【摘 要】本文主要分析了交通工程施工安全監(jiān)管措施，交通工程施工安全監(jiān)管過程中存在監(jiān)管漏洞和問題，闡述了在當(dāng)前形勢下，加強(qiáng)交通工程施工安全監(jiān)管的重要性，針對目前施工安全監(jiān)管工作中存在的問題進(jìn)行研究。筆者通過研究，總結(jié)和歸納自身多年工作經(jīng)驗(yàn)，提出一些加強(qiáng)交通工程施工安全監(jiān)管的對策。希望通過本文的分析能幫助交通施工相關(guān)單位提高工程項(xiàng)目安全監(jiān)管工作水平和質(zhì)量，能更好地應(yīng)對工作中存在的問題。

【關(guān)鍵詞】交通工程；施工安全；監(jiān)管

交通建設(shè)工程是一項(xiàng)十分復(fù)雜且重要的工作，建設(shè)工作包括很多方面，而施工安全監(jiān)管工作作為整個(gè)交通工程施工系統(tǒng)中最重要的組成部分，其安全監(jiān)管工作水平和質(zhì)量將直接影響著整個(gè)交通工程的施工質(zhì)量，關(guān)系著后期交通工程的使用周期和使用壽命，甚至?xí)绊懭藗兩踩?。因此，探討、分析交通工程施工安全監(jiān)管工作中存在的問題具有重要的作用和意義，只有交通工程施工安全監(jiān)管工作人員重視工作、研究工作中存在的問題，最終，才能認(rèn)清工作存在問題的根本原因，并積極尋找解決交通工程施工安全監(jiān)管問題的應(yīng)對措施，從而解決工作中存在的問題，提高整個(gè)交通工程施工安全監(jiān)管工作的水平和質(zhì)量。

1.交通工程建設(shè)的現(xiàn)狀

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展，人們生活水平也在不斷地提高，而在經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中，建筑業(yè)是影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。隨著城市化建設(shè)進(jìn)程高速不斷加快下，交通建設(shè)行業(yè)獲得了巨大的成就。但是，隨著交通建筑行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也存在較多的問題，其中最重要的問題就是工程建設(shè)中的安全問題，這些問題在一定程度上阻礙了交通安全的發(fā)展，同時(shí)，還造成了安全事故的發(fā)生。安全事故的發(fā)生來源于施工人員重大的安全隱患，每次的交通事故都會(huì)為國家和社會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，限制了國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，也對我國現(xiàn)代化社會(huì)的建設(shè)造成嚴(yán)重的影響。

據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，交通工程建設(shè)施工中的安全問題占整個(gè)建筑行業(yè)工程建設(shè)中的大部分比例。交通工程建設(shè)施工方面的安全問題不僅阻礙了我國現(xiàn)代化交通網(wǎng)的建設(shè)，而且還對國家?guī)砹司薮蟮慕?jīng)濟(jì)損失。針對這個(gè)問題，我國不斷提出和完善交通建設(shè)安全監(jiān)管措施，促進(jìn)了交通工程施工安全監(jiān)督管理的提高，而且還促進(jìn)了交通工程建設(shè)安全事故出現(xiàn)概率的有效較低。雖然交通事故發(fā)生率得到了有效降低，但是交通安全建設(shè)工程中，事故發(fā)生率仍然呈上升趨勢。因此，我國仍然需要加強(qiáng)交通工程施工的安全監(jiān)管。

2.加強(qiáng)交通工程施工安全監(jiān)管的必要性

加強(qiáng)對交通工程施工安全監(jiān)管工作的構(gòu)建和完善具有重要的意義，不僅可以在很大程度上減小交通工程事故的發(fā)生機(jī)率，而且還能夠減少國家和社會(huì)的損失。并且實(shí)施交通工程安全監(jiān)管措施，還能夠促進(jìn)交通工程施工質(zhì)量的提高，為后期工程使用周期和使用壽命提供有利的保證。我國每年在交通工程建設(shè)方面投入了大量的人力、物力、財(cái)力，一方面是為了確保人民群眾出行方便，二是為了促進(jìn)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，想要促進(jìn)我國交通行業(yè)的不斷的發(fā)展，就需要加強(qiáng)交通工程施工質(zhì)量。而加強(qiáng)交通工程建設(shè)質(zhì)量最重要的條件之一就是建立和完善交通工程施工安全監(jiān)管力度，促進(jìn)我國交通事業(yè)安全、高速的發(fā)展。

