年度最佳動力艇

Grace E

一艘充滿“禪意”的船

意大利佩里尼·納威集團（Perini Navi）旗下品牌皮基奧蒂（Picchiotti）游艇---73米的Grace E獲獎似乎并無懸念。2014年交付的全排量動力艇Grace E，是佩里尼·納威集團的一座里程碑。

Grace E的外觀由Philippe Briand設計，她全長73米，重達1，876英噸，代表了維特魯威游艇（ Vitruvius）在體型上的一大飛躍。Grace E共設有5層甲板，船體的線條十分流暢，船身周長最小化的同時，保證了杰出的適航性，就像一件剪裁得體的條紋外套。船頭有一塊平甲板，下面的船艙停著兩艘小艇。各處甲板之間的通道也十分便利，也許是水手出身的緣故，設計師Briand在其中花了很多心思。Briand說：“船東們喜歡舒適和空間，但建造一艘充滿‘禪意’的游艇，對他們來說也很重要。我們減少了油耗，提高了效率，使游艇更綠色環(huán)保，同時也更容易駕駛。這也是‘禪意’的一種方式。”

內部設計由Remi Tassier操刀，由于內部空間十分寬敞，Tessier極好地發(fā)揮了其極簡派藝術。游艇有開闊的平臺、寬敞的通道，連接上下甲板處，還有一個旋轉樓梯，嵌著柔和的燈光。Tessier善于運用能反射日光的材料，比如銀白色金屬的天花板和家具上的不銹鋼裝飾條，而樓梯的玻璃圓柱上則繪著金線。

游艇有7間舒適且配套完備的臥室，能給12名貴賓提供安靜的休息環(huán)境，同時該艇可容納20名船員。主臥層高2米，梧桐木墻壁經過“噴砂、漂白、拋光，陽光、沙粒造就的質地和觸感，仿佛帶著咸味的海風拂面，”Tessier說。輕輕按一下遙控器，愛馬仕的皮革百葉窗就悄然合上，色澤跟皮革床頭板一致。盡管動力系統(tǒng)十分強勁，船艙內卻非常安靜，游艇以14節(jié)的巡航速度航行時，主臥測到的噪音只有42.6分貝，沙龍里只有45.5分貝。

Grace E裝載有Oculus娛樂系統(tǒng)，能隨時追蹤游艇的航行情況。游艇還有一層專用于健康養(yǎng)生，設有健身房、按摩室、冥想室等。貴賓們做完SPA，或在全景式的健身房鍛煉之后，可以在休息室或太陽墊上休憩，或者泡在2層或5層的露天浴池里，讓身心舒緩下來，也可以繞著甲板愉快地散步，還可以躺在旋轉椅上曬日光浴，Tessier在上面設計了一個嵌入式遮陽篷。旁邊還有一個美發(fā)沙龍，以便賓客可以整理被海風吹亂的頭發(fā)。

Grace E重達1，876英噸，船寬13.3米，船首垂直，水線很長，水下部分船體飽滿，因此容量比同樣長度的其他游艇多出10%～20%。船體是鋼制的，上層建筑是鋁合金材質，排水量1，740噸。最高速度17.5節(jié)，巡航速度為10--15節(jié)，油箱儲量高達188，ooo升，速度為12節(jié)時，最大航距超過7，800海里，能夠連續(xù)航行幾個月不用補充燃料，甚至可以進入很多不允許停泊的海岸公園。

Grace E裝載有4臺Caterpillar C32、2臺C18發(fā)電機組，能提供4，400千瓦輸出功率，為2臺ABB Azipod柴油電推進系統(tǒng)提供動力，各能提供1，600千瓦推力。Grace E是全球裝載Azipod的最小游艇。Azipod可以通過計算機連接到康斯伯格海事公司的動態(tài)定位系統(tǒng)，使得游艇在遇到湍流和大風的時候，依然可以平穩(wěn)航行，即便航行在美麗的群礁中間，也不必擔心有觸礁的危險。

