摘 要 當(dāng)前我國(guó)發(fā)展最為迅猛的區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群類型之一是臨空產(chǎn)業(yè)集群，它是產(chǎn)業(yè)集群分類中的一個(gè)新形態(tài)。鄭州航空港是我國(guó)首個(gè)基于臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展主題的示范區(qū)域，集群化的發(fā)展模式是鄭州航空港發(fā)展的必然選擇。目前鄭州航空港區(qū)的臨空產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展尚處于起步階段，尚未形成規(guī)模效應(yīng)，缺乏自主創(chuàng)新能力，區(qū)域間互動(dòng)不足，沒(méi)有完全凸顯輻射效應(yīng)。針對(duì)這些困境，我們應(yīng)該通過(guò)政策引導(dǎo)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使招商更加專業(yè)化、鏈條化，培養(yǎng)港區(qū)產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力，培育高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)區(qū)域間互動(dòng)，凸顯輻射效應(yīng)。

關(guān)鍵詞 臨空經(jīng)濟(jì) 臨空產(chǎn)業(yè)集群 鄭州航空港

臨空經(jīng)濟(jì)是指以航空運(yùn)輸（人流、物流） 為指向的產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中將形成具有自我增強(qiáng)機(jī)制的聚集效應(yīng)，不斷引致周邊產(chǎn)業(yè)的調(diào)整與趨同，這些產(chǎn)業(yè)在機(jī)場(chǎng)周邊形成的經(jīng)濟(jì)發(fā)展走廊、臨空型制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群以及各類與航空運(yùn)輸相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的集群，進(jìn)而形成以臨空指向產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)、多種產(chǎn)業(yè)有機(jī)關(guān)聯(lián)的獨(dú)特經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。臨空產(chǎn)業(yè)集群是臨空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，是指航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)或依賴于航空運(yùn)輸?shù)钠渌窍嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)，在以機(jī)場(chǎng)為核心的輻射區(qū)域內(nèi)形成的產(chǎn)業(yè)集群。

鄭州航空港是我國(guó)首個(gè)基于臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展主題的示范區(qū)域，其將成為中原連接世界的“空中紐帶”。作為全國(guó)首個(gè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)，鄭州航空港臨空產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展將為全國(guó)其他航空港發(fā)展起到示范作用，具有至關(guān)重要的意義。鄭州航空港區(qū)們面臨著如何科學(xué)運(yùn)用航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)規(guī)律，迅速找的自身的優(yōu)勢(shì)，合理選擇臨空產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展模式，彌補(bǔ)自身劣勢(shì)、走出困境，探索臨空產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展路徑的問(wèn)題。

一、 鄭州航空港區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群化現(xiàn)狀及其優(yōu)勢(shì)

目前鄭州航空港的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，主要是富士康為龍頭企業(yè)的電子信息業(yè)，并且處于起步階段。鄭州航空港有航空物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，智能終端（手機(jī)）產(chǎn)業(yè)園區(qū)，電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)，精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)園區(qū)，電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，商貿(mào)會(huì)議產(chǎn)業(yè)園區(qū)，生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園區(qū)，航空制造維修產(chǎn)業(yè)園區(qū)這八大產(chǎn)業(yè)園區(qū)正在建設(shè)之中。鄭州航空港坐在的河南地區(qū)擁有眾多的人口，勞動(dòng)力資源十分豐富，適合發(fā)展人口密集型產(chǎn)業(yè)。鄭州市全國(guó)重要的交通樞紐，處于全國(guó)交通的心臟位置。并且河南省高速公路總里程全國(guó)第一。鄭州航空港通過(guò)這如此優(yōu)越的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，可以把其影響力和服務(wù)力輻射整個(gè)中原地區(qū)乃至全國(guó)大部分地區(qū)。除此之外，河南省政府高度重視鄭州航空港的建設(shè)，不斷完善港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

二、鄭州航空港區(qū)產(chǎn)業(yè)集群化所面臨的困境

（一）臨空產(chǎn)業(yè)集群起步較晚，沒(méi)有形成規(guī)模效應(yīng)

在世界范圍臨空產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)由起步到逐漸成熟的過(guò)程。當(dāng)前，世界上發(fā)育較好的臨空產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)突破了產(chǎn)業(yè)化限制，在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的基礎(chǔ)上形成了“航空城”模式。就目前鄭州航空港來(lái)看，建設(shè)只有一年，集群化發(fā)展仍然處于起步階段，沒(méi)有形成規(guī)模。

