【摘 要】隨著我國高速公路工程的不斷發(fā)展，人們越來越關(guān)注其工程質(zhì)量問題，而高速公路試驗檢驗作為控制工程質(zhì)量的有效措施，逐漸被人們所關(guān)注。然而在高速公路試檢過程中存在著許多問題，本文對討論試驗內(nèi)容與問題進(jìn)行了重點討論。

【關(guān)鍵詞】高速公路工程；試檢；試驗內(nèi)容；相關(guān)問題；措施

0.引言

高速公路試驗檢驗是最為直接與有效監(jiān)督管理工程建設(shè)質(zhì)量的途徑與措施，其試驗結(jié)果報告在法律上是具有一定的權(quán)威性。故而在高速公路試驗檢驗中試驗環(huán)節(jié)至關(guān)重要。本文以高速公路試驗檢驗中的試驗內(nèi)容為切入點，分析試驗內(nèi)容，探討試驗過程中的相關(guān)問題，并提出合理的解決辦法。

1.分析討論高速公路試驗檢驗的試驗內(nèi)容

影響高速公路施工的因素有很多，為了判斷這些因素對工程質(zhì)量的影響，就需要在試驗室檢驗過程中做好檢驗工作，故而所需檢驗的內(nèi)容也比較多。高速公路試驗檢驗環(huán)節(jié)主要包括基礎(chǔ)檢驗、性能檢驗、驗收檢驗成果等。所謂的基礎(chǔ)檢驗是指檢驗試驗的原材料、工藝、標(biāo)準(zhǔn)等；所謂的性能檢驗是指檢驗工程承載力、強度、壓實度等；所謂的驗收檢驗成果是指對整個高速公路試驗檢驗結(jié)果進(jìn)行驗收評定。以下是對檢驗內(nèi)容的具體分析。

1.1基礎(chǔ)檢驗

基礎(chǔ)檢驗包括原材料檢驗、試驗工藝檢驗、試驗標(biāo)準(zhǔn)檢驗等，為高速公路的建設(shè)提供了最基本的基礎(chǔ)。

1.1.1試驗標(biāo)準(zhǔn)檢驗

試驗標(biāo)準(zhǔn)檢驗即為對試驗各方面標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范的衡量檢驗，是整個試驗過程中的首要步驟，檢驗標(biāo)準(zhǔn)合格后才可進(jìn)行以后的檢驗工作。故而試驗標(biāo)準(zhǔn)檢驗是整個試驗過程的前提也是關(guān)鍵。

1.1.2試驗原材料的檢驗

原材料問題一直都是整個工程中的關(guān)鍵問題，其不僅是工程施工的基礎(chǔ)，還決定著整個工程的質(zhì)量。在實際的施工過程中，需要涉及多種材料的收購與加工，故而試驗環(huán)節(jié)也要更要對其嚴(yán)格把控。一般情況下，不同的生產(chǎn)地就會生產(chǎn)出質(zhì)量不同的原材料，而質(zhì)量的不同就會出現(xiàn)檢驗不符合規(guī)定要求的情況，故而要對原材料的來源問題，含水量、級配、含沙量、強度問題，甚至是供應(yīng)商信譽問題都要謹(jǐn)慎小心。一旦不符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料未經(jīng)合格檢驗就投入工程，會造成工程質(zhì)量問題得不到應(yīng)有的保證。

1.1.3試驗工藝的檢驗

試驗的工藝一定嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)定進(jìn)行，而在檢驗中也要對試驗工藝進(jìn)行全面的監(jiān)督檢查，一旦發(fā)現(xiàn)不足，要及時的糾改。

1.2性能檢驗

性能檢驗包括高速公路試驗工程的承載力檢驗、回彈彎沉特性檢驗與壓實度檢驗等。對于壓實度檢驗，要結(jié)合高速公路的所處位置、地形地貌、建設(shè)要求等確定，除此之外，還要深入探究壓實度檢驗獲得的數(shù)據(jù)。對于回彈彎沉特性檢驗，一般采用貝克曼梁試驗法。如果彎沉試驗檢驗結(jié)果不超過所規(guī)定的彎沉值，才表示這個路段的施工質(zhì)量與控制標(biāo)準(zhǔn)是一致的，這時才能開展局部或整體竣工驗收工作。

1.3驗收與評定

與實際的工程驗收工作一樣，需要對工程的各個方面進(jìn)行安全驗收工作，在驗收完畢之后還要對工程進(jìn)行科學(xué)合理的評價。在驗收環(huán)節(jié)要嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格按照驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗，各項均符合標(biāo)準(zhǔn)后，才可驗收。

2.探討檢測試驗中所遇到的問題

高速公路試驗檢驗的目的就是為了以試驗檢測為參考依據(jù)，順利的完成具體的施工工作。盡管現(xiàn)階段我國的高速公路試驗較為全面，但不可否認(rèn)的是其存在很多的問題，這些問題的出現(xiàn)，使得高速公路試驗發(fā)揮不到應(yīng)有的作用，故而本文要對試驗中的相關(guān)問題進(jìn)行深度探討。

2.1存在試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范問題

試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)是試驗過程中各項工作進(jìn)行的依據(jù)，也就是說，如果沒有試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)，那么試驗工作就會陷入困境，止步不前?，F(xiàn)階段高速公路試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范主要表現(xiàn)在以下兩個方面。

