換熱器翅片加工精度及質(zhì)量控制探討
2015-04-29 00:00:00丘冠軍
【摘 要】提高板翅式換熱器翅片加工精度，采用有效的措施來控制翅片的質(zhì)量，有利于保證換熱器的使用性能。本文歸納總結(jié)了板翅式換熱器翅片在制造過程中的質(zhì)量控制技術(shù)，全面分析了翅片原材料、尺寸、外形、阻力特性、清洗及烘干等方面對質(zhì)量控制技術(shù)的影響，在提高換熱器質(zhì)量方面進(jìn)行了探討。
【關(guān)鍵詞】翅片；板翅式換熱器；質(zhì)量控制；阻力特性
0.引言
隨著我國經(jīng)濟的不斷增長，工業(yè)生產(chǎn)得到了良好的發(fā)展，板翅式換熱器因其重量輕和傳熱效率高等特點被廣泛應(yīng)用。但是我國的板翅式換熱器制造水平仍不夠高，翅片的制造質(zhì)量仍存在一些問題。如何采取有效技術(shù)來做好翅片質(zhì)量控制工作成為了工作人員需要解決的問題。下面就此進(jìn)行討論分析。
1.基本結(jié)構(gòu)
板翅式換熱器的結(jié)構(gòu)形式很多，但其結(jié)構(gòu)單元體基本相同，通常由翅片、隔板、封條和導(dǎo)流片組成。在相鄰兩隔板間放置翅片、導(dǎo)流片和封條組成夾層，稱為通道，將這樣的夾層根據(jù)流體的不同方式疊置起來，釬焊成整體便組成板束，板束是板翅式換熱器的核心，配以必要的封頭、接管和支撐就組成了板翅式換熱器。
翅片是板翅式換熱器最基本的元件，傳熱過程主要通過翅片熱傳導(dǎo)及翅片與流體之間的對流傳熱來完成，同時承擔(dān)兩隔板之間的支撐作用。盡管翅片很薄（常用的有0.15～0.50mm）卻能承受較高的壓力。
常用的翅片形式有平直翅片、多孔型直齒翅片、鋸齒翅片和波紋型翅片。
平直翅片是由金屬薄片沖壓而成的，具有較高的承壓強度，換熱系數(shù)和流動阻力系數(shù)都比較小，其換熱和流動摩擦特性與管內(nèi)流動相似。這種翅片一般用于流動阻力要求較小而其自身的傳熱系數(shù)又比較大（例如液側(cè)或相變）的場合。
多孔翅片是先在金屬薄片上沖孔，然后再沖壓成型。翅片上密布的小孔使熱阻邊界層不斷破裂，從而提高了傳熱性能，也有利于流體再分配。
鋸齒形翅片可看作是由平直翅片切成許多短小的片段，并相互錯開一定間隔而形成的間斷式翅片，這種形式的翅片對促進(jìn)湍流和破壞熱阻十分有效。換熱系數(shù)比平直翅片高30%以上，又稱高效翅片。鋸齒形翅片多用于需要強化換熱（尤其是氣側(cè)）的場合。
波紋翅片是將金屬薄片沖壓成一定的波形，形成彎曲流道，通過增加流體的擾動來提高傳熱性能，有較高承壓能力。
2.質(zhì)量控制要點和控制技術(shù)
雖然現(xiàn)在我國《鋁制板翅式熱交換器》標(biāo)準(zhǔn)和國際ALPEMA標(biāo)準(zhǔn)均未對翅片的質(zhì)量控制要求作出具體規(guī)定，作為板翅式換熱器中的最基本的換熱單元，翅片質(zhì)量的好壞直接決定了芯體釬焊縫的質(zhì)量，從而影響換熱器的換熱性能，因此加強換熱器翅片的質(zhì)量尤為重要，現(xiàn)階段主要從翅片材料、翅片尺寸、翅片性能檢測以及翅片的清洗等方面來控制翅片的質(zhì)量。
2.1翅片材料
翅片沖制前應(yīng)核對材料和材料證明，確保符合圖樣和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。沖制前用壁厚千分尺檢查鋁箔材料厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。鋁箔材料表面不允許有明顯腐蝕或難以清除洗凈的大片油污。當(dāng)前國內(nèi)鋁箔材料制造廠家提供的材料有時會因熱處理問題有軟硬不均的情況，沖制過程應(yīng)予以關(guān)注，材料的軟硬不均會導(dǎo)致翅片形狀和翅片高度的變化。
2.2翅片尺寸和外形
單元翅片結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要幾何參數(shù)有：高度H、厚度t、節(jié)距p、每齒長度B、翅側(cè)垂直度α、切開距離e、沖孔孔徑ф、翅端平面A和折彎圓角R。
翅片沖制成型后檢查翅片表面是否有毛刺、是否平整，這會直接影響產(chǎn)品的氣阻特性，毛刺多則阻力大。為保證釬焊焊縫寬度，避免材料在成型過程中過大的機械損傷，翅片成型后及時進(jìn)行投影檢查是非常重要的，一般要求模具調(diào)試好以后，首件零件和沖制一百萬次后應(yīng)進(jìn)行投影檢查（檢查項目和建議控制要求見表1）。
用公法線千分尺測量翅片高度H，翅高的尺寸公差為
