年度最佳動(dòng)力艇

Grace E

一艘充滿“禪意”的船

意大利佩里尼·納威集團(tuán)（Perini Navi）旗下品牌皮基奧蒂（Picchiotti）游艇---73米的Grace E獲獎(jiǎng)似乎并無懸念。2014年交付的全排量動(dòng)力艇Grace E，是佩里尼·納威集團(tuán)的一座里程碑。

Grace E的外觀由Philippe Briand設(shè)計(jì)，她全長73米，重達(dá)1，876英噸，代表了維特魯威游艇（ Vitruvius）在體型上的一大飛躍。Grace E共設(shè)有5層甲板，船體的線條十分流暢，船身周長最小化的同時(shí)，保證了杰出的適航性，就像一件剪裁得體的條紋外套。船頭有一塊平甲板，下面的船艙停著兩艘小艇。各處甲板之間的通道也十分便利，也許是水手出身的緣故，設(shè)計(jì)師Briand在其中花了很多心思。Briand說：“船東們喜歡舒適和空間，但建造一艘充滿‘禪意’的游艇，對他們來說也很重要。我們減少了油耗，提高了效率，使游艇更綠色環(huán)保，同時(shí)也更容易駕駛。這也是‘禪意’的一種方式?！?/p>

內(nèi)部設(shè)計(jì)由Remi Tassier操刀，由于內(nèi)部空間十分寬敞，Tessier極好地發(fā)揮了其極簡派藝術(shù)。游艇有開闊的平臺(tái)、寬敞的通道，連接上下甲板處，還有一個(gè)旋轉(zhuǎn)樓梯，嵌著柔和的燈光。Tessier善于運(yùn)用能反射日光的材料，比如銀白色金屬的天花板和家具上的不銹鋼裝飾條，而樓梯的玻璃圓柱上則繪著金線。

游艇有7間舒適且配套完備的臥室，能給12名貴賓提供安靜的休息環(huán)境，同時(shí)該艇可容納20名船員。主臥層高2米，梧桐木墻壁經(jīng)過“噴砂、漂白、拋光，陽光、沙粒造就的質(zhì)地和觸感，仿佛帶著咸味的海風(fēng)拂面，”Tessier說。輕輕按一下遙控器，愛馬仕的皮革百葉窗就悄然合上，色澤跟皮革床頭板一致。盡管動(dòng)力系統(tǒng)十分強(qiáng)勁，船艙內(nèi)卻非常安靜，游艇以14節(jié)的巡航速度航行時(shí)，主臥測到的噪音只有42.6分貝，沙龍里只有45.5分貝。

Grace E裝載有Oculus娛樂系統(tǒng)，能隨時(shí)追蹤游艇的航行情況。游艇還有一層專用于健康養(yǎng)生，設(shè)有健身房、按摩室、冥想室等。貴賓們做完SPA，或在全景式的健身房鍛煉之后，可以在休息室或太陽墊上休憩，或者泡在2層或5層的露天浴池里，讓身心舒緩下來，也可以繞著甲板愉快地散步，還可以躺在旋轉(zhuǎn)椅上曬日光浴，Tessier在上面設(shè)計(jì)了一個(gè)嵌入式遮陽篷。旁邊還有一個(gè)美發(fā)沙龍，以便賓客可以整理被海風(fēng)吹亂的頭發(fā)。

Grace E重達(dá)1，876英噸，船寬13.3米，船首垂直，水線很長，水下部分船體飽滿，因此容量比同樣長度的其他游艇多出10%～20%。船體是鋼制的，上層建筑是鋁合金材質(zhì)，排水量1，740噸。最高速度17.5節(jié)，巡航速度為10--15節(jié)，油箱儲(chǔ)量高達(dá)188，ooo升，速度為12節(jié)時(shí)，最大航距超過7，800海里，能夠連續(xù)航行幾個(gè)月不用補(bǔ)充燃料，甚至可以進(jìn)入很多不允許停泊的海岸公園。

Grace E裝載有4臺(tái)Caterpillar C32、2臺(tái)C18發(fā)電機(jī)組，能提供4，400千瓦輸出功率，為2臺(tái)ABB Azipod柴油電推進(jìn)系統(tǒng)提供動(dòng)力，各能提供1，600千瓦推力。Grace E是全球裝載Azipod的最小游艇。Azipod可以通過計(jì)算機(jī)連接到康斯伯格海事公司的動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)，使得游艇在遇到湍流和大風(fēng)的時(shí)候，依然可以平穩(wěn)航行，即便航行在美麗的群礁中間，也不必?fù)?dān)心有觸礁的危險(xiǎn)。

