在全路轉(zhuǎn)型發(fā)展的特定形勢(shì)下，思想政治工作承擔(dān)重要的責(zé)任和不可替代的作用，那就是“管思想”?！肮芩枷搿笔屈h組織的主體責(zé)任，更是思想政治工作者的應(yīng)有之義。因此我們要找準(zhǔn)“管思想”的難點(diǎn)和要點(diǎn)，面對(duì)存在的問題，切實(shí)解決制約企業(yè)發(fā)展的難題。迎難而上，不斷求索創(chuàng)新是我們鐵路企業(yè)經(jīng)營(yíng)和思想政治工作當(dāng)前需要破解的重要課題之一。

一、深究原因，找準(zhǔn)“管思想”的認(rèn)識(shí)難點(diǎn)

所謂思想，就是人們的意識(shí)在頭腦中的反映，是人們?cè)谏鐣?huì)生產(chǎn)活動(dòng)中對(duì)管理活動(dòng)經(jīng)過思考所形成的觀點(diǎn)和想法。我們要“管思想”，首先就是要弄清思想的特性，知道思想的難點(diǎn)所在，才能更好的做到“管思想”，發(fā)揮思想政治工作的優(yōu)勢(shì)。起到引領(lǐng)和推進(jìn)作用。

一是思想的抽象性，理論和實(shí)踐告訴我們?nèi)说乃枷胧请y以捉摸的。思想是人們對(duì)客觀事物的存在所反映與腦海中經(jīng)過思考而產(chǎn)生的結(jié)果，它潛在人的大腦中，只有用行為和語(yǔ)言表現(xiàn)出來(lái)。同時(shí)，思想又是比較抽象的意識(shí)的活動(dòng)，看不見，捉不到。但他對(duì)行為的影響又是至關(guān)重要的。

二是思想的變化性，難以追蹤。思想是人腦中的思維活動(dòng)，是自由變換的。在當(dāng)今這個(gè)多元社會(huì)環(huán)境里，人的大腦中的思維活動(dòng)是自由變換的。一個(gè)人想干什么都有思想來(lái)主導(dǎo)，思想又隨著外界的環(huán)境、和接觸的事物而不斷變換的。這就要求我們必須找準(zhǔn)“管思想”的切入點(diǎn)（口）。

二、摸清脈搏，找準(zhǔn)“管思想”存在的問題

近幾年來(lái)，鐵路經(jīng)歷了幾次重組改革，特別是2014年末和2015年初哈局和所屬站段的生產(chǎn)布局調(diào)整也發(fā)生了很大變化。尤其是客運(yùn)系統(tǒng)乘務(wù)擔(dān)當(dāng)發(fā)生巨大變化，車務(wù)段和車站都有客運(yùn)乘務(wù)擔(dān)當(dāng)，但又很快放棄。這對(duì)“管思想”工作又加大了難度。

一是對(duì)進(jìn)一步深化鐵路改革存在憂慮。面對(duì)今年來(lái)的變化，有一部分職工和少部分的干部在一定時(shí)期內(nèi)難以適應(yīng)。因此，對(duì)鐵路接下來(lái)開展的改革心存憂患，擔(dān)心會(huì)影響的自身的命運(yùn)。特別客運(yùn)列車擔(dān)當(dāng)乘務(wù)的調(diào)整，以及高鐵線路的即將開行，各種思想行為表現(xiàn)多元而新鮮。

二是職工的獎(jiǎng)勵(lì)分配機(jī)制還有待于完善。在單位內(nèi)各線別的獎(jiǎng)金系數(shù)差距很大，職工們認(rèn)為，同樣是工作一個(gè)月，為什么有的長(zhǎng)大線快車的收入獎(jiǎng)金就比慢車的高。而且慢車的勞動(dòng)強(qiáng)度有時(shí)比快車還要大，尤其是冬季，增加了焚火工作。以及開行臨客，套用車底作業(yè)等，都無(wú)形中地打破了作業(yè)格局和生產(chǎn)、生活規(guī)律。給職工身心造成很大影響。但在薪酬分配上還難以一下子達(dá)到公平合理。