翅片節(jié)距對換熱器的換熱性能和阻力特性均會產(chǎn)生重要影響，因此翅片節(jié)距的控制是一個鍵項目，測量的方法通常通過單位長度的翅數(shù)進(jìn)行計算判斷，同時也可測量每米長度內(nèi)的翅片數(shù)，控制的公差必須在±2%以內(nèi)。隨著工業(yè)的發(fā)展，為了提高換熱性能，所有翅片均會向節(jié)距小的方向發(fā)展。
成型翅片的翅端平面和折彎圓角對釬焊來說是一項關(guān)鍵因素，若翅端平面大一些，則釬焊時的接觸面也會大一些，這樣有利于增加釬焊縫的承壓強度。當(dāng)然翅端平面和折彎圓角存在一定的函數(shù)關(guān)系，折彎圓角大，則翅端平面??；若折彎圓角小，則翅端平面大。根據(jù)機械彎曲的最小彎曲半徑推算，成型翅片的折彎圓角只能做到：R≥（1.5～2.5）t，在實踐中應(yīng)盡量用最小的折彎圓角。同時在實踐過程中，有的企業(yè)為了追求最大的翅端平面和最小的折彎圓角，通過強力形成翅端平面，導(dǎo)致翅端角部材料嚴(yán)重變形和減薄，出現(xiàn)應(yīng)力集中，降低承壓能力。
翅片成型形狀會直接影響翅片在釬焊高溫下的穩(wěn)定性，出現(xiàn)翅片失穩(wěn)將導(dǎo)致產(chǎn)品整體下凹，同時在高溫下翅片失穩(wěn)會呈現(xiàn)多米諾骨牌現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)局部失穩(wěn)則會帶動相鄰翅片高溫失穩(wěn)，從而出現(xiàn)整體嚴(yán)重下凹等質(zhì)量問題。因此，在實踐過程中不能僅考慮翅片高度和節(jié)距，同時還要高度重視翅片的成型形狀，應(yīng)盡量保證翅片兩側(cè)的垂直度。
2.3翅片阻力性能
一般企業(yè)只能對翅片的尺寸等實施檢測和控制，為了進(jìn)一步提高對翅片質(zhì)量的有效控制，筆者研制了一種新的判定板翅式換熱器翅片質(zhì)量的方法，即通過實驗測量翅片的阻力特性曲線來判斷翅片的質(zhì)量：采用翅片風(fēng)動測試臺位測量翅片的阻力特性，利用計算機控制以標(biāo)準(zhǔn)阻力特性曲線為判定標(biāo)準(zhǔn)，通過測量壓差、溫度和流量算出翅片的摩擦因子和雷諾數(shù)，如果這個數(shù)據(jù)點在標(biāo)準(zhǔn)曲線的下方就判定翅片是合格的，反之，則不合格。當(dāng)然，在實際生產(chǎn)中通常會給定一定的公差帶來判定翅片的質(zhì)量。通過以上方法能直接、定量地測量翅片的阻力特性，以判斷翅片成型的質(zhì)量。同時通過實驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)，翅片齒數(shù)、厚度、切開程度、寬度以及是否清洗等對翅片的阻力特性均有直接的影響。
2.4翅片的清洗和烘干
翅片成型后應(yīng)進(jìn)行清洗，以確保其表面沒有固體物質(zhì)、浮銹、清洗液、油斑、堿跡及水漬等。當(dāng)前常見的清洗方法有物理清洗和化學(xué)清洗，優(yōu)先推薦化學(xué)清洗，因其可以去除鋁材表面的氧化膜，為真空釬焊創(chuàng)造條件。當(dāng)然因環(huán)保的需要，當(dāng)前很多企業(yè)使用了物理清洗，也能達(dá)到清洗的目的，但物理清洗無法去除鋁材表面的氧化膜，對真空釬焊會有一定的影響，在技術(shù)上也可通過改進(jìn)釬焊工藝和使用破除氧化膜的釬劑來達(dá)到真空釬焊的目的。
清洗后進(jìn)行油份檢測是驗證清洗質(zhì)量的有效方法，在被檢測零件表面100mm×100mm范圍進(jìn)行取樣，取樣需有代表性，特別注意檢查那些有明顯油斑的部位。翅片清洗后表面含油量一般應(yīng)控制在30mg/m2范圍。
清洗之后應(yīng)對所有清洗零件進(jìn)行干燥處理，確保表面處于干燥狀態(tài)，因為翅片零件表面潮濕將嚴(yán)重影響抽真空的效果，從而影響真空釬焊的質(zhì)量。
3.結(jié)語
總的來說，鋁制板翅式換熱器翅片的制造水平和加工精度控制在生產(chǎn)中有一定的難度，這就需要生產(chǎn)企業(yè)不斷提高自身的技術(shù)水平和制造水平，通過抓住翅片制造質(zhì)量控制要點、難點、最新控制技術(shù)和質(zhì)量問題的后續(xù)影響這幾方面，完善和發(fā)展翅片的生產(chǎn)技術(shù)，以提高相關(guān)的制造技術(shù)和能力。
【參考文獻(xiàn)】
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