【摘 要】土壓平衡架構(gòu)下的盾構(gòu)法，在建構(gòu)某區(qū)段的隧道時，遇到特有的地質(zhì)狀態(tài)。采納土壓平衡，盾構(gòu)到達情形之下的鋼套筒輔助，包含施工路徑下的多重工藝，化解了特有的地質(zhì)疑難。鋼套筒協(xié)同下的輔助接收，規(guī)避了盾構(gòu)到達這一時段中的涌砂及涌水，維持住了出洞之時的安全。鋼套筒接收特有的方式，帶有高層級的安全特性。這是因為，它提升了原有的門洞密封，協(xié)助了管片特有的拼裝流程。

【關(guān)鍵詞】土壓平衡；盾構(gòu)到達；鋼套筒輔助接收；施工技術(shù)

盾構(gòu)施工范疇內(nèi)，盾構(gòu)到達潛藏著的風(fēng)險，是施工路徑中的側(cè)重威脅。到達端頭固有的地層不佳時，為保障這一時段的到達安全，慣常采納攪拌樁、某規(guī)格下的旋噴樁，妥善予以加固。但傳統(tǒng)范疇以內(nèi)的多重方式，對圍護架構(gòu)預(yù)設(shè)了偏高的要求，很難保障擬定好的加工水準(zhǔn)。土壓平衡態(tài)勢下的盾構(gòu)到達，協(xié)同化解了這一疑難。設(shè)定出來的鋼套筒，拓展了慣用的施工途徑，提升管控之中的穩(wěn)定性。這樣做，也限縮了到達之中的施工威脅。

1.選取的施工實例

1.1施工場地的狀態(tài)

土壓平衡狀態(tài)之下的盾構(gòu)建造，潛藏著偏大風(fēng)險，它密切關(guān)聯(lián)著地層架構(gòu)中的條件。偏軟特性的地基之中，盾構(gòu)到達時段中的風(fēng)險，還會變得更大。選出來的施工地段，包含如下的特性：盾構(gòu)接收配有的端頭，布設(shè)著偏密態(tài)勢下的粉土、場地固有的粉砂。粉土及粉砂，都帶有滲水的特性，穩(wěn)定特性不佳。盾構(gòu)特有的接收之中，很易發(fā)覺滲水、砂體涌出這樣的疑難。與此同時，接收端頭及區(qū)段之中的某商場樓房，間隔僅達到6米。

為審慎規(guī)避潛藏危險，確保平日以內(nèi)的建造安全，在擬定出來的文件之中，明晰了盾構(gòu)接收依循的進洞方式，即水中進洞。經(jīng)由綜合比對，擬定了多重的節(jié)點工期，并辨析了耗費大小。鋼套筒協(xié)同之下的輔助接收，帶有成熟的傾向。成功去接收以后，把接收井范疇之中的泥漿，都妥善清除。這樣耗費掉的清除勞動，遠(yuǎn)小于慣常路徑下的回填總量。比對慣用方式，鋼套筒接收特有的方式，節(jié)約超出20萬這樣的耗費經(jīng)費。

1.2擬定接收技術(shù)

盾構(gòu)機到達關(guān)涉的輔助，是在擬定好的到達時段之中，采納制備出來的鋼套筒，審慎予以接收。這種接收協(xié)同，應(yīng)考量潛藏著的地質(zhì)背景：盾構(gòu)銜接著的端頭，沒能達到預(yù)設(shè)的施工條件；場地范疇中的地質(zhì)，潛藏了偏大隱患。為規(guī)避進站特有的隱患，安設(shè)了三軸架構(gòu)中的攪拌樁，經(jīng)由加固輔助，創(chuàng)設(shè)了鋼套筒這樣的新穎接收工藝。

