【摘 要】隨著社會(huì)的發(fā)展，危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸?shù)男枨笾饾u增大，但危險(xiǎn)品通常具備易燃、易爆、劇毒等特性，一旦發(fā)生事故，就會(huì)造成難以預(yù)計(jì)的損失，對人們的生產(chǎn)、生活造成很大的影響，本文指出危險(xiǎn)品在道路運(yùn)輸過程中的特點(diǎn)，對道路運(yùn)輸?shù)陌踩绊懸蛩剡M(jìn)行分析，并建立危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸安全水平指標(biāo)體系，希望能為相關(guān)工作者提供一定的借鑒。

【關(guān)鍵詞】危險(xiǎn)品；道路運(yùn)輸；事故

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的化工產(chǎn)業(yè)也有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，危險(xiǎn)品的種類越來越多，這就給人們的生產(chǎn)生活埋下了很大的安全隱患。危險(xiǎn)品從生產(chǎn)到使用以及存儲的過程都與運(yùn)輸問題息息相關(guān)。但是我國的化工生產(chǎn)企業(yè)分布不合理，危險(xiǎn)品的產(chǎn)地與市場距離較遠(yuǎn)，這就加大了危險(xiǎn)發(fā)生的可能性。近年來，危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸安全問題時(shí)有發(fā)生，造成了不良的社會(huì)影響。

1.危險(xiǎn)品在道路運(yùn)輸過程中的特點(diǎn)

1.1危險(xiǎn)品是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要因素

危險(xiǎn)品在運(yùn)輸?shù)倪^程中稍有不慎，就容易受到撞擊，進(jìn)而引發(fā)爆炸事故。危險(xiǎn)品在爆炸過程中會(huì)產(chǎn)生巨大的能量，破壞力極大，對人員和周圍建筑物、設(shè)備造成損毀。當(dāng)具有毒性或者腐蝕性的危險(xiǎn)品發(fā)生泄露，若不進(jìn)行及時(shí)、妥當(dāng)?shù)奶幚?，就?huì)對周圍的環(huán)境造成很大的影響。當(dāng)液化氣體容器的技術(shù)不符合標(biāo)準(zhǔn)，在受到熱力沖擊的時(shí)候，容易產(chǎn)生爆炸。氧化性物品受到摩擦、碰撞時(shí)容易分解出氧氣，氧氣與可燃物作用進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。

1.2危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)特性決定事故產(chǎn)生的后果

當(dāng)危險(xiǎn)品中的能量不能及時(shí)釋放出來，就會(huì)引發(fā)事故。危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸事故中的主要能量包括化學(xué)能和機(jī)械能。危險(xiǎn)品燃燒、爆炸產(chǎn)生的熱能主要是化學(xué)能。危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸過程中化學(xué)反應(yīng)中產(chǎn)生的化學(xué)能可以通過一系列的轉(zhuǎn)化變?yōu)闄C(jī)械能和勢能。

1.3危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸事故具有社會(huì)性、長期性、延時(shí)性、突發(fā)性和不確定性

危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸過程中出現(xiàn)事故，不僅會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失，人員傷亡，而且給社會(huì)造成一定的危害。

危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸過程中若出現(xiàn)事故，對周圍環(huán)境造成的污染難以及時(shí)消除，生態(tài)系統(tǒng)被破壞。

危險(xiǎn)品對人類的毒害通過皮膚、呼吸道進(jìn)入人體，對人體造成損傷。

很多人把危險(xiǎn)品的運(yùn)輸過程形象地比喻成定時(shí)炸彈，其發(fā)生不需要經(jīng)歷很長的時(shí)間，具有突發(fā)性。

由于危險(xiǎn)品的物理化學(xué)性質(zhì)都比較復(fù)雜，而且容易受到外界環(huán)境變化的影響，所以危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)都難以確定。

2.危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸?shù)挠绊懸蛩?/p>

2.1危險(xiǎn)品及包裝

為了確保危險(xiǎn)品順利到達(dá)目的地，相關(guān)工作人員就要對危險(xiǎn)品的性質(zhì)有一定的了解，在運(yùn)輸過程中引起足夠的注意，一旦事故發(fā)生，及時(shí)采取相對應(yīng)的措施。同時(shí)，好的包裝的危險(xiǎn)品在危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中受到外界的沖擊力較小，對危險(xiǎn)品起到很好的保護(hù)作用，否則會(huì)造成危險(xiǎn)品的破損和泄露，進(jìn)而導(dǎo)致一系列的事故。所以危險(xiǎn)品的包裝要嚴(yán)格遵照國家的標(biāo)準(zhǔn)，符合防曬、防水、防震動(dòng)的特性，在運(yùn)輸過程中對危險(xiǎn)品的包裝進(jìn)行定期檢查。