Philippe Briand說：“當我在Gustavia海港看見Grace E，陽光照耀著她，我便想起波德萊爾說過，‘所有美麗和高貴之物，莫非理性和計算的結果。’我覺得自己完成了一件杰作?！?/p>

75米以上全排動力艇組

Kismet LL

美洲虎的“天命”傳奇

這個這個組別每一艘參賽作品都非常具有吸引力，而且都是不計成本、傾力打造的。最終脫穎而出的是95.2米Lurssen Kismet II，評委們認為這是一艘具有“優(yōu)雅外觀、寬敞甲板區(qū)域和雅致內飾設計”的游艇。

2007年，樂順（Lurssen）為億萬富豪合希德·汗打造的68米動力艇Kismet非常成功。隨著生意逐步擴大，去年他終于擁有了一艘全新的95.2米Kismet II。Kismet是一個土耳其詞匯，意思是“天命”，也許象征著合希德·汗16歲從巴基斯坦來到美國，所面臨的充滿傳奇色彩的命運。船首端坐著一頭4米長的銀色美洲虎雕像，爪子安放在橄欖球頭盔上，象征著船東美洲虎隊老板的身份；船首還有兩個直升機起降坪，空間大到足夠美洲虎隊踢一場球了。游艇有5個甲板，8間套房，還有寬敞的娛樂區(qū)域，空間大到足以令人震驚。全新的Kismet依然由樂順打造，Espen Oino負責外觀設計，Reymond Langton負責內飾設計，總管各種溝通事務的Kyle Fultz船長以及他的妻子Gerry，已經為合希德·汗服務15年之久，對汗一家的各種喜好了如指掌。

合希德·汗說，船上必須有足夠空間可以召開270人的盛大宴會，但是假如只有他一個人，他也要有很舒適的地方可以窩著?！昂舷５赂淖兞嗽瓉淼脑O計，樓梯旁邊只安排了一道電視幕墻，對面則是開放的空間，合希德的妻子安覺得那里可以放一架鋼琴，樓梯另一側是個小型酒吧。鋼琴的聲音透過兩層甲板都能聽見，這真是個藝術品?！痹O計師Jason Macaree說。Art Deco風格的樓梯通往上層甲板的主沙龍，其中一個電視幕墻足有兩層甲板高，由42個140厘米見方的顯示器組成，船外裝有一對高清攝像頭，可以瞬時把電視幕墻轉變成虛擬窗口。

游艇雖是巨型的，卻也為家庭和小型聚會設計了親密的空間。比如，連結主甲板6個客艙的電影院，可以兼作沙龍和閱讀室，飛橋下方有健身房和spa，船上還有四個壁爐。船尾上層甲板的設計是整艘船的亮點，天氣晴朗時可以當作室外用餐區(qū)域，天氣惡劣的時候，滑動玻璃可以把后甲板封閉起來，成為溫室花園，不管是最寒冷的冬季，還是熱帶傾盆大雨的沖刷，都可安靜地坐著看風景。船尾主甲板有一個室外酒吧，再加上飛橋甲板的休息區(qū)，形成一個完整的社交區(qū)域。船尾還有一個直升機坪，飛橋甲板前部有大型游泳池，還有帶瀑布的spa浴池。

Kismet的船殼是鋼質的，上層建筑是鋁質的，搭載2臺CAT 3516C柴電推進發(fā)動機，1臺CAT C18 456千瓦發(fā)動機，2臺CAT C18 352千瓦發(fā)動機，還有一臺備用的MAN192千瓦發(fā)動機。2臺Piening螺旋槳，艏艉推進器分別為300千瓦的BrulWoll FU-45_LRC-1375和SP J82RB，油箱容量183.8噸，淡水容量39.5噸。

