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        路橋施工中混凝土的施工技術(shù)

        2015-04-29 00:00:00朱元偉高連成

        【摘 要】隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,路橋建設(shè)發(fā)展迅速,路橋施工大多采用混凝土技術(shù),在混凝土這種高科技材質(zhì)的使用過程中如何清楚準確地認識到它的優(yōu)缺點對于保證路橋施工質(zhì)量,延長路橋的使用壽命、保護人們生命財產(chǎn)安全有著重要作用。

        【關(guān)鍵詞】路橋施工;混凝土;施工技術(shù);養(yǎng)護技術(shù)

        0.前言

        我國正處在經(jīng)濟迅速發(fā)展的時期,路橋建造也不斷推陳出新,而在此過程中對于混凝土技術(shù)也被大量應(yīng)用。在路橋工程建造領(lǐng)域混凝土結(jié)構(gòu)已有著十分重要的作用。在路橋工程中,混凝土施工技術(shù)的質(zhì)量管控是項目管理的一項重要內(nèi)容,采用科學(xué)合理的混凝土施工技術(shù),有利于施工質(zhì)量的提高,從而使整個工程的質(zhì)量得到保障。

        1.混凝土在路橋施工中的作用

        路橋工程是關(guān)系著人們交通出行安全及舒適度的重要基建工程,在路橋工程建設(shè)中,路橋的質(zhì)量不僅與前期科學(xué)合理的設(shè)計工作有關(guān),更與混凝土的施工工藝有重要的關(guān)系。路橋混凝土施工技術(shù)具有抗壓性強、取材廣泛并且施工價格低廉等優(yōu)勢,在施工的后期養(yǎng)護費用較低,可以確保施工的效益最大化。路橋工程的主體結(jié)構(gòu)所采用的施工材料大多為混凝土,并利用科學(xué)、合理的混凝土施工技術(shù)來完成路橋主體結(jié)構(gòu)以及框架結(jié)構(gòu)的建造?;炷辆哂懈邚姸取⒏呖拐勰芰?,在路橋項目施工中使用混凝土可以顯著提高路面的承載力,延長路面壽命,降低施工成本。同時,混凝土具有良好工作性,混凝土拌和物具有較高的流動性,混凝土在成型過程中不分層、不離析。而且混凝土耐久性比較強。路橋項目施工中使用混凝土,可以有效的抵御惡劣氣候、環(huán)境的侵害,提升抗凍融能力,在設(shè)計使用期限中正常工作,經(jīng)受嚴峻考驗而不被破壞。混凝土還有保持體積穩(wěn)定的性質(zhì)。對于任何工程來講,工程的體積的穩(wěn)定性都關(guān)乎工程經(jīng)濟及使用價值。而混凝土具體積穩(wěn)定性較好,良好的耐久性使其具有很好的經(jīng)濟性,而且具有較高等的強度,可以在使用過程中減少修復(fù)次數(shù),從而使路橋建設(shè)成本維護降低,安全性能增大。另外,混凝土在路橋建設(shè)當(dāng)中有著廣泛應(yīng)用,可以在根本上保證路橋建設(shè)施工的質(zhì)量和施工進度,提升區(qū)域性的經(jīng)濟發(fā)展水準,為城市后期的交通運輸事業(yè)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

        2.路橋施工中混凝土施工技術(shù)

        2.1保證材料質(zhì)量,確定合適的材料配合比

        混凝土的施工主要以水泥和沙石為主,其中水泥起到的作用比較大,所以在水泥的選擇上要嚴格要求,水泥的型號、出廠合格證、使用期限和質(zhì)量證明都應(yīng)該嚴格要求,這樣才能保證水泥的質(zhì)量能夠達到建筑施工的標準。其次,沙石在施工中也起著很大的作用,對其質(zhì)量也要進行嚴格要求,一般情況下,對沙石的選擇要根據(jù)混凝土的質(zhì)量以及工程的需求來具體決定。與此同時,混凝土技術(shù)施工中材料的配合比是決定材料使用性能的關(guān)鍵因素,因此在施工過程中,應(yīng)注重配合比的確定,控制好水灰比和塌落度。一般情況下,為減少泌水情況的發(fā)生,應(yīng)根據(jù)路橋施工的實際需要,將塌落度控制在80-100mm之間。對于混凝土初凝時間的控制,一般在7h左右,含氣量應(yīng)保證在1.7%內(nèi)?;炷敛牧系倪x擇和調(diào)試則需要根據(jù)工程質(zhì)量需求確定,如選擇硅酸鹽類水泥材料,應(yīng)注意確定合適的強度等級,準確記錄生產(chǎn)廠家和產(chǎn)品批號,在整個工程的混凝土施工中要求使用同一類型的水泥。混凝土骨料的選擇一般為高強度、級配連續(xù)、顏色相同的碎石,并保證骨料符合工程的質(zhì)量要求,嚴格控制骨料中含泥量、雜質(zhì)量、粒徑及產(chǎn)地。細骨料的選擇以中粗砂為宜,含泥量控制在2%內(nèi),模數(shù)大于2.5,嚴禁含有雜質(zhì),綜合考慮細骨料的細度、顏色及出產(chǎn)地。減水劑一般選取高效能的材料,并根據(jù)工程質(zhì)量需要確定外加劑的摻入量。摻合料的選擇通常為礦物摻合料,保證摻合料的活性,充分發(fā)揮粒徑對混凝土內(nèi)部填充的密實性。為改善混凝土的流動性和后期強度,在施工過程中可適當(dāng)摻加細度模數(shù)大于二級且不含雜質(zhì)的粉煤灰。