Philippe Briand說：“當(dāng)我在Gustavia海港看見Grace E，陽光照耀著她，我便想起波德萊爾說過，‘所有美麗和高貴之物，莫非理性和計(jì)算的結(jié)果?！矣X得自己完成了一件杰作?！?/p>

75米以上全排動(dòng)力艇組

Kismet LL

美洲虎的“天命”傳奇

這個(gè)這個(gè)組別每一艘參賽作品都非常具有吸引力，而且都是不計(jì)成本、傾力打造的。最終脫穎而出的是95.2米Lurssen Kismet II，評(píng)委們認(rèn)為這是一艘具有“優(yōu)雅外觀、寬敞甲板區(qū)域和雅致內(nèi)飾設(shè)計(jì)”的游艇。

2007年，樂順（Lurssen）為億萬富豪合希德·汗打造的68米動(dòng)力艇Kismet非常成功。隨著生意逐步擴(kuò)大，去年他終于擁有了一艘全新的95.2米Kismet II。Kismet是一個(gè)土耳其詞匯，意思是“天命”，也許象征著合希德·汗16歲從巴基斯坦來到美國，所面臨的充滿傳奇色彩的命運(yùn)。船首端坐著一頭4米長的銀色美洲虎雕像，爪子安放在橄欖球頭盔上，象征著船東美洲虎隊(duì)老板的身份；船首還有兩個(gè)直升機(jī)起降坪，空間大到足夠美洲虎隊(duì)踢一場球了。游艇有5個(gè)甲板，8間套房，還有寬敞的娛樂區(qū)域，空間大到足以令人震驚。全新的Kismet依然由樂順打造，Espen Oino負(fù)責(zé)外觀設(shè)計(jì)，Reymond Langton負(fù)責(zé)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，總管各種溝通事務(wù)的Kyle Fultz船長以及他的妻子Gerry，已經(jīng)為合希德·汗服務(wù)15年之久，對汗一家的各種喜好了如指掌。

合希德·汗說，船上必須有足夠空間可以召開270人的盛大宴會(huì)，但是假如只有他一個(gè)人，他也要有很舒適的地方可以窩著。“合希德改變了原來的設(shè)計(jì)，樓梯旁邊只安排了一道電視幕墻，對面則是開放的空間，合希德的妻子安覺得那里可以放一架鋼琴，樓梯另一側(cè)是個(gè)小型酒吧。鋼琴的聲音透過兩層甲板都能聽見，這真是個(gè)藝術(shù)品。”設(shè)計(jì)師Jason Macaree說。Art Deco風(fēng)格的樓梯通往上層甲板的主沙龍，其中一個(gè)電視幕墻足有兩層甲板高，由42個(gè)140厘米見方的顯示器組成，船外裝有一對高清攝像頭，可以瞬時(shí)把電視幕墻轉(zhuǎn)變成虛擬窗口。

游艇雖是巨型的，卻也為家庭和小型聚會(huì)設(shè)計(jì)了親密的空間。比如，連結(jié)主甲板6個(gè)客艙的電影院，可以兼作沙龍和閱讀室，飛橋下方有健身房和spa，船上還有四個(gè)壁爐。船尾上層甲板的設(shè)計(jì)是整艘船的亮點(diǎn)，天氣晴朗時(shí)可以當(dāng)作室外用餐區(qū)域，天氣惡劣的時(shí)候，滑動(dòng)玻璃可以把后甲板封閉起來，成為溫室花園，不管是最寒冷的冬季，還是熱帶傾盆大雨的沖刷，都可安靜地坐著看風(fēng)景。船尾主甲板有一個(gè)室外酒吧，再加上飛橋甲板的休息區(qū)，形成一個(gè)完整的社交區(qū)域。船尾還有一個(gè)直升機(jī)坪，飛橋甲板前部有大型游泳池，還有帶瀑布的spa浴池。

Kismet的船殼是鋼質(zhì)的，上層建筑是鋁質(zhì)的，搭載2臺(tái)CAT 3516C柴電推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，1臺(tái)CAT C18 456千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)，2臺(tái)CAT C18 352千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一臺(tái)備用的MAN192千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)。2臺(tái)Piening螺旋槳，艏艉推進(jìn)器分別為300千瓦的BrulWoll FU-45_LRC-1375和SP J82RB，油箱容量183.8噸，淡水容量39.5噸。

40米以上3層半排動(dòng)國艇組

Polaris

像軍艦一樣前進(jìn)

