【摘 要】對水泥穩(wěn)定土基層在攤鋪機施工中產(chǎn)生的不平整因素進行分析,并提出了相應(yīng)的處理方法。
【關(guān)鍵詞】水泥穩(wěn)定土基層;攤鋪機;不平整因素;分析;處理
社會的發(fā)展,交通車輛的增多對公路各項技術(shù)指標(biāo)的要求也越來越高。現(xiàn)在我國二級以上的公路水泥穩(wěn)定類基層普遍采用廠拌攤鋪機鋪筑,而基層的平整度直接影響到道路的整體平整度,因此基層的施工是公路施工中的一個重要環(huán)節(jié)。攤鋪機是道路結(jié)構(gòu)層施工的專用機械,它的作用是將拌制好的鋪筑材料均勻地攤鋪在下承層上,構(gòu)成路面結(jié)構(gòu)層。路面結(jié)構(gòu)層的平整與否主要表現(xiàn)在有無起凸、起拱、彎沉、波浪、搓板、接縫、碾壓車轍等。本文著重分析在攤鋪施工中,由于機械、材料、施工工藝等所產(chǎn)生不平整的因素。
1.攤鋪作業(yè)時產(chǎn)生不平整的因素
1.1攤鋪機技術(shù)參數(shù)調(diào)整不當(dāng)
(1)攤鋪機熨平板組合寬度不對稱.不在一個平面上,當(dāng)組合后熨平板寬度與機械本身左右不對稱,攤鋪機在行駛中容易走偏,并在混合料的慣性作用下使熨平板前后混合料的壓力不一致,造成在橫斷面上攤鋪厚度的差異。
(2)攤鋪機攤鋪厚度較大時,骨料粒徑較大,若螺旋分料器與熨平板前緣的位置過小時,滿足不了規(guī)定的攤鋪厚度,而且使攤鋪層出現(xiàn)波紋,基層平整度下降。
(3)當(dāng)攤鋪機攤鋪較薄時,振搗器頻率過高會造成熨平板共振,從而影響平整度。
1.2攤鋪機的攤鋪速度
在攤鋪混合料過程中,隨意變更攤鋪機的攤鋪速度,使攤鋪速度不勻,進而導(dǎo)致基層粗糙不均勻,影響到攤鋪后的預(yù)壓密實度和平整度。另外.攤鋪機中途停機時,因熨平板自重也會引起局部不平整。
1.3攤鋪機操作不正確
(1)在施工中由于攤鋪機操作手不按操作規(guī)程作業(yè),技術(shù)水平低劣,在糾正前進方向時,操作過猛,基層就會產(chǎn)生凸起,造成不平整。
(2)運料車在倒車時撞擊攤鋪機,使攤鋪機后移形成臺階,或料車在卸料時過猛.使攤鋪機速度產(chǎn)生變化,從而使攤鋪面形成波動或“搓板”。
(3)鋼絲拉的偏松或兩鋼釬距離偏遠,鋼絲因自重下垂,電腦自動找平系統(tǒng)沿鋼絲的趨勢變動,造成基層波浪狀起伏。
(4)撒落在攤鋪機前的混合料未及時清除,影響攤鋪機整體接地標(biāo)高,而殃及攤鋪層的橫坡及平整度。
1.4攤鋪混合料對平整度的影響
(1)混合料拌和不均勻。含水量不均勻,含水量變化處在壓實后形成一道道脊;各種規(guī)格材料拌和不均勻,造成壓實系數(shù)不一致.基層在壓實后變的高低不平。
(2)混合料含水量偏大,在壓實過程中造成翻漿,表面平整度就難以保證了。
1.5碾壓對平整度的影響
(1)壓實機械的搭配不合理。
初壓時,用噸位過大的壓實機械.基層產(chǎn)生推擠變形。
(2)壓路機初壓、復(fù)壓、終壓的速度不均勻,急轉(zhuǎn)彎、急剎車、急調(diào)頭,都會切割壓實面,造成推擁。在未成型的基層上停放機械,也會造成基層沉陷。
(3)碾壓方向不當(dāng),不重視錯輪碾壓。每次在一個橫斷面上往返.尤其是在橫向上會起一個明顯的脊。
1.6不注意接縫的處理
接縫有橫向和縱向兩種接縫。接縫處理不好.容易產(chǎn)生凸凹或由于壓實不足,結(jié)合不好而產(chǎn)生松散、裂紋、剝離等缺陷。
2.基層平整的處理
2.1攤鋪機技術(shù)參數(shù)的選擇和調(diào)整
(1)組合后的熨平板應(yīng)于機械本身左右對稱,在組合寬度內(nèi)盡可能減少縱向接縫,組合后的熨平板應(yīng)保持平整。
(2)螺旋分料器與熨平板距離的調(diào)整。
根據(jù)攤鋪厚度、寬度來調(diào)節(jié)混合料閘門的開度,避免給料器、螺旋分料器攤鋪產(chǎn)生過載,使混合料有較高的下料和通過性,以保證螺旋分料器中混合料壓力的穩(wěn)定。
(3)攤鋪機振搗器及振動控制振幅調(diào)整的主要依據(jù)是攤鋪厚度和攤鋪層密實度。振動壓實時,大振幅比小振幅有較高的壓實能力,但基層較薄時宜用小振幅。
2.2攤鋪速度的控制
攤鋪基層時應(yīng)勻速行進,不間斷的連續(xù)攤鋪,嚴(yán)禁時快時慢。攤鋪速度的變化必然導(dǎo)致攤鋪厚度的變化,為了保證一致的厚度,要及時調(diào)整樞抽調(diào)節(jié)器。
(1)攤鋪機的工作速度應(yīng)根據(jù)工程的要求控制在常用速度2-8m/min。在作業(yè)過程中.要保持工作速度相對穩(wěn)定,不要隨意變動。