有著接收特性的體系端頭，采納深層級內(nèi)的攪拌樁。樁體固有的外側(cè)，整合了攪拌及旋噴。每排固有的間隔，設(shè)定成500毫米。攪拌樁及安設(shè)的主體圍護，采納了三重特有的管路，且添加了高壓態(tài)勢的旋噴樁。區(qū)域擬定好的加固長度，設(shè)定成6米。隧道固有的各側(cè)邊界，都被擬定成3米。與此同時，輔助范疇中的加工流程，還涵蓋垂直冷凍法。

2.套筒適合的特殊情況

2.1很強的土體反力

鋼套筒適宜偏強的土體反力，能阻止這樣的反力，保障施工順暢。鋼套筒固有的完備框架，可分成銜接的筒體、后側(cè)配有的端蓋、頂側(cè)添加的托輪、某規(guī)格下的反力架，這就建構(gòu)了完整支持。填充的回填原料能阻止偏大架構(gòu)中的土塊掉落，維持了安設(shè)的管路順暢。

2.2地基偏硬的場地

盾構(gòu)到達特有的處理中，包含接收套筒這樣的設(shè)備。在這種容器以內(nèi)，添加了采購進來的回填配料，以便妥善接收。盾構(gòu)特有的接收套筒，用在輔助態(tài)勢下的到達接收。裝置配有一側(cè)這樣的開口，另一側(cè)預(yù)設(shè)了密閉框架。開口特性的端頭，密切銜接著洞門配有的預(yù)埋環(huán)板，建構(gòu)了密閉態(tài)勢的完備容器。

2.3運送殘存土料

洞門鑿除累積著的殘渣土、余留的回填配料，都要經(jīng)由安設(shè)的泄料閘門，運送至工程外。后端蓋建構(gòu)的平面之中，安設(shè)了泄料依托的某閘門，且配有球閥特性的注排管路。鋼套筒框架之內(nèi)，留出下料口、對應(yīng)著的其他端口。第一塊下料口很接近板面銜接這樣的正上方；第二塊也位于固有的體系上側(cè)。

3.套筒固有的結(jié)構(gòu)

3.1筒體及后端蓋

體系框架以內(nèi)的后端蓋，被設(shè)定成平面蓋。選出來的建材，是Q235特有的A型鋼材，固有的薄厚30毫米。建構(gòu)出來的平面環(huán)板，添加了四條特有的焊條，并銜接著500毫米架構(gòu)下的鋼筋板。焊接配件固有的總形狀，凸顯著井字形。后蓋安設(shè)的邊緣，銜接著法蘭制備成的某端頭。采納合格螺栓，去銜接這種配件。

配套特性的洞門環(huán)板，預(yù)埋了特有的這種板面。鋼套筒及添加進來的環(huán)板，預(yù)設(shè)了過渡特有的銜接板。過渡板固有的長短，可依循接收井規(guī)格，隨時予以變更。洞門及過渡特性的銜接板，采納慣用的燒焊銜接；鋼套筒配有的法蘭端口，采納某層級內(nèi)的螺栓去銜接。過渡特性的銜接之中，擬定了偏多的點位，并擬定觀測孔。預(yù)留著的這些小孔，能夠查驗洞門密閉現(xiàn)有的情形。

3.2鋼制的筒身

筒身固有的長度，設(shè)定成10490毫米；盾構(gòu)機配件的長度，占到9710毫米；擬定的筒體內(nèi)徑，達到6690毫米。筒體分成四段；細(xì)分出來的各個段落，又預(yù)設(shè)了上下側(cè)配有的半圓。筒體制備的原料，是15毫米規(guī)格下的鋼板。筒體周邊銜接著的縱向焊接，建構(gòu)了環(huán)形架構(gòu)下的網(wǎng)狀。這樣做，能保障高層級的筒體剛度。

托架下側(cè)密切銜接著筒體，真正去焊接時，先去銜接托架板；在這以后，再去銜接橫向方位的筋板、某規(guī)格下的工字鋼、配套特性的底板。托架組裝以后，鋼板安設(shè)的底邊，應(yīng)能銜接著預(yù)埋件。托架緊挨墻體；套筒固有上側(cè)，應(yīng)緊挨中部梁體及槽鋼。