（1）隧道符合防水板的氣密性試驗，不論是國際或是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，均找不到相應(yīng)的試驗依據(jù)。

（2）缺少在泌水率、膨脹率、抗壓強度、凝結(jié)時間及凈漿配合比等方面的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

2.2缺乏對檢測的重視

許多高速公路工程施工單位對試驗檢測并不重視，主要表現(xiàn)在試驗內(nèi)容的各個方面。

在原材料檢測方面，對檢測不夠重視，集中表現(xiàn)在混凝土檢測方面不夠重視。試驗檢測的操作中對原材料以及混凝土的檢測不夠靈活與重視，相對比較簡單的混凝土檢測工作往往會因為工作思想的放松而導(dǎo)致試驗檢測失誤增加，而導(dǎo)致質(zhì)量控制依據(jù)不夠準(zhǔn)確。

在性能檢測方面不夠重視。以混凝土壓實度檢測為例，相關(guān)技術(shù)人員在試驗的過程中往往會采用直徑較大的砂筒來進(jìn)行試驗，這樣對于工程建設(shè)而言是增加了施工的負(fù)擔(dān)，對于公路施工的工藝控制不力。其真正的原因就是在標(biāo)準(zhǔn)檢測中沒有規(guī)定砂筒的標(biāo)準(zhǔn)，以及砂筒與施工實際指標(biāo)的關(guān)聯(lián)，所以影響了試驗檢測的效果。

在驗收與評定方面不夠重視。個別檢測單位因為在試驗檢測中的基礎(chǔ)檢測部分和性能檢測部分已做好檢測工作，故而其認(rèn)為試驗結(jié)果已然符合預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)，所以在最后的驗收檢測方面有所疏忽。殊不知，試驗檢測是一項復(fù)雜的綜合檢測，即使各部分檢測合格，在最后的驗收環(huán)節(jié)中也會出現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況。除此之外，缺少對試驗結(jié)果的評價，驗收合格后就全面開動工程，缺少對試驗過程與試驗結(jié)果的分析，導(dǎo)致實際高速公路工程無法投入正常的應(yīng)用。

2.3缺少對試驗檢驗的監(jiān)理

在試驗檢驗高速公路之前，相關(guān)監(jiān)理單位就要與施工單位達(dá)成協(xié)議，授權(quán)監(jiān)理單位監(jiān)督整個試驗檢驗過程，以協(xié)助建立單位在高速公路工程的建設(shè)中進(jìn)程全面建立。但在實際的試驗檢驗過程中，相關(guān)監(jiān)理單位卻沒有如實履行協(xié)議規(guī)定，疏忽了地試驗檢驗的監(jiān)督管理。個別的監(jiān)理單位的工作人員專業(yè)性不強，無法實行有效監(jiān)督，這些都導(dǎo)致試驗結(jié)果達(dá)不到預(yù)期效果。

2.4施工單位試驗自檢結(jié)果缺乏真實性

實際上大多數(shù)高速公路的施工單位都沒有健全的自檢試驗機制，加之試驗檢驗所投入的資金嚴(yán)重不足，導(dǎo)致施工單位用以從事工程所建立的試驗檢驗實驗室缺少相應(yīng)的儀器以及設(shè)備管理，并且無充足的條件招聘檢驗技術(shù)的專業(yè)人員，使開設(shè)試驗檢驗試驗室的作用無法發(fā)揮，也由此導(dǎo)致施工單位的自檢試驗結(jié)果的真實性。

3.常見問題的解決辦法

3.1建立完備的試驗檢驗管理體系

完備的試驗檢驗管理體系可以有效的控制高速公路工程的質(zhì)量問題。將試驗檢驗工作的管理制度融入試驗檢驗的管理體系中，通過具體制度的建立，使試驗檢驗工作有章可循、照章辦事。

3.2加強對試驗檢驗的重視，加大規(guī)范化管理力度

通常情況下，一些問題的出現(xiàn)，均是因為對試驗檢驗的不夠重視，故而要根治這些問題就要加大試驗檢驗的規(guī)范化管理力度。

就原材料試驗檢測的管理而言，要確定檢測方式，規(guī)范混凝土原材料的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)。

就試驗工藝而言，要對混凝土的檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一，立足于實際施工的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與工藝，對混凝土的樣本制備進(jìn)行規(guī)范，嚴(yán)格按照施工設(shè)計的要求進(jìn)行，并模擬工程路段的荷載情況進(jìn)行強度檢測，以此提高混凝土以及其他試驗檢測對象的檢測質(zhì)量。

就壓實度檢測而言，應(yīng)當(dāng)制定完整的參考標(biāo)準(zhǔn)，從根本上解決適用標(biāo)準(zhǔn)混亂的情況尤其是標(biāo)準(zhǔn)砂的密度控制上應(yīng)進(jìn)行規(guī)范，按照環(huán)境和試驗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范，控制實驗的環(huán)境，盡量幫助其適應(yīng)性。這樣才能對壓實度一類的測試進(jìn)行規(guī)范，從而使之有標(biāo)準(zhǔn)可以依循。

4.結(jié)束語

我國的高速公路工程建設(shè)正處于發(fā)展階段，高速公路工程試驗檢驗相對來說十分重要，盡管已經(jīng)形成了完備的試驗檢驗內(nèi)容體系，但在其試檢過程中，仍然存在著許多問題，急待解決。切實解決好這些問題才能更好的推動高速公路工程建設(shè)的發(fā)展。 [科]

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