        2.2橋梁混凝土攪拌質(zhì)量的控制

        橋梁混凝土施工中,由于混凝土的拌合質(zhì)量要求嚴格一般采用配有電腦計量的攪拌機對混凝土集中攪拌,這樣可以保證混凝土料在攪拌過程中的均勻穩(wěn)定。對于每次投放攪拌機中的攪拌料的數(shù)量按照攪拌機的容量以及根據(jù)混凝土施工配合比來計算得到,且要滿足下列要求:(1)放入攪拌機中的石料、水泥、水及砂都應(yīng)過秤,在每次臺班前要檢驗一次過秤是否準確,秤的側(cè)面及其底盤上面不得有殘余料;(2)施工前混凝土的混合料應(yīng)按照重量計算其配合比,要控制它的誤差精度,含水在1%左右,外加劑控制1%左右,砂、石料控制2%左右,水泥含量在1%上下;(3)混凝土的水化熱會影響混凝土的使用性能所以要嚴格控制混凝土攪拌時的用水量,一般依據(jù)天氣變化情況及時測石料、砂中的水量的變化情況,根據(jù)不同情況使用相應(yīng)的砂、用水量和石料量;(4)在初次攪拌混凝時,一般可以適量增加砂及相應(yīng)的含水與水泥量,并適當(dāng)延長攪拌時間,混凝土混合料要攪拌充分,達到外觀顏色一致。投放至出料時間應(yīng)在40s左右,且要及時檢查其坍落度。

        2.3控制好混凝土的施工溫度

        在路橋施工中,應(yīng)用混凝土技術(shù)要注意科學(xué)的控制混凝土的溫度,在攪拌混凝土?xí)r要先用水冷卻碎石,降低澆筑溫度,在夏天還要注意澆筑層面散熱,還可以在混凝土中埋設(shè)水管,對結(jié)構(gòu)內(nèi)部降溫,要想保證路橋質(zhì)量,就一定要控制好混凝土的溫度。

        2.4橋梁混凝土振搗控制

        從以下幾個方面控制橋梁施工中混凝土的振搗:(1)混凝土的振搗方式?;炷恋恼駬v方式有機械振搗和人工振搗。人工振搗一般是用鐵桿進行攪拌振搗,比較適合于混凝土量少、其鋼筋過于密集不能進行機械振搗,坍落度較大等情況,大體積混凝土振搗量大,如用人工振搗則不現(xiàn)實,應(yīng)采用機械振搗;(2)混凝土的振搗時間?;炷猎跐仓倪^程中要及時振搗,且振搗應(yīng)均勻,振搗的時間長短應(yīng)滿足振點附近表面不出現(xiàn)起泡為宜??刂泼看蔚恼駬v時間不能過長也不能過短;(3)為保證混泥土振搗安全,振搗過過程中應(yīng)及時檢查支撐情況。

        2.5橋梁混凝土的澆筑控制

        在大體積混凝土的施工中,不同的澆筑方法將決定混凝土的穩(wěn)定性、密實度等性能,對混凝土的質(zhì)量有著重大的影響,因此要結(jié)合混凝土施工時的天氣、機械攪拌能力、運輸路程、機械灌注的速度、使用的振搗方式和振搗機械的能力等各種條件來選擇適當(dāng)?shù)幕炷翝仓椒?,制定恰?dāng)?shù)幕炷翝仓に嚒?/p>

        3.混凝土施工后的養(yǎng)護技術(shù)

        混凝土養(yǎng)護技術(shù)對混凝土的施工質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。良好的混凝土養(yǎng)護會增強混凝土結(jié)構(gòu)的強度,并且能夠減少混凝土裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生,結(jié)構(gòu)表面較為平滑完整?;炷潦┕ず蠼?jīng)常會由于表面失水而出現(xiàn)色差和裂縫,從而影響混凝土質(zhì)量和耐久性,因此在早期進行硬化階段的養(yǎng)護異常重要。要根據(jù)混凝土的強度和天氣條件來確定混凝土各部件的構(gòu)建,強度達到要求后才能拆除模板。拆除模板后,混凝土表面要用養(yǎng)護遮蓋物進行養(yǎng)護。前期的養(yǎng)護能夠在很大程度上減少問題的發(fā)生,但是由于混凝土本身的原因,還是要對其進行修補,即拆模后立即清理混凝土表面污染物,并用相同強度和品種的水泥修補缺陷。水泥漿出現(xiàn)硬化后,要用細砂紙將表面打磨光潔,同時要用水清洗,以保持表面顏色的一致。

        4.結(jié)束語

        混凝土技術(shù)在我國路橋施工中應(yīng)用非常廣泛,提高路橋混凝土施工水平非常必要,施工企業(yè)可以對相關(guān)的工作人員進行技能培訓(xùn),在施工過程中加強質(zhì)量管理,對混凝土養(yǎng)護也要加強,降低路橋施工的成本投入。實現(xiàn)施工企業(yè)的經(jīng)濟效益以及社會效益的最大化。 [科]

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