3.3始發(fā)特性的反力架

盾構(gòu)始發(fā)配有的反力架，緊挨端頭固有的框梁、體系架構(gòu)之中的底橫梁。采納I20特有的型鋼，來制備斜撐。車站安設(shè)的底板，也應(yīng)予以頂緊。反力架上側(cè)，緊挨著中板。明晰了位置以后，采納千斤頂去頂緊。反力架固有的上下側(cè)，都應(yīng)布設(shè)這樣的型鋼。有著承載特性的工字鋼管，兩側(cè)都安設(shè)楔形塊，墊實且予以焊接。

4.技術(shù)之中的側(cè)重點

4.1查驗氣密特性

套筒定位時，應(yīng)慎重管控底部范疇中的高程。管控中的側(cè)重點，是讓洞門擬定的中心線、套筒擬定好的這種中心線，能夠有序重合。體系架構(gòu)中的組裝以后，添加筒體之中的氣體，查驗筒體的密閉屬性。標(biāo)準(zhǔn)情形之下的氣壓，設(shè)定成0.22MPa。在半天之中，若筒體變更著的氣壓，能維持住0.19MPa，則表征著筒體與預(yù)設(shè)的規(guī)格吻合。若沒能超出這一數(shù)值，則應(yīng)查驗泄露部分，審慎修護泄露特性的部位。接著去試壓，直至合乎指標(biāo)。

4.2查驗鋼筒精度

套筒關(guān)涉的安裝精度、對應(yīng)著的安裝質(zhì)量，都不能脫離預(yù)設(shè)的技術(shù)。盾構(gòu)機真正去掘進時，會穿越建構(gòu)起來的連續(xù)墻、水泥砂漿制備成的墻體。這一流程的管控，是建造之中的側(cè)重點。預(yù)控范疇之中的側(cè)重事項，包含注漿特有的時段查驗、盾構(gòu)姿態(tài)的調(diào)和、精細(xì)化特性的平衡。土壓平衡這樣的盾構(gòu)機，應(yīng)當(dāng)經(jīng)由精細(xì)查驗，確保質(zhì)量合格。

4.3細(xì)節(jié)關(guān)涉的技術(shù)

洞門安設(shè)的預(yù)埋環(huán)板，與隧道凸顯的延展方向，應(yīng)呈現(xiàn)明晰的垂直姿態(tài)。環(huán)板一側(cè)這樣的薄厚，被擬定成20毫米。環(huán)板建造好的板面中，不要存留螺栓孔。接收端安設(shè)的環(huán)狀管片，采納特殊制備出來的環(huán)管。零環(huán)管片暴露著的外在長度，應(yīng)能超出190毫米。這樣做，能采納弧形架構(gòu)的鋼板，密切封堵安設(shè)的管片。接近接收端特有的洞門之處，應(yīng)設(shè)定開環(huán)架構(gòu)中的孔環(huán)管片。盾構(gòu)機進到這一套筒以后，采納對應(yīng)情形下的管片，經(jīng)過二次注漿，建構(gòu)盾構(gòu)尾部銜接的環(huán)箍。這就封堵住了洞門，便于接續(xù)的建造。

鋼套筒頂側(cè)配有壓力表。讀取這種數(shù)值，隨時變更各時段的推進壓力。偏大態(tài)勢下的推進壓力，應(yīng)被規(guī)避。套筒閉合特有的部位，若發(fā)覺潛在的滲透，或荷載著的壓力偏多，則開啟后蓋安設(shè)的排漿口，限縮套筒壓力。盾構(gòu)進入特有的時段中，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過測算，明晰洞門姿態(tài)。根據(jù)實測得來的真實姿態(tài)，調(diào)和各時段中的掘進姿勢。這種做法，能保障進入之時的順暢。盾構(gòu)接收擬定的時段，應(yīng)設(shè)定多層級的掘進參數(shù)。盾構(gòu)接收選出來的三種時段，可被當(dāng)成參照。