三是端正堅(jiān)實(shí)的思想信念不夠堅(jiān)定。改革開放、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)給我?guī)?lái)了活力，改善了生活質(zhì)量和物質(zhì)文化，使部分同志們只顧著追求物質(zhì)享受，缺乏與時(shí)俱進(jìn)的思想意識(shí)和對(duì)工作的嚴(yán)格要求，而是工作懈怠，不思進(jìn)取。還滿身是理。這些都是制約企業(yè)和職工思想健康發(fā)展的關(guān)鍵所在。

三、對(duì)癥下藥，找準(zhǔn)“管思想”的有效措施

當(dāng)今社會(huì)，網(wǎng)絡(luò)信息化快速發(fā)展，新聞信息傳播速度快，尤其是一些不切實(shí)際的負(fù)能量的信息，在傳播過程中都被一些人擴(kuò)大化，造成了人們的思想混亂。所以，我們必須積極改進(jìn)思想宣傳工作，以適應(yīng)發(fā)展的需要。切實(shí)把“管思想”工作融入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過程。

（一）用新媒體傳播應(yīng)用，加強(qiáng)政工隊(duì)伍的建設(shè)。認(rèn)真貫徹總公司，路局和段發(fā)的各種專業(yè)文件，建設(shè)一支高素質(zhì)、思想過硬的干部隊(duì)伍。要配齊基層宣傳陣地，強(qiáng)化基層政工隊(duì)伍建設(shè)。從基層做起，充分利用互聯(lián)網(wǎng)的力量搞好新媒體工作，吸引廣大干部職工積極參與，使新媒體真正走入職工生活中。

（二）解決職工關(guān)心的問題。利用微信平臺(tái)、信息平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)等新媒體手段，同時(shí)繼續(xù)開展各種廠務(wù)事物公開、職工代表大會(huì)、干部職工談話等形式，利用多種形式，傾聽職工群眾的心聲、及時(shí)了解職工的訴求、困難，切實(shí)解決職工最關(guān)心的問題和難題，贏得職工的信任和支持。妥善處理好各類矛盾和難點(diǎn)。

（三）實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)陣地全覆蓋。網(wǎng)絡(luò)已滲透到人們社會(huì)生活的各個(gè)方面，強(qiáng)化新媒體建設(shè)是加強(qiáng)意識(shí)形態(tài)工作客觀要求。齊客要按照局黨委文件要求2014年7月組建新媒工作室，以深入貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神為主線，以拓展移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)陣地為重點(diǎn)，以凝聚發(fā)展思想共識(shí)為目標(biāo)，結(jié)合實(shí)際辦好自己的“官方網(wǎng)站”、微博、微信、互動(dòng)交流平臺(tái)，加強(qiáng)新媒體通道建設(shè)，爭(zhēng)取網(wǎng)絡(luò)、視頻進(jìn)班組，微信、微博到職工，努力實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)陣地全覆蓋，是思想政治工作更加有效發(fā)揮宣傳、教育、引領(lǐng)作用。

（四）創(chuàng)新發(fā)展的目標(biāo)。鐵路企業(yè)的深化改革、發(fā)展空間巨大，如何建設(shè)現(xiàn)代化企業(yè)制度，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求生存、求發(fā)展?fàn)幍没盍?，是占領(lǐng)市場(chǎng)。贏得客戶的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，“管思想”必須緊緊把握這一發(fā)展機(jī)遇，借助區(qū)域資源優(yōu)勢(shì)，和鐵路總公司的政策支持，進(jìn)一步把經(jīng)營(yíng)模式研究好、開展好，應(yīng)用好，迅速扭轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)效益滑坡的被動(dòng)局面，真正實(shí)現(xiàn)哈局和齊客全面又好又快的高速發(fā)展。為中國(guó)“一路一帶”新經(jīng)濟(jì)模式作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。