔”的原則,振點(diǎn)間隔均勻,間距在300mm左右,振搗以表面泛漿不冒氣泡為止,嚴(yán)禁直接振搗預(yù)埋件、鋼筋、支撐桿。(4)滑升脫模后,安排專人檢查混凝土表面,如有缺陷,及時(shí)用同標(biāo)號(hào)砂漿修補(bǔ),并抹壓平整。(5)按規(guī)范規(guī)定留置混凝土試塊,對(duì)施工過程中出現(xiàn)的問題要及時(shí)處理并記錄在案。

        4.初滑

        混凝土澆筑前,在模板下口外圍砌一皮磚,以防跑漿。混凝土澆筑為分層澆筑,每步澆筑高度控制在200mm~300mm,當(dāng)澆筑到模板高度的2/3且第一步澆筑的時(shí)間超過終凝時(shí)間(4h)時(shí),開始試滑,先緩慢滑升50mm~100mm,觀察混凝土凝固情況,用手觸摸不粘手,指壓只有輕微的印跡,且滑升過程中模板與混凝土摩擦聲較柔和,則繼續(xù)滑升,滑升至第一步混凝土高度后,進(jìn)行全面檢查,無異常后,按步驟正?;?。

        5.正?;?。

        (1)滑模施工進(jìn)行到正?;A段,要盡量保持施工的連續(xù)性,應(yīng)做好協(xié)調(diào)管理工作,各工種交替進(jìn)行作業(yè),高度配合,保證施工有序進(jìn)行。(2)模板提升速度根據(jù)環(huán)境情況確定,與分層澆筑高度及氣溫條件相適應(yīng),條件變化大的話,可適當(dāng)調(diào)整混凝土水灰比,一般提升間隔時(shí)間不超過90min,每次提升高度200 mm~300mm。(3)滑升時(shí),要定時(shí)檢查結(jié)構(gòu)垂直度、扭轉(zhuǎn)程度和截面尺寸是否有偏差,如有偏差及時(shí)糾正。(4)滑升到一定高度后,在開字架立柱下增設(shè)內(nèi)外吊架,方便混凝土出模檢查及缺陷處理。

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        當(dāng)施工需要或特殊情況必須?;瑫r(shí),混凝土澆筑面應(yīng)保持水平,每隔0.5 h~ 1.0h提升1個(gè)~2個(gè)行程,直到模板與倉(cāng)壁混凝土不粘結(jié)為止。

        7.滑模機(jī)具拆除。

        拆除以先裝的后拆,后裝的先拆為原則,塔吊配合吊運(yùn),拆除人員必須服從統(tǒng)一指揮,戴好防護(hù)用品,充分利用吊裝設(shè)備,大件整體調(diào)運(yùn),小件集中裝箱調(diào)運(yùn)。

        四、結(jié)語

        建筑工程施工中,建筑物垂直高度比較大,橫截面變化小的結(jié)構(gòu)物中,滑模施工具有比傳統(tǒng)的倒模施工速度快,效率高,造價(jià)低,質(zhì)量可靠等優(yōu)勢(shì),已被廣泛應(yīng)用。

        參考文獻(xiàn):

        [1]工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文[Z].

        [2]GB/T 19001—2008,質(zhì)量管理體系要求[S]

        [3]GB J113—2005,液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范[S].

        [4]GB/T 50502—2009,建筑施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

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