40米以上3層半排動國艇組

Polaris

像軍艦一樣前進

意大利維亞雷焦的Rossi Navi船廠建造的49米Polaris是Prince Shark 49系列的第二艘，由Enrico Gobbi帶領的Team 4 Design設計。游艇的外觀充滿活力和運動感，令人想起軍艦的造型，比如45。前傾的前擋風玻璃。同樣的傾斜角度也體現(xiàn)在鋼和玻璃的側柱，以及船身和上層建筑的所有玻璃窗上，仿佛隨時準備向前沖鋒。飛橋是最重要的外部空間，有一道狹窄的圍欄，中間鑲上了一大塊窗玻璃，上面有個3.5米長的水池，從上面的硬頂流下來的瀑布落入池中。整個飛橋區(qū)域裝飾著豪華的柚木，鑲嵌著不銹鋼，水池中鑲著意大利產的玻璃馬賽克。

Polaris的內飾運用了昂貴的鍍膜材料，加上船東折中主義的個人趣味，形成一種超越時間的優(yōu)雅和奢華感。內飾運用了很多自然材料，比如，定制家具主要使用有光澤的黑檀木，加上乳白色的楓木、象牙白的皮革，造就一種明暗間隔的色調，再加上大理石和不銹鋼，使游艇形成自己獨有的個性。Enrico Gobbi從Armani Casa紡織品系列中選擇了棉布、絲綢和天鵝絨的布藝材料，來自威尼斯的慕拉諾玻璃藝術品，包括兩幅18世紀的珍貴油畫在內的一批繪畫，使大堂顯得美輪美奐。旋轉樓梯中央，施華洛世奇水晶的燈飾如瀑布般從上層甲板落下。

Polaris為半排型船體的動力艇，全長49米，總重剛剛超過500噸，船體、甲板和上層建筑均采用輕質鋁合金，半滑行式水下體，搭載2臺MTU 12V 4000 M93L 3，460馬力柴油機，雙螺旋槳推進器，最快速度能達到24節(jié)，巡航速度19節(jié)，能以9.5節(jié)的速度航行3，800海里。游艇可容納10名賓客和9名船員。Rossi Navi的COO Federico Rossi評論道：“Polaris在性能方面優(yōu)于Prince Shark 49系列的姐妹船Param Januma IV，更接近一般的全排游艇?！?/p>

年度最佳帆船

WinWin

高科技的“小清新”

2014年交付的WiiiWin是一艘高性能的遠航競賽類帆船，體型非常小巧，總長僅33米，排水量僅為77噸，設計簡潔明快，所以有人說她是游艇中的“小清新”。

WiiiWiii由芬蘭船廠Baltic Yachts打造。游艇采用可升降龍骨，駕駛臺設在甲板上，視野開闊無余，兩側都有日光浴平臺。上層建筑是一個流線型的甲板沙龍，并通過一鍵控制的防水玻璃壁與駕駛臺無縫連接，高科技的設計極具前瞻性和尖端性。甲板沙龍是一個對稱的空間，布局協(xié)調勻稱，座位區(qū)和娛樂區(qū)環(huán)境明亮，充足的自然采光，得益于玻璃防水壁可以開合，將內外空間巧妙分割，形成獨立而又統(tǒng)一的整體。

游艇船體前部主要被奢華的船東套房占據(jù)，內置寬敞的配套浴室和書房，房內休息室則位于左舷，配有書桌和一組U型沙發(fā)。另外，毗鄰船東套房有一間小客房，橫穿過船體中心線?？坑蚁衔恢脭[放了一組坐臥兩用沙發(fā)，舷窗也可以打開。船體后區(qū)設計了兩間雙床客房，每間都配備了獨立衛(wèi)生間，后部艙體還有設備齊全的廚房。船員入口位于船尾，為船東以及賓客提供幽靜的隱私空間，配有導航臺、船員餐廳、兩間臥鋪房，總共可以容納4名船員。

