摘要：市政道路排水系統(tǒng)在施工建設(shè)過(guò)程中，要盡量降低能源消耗，確保施工過(guò)程高速安全、保質(zhì)保量。施工前，要根據(jù)有關(guān)要求做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作。施工過(guò)程中，要進(jìn)行科學(xué)合理的安排，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的開展都可以順利完成，同時(shí)不斷提高施工技術(shù)，完善管理模式；施工結(jié)束后，要進(jìn)行相關(guān)的檢查工作。不斷提高市政道路排水系統(tǒng)的質(zhì)量，延長(zhǎng)排水系統(tǒng)的使用壽命。本文簡(jiǎn)單地介紹了市政道路的排水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能，并提出了具體的施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：市政道路；排水系統(tǒng)；結(jié)構(gòu)；施工技術(shù)

在人們生活和生產(chǎn)過(guò)程中，都會(huì)排放大量的生產(chǎn)用水和生活用水，如果市政道路的排水系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)在一定程度上影響群眾的生產(chǎn)和生活，特別是在雨季，給市政道路的排水系統(tǒng)帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。但是目前，我國(guó)市政道路的排水系統(tǒng)仍然有很多不完善的地方，需要有關(guān)部門在施工過(guò)程中重點(diǎn)把握排水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和施工技術(shù)，不斷提高排水系統(tǒng)的有效性和使用質(zhì)量。

一、市政道路排水系統(tǒng)的重要性

1.保護(hù)路面材料的強(qiáng)度。當(dāng)路面建筑材料長(zhǎng)期被水浸泡時(shí)，會(huì)在一定程度上減低了材料的強(qiáng)度，從而出現(xiàn)了各種道路病害，如：路基沖毀、破壞、路面下沉等，所以有關(guān)部門在對(duì)市政道路排水管道進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，就要仔細(xì)考慮不同城市在各個(gè)季節(jié)中的降雨量，在施工過(guò)程中和施工結(jié)束時(shí)，堅(jiān)持對(duì)路面實(shí)施養(yǎng)護(hù)工作，確保市政道路排水系統(tǒng)可以正常使用，延長(zhǎng)排水系統(tǒng)的使用壽命。

2.保護(hù)道路路基。一些溫度較低城市中的排水系統(tǒng)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生雨水滲透到結(jié)構(gòu)層內(nèi)部時(shí)冷凍成冰，體積膨脹，最終破壞了道路的路基等有關(guān)的構(gòu)造物，甚至還可能使整個(gè)路基沿著傾斜的基地滑動(dòng)，造成毀滅性的破壞。

3.保護(hù)地面道路。如果一個(gè)城市在某個(gè)時(shí)間段集中出現(xiàn)大面積的降水，就會(huì)對(duì)城市的道路地面造成非常直接的影響，所以市政道路排水管道可以對(duì)地面道路形成良好的保護(hù)，及時(shí)排走雨水，避免雨水沖毀路基和路肩邊坡。如果雨水長(zhǎng)期滯留在路面，無(wú)法排走時(shí)，就會(huì)向路面結(jié)構(gòu)層的內(nèi)部滲透，從而降低了路面基層的強(qiáng)度，長(zhǎng)期如此，道路路面的瀝青層就會(huì)出現(xiàn)松散和剝落現(xiàn)象，容易引發(fā)交通事故。雨水不僅可以破壞道路的瀝青層，還會(huì)導(dǎo)致邊坡發(fā)生塌方、泥石流等事故，甚至使路段的接縫處出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)、斷裂等情況。

二、市政道路排水系統(tǒng)簡(jiǎn)介

市政道路排水系統(tǒng)主要包括：雨水井；沉泥井；過(guò)待排水管；排水檢查井；地下排水主干線。排水檢查井和地下排水主干線部分工程量較大，多由排水公司施工，因雨水井、沉泥井、過(guò)街排水管部分多數(shù)由道路主體施工單位完成。（整個(gè)市政道路排水系統(tǒng)程序如圖）。

1.雨水收水口。雨水收水口是排水系統(tǒng)的重要組成部分，這種井的主要類型有兩種，一種是傳統(tǒng)形式的雨水井，一種是帶有沉泥功能的雨水井，其側(cè)面有孔與排水管道相連，底部有向下延伸的滲水管，可將雨水向地下補(bǔ)充并使多余的雨水經(jīng)排水管道排走，減緩地面沉降及防止暴雨時(shí)路面被淹泡，井中尚有籃筐，可攔截污物防止堵塞排水管道，并便于清理。

2.排泥井。排泥井最大的特點(diǎn)在于設(shè)置了一個(gè)用來(lái)沉淀泥污的槽，因?yàn)樵诮邓枯^大的季節(jié)，城市路面的水中往往含有大量的泥沙，為了不堵塞下水管道，需要將水中的泥沙聚集起來(lái)。排泥井的上方有空隙，可以下去進(jìn)行清理泥污，防治堵塞管道。排泥井的井蓋大多數(shù)不再街道上，而是在人行道上，因此施工時(shí)要注意選擇人行橫道較為平整的地方。

3.街道排水管道。這種管道的主要是排水，在施工時(shí)要注意水管的選擇問(wèn)題，要能承受一定的侵蝕以及可以將排泥井沉下來(lái)的水倒人排水管道中。在這部分施工總，要注意石灰碎石的鋪設(shè)時(shí)間，而且在開挖的時(shí)候，要把握時(shí)間性。

三、市政道路項(xiàng)目排水系統(tǒng)施工技術(shù)