（二） 缺乏自主創(chuàng)新型企業(yè)，現(xiàn)以加工為主

目前鄭州航空港的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，主要是富士康為龍頭企業(yè)的電子信息加工業(yè)，屬于人口密集型產(chǎn)業(yè)。鄭州航空港缺乏具有自主創(chuàng)新能力的產(chǎn)業(yè)，這不利于鄭州航空港未來(lái)的發(fā)展。

（三） 缺乏與其他區(qū)域的互動(dòng)，凸顯不出輻射效應(yīng)

由于鄭州航空港還在建設(shè)的初期，發(fā)展較為有限。重點(diǎn)在于內(nèi)部的建設(shè)，沒(méi)有太多的重視區(qū)域間的互動(dòng)，也還沒(méi)有發(fā)揮出區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極輻射效應(yīng)。

三、 鄭州航空港集群化發(fā)展策略

（一）提升臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)層次，注重高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的培育

鄭州航空港區(qū)要更好的發(fā)展，就必須增強(qiáng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力，調(diào)整產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，發(fā)展以科技創(chuàng)新為支撐的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，鼓勵(lì)和扶持朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，構(gòu)建新能源、物流、制造、電子產(chǎn)業(yè)等園區(qū)，提升產(chǎn)業(yè)質(zhì)量及競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力逐步提高。只有這樣才能使鄭州航空港臨空產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的更加具有競(jìng)爭(zhēng)力，更加順利。

（二）開(kāi)展專業(yè)化、鏈條化招商，提高臨空產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展效率

臨空產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的關(guān)鍵是產(chǎn)業(yè)鏈的完善與否。政府可以根據(jù)臨空產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展需求、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)和要素供給，在分析鄭州航空港臨空產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，對(duì)臨空產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展進(jìn)行指導(dǎo)和規(guī)劃，針對(duì)所需企業(yè)進(jìn)行有步驟、有重點(diǎn)的專業(yè)化、鏈條化招商，使得招商更加符合港區(qū)集群化發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈要求，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步完善。各個(gè)企業(yè)之間，通過(guò)合理分工，協(xié)同合作，提高臨空產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展效率。

（三）增加區(qū)域間的互動(dòng)，凸顯輻射能力

東部發(fā)達(dá)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、資金的支持是鄭州航空港產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展過(guò)程中必不可少的。鄭州航空港產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展進(jìn)程中，必須去其他區(qū)域之間形成互動(dòng)，這樣各個(gè)區(qū)域都會(huì)在互動(dòng)中獲益，以此來(lái)增強(qiáng)港區(qū)的輻射能力，壯大港區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展市場(chǎng)。

（四）加強(qiáng)政策引導(dǎo)，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)服務(wù)質(zhì)量

港區(qū)完善的基礎(chǔ)設(shè)施是招商引資的物質(zhì)基礎(chǔ)，所以政府應(yīng)該積極推進(jìn)港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時(shí)在政策方面給予企業(yè)引導(dǎo)與支持，使港區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)集群化走出困境，從而更好的發(fā)展。同樣，服務(wù)是臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的重點(diǎn)，優(yōu)化服務(wù)資源，培養(yǎng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平，做好相關(guān)配套措施是保障服務(wù)質(zhì)量的前提。通過(guò)各個(gè)部門(mén)之間的協(xié)作和信息系統(tǒng)的聯(lián)通互用，共同提升服務(wù)質(zhì)量，大力提升服務(wù)效率和質(zhì)量。

四、結(jié)語(yǔ)

總之，鄭州航空港區(qū)正面臨著前所未有的機(jī)遇，但也面臨著一些挑戰(zhàn)。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，鄭州航空港區(qū)應(yīng)該明確自身定位和發(fā)展方向，通過(guò)提升臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)層次，注重高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的培育，開(kāi)展專業(yè)化、鏈條化招商，提高臨空產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展效率，增加區(qū)域間的互動(dòng)，凸顯輻射能力，加強(qiáng)政策引導(dǎo)，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)服務(wù)質(zhì)量這些措施，成為臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展模式的成功示范。

參考文獻(xiàn)：

[1]曹允春. 臨空經(jīng)濟(jì)———速度經(jīng)濟(jì)時(shí)代的增長(zhǎng)空間[M].北京：經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，2009.

[2]王巧義.臨空產(chǎn)業(yè)集群實(shí)施路徑研究[J].河南經(jīng)貿(mào)大學(xué)學(xué)報(bào)，2014（3）.

[3]黃碩.鄭州航空港區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的研究[J].現(xiàn)代交通信息，2014（8）.