Mark Tucker和他的團隊設計出多功能的時尚內飾。為了保證內飾格調的簡約和明亮，裝飾材料采用淡白橡木鑲板，表面花紋均為流線和噴灑風格，天花板還布滿了反射燈組，燈光開關均為收納式，保證了整個內飾的平整和統(tǒng)一。整體設計富于現(xiàn)代氣息，并具有極強的功能性。臥室設計簡約經典，室內采用橡木打造地板和家具，高光漆的天花板使房間更加明亮，鑲板后部的內嵌燈飾光線柔和，凸顯了船艙的簡潔大方。

WiiiWiii裝載有一臺康明斯（Cummiiis） QSB6.7-380ID 380馬力發(fā)動機，Ship Motion Group的可伸縮推進系統(tǒng)?？缮谍埞呛蜕炜s式推進器，減小了螺旋槳阻力，確保其在航行中可達到更高的速度。順風航行時，當風速達26節(jié)時，升起較小的風帆，甲板上有4個人的話，航速可達18.5節(jié)。

品質與價值獎

Farfalla

空間開闊的單桅帆船

南非Southern Wind船廠建造的31.78米單桅帆船F(xiàn)arfalla，最終摘得了“品質與價值獎”的殊榮。這艘高性價比的帆船為船東提供舒適、安全的航海體驗，而在激烈的帆船比賽中，她的表現(xiàn)更讓人驚嘆。交付前，F(xiàn)arfalla在歐洲進行了7，000海里的處女航，她的性能、舒適度和可靠性等卓越表現(xiàn)，令人感覺物超所值。

2014年5月發(fā)布的SW 102系列的第三艘帆船F(xiàn)arfalla，由Farr Yacht Design負責造船工程，Nauta Yachts負責設計。船東根據(jù)自己的需要定制了這艘帆船，其主要特點包括低噪音、造型美觀、遠海航行能力、舒適的娛樂和社交場所等。

Farfalla的甲板層高度超出其他帆船，不僅空間更開闊，采光和通風性都得到了提升，開闊的平層甲板，可以舉行多樣化的活動。從駕駛臺、日光浴區(qū)域到艙梯口，沿著中心線有條走廊，走動十分方便，在任何海面條件下，都非常安全。船體和材料的設計，最大程度上減輕了重量、增加了容積，船體、甲板的材料是涂有樹脂的碳纖維三夾板，使得帆船在微風和強風中，都能進退自如。

在帆船內部，淺色柚木家具和地板加上以藍白為主色調的織物，營造了溫馨的海洋風。內部布局參考SouthernWind船廠最受歡迎的設計，前部有一間主臥，船腹有4間可容納8人的客艙，寬敞的9人船員生活區(qū)域，占據(jù)了帆船后部的一半以上空間。

上層抬高的沙龍有270。海景窗戶，下層開放式沙龍區(qū)不僅通風性良好，寬大舒適的座位和溫馨的餐區(qū)，可供8至10名賓客在長沙發(fā)上休息、交談，同樣數(shù)量的賓客也可以坐在餐桌旁，無論是進行聚會還是舉行晚宴都應對自如。沙發(fā)后方的舷墻上兩邊各有兩塊大窗，為室內提供充足采光。

Farfalla搭載了一臺康明斯（Cummiins） QSB 6.7MCD305馬力柴油機，轉速2，600rpm，兩臺Onan發(fā)電機，兩臺HEM海水凈化器，Valance鋰電池，航行速度為9～23節(jié)。大容量的油箱容積4，900升，水箱可儲存2，300升淡水，有寬敞的冰箱和冷凍機，還有一個艇庫，可容納4米的小艇和帆船絞盤。

在進行了7，000英里的處女航后，F(xiàn)arfalla于2014年7月抵達地中海，9月在摩納哥游艇展上正式全球首秀，然后開始出現(xiàn)在租賃市場上。船主既可以帶著家人、朋友周游世界，也會在最繁忙的季節(jié)把游艇租出去。船上配有4名專業(yè)人員，包括船長、大副、一名女服務員和一名廚師。