1.測(cè)量放線。首先，測(cè)量技術(shù)人員需要以施工設(shè)計(jì)圖紙為基礎(chǔ)進(jìn)行放線操作工作，在放線操作完成之后為了提升控制點(diǎn)的可靠性、科學(xué)性以及正確性，測(cè)量技術(shù)人員還需對(duì)放線結(jié)果施以嚴(yán)格的核對(duì)；其次，放樣測(cè)量工作完成之后，需選擇基準(zhǔn)點(diǎn)位置，管道的中線以及井的位置是較為常選擇的基準(zhǔn)點(diǎn)位置；然后，工程監(jiān)理人員需全面檢查、檢測(cè)放線結(jié)果，以確保最終的放線結(jié)果誤差保持在規(guī)定或合理范圍之內(nèi)。在進(jìn)行測(cè)量放線施工時(shí)，一定要注意：必須按照?qǐng)D紙選擇放線路徑；井的高度必須跟路面相互水平，同時(shí)在蓋上井蓋之后，使井蓋略微向下，使雨水能夠順利的流入到井中；由于市政道路工程項(xiàng)目排水系統(tǒng)施工具有一定的特殊性，所以線路的最終狀態(tài)一定要保持閉合，若已存在閉合誤差，需保證閉合誤差處在規(guī)定允許或合理的范圍內(nèi)。

2.基坑的開挖。通常基坑開挖又可以被叫做溝槽開挖。首先對(duì)排水管道鋪設(shè)所在區(qū)域的地質(zhì)條件以及周圍路徑地形進(jìn)行考察了解，并著重了解排水管道鋪設(shè)所在區(qū)域已有的管道布置以及分布情況；其次在排水管道鋪設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)附近挖掘一個(gè)臨時(shí)排水溝，防止工程由于受到雨水或者是地下水的影響而質(zhì)量下降，另外還需要在排水溝的兩側(cè)各建設(shè)一個(gè)小水堤，保證地表水不會(huì)進(jìn)到基坑之中進(jìn)而導(dǎo)致工程施工質(zhì)量以及進(jìn)度受到不良影響；再次，需進(jìn)行基坑的開挖。雨水管部分的開挖深度通常不超過(guò)3.5m，同時(shí) 1：1放坡開挖是常采用的開挖方式；最后，檢查以及驗(yàn)收基坑。相關(guān)施工人員需對(duì)屬于自己施工范圍內(nèi)的基坑進(jìn)行自檢，確保誤差保持在規(guī)定允許以及合理的范圍之內(nèi)。

3.管道安裝。一是管材的選用和檢查。管材及主要配件由選定的合格制造商提供，管材進(jìn)場(chǎng)后，由施工方材料工程師對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證。當(dāng)外觀檢查不能確保管材的質(zhì)量時(shí)，進(jìn)行內(nèi)、外壓試驗(yàn)。進(jìn)場(chǎng)的管子必須是經(jīng)過(guò)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室批量檢驗(yàn)合格并取得檢驗(yàn)合格報(bào)告的產(chǎn)品。二是下管。根據(jù)測(cè)放的中心線，用細(xì)繩控制好管道的一側(cè)邊線。采用輪胎式吊車下管，吊車沿溝槽開行至距溝邊緣1m處，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。下管時(shí)用專用吊鉤或柔性吊索，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。同時(shí)有專人指揮，綁（套）管子應(yīng)找好重心，平吊輕放，避免擾動(dòng)基底管道相互碰撞。管節(jié)下入溝槽時(shí)，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴(yán)格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質(zhì)量要求。

4.沉泥井、檢查井的砌筑施工。沉泥以及檢查井的砌筑施工。在進(jìn)行砌筑之前首先應(yīng)將基礎(chǔ)雜物清除出去，其次專業(yè)的操作人員需要將中心點(diǎn)處找出來(lái)，最后以施工設(shè)計(jì)圖為基礎(chǔ)開始沉泥井或者是檢查井的砌筑施工。在施工完成之后需要檢查井壁是否是灰縫飽滿的，是否出現(xiàn)裂縫，是否存在空鼓問(wèn)題，是否存在偏差等等，井底以及井面的標(biāo)高是否與相關(guān)規(guī)定要求相符。一個(gè)合格的沉泥或者是檢查井應(yīng)當(dāng)是砌筑誤差保持在合理的范圍之內(nèi)，不存在裂縫以及空鼓，同時(shí)井壁的灰縫均為飽滿的，井底以及井面的標(biāo)高與相關(guān)規(guī)定的要求相符合。

5.管道溝槽回填石粉、土方。管道、沉泥井施工完畢，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格之后，要及時(shí)進(jìn)行回填土方、石粉。為了避免管道在打夯機(jī)和填土方自重的作用下，產(chǎn)生一定程度的位移，管溝兩側(cè)人工對(duì)稱分層回填、夯實(shí)，管道頂部50cm以上，要借助于推土機(jī)回填、壓路機(jī)碾壓。但是在回填之前，要對(duì)溝槽內(nèi)的雜物、淤泥、積水等進(jìn)行清理，同時(shí)確?；靥畹氖酆屯练街袥](méi)有磚塊、石塊等雜硬物體。

我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，生產(chǎn)力不斷進(jìn)步，尤其是在市政建設(shè)中有了明顯的進(jìn)步和長(zhǎng)足的發(fā)展。在市政排水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，要充分結(jié)合城市的基本情況，包括地理位置、地形特征、氣候特征等因素進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)，在施工過(guò)程中，要不斷革新提高施工技術(shù)，完善管理模式，保證城市排水系統(tǒng)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，為城市的發(fā)展做基礎(chǔ)保障。

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