3.提高交通工程安全監(jiān)管的措施

交通工程建設(shè)在我國建筑行業(yè)中占據(jù)著重要比例，但是我國在交通建設(shè)工程施工中仍然存在較大的問題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）交通工程建設(shè)的規(guī)模與工程施工管理存在較大的沖突，交通工程建設(shè)工程的參與度和其承受的能力成反比。（2）交通工程由于施工路線長、施工量大，因此，交通工程施工安全監(jiān)管人員由于勞動(dòng)量大，導(dǎo)致在工作中容易出現(xiàn)監(jiān)管漏洞，監(jiān)管工作效率呈直線下降狀態(tài)。（3）在交通建設(shè)項(xiàng)目施工之前，施工承包商為了順利承包工程，在投標(biāo)階段，工程造價(jià)太低，導(dǎo)致施工建設(shè)工程質(zhì)量不能得到保證。而且施工階段由于存在較多的問題，導(dǎo)致施工工期延后。針對這些問題，筆者結(jié)合自身的多年工作經(jīng)驗(yàn)，提出了相應(yīng)的交通安全監(jiān)管措施，以促進(jìn)我國交通工程施工安全管理的提高，主要的措施有：

3.1建立和完善安全監(jiān)管法制體系

想要提高交通工程建設(shè)施工的安全監(jiān)管工作的提高，可以從兩個(gè)方面進(jìn)行：加強(qiáng)完善交通工程施工安全監(jiān)管的立法工作。立法工作不僅是國家實(shí)行依法行政重要的依據(jù)，而且還是促進(jìn)交通工程建設(shè)安全監(jiān)管的重要要求。我國目前已經(jīng)有很多省市地區(qū)開始進(jìn)行立法工作，保證交通工程安全監(jiān)管順利的進(jìn)行，減少交通工程安全事故的發(fā)生。因此，提高交通工程施工的安全監(jiān)管的法制體系建設(shè)工作，主要就是加強(qiáng)立法工作，為交通工程施工安全監(jiān)管提供法律基礎(chǔ)。

3.2實(shí)現(xiàn)信息化監(jiān)管措施

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，信息化也帶動(dòng)社會(huì)建設(shè)的進(jìn)程。我國社會(huì)發(fā)展已經(jīng)開始朝著信息化社會(huì)方向發(fā)展，建立和完善信息化的安全監(jiān)督管理體系，不僅可以在很大程度上促進(jìn)交通工程施工安全監(jiān)督水平和質(zhì)量的提高，而且還能夠加強(qiáng)安全監(jiān)管工作人員更好地發(fā)揮出工作職能，促進(jìn)信息化監(jiān)管水平的提升。因此，我們迫切需要建立和完善交通工程施工安全監(jiān)管信息化管理平臺(tái)，在構(gòu)建平臺(tái)時(shí)，我們可以將其整體構(gòu)架分為四個(gè)層次。（1）決策層。決策層是整個(gè)信息化管理平臺(tái)最頂層，主要的任務(wù)就是提供安全管理信息決策執(zhí)行的依據(jù)。（2）第二層在整個(gè)管理平臺(tái)上起著支柱作用，整個(gè)信息化安全監(jiān)督管理中所有的功能都包含在這個(gè)層次。（3）第三個(gè)層次主要是對信息化管理需要的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析，實(shí)現(xiàn)信息化監(jiān)管的重要構(gòu)成部分之一。（4）最后一層則主要包含著整個(gè)信息化監(jiān)管系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源。所以，我們需要加快對信息化監(jiān)管體系的構(gòu)建和完善。

3.3建立和完善安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度

安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度主要是交通工程施工安全監(jiān)管工作中存在的問題進(jìn)行分析和總結(jié)，對存在的安全問題分析、總結(jié)之后，判斷其對整個(gè)工程安全事故的嚴(yán)重程度，從而為交通工程施工安全監(jiān)管提供重要的防范措施。因此，我們應(yīng)該加大建立和完善安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度，將交通工程安全生產(chǎn)管理監(jiān)督的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，并且還要制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度以及責(zé)任考核制度，提高我國交通工程施工建設(shè)安全監(jiān)管工作。

4.結(jié)束語

綜上所述，本文主要分析了交通工程施工安全監(jiān)管措施。交通工程施工安全監(jiān)管工作中存在一些問題，如交通工程建設(shè)施工建設(shè)規(guī)模較大，導(dǎo)致施工安全監(jiān)管人員長期超負(fù)荷工作、施工工期較為緊張等。這些問題嚴(yán)重制約著交通工程施工安全監(jiān)管工作的順利開展，必須要解決這些問題，才能提高交通工程施工質(zhì)量。筆者提出，應(yīng)該從三個(gè)方面加強(qiáng)交通工程施工安全監(jiān)管，首先，建立和完善安全監(jiān)管法制體系。其次，實(shí)施信息化監(jiān)管手段，最后，建立和完善安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度。筆者希望更多的專業(yè)人士能投入到該課題研究中，針對文中存在的不足，提出指正建議，為提高我國交通工程施工安全監(jiān)管工作做出重要的貢獻(xiàn)。

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