(2)在攤鋪作業(yè)時應(yīng)減少停機次數(shù),當(dāng)混合料運送間斷時,就會出現(xiàn)停機.此時為了避免料斗里的混合料含水量過低,必須把料斗內(nèi)剩余料鋪完。
2.3攤鋪機操作控制
(1)選用有豐富經(jīng)驗的操作手。
(2)在攤鋪作業(yè)時,運料車應(yīng)停在攤鋪機料斗前端,掛空擋,依靠攤鋪機攤動緩緩前進,運料車倒車時必須有人指揮。
(3)在攤鋪機攤鋪過程中,灑落在下承層上的拌和料要有專人負責(zé),及時清理,特別是攤鋪機履帶下的混合料。
(4)在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人清除粗細集料離析現(xiàn)象,特別應(yīng)該鏟除局部粗集料窩,并用新拌和料填補。
2.4碾壓質(zhì)量要求
碾壓分三階段進行,即初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓時應(yīng)遵循由輕到重、由弱到強、由低到高的原則。
(1)初壓.通常選用CA-25型振動壓路機靜碾兩遍,碾壓的速度宜在2-3km/h.碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機。壓路機碾壓時應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊l/3~1/2輪度,最后碾壓中心部分,壓完全幅為一遍。
(2)復(fù)壓,最為重要。通常選用YZ-18振動壓路機,復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓后進行,碾壓速度應(yīng)在2.5-3.5km/h,碾壓遍數(shù)不宜小于6-8遍,達到要求的壓實度.并無顯著輪跡。
(3)終壓,是消除缺陷和保證表面有較好平整度的最后一步。因為要消除復(fù)壓過程中表面遺留的不平整,因此通過YL-16輪式壓路機進行碾壓,碾壓速度應(yīng)在4-6km/h,不宜少于3遍。
(4)橫向接縫的碾壓,是工序中重要一環(huán)。碾壓時應(yīng)采用CA-25型振動壓路機進行橫向碾壓。碾壓時壓路機應(yīng)主要位于壓實的混合料基層上20cm-40cm,逐步伸入新鋪混合料基層上碾壓.直到壓路機全部在新鋪基層上碾壓為止,然后進行正??v向碾壓。
(5)以上壓實要在水泥初凝之前進行。
2.5接縫處理
(1)縱向接縫兩條攤鋪帶相接處,必須有一部分搭接,才能保證該處與其他部分有相同的厚度,搭接的寬度應(yīng)前后一致,搭接施工有兩種情況。
①新鋪層與經(jīng)過壓實后的已鋪層進行搭接。半幅施工時,在攤鋪另半幅前,必須用切割機切齊并清掃干凈,并灑水對接茬潤濕,攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5-10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的剩余混合料鏟走,然后再進行碾壓。應(yīng)注意新鋪帶必須與前一條攤鋪帶的松鋪寬度相同。
②使用兩臺以上攤鋪機梯隊作業(yè)時采用的。此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前隊作業(yè)時的狀態(tài),所以縱向接茬易于處理。施工時應(yīng)將已鋪混合料部分留下30-50cm寬,暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,待后攤部分完成后,一起碾壓。
(2)橫向接縫。
攤鋪完畢后,應(yīng)設(shè)置橫向接縫,攤鋪機駛離混合料末端,人工將末端含水量合適的混合料弄整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度應(yīng)跟混合料的壓實厚度相同,整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用土回填并用鋼釬固定。碾壓完成后,將土和方木除去并清掃干凈,將端部不密實部分適當(dāng)切除,并用三米直尺檢查平整度,不符合要求者應(yīng)進行切除處理,以保證橫向接縫處的平整度。
3.結(jié)束語
基層的平整度是施工單位水平的綜合反映,先進的機械設(shè)備,要以人為本,充分發(fā)揮施工人員、機務(wù)人員的才能,制定強有力的規(guī)章制度,抓好落實.勇于總結(jié)經(jīng)驗,提高企業(yè)的管理水平,才能鋪出高質(zhì)量的道路。 [科]