2.2車輛和設(shè)備

危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)墓ぞ呤擒囕v，車輛是保證危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸?shù)闹匾蛩兀囕v的技術(shù)和設(shè)備對危險(xiǎn)品的道路安全狀況產(chǎn)生直接的影響。危險(xiǎn)品的運(yùn)輸車輛的技術(shù)性能、車輛技術(shù)等級必須符合相關(guān)的規(guī)定。危險(xiǎn)品的運(yùn)輸車輛上必須明確標(biāo)注，對危險(xiǎn)品的性質(zhì)進(jìn)行簡要說明。如果設(shè)施設(shè)備存在缺陷，就會(huì)對危險(xiǎn)品的道路運(yùn)輸產(chǎn)生很大的威脅。要根據(jù)危險(xiǎn)品的性質(zhì)選擇合適的運(yùn)輸方式。易燃易爆的危險(xiǎn)品應(yīng)采用罐式車輛或者箱式車輛等專用設(shè)備，有劇毒的危險(xiǎn)品的運(yùn)輸車輛的罐體容積不能超過20立方米。運(yùn)輸易爆、強(qiáng)腐蝕的危險(xiǎn)品的非罐式車輛的載重量控制在10噸以下。危險(xiǎn)品的車輛中應(yīng)安裝GPS等設(shè)備，對運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行監(jiān)控，方便事故發(fā)生的救援工作。

2.3工作人員

危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)工作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)方可上崗。運(yùn)輸危險(xiǎn)品前需要向相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明。運(yùn)輸安全的直接影響要素是人，駕駛?cè)藛T的綜合素質(zhì)決定了行車的安全狀況。當(dāng)下，我國相關(guān)人員的整體素質(zhì)不高，安全意識不足，對緊急發(fā)生的危險(xiǎn)狀況不能做到迅速處理。所以加強(qiáng)對工作人員的培訓(xùn)，提高運(yùn)輸?shù)陌踩?，才能更好地杜絕安全事故的發(fā)生。

3.危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸安全指標(biāo)體系的構(gòu)建指標(biāo)的含義

危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸安全水平指標(biāo)體系的建立有助于更好地進(jìn)行危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸安全水平的研究工作。危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸安全指標(biāo)體系的構(gòu)建要遵循目的性原則、科學(xué)性原則、系統(tǒng)性原則、可操作性原則、突出性原則以及定性與定量相結(jié)合的原則。根據(jù)危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸安全水平體系可以分為事故指標(biāo)、安全管理水平指標(biāo)、運(yùn)輸企業(yè)人員安全水平指標(biāo)。各指標(biāo)中包含的含義如下：

事故發(fā)生的后果直接取決與危險(xiǎn)品本身的性質(zhì)。液化氣體易燃，容易引發(fā)火災(zāi)；氧化劑和強(qiáng)氧化性的物質(zhì)容易在摩擦過程中產(chǎn)生氧氣，從而引發(fā)火災(zāi)，引發(fā)爆炸；劇毒的危險(xiǎn)品容易泄露導(dǎo)致中毒；放射性的物品會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生強(qiáng)烈的輻射，對生態(tài)環(huán)境造成影響。

危險(xiǎn)品的裝卸和搬運(yùn)指標(biāo)是危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中的重要一部分，裝卸人員必須嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行搬卸，對易燃易爆的危險(xiǎn)品的搬運(yùn)過程中不得使用易出現(xiàn)火花的工具。要根據(jù)危險(xiǎn)品的性質(zhì)選擇合適的車輛。

包裝技術(shù)指標(biāo)要符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)。危險(xiǎn)品的包裝要嚴(yán)格遵守有關(guān)技術(shù)要求。危險(xiǎn)品的搬運(yùn)過程以及車輛行駛過程受到碰撞，產(chǎn)生振動(dòng)，會(huì)使得危險(xiǎn)品發(fā)生損壞，進(jìn)而引發(fā)安全事故，尤其是有毒物質(zhì)、易燃易爆物質(zhì)對包裝有更高的要求。

車輛的技能安全水平指標(biāo)是保證車輛運(yùn)輸安全的關(guān)鍵。從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v的技術(shù)要達(dá)到規(guī)定的一級技術(shù)水平。三輪車、摩托車等不能對爆炸品、易燃品進(jìn)行運(yùn)輸。預(yù)防事故發(fā)生的最根本途徑就是提升運(yùn)輸車輛的安全性能。

安全培訓(xùn)指標(biāo)是為了使員工更好地適應(yīng)崗位，對員工定期開展安全培訓(xùn)工作，從而使相關(guān)工作人員對運(yùn)輸知識有所了解，持證上崗。

應(yīng)急救援和事故管理水平指標(biāo)是保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。隨著運(yùn)輸量的逐年遞增，危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸事故時(shí)有發(fā)生，所以快速救援顯得尤為必要。應(yīng)急事故的制度的建立有利于對事故的防范和事故發(fā)生時(shí)的救援工作。

4.小結(jié)

隨著社會(huì)的發(fā)展，危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸?shù)男枨笾饾u增大，事故一旦發(fā)生，就會(huì)造成難以預(yù)計(jì)的損失。我們在今后的工作中，應(yīng)當(dāng)高度重視危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴}，提升安全意識，防患于未然，保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程的安全，為人們營造一個(gè)安全的生產(chǎn)、生活的環(huán)境。

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