意大利維亞雷焦的Rossi Navi船廠建造的49米Polaris是Prince Shark 49系列的第二艘，由Enrico Gobbi帶領(lǐng)的Team 4 Design設(shè)計(jì)。游艇的外觀充滿活力和運(yùn)動(dòng)感，令人想起軍艦的造型，比如45。前傾的前擋風(fēng)玻璃。同樣的傾斜角度也體現(xiàn)在鋼和玻璃的側(cè)柱，以及船身和上層建筑的所有玻璃窗上，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備向前沖鋒。飛橋是最重要的外部空間，有一道狹窄的圍欄，中間鑲上了一大塊窗玻璃，上面有個(gè)3.5米長的水池，從上面的硬頂流下來的瀑布落入池中。整個(gè)飛橋區(qū)域裝飾著豪華的柚木，鑲嵌著不銹鋼，水池中鑲著意大利產(chǎn)的玻璃馬賽克。

Polaris的內(nèi)飾運(yùn)用了昂貴的鍍膜材料，加上船東折中主義的個(gè)人趣味，形成一種超越時(shí)間的優(yōu)雅和奢華感。內(nèi)飾運(yùn)用了很多自然材料，比如，定制家具主要使用有光澤的黑檀木，加上乳白色的楓木、象牙白的皮革，造就一種明暗間隔的色調(diào)，再加上大理石和不銹鋼，使游艇形成自己獨(dú)有的個(gè)性。Enrico Gobbi從Armani Casa紡織品系列中選擇了棉布、絲綢和天鵝絨的布藝材料，來自威尼斯的慕拉諾玻璃藝術(shù)品，包括兩幅18世紀(jì)的珍貴油畫在內(nèi)的一批繪畫，使大堂顯得美輪美奐。旋轉(zhuǎn)樓梯中央，施華洛世奇水晶的燈飾如瀑布般從上層甲板落下。

Polaris為半排型船體的動(dòng)力艇，全長49米，總重剛剛超過500噸，船體、甲板和上層建筑均采用輕質(zhì)鋁合金，半滑行式水下體，搭載2臺(tái)MTU 12V 4000 M93L 3，460馬力柴油機(jī)，雙螺旋槳推進(jìn)器，最快速度能達(dá)到24節(jié)，巡航速度19節(jié)，能以9.5節(jié)的速度航行3，800海里。游艇可容納10名賓客和9名船員。Rossi Navi的COO Federico Rossi評(píng)論道：“Polaris在性能方面優(yōu)于Prince Shark 49系列的姐妹船Param Januma IV，更接近一般的全排游艇?！?/p>

年度最佳帆船

WinWin

高科技的“小清新”

2014年交付的WiiiWin是一艘高性能的遠(yuǎn)航競賽類帆船，體型非常小巧，總長僅33米，排水量僅為77噸，設(shè)計(jì)簡潔明快，所以有人說她是游艇中的“小清新”。

WiiiWiii由芬蘭船廠Baltic Yachts打造。游艇采用可升降龍骨，駕駛臺(tái)設(shè)在甲板上，視野開闊無余，兩側(cè)都有日光浴平臺(tái)。上層建筑是一個(gè)流線型的甲板沙龍，并通過一鍵控制的防水玻璃壁與駕駛臺(tái)無縫連接，高科技的設(shè)計(jì)極具前瞻性和尖端性。甲板沙龍是一個(gè)對稱的空間，布局協(xié)調(diào)勻稱，座位區(qū)和娛樂區(qū)環(huán)境明亮，充足的自然采光，得益于玻璃防水壁可以開合，將內(nèi)外空間巧妙分割，形成獨(dú)立而又統(tǒng)一的整體。

游艇船體前部主要被奢華的船東套房占據(jù)，內(nèi)置寬敞的配套浴室和書房，房內(nèi)休息室則位于左舷，配有書桌和一組U型沙發(fā)。另外，毗鄰船東套房有一間小客房，橫穿過船體中心線?？坑蚁衔恢脭[放了一組坐臥兩用沙發(fā)，舷窗也可以打開。船體后區(qū)設(shè)計(jì)了兩間雙床客房，每間都配備了獨(dú)立衛(wèi)生間，后部艙體還有設(shè)備齊全的廚房。船員入口位于船尾，為船東以及賓客提供幽靜的隱私空間，配有導(dǎo)航臺(tái)、船員餐廳、兩間臥鋪房，總共可以容納4名船員。