5.盾構(gòu)施工劃分的時段

5.1第一時段

采納盾構(gòu)機，推進直至擬定的加固體。這個時段中，刀盤還沒能觸到場地以內(nèi)的凍結(jié)物體。刀盤固有的中心，應(yīng)深入加固體。切斷刀盤關(guān)聯(lián)著的水力，進入直至預(yù)設(shè)的深度以后，盾構(gòu)則停機查驗。這一流程內(nèi)，安設(shè)的盾構(gòu)機，應(yīng)表征著最優(yōu)狀態(tài)。安設(shè)了蒸汽發(fā)生器，再次予以推進。刀盤旋轉(zhuǎn)之時，添加進來的膨潤土，帶有改良及潤滑這樣的價值。

慎重查驗盾構(gòu)的姿勢，盾構(gòu)切口特有的姿態(tài)，應(yīng)被格外注重。體系架構(gòu)之中的土倉壓力，不應(yīng)超出0.13MPa；掘進時段中的總體推力，不應(yīng)超出一萬牛頓。刀盤擬定好的旋轉(zhuǎn)速率，應(yīng)設(shè)定成每分鐘0.6rpm。

5.2第二時段

刀盤越過凍結(jié)物體，盾構(gòu)機恢復(fù)慣常的掘進姿態(tài)。在這時，應(yīng)隨時判別渣土特有的溫度。若某時段中的土體溫度，會低于零度，則開啟發(fā)生器，以防螺栓上凍。中心刀盤進到特有的深度以后，經(jīng)由中部安設(shè)的注漿孔，逐漸添加聚氨酯。這樣做，就斷開了刀盤范疇內(nèi)的水力聯(lián)系。穿越凍結(jié)固體之時，推進之中的速度，應(yīng)被限縮在每分鐘1厘米。土倉應(yīng)累積著足量的土壓，防止慣常提到的盾構(gòu)上浮。

拼裝管片之時，每間隔三分鐘，就轉(zhuǎn)動這樣的刀盤。這就阻止住了刀盤上凍。掘進時段中的總體推力，應(yīng)被擬定成7500kN；這個時段的刀盤轉(zhuǎn)速，應(yīng)提升至每分鐘0.7rpm。

5.3第三時段

進入的套筒，應(yīng)能推出整體架構(gòu)下的冷凍體。在這時，才進到接續(xù)的第三時段。盾構(gòu)機銜接的刀盤中心，進到加固體以內(nèi)的距離，設(shè)定成7.3米。環(huán)狀框架內(nèi)的管片，會脫離固有的盾構(gòu)尾部，封堵了注漿。測量得來的進入距離，若超出了10.9米，則特殊管片預(yù)設(shè)的脫出距離，應(yīng)能提升直至4.9米。

采納管片之中的注漿孔，預(yù)設(shè)雙孔注漿。這種情形下，建構(gòu)了環(huán)狀特性的密閉地帶，阻擋住了水體進入。每次脫出管片，就接著去注漿。等待盾構(gòu)配有的尾部，脫離安設(shè)的洞門之時，即停止同步特性的注漿，并慎重檢查。設(shè)定好的推速，不應(yīng)超出每分鐘5毫米。

6.結(jié)束語

帶有土壓平衡特性的隧道建造，采納盾構(gòu)到達，規(guī)避了出洞流程潛藏的多樣風(fēng)險。接收架構(gòu)以內(nèi)的鋼套筒，凸顯了高層級的精度特性，耗費掉的造價也偏多。然而，鋼套筒特有的循環(huán)采納，有著長時段的運用空間，適宜推廣采納。鋼套筒輔助架構(gòu)中的盾構(gòu)接收，不需安設(shè)橡膠簾布，也不用添加某規(guī)格下的托架等。盾構(gòu)到達依托的門洞，提升密閉質(zhì)量；關(guān)聯(lián)著的管片拼接，為近似范疇之中的隧道建構(gòu)，提供可用參照。

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