Mark Tucker和他的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出多功能的時(shí)尚內(nèi)飾。為了保證內(nèi)飾格調(diào)的簡約和明亮，裝飾材料采用淡白橡木鑲板，表面花紋均為流線和噴灑風(fēng)格，天花板還布滿了反射燈組，燈光開關(guān)均為收納式，保證了整個(gè)內(nèi)飾的平整和統(tǒng)一。整體設(shè)計(jì)富于現(xiàn)代氣息，并具有極強(qiáng)的功能性。臥室設(shè)計(jì)簡約經(jīng)典，室內(nèi)采用橡木打造地板和家具，高光漆的天花板使房間更加明亮，鑲板后部的內(nèi)嵌燈飾光線柔和，凸顯了船艙的簡潔大方。

WiiiWiii裝載有一臺(tái)康明斯（Cummiiis） QSB6.7-380ID 380馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，Ship Motion Group的可伸縮推進(jìn)系統(tǒng)。可升降龍骨和伸縮式推進(jìn)器，減小了螺旋槳阻力，確保其在航行中可達(dá)到更高的速度。順風(fēng)航行時(shí)，當(dāng)風(fēng)速達(dá)26節(jié)時(shí)，升起較小的風(fēng)帆，甲板上有4個(gè)人的話，航速可達(dá)18.5節(jié)。

品質(zhì)與價(jià)值獎(jiǎng)

Farfalla

空間開闊的單桅帆船

南非Southern Wind船廠建造的31.78米單桅帆船F(xiàn)arfalla，最終摘得了“品質(zhì)與價(jià)值獎(jiǎng)”的殊榮。這艘高性價(jià)比的帆船為船東提供舒適、安全的航海體驗(yàn)，而在激烈的帆船比賽中，她的表現(xiàn)更讓人驚嘆。交付前，F(xiàn)arfalla在歐洲進(jìn)行了7，000海里的處女航，她的性能、舒適度和可靠性等卓越表現(xiàn)，令人感覺物超所值。

2014年5月發(fā)布的SW 102系列的第三艘帆船F(xiàn)arfalla，由Farr Yacht Design負(fù)責(zé)造船工程，Nauta Yachts負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。船東根據(jù)自己的需要定制了這艘帆船，其主要特點(diǎn)包括低噪音、造型美觀、遠(yuǎn)海航行能力、舒適的娛樂和社交場所等。

Farfalla的甲板層高度超出其他帆船，不僅空間更開闊，采光和通風(fēng)性都得到了提升，開闊的平層甲板，可以舉行多樣化的活動(dòng)。從駕駛臺(tái)、日光浴區(qū)域到艙梯口，沿著中心線有條走廊，走動(dòng)十分方便，在任何海面條件下，都非常安全。船體和材料的設(shè)計(jì)，最大程度上減輕了重量、增加了容積，船體、甲板的材料是涂有樹脂的碳纖維三夾板，使得帆船在微風(fēng)和強(qiáng)風(fēng)中，都能進(jìn)退自如。

在帆船內(nèi)部，淺色柚木家具和地板加上以藍(lán)白為主色調(diào)的織物，營造了溫馨的海洋風(fēng)。內(nèi)部布局參考SouthernWind船廠最受歡迎的設(shè)計(jì)，前部有一間主臥，船腹有4間可容納8人的客艙，寬敞的9人船員生活區(qū)域，占據(jù)了帆船后部的一半以上空間。

上層抬高的沙龍有270。海景窗戶，下層開放式沙龍區(qū)不僅通風(fēng)性良好，寬大舒適的座位和溫馨的餐區(qū)，可供8至10名賓客在長沙發(fā)上休息、交談，同樣數(shù)量的賓客也可以坐在餐桌旁，無論是進(jìn)行聚會(huì)還是舉行晚宴都應(yīng)對自如。沙發(fā)后方的舷墻上兩邊各有兩塊大窗，為室內(nèi)提供充足采光。

Farfalla搭載了一臺(tái)康明斯（Cummiins） QSB 6.7MCD305馬力柴油機(jī)，轉(zhuǎn)速2，600rpm，兩臺(tái)Onan發(fā)電機(jī)，兩臺(tái)HEM海水凈化器，Valance鋰電池，航行速度為9～23節(jié)。大容量的油箱容積4，900升，水箱可儲(chǔ)存2，300升淡水，有寬敞的冰箱和冷凍機(jī)，還有一個(gè)艇庫，可容納4米的小艇和帆船絞盤。

在進(jìn)行了7，000英里的處女航后，F(xiàn)arfalla于2014年7月抵達(dá)地中海，9月在摩納哥游艇展上正式全球首秀，然后開始出現(xiàn)在租賃市場上。船主既可以帶著家人、朋友周游世界，也會(huì)在最繁忙的季節(jié)把游艇租出去。船上配有4名專業(yè)人員，包括船長、大副、一名女服務(wù)員和一名廚師。